Jauns!

SMART solenoīda solenoīda ūdens vārsti

Elektromagnētiskā vārsta darbība un darbības princips

Elektromagnētiskā (solenoīda) vārsta ierīce

Solenoīda vārsts (solenoīda vārsts) sastāv no šādām galvenajām daļām: korpuss, vāks, diafragma (virzulis), atsperes, virzulis, stienis un elektriskā spole (solenoīds). Korpusi un vārstu vāciņi tiek izgatavoti no misiņa, nerūsējošā tērauda, ​​čuguna vai polimēriem: polipropilēna, ecolon, neilona utt. Vārsti ir paredzēti lietošanai dažādos darba veidos, spiedienos un temperatūrās. Pievilcējiem un stieņiem piemēro īpašus magnētiskos materiālus. Elektriskās spoles (solenoīdi) vārstiem ražo putekļainā vai hermētiskajā korpusā. Spoles aptinums ir izgatavots no augstas kvalitātes emaljas stieples, kas izgatavots no elektriskā vara. Pievienošana cauruļvadam ar vītni vai atloku. Sprauds tiek izmantots, lai izveidotu savienojumu ar elektrisko tīklu. Kontrole tiek veikta, pieliekot spriegumu (vai impulsu) pie spoles.

Barošanas avots:
Maiņstrāvas strāva, AC: 24V, 110V, 220V;
DC, DC: 12V, 24V;
Sprieguma pielaide: ± 10%.
Aizsardzības klase: IP65.

Pamatdarba vietas:
Elektromagnētiskie vārsti saskaņā ar versijām ir: "NC" - parasti noslēgti vārsti, "BUT" - parasti atvērti vārsti un "BS" - bistable (impulsa) vārsti, pārslēdzoties no atvērtas līdz slēgtai pozīcijai saskaņā ar vadības impulsu.

Ar rīcības principu:
Dažādiem darba apstākļiem tiek izmantoti vārsti, kas darbojas tieši pie nulles spiediena krituma un pilota vārstiem (netiešā darbība), kas darbojas tikai ar minimālu spiediena kritumu. Arī solenoīda vārsti tiek iedalīti apstāšanās režīmā (2/2 virzienā), sadalot trīsceļu (3/2 ceļu) un pārslēdzējus (2/3 virzieni).

Diafragmas un plombas:
Valstu diafragmas izgatavotas no elastīgiem polimērmateriāliem ar īpašu konstrukciju un ķīmisko sastāvu - EPDM, NBR, FKM un PTFE vai TEFLON blīvēm. Arī ventiļu dizains, izmantojot jaunākās silikona gumijas kompozīcijas - VMQ un citus polimērus.

Materiālu īpašības:

EPDM - etilēna-propilēna-diēna gumija. Lēti, ķīmiski un nodilumizturīgi elastīgi polimēri. Augsta izturība pret novecošanos un atmosfēras iedarbību. Izturīgs pret skābēm, sārmiem, oksidētājiem, sāls šķīdumiem, ūdeni, zemspiediena tvaiku, neitrālām gāzēm. Nestabils benzīnam, benzolam un ogļūdeņražiem. Lietošanas temperatūra -40... +140 ° С.

FKM - Fluorurbergs. Karstumizturīgs un elastīgs sintētisks polimērs. Augsta izturība pret novecošanos, ozons un ultravioleto starojumu. Ķīmiski izturīgs pret skābju un sārmaino vielu, naftas produktiem, degvielām un ogļūdeņražiem. To lieto spirtiem, ūdenim, gaisam un zemspiediena tvaikam temperatūrā -30... +150 ° С. Iznīcināti ar esteriem, organiskās skābes.

PTFE - politetrafluoretilēns. Fluoropolimērs, viens no ķīmiski izturīgajiem polimērmateriāliem. Izmanto ķīmiskajā rūpniecībā skābēm un to maisījumiem ar augstu koncentrāciju, sārmiem, šķīdinātājiem. Izturīgs pret benzolu, oksidētājiem, eļļām un degvielām. Izmanto agresīvām gāzēm, ogļūdeņražiem, gaisu, ūdeni un tvaiku. Temperatūras diapazons -50... +200 ° С. To iznīcina hlora trifluorīds un šķidro sārmu metāli.

TEFLON - politetrafluoretilēns. Patentēts fluorpolimēra nosaukums, kas balstīts uz PTFE un uzlabotu veiktspējas īpašības. Lietošanas temperatūra ir robežās no -50... + 250 ° С.

Polimēri, ķīmiskā stabilitāte un šķidrumi
vispārīgi tehniskie dati un materiāli.

Izmēģinājuma elektromagnētiskā vārsta darbības princips

Valve parasti ir aizvērta
Statiskā stāvoklī nav spoles uz spoles - elektriskais vārsts ir aizvērts. Bloķēšanas elements (diafragma vai virzulis, atkarībā no vārsta veida) hermētiski nospiests ar atsperes spēku un darba vides spiedienu uz blīvējuma virsmas sēdekli. Pilota kanāls ir aizvērts ar atsperveida virzuli. Spiedienu vārsta augšējā dobumā (virs diafragmas) uztur caur apvada caurumu diafragmā (vai caur virzuļa kanālu), un tas ir vienāds ar spiedienu vārsta ieplūdē. Solenoīda vārsts atrodas slēgtā stāvoklī, līdz spole tiek aktivizēta.

Lai atvērtu vārsta spriegumu, tiek piestiprināta spole. Stūre, kas atrodas magnētiskā lauka ietekmē, pacelās un atver izmēģinājuma kanālu. Tā kā izmēģinājuma kanāla diametrs ir lielāks par pārplūdi, spiediens vārsta augšējā dobumā (virs diafragmas) samazinās. Zem spiediena starpības iedarbības diafragma vai virzulis paaugstinās un vārsts atveras. Vārsts paliek atvērts, līdz spole tiek aktivizēta.

Valve parasti ir atvērta
Parasti atvērtā vārsta darbības princips ir otrādi - statiskā stāvoklī vārsts atrodas atvērtā stāvoklī, un, kad spriegumam tiek uzlikts spole, vārsts aizveras. Lai regulāri atvērtu vārstu paliktu slēgtā stāvoklī, uz spuldzēm uz ilgu laiku jāpieliek spriegums.

Tiešās elektromagnētiskās darbības vārsta darbības princips

Tiešās darbības elektromagnētiskajam vārstam nav pilota kanāla. Centrā elastīgajai membrānai ir stingrs metāla gredzens, un tas ir savienots ar virzuli caur atsperi. Kad vārsts tiek atvērts zem spoles magnētiskā lauka ietekmes, virzulis uz augšu un noņem spēku no membrānas, kas uzreiz paceļas un atver vārstu. Aizverot (magnētiskā lauka neesamība), atsperes virzulis virzās uz leju un nospiež membrānu ar spēku caur gredzenu uz blīvējuma virsmu.

Tieša darbības elektromagnētiskajam vārstam minimālais spiediena kritums pie vārsta nav nepieciešams, ΔPmin = 0 bar. Tiešas darbības vārsti var darboties gan sistēmās ar spiedienu cauruļvadā, gan notekcaurulēs, akumulējošos uztvērējos un citās vietās, kur spiediens ir minimāls vai nav.

Bistabilā vārsta darbības princips

Bistējamam vārstam ir divas stabilas pozīcijas: "atvērts" un "slēgts". Pārslēgšanās starp tām notiek secīgi, pieslēdzot vārstu spailei īsu impulsu. Kontroles funkcija ir nepieciešamība piegādāt mainīgas polaritātes impulsus, tāpēc bistabilie vārsti darbojas tikai no strāvas avotiem. Lai turētu atvērto vai slēgto stāvokli, lai piepīpētu spole, nav nepieciešams! Strukturāli bistabilie impulsu vārsti ir projektēti kā pilotvārsti, t.i. nepieciešams minimāls spiediena kritums.

Elektromagnētiskais solenoīda vārsts (angļu solenoīda vārsts) ir funkcionāls un uzticams cauruļu veidgabals. Īpašu elektromagnētisko spoļu kalpošanas laiks ir līdz 1 miljonam ieslēgumu. Laika periods, kas vajadzīgs membrānas magnētiskā vārsta darbībai, ir vidēji no 30 līdz 500 milisekundēm atkarībā no diametra, spiediena un veiktspējas. Elektromagnētiskos vārstus var izmantot kā slēgierīces tālvadības pultīm, kā arī drošībai, piemēram, slēgšanai, pārslēgšanai vai elektrobloka izslēgšanai.

Atvēršana. tirgotājs Jekaterinburga.

2017. gada 29. janvārī Bratislavā tiek atvērts oficiālais tirgotājs. Personāla pieņemšana darbā.

Solenoīda vārsta bloks

Piegāde visā Krievijā

Ražotāja garantija

Naudas un bezskaidras naudas maksājumi

Rezerves daļu piegāde Maskavā un Krievijas Federācijā

Rezerves daļu piegāde Maskavā un Krievijas Federācijā

Mūsu kompānijai ir sava autostāvvieta. Samontētās preces transportē uz gala lietotāja adresi vai transporta uzņēmumu.

Piegāde uz transporta kompānijas vai pircēja termināli Maskavas apvedceļā ir bez maksas.

Rezerves daļu piegāde pircējam Maskavas reģionā ir bez maksas, pasūtot no 200 000 rubļu 500 km rādiusā no Maskavas gredzenu ceļa - bez maksas, ja pasūtīts no 500 000 rubļu.

Maksājums tiek veikts, pamatojoties uz rēķiniem, saskaņā ar Pircēja pieteikumiem.

Maksājums skaidrā naudā (Krievijas Federācijas rubļi) ir iespējams. Darījuma limits ir 100 000 Krievijas rubļu ar vienu pirkuma un pārdošanas (piegādes) līgumu. Tajā pašā laikā tiek izsniegts pilns Preču, tostarp naudas kuponu, dokumentu saraksts.

Naudas ārvalstu valūta netiek pieņemta.

KAMAZ-EURO solenoīda vārsta mezgls: kontrolē gaisu

Mūsdienu kravas automašīnās visplašāk tiek izmantotas pneimatiskās vadības sistēmas, kurās tiek izmantots saspiests gaisa padeves virzītājspēks. Saspiesta gaisa plūsmu kontrolē elektromagnētiskie vārsti, kas apvienoti blokos. Par elektromagnētisko vārstu blokiem, to ierīci, darbības principu un funkcijām ir aprakstīti šajā rakstā.

Solenoīda vārsta vienības mērķis

Jebkurā automašīnā ir elektriskā sistēma, taču daudzus uzdevumus vienkāršāk un efektīvāk atrisināt, izmantojot tradicionālās pneimatiskos un hidrauliskos mehānismus. Bet, ja hidrauliskās sistēmas tiek izmantotas visās automašīnu kategorijās, tad pneimatiskās sistēmas ir kravas automašīnu privilēģija, no kuras saspiestais gaiss var atrisināt desmitiem uzdevumu. Pneimatikas tiek plaši izmantotas vietējiem KAMAZ kravas automobiļiem.

Visas pneimatiskās sistēmas pamats KAMAZ ir pneimatiska bremžu sistēma. Tomēr saspiestais gaiss tiek izmantots arī citu problēmu risināšanai - pārvades kontrolei, demontāžas platformai, pneimatiskajam signālam un citām sistēmām. Saspiesta gaisa izvēle šo sistēmu darbībai ir izgatavota no patērētāja uztvērēja, kas speciāli paredzēts pneimatiskajā sistēmā.

Tomēr, lai veiksmīgi kontrolētu izpildmehānismus, tiem ir jāuzņem cauruļvads, kas no uztvērēja nodrošina saspiestu gaisu. Arī katram mehānismam ir savs vārsts. Tas viss noved pie automašīnas pneimatiskās sistēmas komplikācijas un novērtējuma.

Kontroles problēmu atrisina vienkāršs mezgls - solenoīda vārstu bloks. Ierīce satur vairākus vārstus, kas patērētājiem nodrošina saspiestu gaisu (izpildmehānismi), šos vārstus kontrolē no kabīnes. Bet galvenā bloķētāja iezīme ir tai, ka tam ir piemērota tikai viena gaisa līnija no patērētāja uztvērēja, jo blīvē saspiestā gaisa plūsma tiek sadalīta atkarībā no vārstu skaita, un līnija jau ir novietota pie izpildmehānismiem.

Elektromagnētisko vārstu bloks risina vairākas problēmas:

• Pneimatiskās sistēmas vienkāršošana - visi vārsti ir vienā vietā, tiek samazināts cauruļvadu skaits, tiek novērsta nepieciešamība pēc sarežģītiem trīskāršajiem un četrkāršajiem vārstiem, un elektrības sistēma ir vienkāršota, jo vadi uz vārstiem nāk no kabīnes ar vienu drošības jostu;
• pneimatiskās sistēmas vienkāršota tehniskā apkope un remonts (tādu pašu iemeslu dēļ);
• Pneimatiskās sistēmas uzticamības uzlabošana - cauruļvadu un citu komponentu skaita samazināšana padara sistēmu par drošāku.

Pateicoties tam, mūsdienu KAMAZ transportlīdzekļu modeļos elektromagnētisko vārstu bloki ir visplašākais pielietojums.

Ierīces un ierīces ekspluatācijas princips

KAMAZ-Euro solenoīda vārsta blokam ir nesarežģīta ierīce - tā ir vienkārši vairāku identisku elektropneimatisko vārstu komplekts. Vārstiem ir tāda ierīce, ka tos var salikt blokos, kuriem ir viena ieeja un vairāki izvadi, izmantojot kniedes un blīves.

Iekārtā iekļautajiem elektropneimatiskajiem vārstiem ir arī pārāk sarežģīta ierīce. Vārsts sastāv no divām galvenajām daļām - korpusam un elektromagnētiskajai spolei (solenoīdam) ar kustīgu kodolu, kas piestiprināts pie tā. Iekšpusē ir gaisa kanāli, kas atver un aizver virzuli, kas savienots ar solenoīda kodolu. Spole ir slēgta plastmasas korpusa augšpusē, uz kuras atrodas elektriskais savienotājs.

Vārsta korpuss ir izgatavots no alumīnija sakausējuma, papildus kanāliem ir caurumi uzmavas skrūvēm vai tapām, ar kurām vārsti tiek montēti blokā. Kanālu skaits un atrašanās vieta ir atkarīga no vārsta tipa. Elektropneimatiskos vārstus, kurus izmanto KAMAZ transportlīdzekļos, ir divi kanāli, kas krustojas taisnā leņķī. Izmantojot vienu kanālu, tam ir nozīme ievades kanālā gaisa padevei no uztvērēja. Otrais kanāls ir sadalīts divās daļās, no kurām ieplūst gaiss no ieplūdes kanāla caur virzuli, un gaisu, kurā puse no kanāla ir atkarīga no virzuļa stāvokļa.

Ventilatoru montāžā vienībā ir pievienoti to ieplūdes kanāli, tāpēc saspiestu gaisu piegādā tikai no vienas līnijas. Kopējā ieejas kanāla otrā puse ir aizvērta ar metāla skrūvējamu spraudni.

Elektromagnētiskā vārsta mezgla KAMAZ-Euro darbu skaits ir šāds. Neitrālā pozīcijā visu vārstu virzuļi savieno ieplūdi ar vienu no izejas, bet pēdējam parasti ir kontaktdakša, tāpēc saspiestais gaiss nekur nenonāk. Ja ir nepieciešams ieslēgt vienu vai otru pneimatisko piedziņu, vadītājs nospiež pogu kabīnē, solenoīds tiek aktivizēts, kā rezultātā virzuli pārvieto uz citu pozīciju, savienojot ieplūdi ar izejas otro pusi - saspiestais gaiss plūst pie piedziņas. Kad jūs izslēdzat vārsta virzuli zem atsperes iedarbības, to novieto sākotnējā stāvoklī, apturot saspiestā gaisa pieplūdi.

Elektromagnētisko vārstu bloks var vienlaicīgi ieslēgt un izslēgt vairākus pneimatiskos izpildmehānismus, tas viss ir atkarīgs no bloku komplektā iekļauto vārstu skaita.

Elektromagnētisko vārstu bloku veidi KAMAZ

Līdz šim visi KAMAZ transportlīdzekļu bloki ir samontēti no standartizētiem elektropneimatiskas vārstiem KEM-10, vai drīzāk, tās modifikācijas bloku KEM-10-01 montāžai. Tas ir ļoti svarīgi apsvērt, jo vienkāršais vārsts KEM-10 nevar darboties kā vienības daļa.

KEM-10-01 ir trīsceļu elektropneimatisks vārsts, taču tam ir normāli slēgta versija, jo viena kontaktligzda ir aizvērta ar kontaktdakšu. Vārsts ir paredzēts darbam no 24 voltu sprieguma, ir aprīkots ar standarta savienotāju (pin bloku 502602), un tam ir resurss ar trīs miljonu pārslēgšanos.

Vārstus var salikt trīs veidu blokos:

• BEK-37.002-01 - divu elektropneimatisko vārstu bloka;
• BEC-37-000-01 - trīs elektropneimatiskie vārsti;
• BEK-37-004-01 - četru elektropneimatisko vārstu bloku.

Divu un trīs vārstu bloki parasti ir pieskrūvēti, lieli bloki no četriem vārstiem - kniedes. Klucīši ir aprīkoti ar ieskrūvējamiem aizbāžņiem vienā ieplūdes kanāla pusē un katrā vārsta izejas kanālā. Šos kontaktdakšus, ja nepieciešams, var noņemt vai pārkārtot uz otru pusi.

Solenoīda vārsta vienības piemērotība un funkcijas

Mūsdienās elektromagnētisko vārstu bloki tiek izmantoti, lai kontrolētu daudzas KAMAZ transportlīdzekļu sistēmas, tostarp:

• jaudas pacelšanās vadīšana;
• pneimatiskā signāla vadība;
• pašizgāzēja platformas pacelšanas un nolaišanas kontrole (izmantojot vārstus nodrošina, ka vadības vārsts vai izgāšanas platformas hidrauliskās sistēmas hidrauliskais sadalītājs tiek ieslēgts un izslēgts);
• dempinga platformas malu atklāšana;
• Ieslēdziet un izslēdziet vidējo un aizmugurējo asu bloķēšanas diferenciāļus.

Ir iespējami arī citi ierīces lietojumi, tostarp aizdedzes sistēmā (kā pretaizdzīšanas ierīces sastāvdaļa), kā daļu no retardera motora bremzes utt. Diezgan bieži pārskatīšanu veic KAMAZ transportlīdzekļu īpašnieki, tādēļ pneimatiskās sistēmas funkcionalitāte un solenoīda vārsta bloku vieta var būt ļoti dažāda.

Elektromagnētiskie vārstu bloki (kopuzņēmums "TermoBrest") iegādājas Maskavā. Produkta kvalitātes garantija, profesionāļu tehniskās konsultācijas

Izveidojiet pieprasījumu, pievienojot šim produktam. Mūsu vadītāji sazināsies ar jums.

Pirkt elektromagnētiskie vārstu bloki (JV "TermoBrest")

Elektromagnētisko vārstu bloki (kopuzņēmums "ThermoBrest")

Elektromagnētisko vārstu bloku mērķis ThermalBrest JV:

Elektromagnētiskie vārstu bloki ir paredzēti izmantošanai tālvadības sistēmās katlu, siltuma ģeneratoru, sadzīves apkures iekārtu un tehnoloģisko cauruļvadu sistēmu gāzes sadedzināšanas iekārtām, lai kontrolētu dabiskās un sašķidrinātās gāzes plūsmu kā slēgšanas regulatoru un drošības iestādi nepārtrauktai darbībai.

Kopuzņēmuma ThermoBrest elektromagnētisko vārstu bloku izmantošana var ievērojami samazināt degļa stiegrojuma grupas izmēru un materiālu patēriņu, metinājuma šuvju skaitu, uzstādīšanas un ekspluatācijas grūtības, kā arī palielināt uzticamību un ērtu apkopi.

Elektromagnētisko vārstu bloku nosaukuma struktūra ThermalBrest

Iepriekš minētais ir elektromagnētiskā vārstu bloka apzīmējuma piemērs pasūtīšanas laikā.

Elektromagnētisko vārstu bloku tehniskās īpašības ThermalBrest SP:

Nē, vārsta tips ķēdē

Gabarītu izmēri, mm

1) VN2N-1 (K, P)
2) VN2N-1 (P)

1) VN6N-1 (K, P)
2) VN6N-1 (P)

1) VN8N-1 (K, P)
2) VN8N-1 (P)

1) VN1N-4 (K, P)
2) ВН1В-0,2 (П)

1) VN1N-4 (K, P)
2) VN1V-1 (P)

1) VN2N-1 (K, P)
2) ВН2В-0,2 (П)

1) VN2N-1 (K, P)
2) VN2V-1 (P)

1) VN1½N-1 (K, P)
2) ВН1½В-0,2 (П)

1) VN2N-1 (K, P)
2) ВН2В-0,2 (П)

1) VN1½N-1 (K, P)
2) BH1½V-1 (P)

1) VN2N-1 (K, P)
2) VN2V-1 (P)

1) VN2½H-0,5 * (K, P)
2) VN2½H-0,5 * (P)

1) VN3N-0,5 * (K, P)
2) VN3N-0,5 * (P)

1) VN4N-0,5 * (K, P)
2) VN4N-0,5 * (P)

1) VN2½H-0,5 * (K, P)
2) VN2½M-0,5K * (P)

1) VN3N-0,5 * (K, P)
2) VN3M-0,5K * (P)

1) VN4N-0,5 * (K, P)
2) VN4M-0,5K * (P)

1) VN6N-1 (K, P)
2) VN6M-1K (P)

1) VN8N-1 (K, P)
2) VN8M-1K (P)

1) VN1½N-1 (K, P)
2) BH1½N-1 (P)

1) VN2N-1 (K, P)
2) VN2N-1 (P)

1) VN2½H-0,5 * (K, P)
2) VN2½H-0,5 * (P)

1) VN3N-0,5 * (K, P)
2) VN3N-0,5 * (P)

1) VN4N-0,5 * (K, P)
2) VN4N-0,5 * (P)

1) VN6N-1 (K, P)
2) VN6N-1 (P)

1) VN8N-1 (K, P)
2) VN8N-1 (P)

1) VN1½N-1 (K, P)
2) ВН1½В-0,2 (П)

1) VN2N-1 (K, P)
2) ВН2В-0,2 (П)

1) VN1½N-1 (K, P)
2) BH1½V-1 (P)

1) VN2N-1 (K, P)
2) VN2V-1 (P)

1) VN2½H-0,5 * (K, P)
2) VN2½H-0,5 * (P)
3) VN1N-4K (P)

1) VN3N-0,5 * (K, P)
2) VN3N-0,5 * (P)
3) BH1½N-1K (P)

1) VN4N-0,5 * (K, P)
2) VN4N-0,5 * (P)
3) BH1½N-1 (P)

1) VN2½H-0,5 * (K, P)
2) VN2½M-0,5K * (P)

1) VN3N-0,5 * (K, P)
2) VN3M-0,5K * (P)

1) VN4N-0,5 * (K, P)
2) VN4M-0,5K * (P)

1) VN6N-1 (K, P)
2) VN6M-1K (P)

1) VN8N-1 (K, P)
2) VN8M-1K (P)

1) VN1½N-1 (K, P)
2) BH1½N-1 (P)

1) VN2N-1 (K, P)
2) VN2N-1 (P)

1) VN2½H-0,5 * (K, P)
2) VN2½H-0,5 * (P)

1) VN3N-0,5 * (K, P)
2) VN3N-0,5 * (P)

1) VN4N-0,5 * (K, P)
2) VN4N-0,5 * (P)

1) VN6N-1 (K, P)
2) VN6N-1 (P)

1) VN8N-1 (K, P)
2) VN8N-1 (P)

1) VN1½N-1 (K, P)
2) BH1½V-1 (P)

1) VN2N-1 (K, P)
2) VN2V-1 (P)

1) VN2½H-0,5 * (K, P)
2) VN2½M-0,5K * (P)

1) VN3N-0,5 * (K, P)
2) VN3M-0,5K * (P)

1) VN4N-0,5 * (K, P)
2) VN4M-0,5K * (P)

1) VN6N-1 (K, P)
2) VN6M-1K (P)

1) VN8N-1 (K, P)
2) VN8M-1K (P)

1) VN3N-0,5 * (K, P)
2) VN3N-0,5 * (P)

3) BH1½N-1K (P)
4) VFNH-4 (P)

1) VN4N-0,5 * (K, P)
2) VN4N-0,5 * (P)

1) VN1½N-1 (K, P)
2) BH1½V-1 (P)
3) VFNH-4 (P)

1) VN2N-1 (K, P)
2) VN2V-1 (P)
3) VFNH-4 (P)

1) VN2½H-0,5 * (K, P)
2) VN2½M-0,5K * (P)
3) VFNH-4 (P)

1) VN3N-0,5 * (K, P)
2) VN3M-0,5K * (P)
3) VFNH-4 (P)

1) VN4N-0,5 * (K, P)
2) VN4M-0,5K * (P)
3) VFNH-4 (P)

1) VN6N-1 (K, P)
2) VN6M-1K (P)
3) VF1N-4 (P)

4) ВН½Н-4 (П)
5) VN¾NB-4N (P)

1) VN8N-1 (K, P)
2) VN8M-1K (P)
3) VF1N-4 (P)

4) ВН½Н-4 (П)
5) VN¾NB-4N (P)

1) VN1½N-1 (K, P)
2) BH1½N-1 (P)

1) VN2N-1 (K, P)
2) VN2N-1 (P)

1) VN2½H-0,5 * (K, P)
2) VN2½H-0,5 * (P)

1) VN3N-0,5 * (K, P)
2) VN3N-0,5 * (P)

1) VN4N-0,5 * (K, P)
2) VN4N-0,5 * (P)

1) VN6N-1 (K, P)
2) VN6N-1 (P)

1) VN8N-1 (K, P)
2) VN8N-1 (P)

1) VN1½N-1 (K, P)
2) ВН1½В-0,2 (П)

1) VN1½N-1 (K, P)
2) BH1½V-1 (P)

1) VN2N-1 (K, P)
2) ВН2В-0,2 (П)

1) VN2N-1 (K, P)
2) VN2V-1 (P)

1) VN2½H-0,5 (K, P)
2) VN2½M-0,5K (P)

1) VN3N-0,5 * (K, P)
2) VN3M-0,5K * (P)

1) VN4N-0,5 * (K, P)
2) VN4M-0,5K * (P)

1) VN6N-1 (K, P)
2) VN6M-1K (P)

3) VF1N-4 (P)
4) ВН½Н-4 (П)

1) VN8N-1 (K, P)
2) VN8M-1K (P)

3) VF1N-4 (P)
4) ВН½Н-4 (П)

1) VN4M-0,5K * (P)
2) VN4N-0,5 * (P)
3) ВНзН-4 (П)

4) VFNH-4 (P)
5) ВНЗН-4 (П)
6) ВН½Н-4 (П)

1) VN6M-1K (P)
2) VN6N-1 (P)
3) ВНзН-4 (П)

4) VF1N-4 (P)
5) ВНЗН-4 (П)
6) ВН½Н-4 (П)

1) VN8M-1K (P)
2) VN8N-1 (P)
3) ВНзН-4 (П)

4) VF1N-4 (P)
5) ВНЗН-4 (П)
6) ВН½Н-4 (П)

1) VN1N-4 (K, P)
2) VN1N-4 (P)

1) VN1½N-1 (K, P)
2) BH1½N-4 (P)

1) VN2N-1 (K, P)
2) VN2N-1 (P)

1) VN2½H-0,5 * (K, P)
2) VN2½H-0,5 * (P)

1) VN3N-0,5 * (K, P)
2) VN3N-0,5 * (P)

1) VN4N-0,5 * (K, P)
2) VN4N-0,5 * (P)

1) VN6N-1 (K, P)
2) VN6N-1 (P)

1) VN8N-1 (K, P)
2) VN8N-1 (P)

1) VN2N-1 (K, P)
2) VN2N-1 (P)

1) VN2½H-0,5 * (K, P)
2) VN2½H-0,5 * (P)

1) VN3N-0,5 * (K, P)
2) VN3N-0,5 * (P)

1) VN4N-0,5 * (K, P)
2) VN4N-0,5 * (P)

1) VN6N-1 (K, P)
2) VN6N-1 (P)

1) VN8N-1 (K, P)
2) VN8N-1 (P)

1) VN2½H-0,5 * (K, P)
2) VN2½H-0,5 * (P)
3) VFNH-4 (P)

1) VN3N-0,5 * (K, P)
2) VN3N-0,5 * (P)
3) VFNH-4 (P)

1) VN4N-0,5 * (K, P)
2) VN4N-0,5 * (P)
3) VFNH-4 (P)

1) VN6N-1 (K, P)
2) VN6N-1 (P)
3) VF1N-4 (P)

1) VN8N-1 (K, P)
2) VN8N-1 (P)
3) VF1N-4 (P)

1) VN2½H-0,5 * (K, P)
2) VN2½H-0,5 * (P)
3) VFNH-4 (P)

1) VN3N-0,5 * (K, P)
2) VN3N-0,5 * (P)
3) VFNH-4 (P)

1) VN4N-0,5 * (K, P)
2) VN4N-0,5 * (P)
3) VFNH-4 (P)

1) VN6N-1 (K, P)
2) VN6N-1 (P)
3) VF1N-4 (P)

1) VN8N-1 (K, P)
2) VN8N-1 (P)
3) VF1N-4 (P)

1) VN2½H-0,5 * (K, P)
2) VN2½M-0,5K * (P)
3) VFNH-4 (P)

1) VN3N-0,5 * (K, P)
2) VN3M-0,5K * (P)
3) VFNH-4 (P)

1) VN4N-0,5 * (K, P)
2) VN4M-0,5K * (P)
3) VFNH-4 (P)

1) VN6N-1 (K, P)
2) VN6M-1K (P)
3) VFNH-4 (P)

1) VN8N-1 (K, P)
2) VN8M-1K (P)
3) VFNH-4 (P)

1) VN2½H-0,5 * (K, P)
2) VN2½H-0,5 * (P)

1) VN3N-0,5 * (K, P)
2) VN3N-0,5 * (P)

1) VN4N-0,5 * (K, P)
2) VN4N-0,5 * (P)

1) VN6N-1 (K, P)
2) VN6N-1 (P)

1) VN8N-1 (K, P)
2) VN8N-1 (P)

Leģenda vārstu bloks

Piezīmē vārstu bloku

Skatīt pilnu produktu katalogu "JV" Termobrest "

LLC NPF RASKO ir lielākais JV TermoBrest LLC izplatītājs, un NPF RASKO LLC tirdzniecības teritorija ir visas Eirāzijas Ekonomiskās savienības valstis.

Mūsu kompānijas Thermo Brest JV produktu patērētāji nodrošina:

  • Liels "Thermo Brest JV" produkcijas klāsts noliktavā Maskavā;
  • Pēc iespējas īsāks pasūtīto produktu izgatavošanas laiks;
  • Gatavo produktu iknedēļas piegādes no rūpnīcas (Brest);
  • Produktu izmaksas rūpnīcu cenās;
  • Pasūtījumu izpilde ar papildus produktiem no citiem vadošajiem gāzes un siltumtehnisko iekārtu, instrumentu, katlu automatizācijas un vārstu ražotājiem.

Thermobrest vārstu bloki

Darba vide: dabasgāze

Nosacījuma caurlaide: no 25 līdz 200 mm

Darba spiediens: līdz 0,6 MPa

Solenoīdu vārstu bloki atbilst TU RB 05708554.023-97.

Paredzēti izmantošanai gāzes sadedzināšanas iekārtu, sadzīves apkures iekārtu un tehnoloģisko cauruļvadu sistēmu tālvadības sistēmās, lai kontrolētu dabiskās un sašķidrinātās gāzes plūsmu kā slēgtu un regulējošu iestādi un drošības iestādi nepārtrauktas darbības laikā.

Apzīmējumu struktūra

  • 1. С - sērijas apzīmējums
  • 2. Savienojuma izmērs collas
  • 3. Galveno vārstu sākotnējais stāvoklis: Н - parasti slēgts
  • 4. Smaids
  • 5. Vienības vārstu skaits
  • 6. Pārklājums
  • 7, 8. Bloķēšanas numurs
  • 9. K - galvenā vārsta ar plūsmas kontroli izpilde
  • 10. P - vārstu ar pozicionēšanas sensoru izpilde
  • 11. D - Spiediena sensoru pieejamība.
  • 12. Е - Vārstu veikšana sprādziendrošā izpildē
  • 13. Klimatiskā versija, barošanas spriegums

Ar pievienošanos cauruļvada blokiem tiek veikts:

  • savienojums no DN 40 līdz DN 50 mm;
  • atloku no DN 25 līdz DN 200 mm.

Atloki atbilst GOST 12815, izņ. 1, līdz 0,6 MPa.

Klimata izmaiņas:

Vienībām, kas ietver vārstu ar plūsmas regulatora elektromehānisko piedziņu, klimata versija ir tikai V3.1 (-30. + 40С).

Vārsta bloki, izmantojot elektrisko piedziņu, var nodrošināt gan proporcionālu, gan pozīciju kontroli.

Izmantojot blokus, jūs varat ievērojami samazināt degļa stiegrojuma grupas izmēru un materiālu patēriņu, metinājuma šuvju skaitu, uzstādīšanas un nodošanas ekspluatācijas sarežģītību, uzlabot uzticamību un ērtu apkopi.

Elektromagnētisko vārstu bloku vispārīgie tehniskie parametri:

  • Atvēršanas / slēgšanas laiks, s - ne vairāk kā 1.
  • Iekļaušanas biežums 1 / h - ne vairāk kā 300.
  • Resursu ieslēgumi - 500 000.
  • Barošanas avots:
  • 220 V, 110 V, 24 V AC
  • 220 V, 110 V, 24 V DC
  • Viena spoles nominālā jauda, ​​W-25. 150.
  • Izolācijas klase - F.
  • Aizsardzības pakāpe - IP65.

Tiešsaistes lietojumprogramma

Mēs garantējam, ka jūsu dati nekādā gadījumā netiks nodoti trešajām personām.

Uzmanību! 8. maijā noliktava ir atvērta līdz plkst. 16:00.

Vai jums ir problēmas?

Jūs neesat atradis mūsu vietnē nepieciešamo produkta modifikāciju vai šaubu pēc savas izvēles?

Zvaniet mūsu tālruņu pārvaldniekiem:
+7 (495) 669-67-87
+7 (925) 562-62-87
vai nosūtiet pieteikumu, un mēs sazināsimies ar jums un palīdzēsim jums!

Elektromagnētiskais vārsts gāzei Maskavā

Norādiet pašreizējās cenas un pieejamību piegādātājam

  • Palūro reģionālā gāzes kompānija
  • Piegāde uz Maskavu
  • http://rgk-palur.ru/
  • 1 atsauksme
  • Palūro reģionālā gāzes kompānija
  • Piegāde uz Maskavu
  • http://rgk-palur.ru/
  • 1 atsauksme
  • Palūro reģionālā gāzes kompānija
  • Piegāde uz Maskavu
  • http://rgk-palur.ru/
  • 1 atsauksme
  • Palūro reģionālā gāzes kompānija
  • Piegāde uz Maskavu
  • http://rgk-palur.ru/
  • 1 atsauksme
  • Palūro reģionālā gāzes kompānija
  • Piegāde uz Maskavu
  • http://rgk-palur.ru/
  • 1 atsauksme
  • Palūro reģionālā gāzes kompānija
  • Piegāde uz Maskavu
  • http://rgk-palur.ru/
  • 1 atsauksme
  • Palūro reģionālā gāzes kompānija
  • Piegāde uz Maskavu
  • http://rgk-palur.ru/
  • 1 atsauksme
  • Palūro reģionālā gāzes kompānija
  • Piegāde uz Maskavu
  • http://rgk-palur.ru/
  • 1 atsauksme
  • Palūro reģionālā gāzes kompānija
  • Piegāde uz Maskavu
  • http://rgk-palur.ru/
  • 1 atsauksme
  • Palūro reģionālā gāzes kompānija
  • Piegāde uz Maskavu
  • http://rgk-palur.ru/
  • 1 atsauksme
  • Palūro reģionālā gāzes kompānija
  • Piegāde uz Maskavu
  • http://rgk-palur.ru/
  • 1 atsauksme
  • Palūro reģionālā gāzes kompānija
  • Piegāde uz Maskavu
  • http://rgk-palur.ru/
  • 1 atsauksme
  • Palūro reģionālā gāzes kompānija
  • Piegāde uz Maskavu
  • http://rgk-palur.ru/
  • 1 atsauksme
  • Palūro reģionālā gāzes kompānija
  • Piegāde uz Maskavu
  • http://rgk-palur.ru/
  • 1 atsauksme
  • Palūro reģionālā gāzes kompānija
  • Piegāde uz Maskavu
  • http://rgk-palur.ru/
  • 1 atsauksme

Meklējat, kur nopirkt elektromagnētisko vārstu gāzei Maskavā no uzticama piegādātāja? Salīdziniet solenoīda vārsta nosacījumus un cenas gāzei un izvēlieties no 820 produktiem un pakalpojumiem portālā ProPartner.

Reģistrēties ir ļoti vienkāršs
tas aizņem tikai 15 sekundes

CK solenoīda vārsta bloki

CK solenoīda vārsta bloki ir paredzēti izmantošanai tvaika un karstā ūdens katlu, siltuma ģeneratoru un procesu cauruļvadu gāzes sadedzināšanas iekārtās tālvadības sistēmās, lai kontrolētu gāzes plūsmu kā slēgšanas, kontroles un drošības aģentūrām.
Ierīces var darboties automātiskā sistēmā, lai uzraudzītu gāzes sadedzināšanas ierīču noplūdi.

Atbilstība:
Atbilstības sertifikāts GOST R № C-IT.MG03.B.00092
Rostekhnadzor Nr. PPC 00-30821 atļauja

Gāzu veidi, kurus izmanto dabasgāzi saskaņā ar GOST 5542-87
sašķidrinātās gāzes gāzes fāze saskaņā ar GOST 20448-80
Vītņoti savienojumi, Rp: DN 32 ÷ DN 50 atbilstoši EN 10226
Flanču savienojumi PN16 DN 65 ÷ DN 100 atbilstoši GOST R 54432-2011
Apkārtējās vides temperatūra no -40 līdz + 60 ° С
Maksimālā virsmas temperatūra 85 ° С
Strāvas padeve 24 V / 50 Hz, 230 V / 50-60 Hz
Darba spiediens 0,5 - 1 bar (0,05 - 0,1 MPa)
Atvēršanas / slēgšanas laiks

  • Par mums
  • Sazinieties ar mums
  • Piegāde un apmaksa
  • Darba grafiks
  • Pilna vietnes versija
  • Personas datu apstrādes politika

ELEKTROMAGNĒTISKĀ VALVE Bloķēt ar vārstu

KONSTANTĒTS SPIEDIENS

Uzstādīts solenoīda vārsta bloks ar konstantu spiediena vārstu (7.15. Attēls)

kompresora korpuss motora kreisajā pusē. Konvekcijas spiediena vārsts, kas izgatavots solenoīda vārstu blokā, ar solenoīda vārsta Nr. 1 palīdzību (7.16. Attēls) nodrošina ar degvielas piegādi sākuma inžektoriem.

Zīm. 7.15. Solenoīda vārsta bloks ar pastāvīgu degvielas spiediena vārstu

Augstspiediena degvielu, kas ieplūst vārsta virzienā, turot ar tinuli 1 līdz spiedienam 3-4 kgf / cm2 un piegādā starta sprauslām, kad ir ieslēgts elektromagnētiskais vārsts Nr. 1.

Spiediens pirms starta sprauslām tiek kontrolēts, izvēloties paplāksnes 3, kas maina spiedienu 2 pavairam pie spoles 1.

Darbības uzsākšanas cikla beigās aizver 1 solenoīda vārsts un 2 solenoīda vārsts, kas apvada gaisu no sadedzināšanas kameras caur starta līniju, ieslēdzas dažas sekundes. Gaiss iet caur starta sprauslām un izpūš starta līniju iztecē, novēršot degvielas koksēšanu starta sprauslās un automaģistrālēs.

Zīm. 7.16. Solenoīda vārsta bloks ar pastāvīgu degvielas spiediena vārstu

1 - spole; 2 - pavasaris; 3 - mazgātājs

DRAINĀCIJAS SISTĒMA

Drenāžas sistēma (7.17. Attēls) nodrošina:

a) degvielas izmešana no degvielas un hidrauliskajām sistēmām;

b) izplūdes degvielu un eļļu no sadedzināšanas kameras, no turbīnu sprauslu sprauslām, no motora rotoru ceturtās pamatnes un izplūdes caurules dobuma;

C) degvielas izvadīšana no darba sprauslu kolektoriem pēc motora apstāšanās, kā arī no

automaģistrāļu palaišanas sistēma.

Zīm. 7.17. Motora drenāžas sistēmas shēma:

1 - degvielas piegāde zem spiediena; 2 - iztukšošanas vārsts no sadedzināšanas kameras, turbīnas un izejas; 3 - kanalizācijas vārsts no kolektora I ķēdes; 4 - degvielas izplūde no pirmās ķēdes savācēja; 5 - spolē; 6 - pavasaris; 7 - regulēšanas paplāksnes; 8 - sadegšanas kamera; 9 - montāža; 10 - drenāža no palaišanas sistēmas; 11 - turbīna; 12 - drenāža helikoptera iztukšošanas tvertnē; 13 - drenāža no motora rotoru ceturtā atbalsta; 14 - acu filtrs; 15 - iztukšošanas vārsts no kolektora II ķēdes; 16 - izplūde no kolektora II ķēdes

Dzinējs no HP-40VA (HP-40VG) un RO-40VA (RO-40VR) piedziņas blīvēm tiek novirzīts uz atsevišķu caurulīti helikopterā uzstādītajā notekcaurulē.

Neizdedzināta degviela no degšanas kameras, no turbīnu sprauslu korpusiem un no abām shēmām darbojošos sprauslu kolektoriem tiek izvadīta caur drenāžas vārstu bloku. Iztukšojiet tikai tad, kad motors ir apstādināts, kad visi drenāžas vārsti ir atvērti. Dzinēja darbības laikā drenāžas vārsti ir slēgti.

Motora iedarbināšanas procesā drenāžas vārstus aizver ar degvielas spiedienu, kas tiek piegādāta uz spoles 5 galiem, kad degvielas spiediens lejup no sūkņa regulatora sasniedz 2,5-3 kgf / cm2. Kad dzinējs tiek apstādināts un degvielas sūknis pārstāj darboties, vārsti tiek atvērti zem atsperes 6. Darbības laikā degvielas spiediens, pie kura vārsti tiek aizvērti, ir atkarīgi no atsperu spriegojuma un tiek regulēti, izvēloties mazgātājus 7.

Lai novērstu drenāžas vārstu aizsērēšanu, no degšanas kameras un turbīnas sprauslu korpusu izplūstošā degviela filtrē ar acu filtru 14, kas uzstādīts droselī 9.

Degviela tiek izvadīta no iztukšošanas vārsta bloka uz helikoptera iztukšošanas tvertni ar atsevišķu cauruļvadu, kas arī savieno noteci no degvielas padeves sistēmas, dzinēja rotoru ceturtā atbalsta un izplūdes kolektora dobuma.

Drenāžas vārstu bloka izskats ir parādīts attēlā. 7.18.

Zīm. 7.18. Drenāžas vārsta bloks (izskats)

Elektromagnētiskie vārstu bloki

Vārsta bloki tiek izmantoti dažādu gāzu sadedzināšanas ierīču tālvadības sistēmās - mājsaimniecības sildierīcēs, gāzes katlos un siltuma ģeneratoros. Tie būtiski palielina cauruļvadu sistēmu efektivitāti, regulē gāzes plūsmu un veic slēgšanas funkcijas. Arī šie vārsti tiek izmantoti, lai uzlabotu drošību, nepārtraukti izmantojot intensīvu darba režīmu.

Vārstu izmantošana ļauj samazināt degļa izmērus un metinājuma šuvju skaitu, vienkāršo uzstādīšanu un nodošanu ekspluatācijā, kā arī palielina ekspluatācijas drošību, nodrošina ērtu apkopi.

Kad barošana ir izslēgta, šie vārsti tiek atgriezti sākotnējā stāvoklī, tādējādi izvairoties no ārkārtas situācijas.

Arī šeit jūs varat iegādāties konkrētas preces Maskavā par konkurētspējīgām cenām.

Nē, vārsta tips ķēdē

Gabarītu izmēri, mm

1) VN2N-1 (K, P)
2) VN2N-1 (P)

1) VN6N-1 (K, P)
2) VN6N-1 (P)

1) VN8N-1 (K, P)
2) VN8N-1 (P)

1) VN1N-4 (K, P)
2) ВН1В-0,2 (П)

1) VN1N-4 (K, P)
2) VN1V-1 (P)

1) VN2N-1 (K, P)
2) ВН2В-0,2 (П)

1) VN2N-1 (K, P)
2) VN2V-1 (P)

1) VN1½N-1 (K, P)
2) ВН1½В-0,2 (П)

1) VN2N-1 (K, P)
2) ВН2В-0,2 (П)

1) VN1½N-1 (K, P)
2) BH1½V-1 (P)

1) VN2N-1 (K, P)
2) VN2V-1 (P)

1) VN2½H-0,5 * (K, P)
2) VN2½H-0,5 * (P)

1) VN3N-0,5 * (K, P)
2) VN3N-0,5 * (P)

1) VN4N-0,5 * (K, P)
2) VN4N-0,5 * (P)

1) VN2½H-0,5 * (K, P)
2) VN2½M-0,5K * (P)

1) VN3N-0,5 * (K, P)
2) VN3M-0,5K * (P)

1) VN4N-0,5 * (K, P)
2) VN4M-0,5K * (P)

1) VN6N-1 (K, P)
2) VN6M-1K (P)

1) VN8N-1 (K, P)
2) VN8M-1K (P)

1) VN1½N-1 (K, P)
2) BH1½N-1 (P)

1) VN2N-1 (K, P)
2) VN2N-1 (P)

1) VN2½H-0,5 * (K, P)
2) VN2½H-0,5 * (P)

1) VN3N-0,5 * (K, P)
2) VN3N-0,5 * (P)

1) VN4N-0,5 * (K, P)
2) VN4N-0,5 * (P)

1) VN6N-1 (K, P)
2) VN6N-1 (P)

1) VN8N-1 (K, P)
2) VN8N-1 (P)

1) VN1½N-1 (K, P)
2) ВН1½В-0,2 (П)

1) VN2N-1 (K, P)
2) ВН2В-0,2 (П)

1) VN1½N-1 (K, P)
2) BH1½V-1 (P)

1) VN2N-1 (K, P)
2) VN2V-1 (P)

1) VN2½H-0,5 * (K, P)
2) VN2½H-0,5 * (P)
3) VN1N-4K (P)

1) VN3N-0,5 * (K, P)
2) VN3N-0,5 * (P)
3) BH1½N-1K (P)

1) VN4N-0,5 * (K, P)
2) VN4N-0,5 * (P)
3) BH1½N-1 (P)

1) VN2½H-0,5 * (K, P)
2) VN2½M-0,5K * (P)

1) VN3N-0,5 * (K, P)
2) VN3M-0,5K * (P)

1) VN4N-0,5 * (K, P)
2) VN4M-0,5K * (P)

1) VN6N-1 (K, P)
2) VN6M-1K (P)

1) VN8N-1 (K, P)
2) VN8M-1K (P)

1) VN1½N-1 (K, P)
2) BH1½N-1 (P)

1) VN2N-1 (K, P)
2) VN2N-1 (P)

1) VN2½H-0,5 * (K, P)
2) VN2½H-0,5 * (P)

1) VN3N-0,5 * (K, P)
2) VN3N-0,5 * (P)

1) VN4N-0,5 * (K, P)
2) VN4N-0,5 * (P)

1) VN6N-1 (K, P)
2) VN6N-1 (P)

1) VN8N-1 (K, P)
2) VN8N-1 (P)

1) VN1½N-1 (K, P)
2) BH1½V-1 (P)

1) VN2N-1 (K, P)
2) VN2V-1 (P)

1) VN2½H-0,5 * (K, P)
2) VN2½M-0,5K * (P)

1) VN3N-0,5 * (K, P)
2) VN3M-0,5K * (P)

1) VN4N-0,5 * (K, P)
2) VN4M-0,5K * (P)

1) VN6N-1 (K, P)
2) VN6M-1K (P)

1) VN8N-1 (K, P)
2) VN8M-1K (P)

1) VN3N-0,5 * (K, P)
2) VN3N-0,5 * (P)

3) BH1½N-1K (P)
4) VFNH-4 (P)

1) VN4N-0,5 * (K, P)
2) VN4N-0,5 * (P)

1) VN1½N-1 (K, P)
2) BH1½V-1 (P)
3) VFNH-4 (P)

1) VN2N-1 (K, P)
2) VN2V-1 (P)
3) VFNH-4 (P)

1) VN2½H-0,5 * (K, P)
2) VN2½M-0,5K * (P)
3) VFNH-4 (P)

1) VN3N-0,5 * (K, P)
2) VN3M-0,5K * (P)
3) VFNH-4 (P)

1) VN4N-0,5 * (K, P)
2) VN4M-0,5K * (P)
3) VFNH-4 (P)

1) VN6N-1 (K, P)
2) VN6M-1K (P)
3) VF1N-4 (P)

4) ВН½Н-4 (П)
5) VN¾NB-4N (P)

1) VN8N-1 (K, P)
2) VN8M-1K (P)
3) VF1N-4 (P)

4) ВН½Н-4 (П)
5) VN¾NB-4N (P)

1) VN1½N-1 (K, P)
2) BH1½N-1 (P)

1) VN2N-1 (K, P)
2) VN2N-1 (P)

1) VN2½H-0,5 * (K, P)
2) VN2½H-0,5 * (P)

Solenoīda vārsta bloks

Vadības bloks izslēdz elektromagnētisko vārstu ar motora kloķvārpstas ātrumu virs 2100 apgr./min un ieslēdz to vēlreiz, kad frekvence pazeminās līdz 1900 apgr./min. Bloks var ieslēgt vārstu tikai tad, ja karburatora gala slēdzis ir aizvērts, tas ir, ja akselerators nav nospiests. Šī situācija rodas motora bremzēšanas laikā un dzinēja apgriezienu piespiedu samazināšana ar vārstu samazina degvielas patēriņu un vienlaicīgi uzlabo vidi.

Vadības bloks (5003.3761) shematisko shēmu varianti ir parādīti attēlā. 1 (1. opcija) un fig. 2 (2. variants).