Lielā eļļas un gāzes enciklopēdija

Tērauda, ​​vieglās un alumīnija urbšanas caurules TBPK var būt dažāda veida. Šajā rakstā mēs aprakstām visas to izmantošanas pazīmes.

1 GOST tradicionālajām, vadošajām un svērtajām urbšanas caurulēm, to vispārīgais apraksts

Saskaņā ar urbšanas izpratni rock iznīcināšanu, izmantojot īpašu aprīkojumu un tehnoloģijas. Urbšanas caurules (TB), īpaši projektētas slēdzenes, urbšanas stieņi darbojas kā speciāls aprīkojums. Šādas ierīces, jo īpaši caurules, plaši izmanto mūsdienu rūpniecībā.

Izmantojot to palīdzību, var nogādāt skalošanas šķidrumu vai saspiestu gaisu uz apakšas, paceliet sadalīto akmeni, pārvietojiet vajadzīgo rotāciju uz instrumentu un izveidojiet uz tā aksiālo slodzi.

Visām caurulēm, kas tiek izmantotas urbšanai, galvenā iezīme ir tā, ka tās ir savienotas viena ar otru, izmantojot īpašu veidu slēdzenes, kas aprīkotas ar bloķējošu vītni. Šādu cauruļu izstrādājumu ražošanas procesu reglamentē vairāki tehniskie nosacījumi un valsts standarti:

  • GOST R 51245-99;
  • GOST 23786-79;
  • TU 1-2-365-81;
  • GOST R 50278-92;
  • TU 1321-205-00147016-01;
  • TU 14-161-175-98;
  • TU 39.0147016-63;
  • TU 14-3r - 29-2007;
  • TU 14-162-13-95;
  • ESBTM - 42;
  • ESBTM - 50;
  • ESBTM - 63,5;
  • ESBTM - 73.

Urbšanas cauruļu izturības īpašību uzlabošana tiek panākta, nosusinot to galus. Šādi produkti tiek izgatavoti, saspiežot uz savienojuma uzmavas korpusa galiem (to sauc par sajukumu) un aizslēgšanas savienojuma nipeli. Ražošanas procesā tiek kontrolēts katrs posms, kas saistīts ar nepieciešamību nodrošināt galaprodukta visaugstāko iespējamo precizitāti. Šāda kontroles sistēma ir garantija, ka noteikti parametri un kvalitātes līmenis atbilst stingrām GOST prasībām.

Turklāt mūsu aprakstītajām caurulēm jābūt drošai pretkorozijas aizsardzībai, ko izraisa klimatisko (dabisko) faktoru ietekme. Augsta pretkorozijas pakāpe tiek panākta, izmantojot produktus bezkrāsainu īpašu laku vai citu konservantu pārklājumu. Un bloķējošā diega kvalitatīva aizsardzība tiek nodrošināta, izmantojot aizsargmetāla detaļas un pretkorozijas eļļu.

2. Urbšanas caurulītes TBPK, TBN, TBV un citu veidu izmēri un diametrs

Caurules, par kurām mēs runājam saskaņā ar standartiem, izdod ar šādiem izmēriem:

  • no 7,1 līdz 10,5 mm - sienas biezums;
  • no 60,3 līdz 139,7 - diametrs (ārējs);
  • Garums: 11,5 m produktiem ar sekciju no 114 līdz 168 mm, 11,5, 8 un 6 m attiecībā uz produktiem ar citiem diametriem.

Pretestība (pagaidu) pret atstarpi tajās var svārstīties robežās no 650-1100 MPa, un izturība - 380-1000 MPa.

TB klasifikācija tiek veikta vairāku iemeslu dēļ. Piemēram, uz sarežģījumiem, kuriem ir gatavie izstrādājumi, uz materiāla, no kura tie ir izgatavoti (karsti velmētas loksnes vai alumīnija sakausējumi). Atkarībā no caurules konstrukcijas iezīmēm urbšanas darbību veikšanai ir:

  • TBN - ar ārējiem galiem;
  • TBV - ar iekšējiem galiem;
  • TBN - ar stabilizējošiem korpusiem un galiem, kas izkrauti ārā;
  • TBVK - ar jostām un galiem, kas iestādīti iekšpusē;
  • TBPN, TBPV, TBPK - ar metinātiem slēdzenēm;
  • ABT (vai LBT) ir atsevišķa produktu grupa, kas izgatavota no alumīnija sakausējumiem.

Dziļurbumu urbšanai ieteicams izmantot caurules ar metinātām slēdzenēm un ar stabilizējošām siksnām, vertikālām seklajām akām - produktiem ar iekšējiem un ārējiem galiem, kā arī ar slēdzenēm. Pēdējās parasti tiek izmantotas, veidojot virziena urbumus, un tad, kad dziļi motori tiek izmantoti darbam.

Šeit mēs vēlētos atzīmēt, ka, strādājot ar šiem dzinējiem, bieži izmanto vieglo leģēto TB. Viņiem ir zemāka izturība nekā tērauda izstrādājumiem, bet tiem piemīt arī īpašas īpašības, ko to metāla kolēģi nespēj nodrošināt. Piemēram, LBT ir diamagnētiskas. Tāpēc nav nepieciešams no kolonnas pacelt kolonnas, lai izmērītu tās azimuta un zenīta leņķus.

Turklāt no alumīnija loksnēm izgatavotus produktus var iegremdēt lielos attālumos nekā tērauds. Arī alumīnija sakausējumu cauruļu iekšējai virsmai ir mazs raupjums, kas izraisa zemāku hidrauliskās pretestības indikatoru. Jāatzīmē, ka šādus produktus neizmanto gadījumos, kad urbumos, kā arī temperatūrā, kas ir lielāka par +150 grādiem pēc Celsija, ir labi (urbšanas) šķīdums, kura pH vērtība ir lielāka par 10 vienībām.

3 Kā visbiežāk tiek klasificētas urbšanas caurules?

Parasti tās tiek iedalītas trīs lielās grupās - svērtās, vadošās un parastās. Tieši šī klasifikācija ir vispārpieņemta un saprotama visiem profesionāļiem, kas iesaistīti urbšanas produktu ražošanā.

Tradicionālās caurules ir izgatavotas no tērauda sakausējumiem vai no D16T sakausējuma, kura pamatā ir alumīnijs. Šādiem izstrādājumiem raksturīga šķērseniska apaļa iedaļa, iekšējie izciļņi pie galiem, tērauda skrūvējamas slēdzenes vai pusbloķēšanas bloki ar lieliem konusveida vītnēm, sienu biezums no 4,75 līdz 11 milimetriem. Bieži vien parastā TB ir sabiezēti gali (tas palielina to blīvumu). Šādu produktu kopējais diametrs ir 129 mm, 147 mm, 114 mm.

Vadošās caurules ietver konstrukcijas, kas montētas kolonnas augšpusē. Tos apraksta daudzpusēja daļa (4-8 sejas), ko izmanto, lai pārsūtītu rotāciju no ierīces rotatora, lai urbtu visu kolonnu. Vadošās TB obligātais raksturlielums ir to iekšējo, kombinēto vai ārējo izkāpšanas galu klātbūtne, kas nepieciešama produktu sabiezēšanai.

Garenisko un rotācijas spēku pārvietošana uz iekārtu, kas urbšanas laikā iznīcina akmeni, nodrošina ar svērtas caurules (UBT) ar apļveida vai kvadrātveida šķērsgriezumu. Viņu cita funkcija ir palielināt kolonnas apakšējās daļas stingrības līmeni (tas ir pastāvīgi saspiests stāvoklī), vienlaikus veicot naftas un gāzes urbumu urbšanu.

Starp tiem paši produkti ir savienoti ar vītnēm, UBT siena var būt 16-89 milimetru biezs, tos izmanto ģeoloģiskā ziņā vienkāršos apstākļos, ja to dziļums nepārsniedz 2,5 tūkstošus metru. UBT diametrs (ārējais) svārstās 79-279 mm robežās. No ārpuses tās ir cilindriskas koniskas caurules ar iekšējām un ārējām vītnēm (atkal no tā paša koniskā tipa).

Ārpusē ir arī īpaša veida svērtas caurules ar rievām, spirālveida rievām un cietajām šuvēm. Tās parasti tiek montētas urbuma apakšējās daļas apakšdaļā, kur sistēmai ir maksimāla slodze. Šī iemesla dēļ šī pasugas UBT ir saīsināts garums un liels sienu biezums, kas ļauj iekārtai izturēt paaugstinātu spiedienu.

Mēs piebilstam, ka visas urbšanai izmantotās caurules tiek izgatavotas viengabalaini (tie ir produkti, kas garantē vislielāko izturību pie lielām slodzēm). Metinātā zonā tās obligāti tiek veiktas dzēšanas procesā. Un pašas metinātās šuves obligāti tiek pārbaudītas attiecībā uz lieces un metinājuma kvalitāti.

Viss par urbšanas caurulēm: tipi, īpašības, īpašības

Urbšanas caurule ir garš dobs objekts, ar apaļu vai kvadrātveida profilu ar dažādu diametru, paredzēts urbšanas virves ierīkošanai.

Urbšanas platformu caurules ir daudzfunkcionāla ierīce, un papildus iepriekšminētajai funkcijai tās veic šādus darbības veidus:

  • Akmens un augsnes iznīcināšana.
  • Iznīcinošās sprauslas (urbjmašīnas) augsnes nolaišana un pacelšana.
  • Pievērsiet uzmanību urbšanas vietai (līdz saskares vietai starp urbi un zemi) īpašas urbšanas skalošanas kompozīcijas vai saspiestu gaisu (atkarībā no urbšanas veida).
  • Griezes momenta padeve caur cauruli no dziļurbuma motora caur rotoru tieši uz urbšanas sprauslu.
  • Aksiālās slodzes izveidošana, nostiprināšana un uzturēšana horizontāli, lai nodrošinātu urbšanas iekārtu pareizu darbību.
  • Ūdens (eļļa, gāze) sūknēšana (uzņemšana) no akas.

Arī, lai nostiprinātu urbuma iekšējās sienas, lai novērstu aizsprostojumus, tiek izmantots urbšanas korpuss.

Urbšanas caurules tehniskā ierīce

Urbšanas caurules konstrukcija sastāv no trim galvenajām daļām:

  • cauruļu korpusi
  • gala bloķēšanas sprauga
  • piekabes slēdzene sakabe.

Šīs bloķēšanas detaļas ir savienotas ar metināšanu vai vītni pie pretējiem galiem. Un tie kalpo atsevišķu cauruļu sērijveida savienojumam vienā sistēmā, tā sauktajā urbšanas spraudņā.

Caurules savienojuma uzticamību nodrošina iekšējā vītne uz nipeļa un ārējā vītne uz fiksācijas uzmavas. Urbšanas un apvalku caurules tiek izmantotas ne tikai rūpniecisko naftas un gāzes ražošanai lielās platībās, bet arī ģeoloģiskajā izpētē un tautsaimniecībā (urbšana un ūdens pieaugums no artesijas akām). Nodrošināt priekšpilsētas (piepilsētas) teritoriju autonomo ūdens apgādi, atkal atverot urbumus.

Izvilkts no galvenās informācijas tēmas. Ar gaidāmo jauno gadu - urbumu urbšana uz iedzīvotāju privātajiem zemes gabaliem, kas agrāk bija brīvi. Nodokļi un saskaņā ar likumu tiek sodīti par noziegumu. Visas, gan esošās, gan jaunās akas ir pakļautas obligātajai valsts licencēšanai.

Urbšanas (apvalka) cauruļu klasifikācija urbšanas iekārtai

Urbšanas iekārta, kas ir sarežģīts tehniskais un tehnoloģiskais komplekss, ir viena no galvenajām sastāvdaļām, urbšanas caurules (turpmāk tekstā - BT) tiek iedalītas šādās grupās:

Parastā BT, izgatavota no tērauda saskaņā ar valsts standartiem (GOST) vai alumīnija sakausējumiem. Šim cauruļu veidam ir apļveida šķērsgriezums ar sienas biezumu no 7,5 (minimālā vērtība) līdz 11 milimetriem. Atsevišķu cauruļu fragmentu pieslēgšana svečim, kas jāveic caur urbšanas slēdzeni, izmantojot rupju vītni gar konusu. Lai palielinātu locītavu uzticamību un izturību, BT galiem ir biezumi.

Svina urbšanas caurules. Urbšanas virves augšdaļa. Piedziņas moments no motora caur īpašu daļu un mehānismu sistēmu, visu urbšanas stieni un nevis tieši uz urbi. Ar daudzšķautņainu caurules daļu tā sienas biezums svārstās no 23,5 mm līdz 89,5 milimetriem. Vadošās BT galotnes sabiezina kombinētās vai iekšējās (ārējās) izkraušanas vietas.

Urbšanas caurules svērtas. Sējmašīnas apakšdaļa apaļa vai kvadrātveida profila sekcijai. Ar sienu biezumu no 16 līdz vairāk nekā 50 mm. Tas palielina urbšanas viras saspiesto daļu noturību un nodod slodzi uz urbjmašīnas, kas nepieciešama, lai iznīcinātu pretskrūvi.

Korpusa un urbšanas caurules svars

Cauruļu svars urbšanas iekārtai ir atkarīgs no vairākiem parametriem, kas nosaka tā lielumu un papildu elementus izkraušanas formā. Proti:

  • grupas, kurās ietilpst šāda tipa caurule (parastā, svērtā, vadošā)
  • tās ražošanas materiāls,
  • urbšanas caurules ārējais diametrs
  • sienas biezums

Sīkāka informācija par katra tipa urbjmašīnu svaru, kā arī tērauda un alumīnija sakausējuma šķirnēm, no kurām tie ir izgatavoti, ir atrodama īpašās GOST rokasgrāmatās.

Prasības GOST garenajam korpusam un stienim

Valsts standarts ir standartu un prasību kopums visiem būvmateriāliem, rūpnieciskajām iekārtām un instrumentiem visās ražošanas jomās.

Urbšanas caurulītēm uz labu ir vairāki kvalitātes standarti attiecībā uz materiāliem, ražošanas un mērķiem.

Vispārējās normatīvās prasības urbšanas platformu apvalka un urbšanas caurulēm ir šādas:

  • BT kvalitāte obligāti atbilst stiprībai un uzticamībai, kas noteikta šādiem produktiem.
  • Izturīga un izturīga pret ilgstošām mehāniskām slodzēm.
  • Izturīga pret agresīvām ķīmiskajām reakcijām un metālu koroziju.
  • Asas izmaiņas (atšķirības) temperatūras.

Īpaša uzmanība tiek pievērsta arī urbšanas cauruļu bloķēšanas šuvju sacietēšanas normām. Un vītņoti savienojumi. Galvenais griežamais standarts ir tā īstenošana konusa formā. Salīdzinot ar cilindrisku vītni, šāda veida griešanai ir tādas priekšrocības kā savienojuma stiprākam līmenim.

Pievelkot, ir iesaistīts mazāks pagriezienu skaits (apgriezieni), kas palielina savienojuma stiprumu un uzticamību, kas savukārt palielina sēšanas procesa ātrumu.

Tas nodrošina arī viszemāko fiksējošo sprauslu un savienojumu nodilumu.

Novērš nepareiza pieslēguma (izkropļošanas) iespēju, kad tās pagriežas.

Urbjtorņi: to veidi, īpašības un pielietošana urbumos dažādiem mērķiem

Urbšanas caurules ir daļa no urbšanas platformas. Viņi pilda saiknes nozīmi starp griezējinstrumentu (kaltu) un urbšanas aprīkojumu. Šīs detaļas ir nepieciešamas, lai nolaistu urbumā, izveidotu vēlamo rotāciju un slodzi, kā arī paceltu darba rīkus no urbuma apakšas uz virsmu. Turklāt tie piegādā urbšanas šķidrumu, kas veic griešanas elementa dzesēšanas funkciju. Urbumu urbumu urbumi, kas urbti, tiek klasificēti pēc ekstrakcijas produktiem (eļļa, gāze, ūdens utt.).

Urbšanas akām tiek izmantots īpašs cauruļu veids ar augstu stiprības īpašībām.

Urbšanas caurules īpašības

Urbšanas caurulītes ražošanas tehnoloģija norāda uz savienojošo šuvju trūkumu. Šādu produktu savienojums tiek veikts, izmantojot slēdzenes, kurām ir īpašs diegi. Ja tie ir daļa no kolonnu struktūras, tos kombinē ar speciāliem sprauslas. Urbšanas detaļu ražošanu reglamentē nepieciešamās valsts normas un standarti. Produkti var būt ar kvadrātveida vai apaļo daļu.

Atbilstoši materiāla izgatavošanai urbšanas caurules ir divu veidu.

Tērauda urbšanas caurule. Visizplatītākais veids. SBT caurules diametrs var būt no 34 līdz 168 mm. Visbiežāk urbšanas darbos tiek izmantotas detaļas ar 60 mm diametru. Ar to palīdzību ir tā sauktā kodolurbšana, kurā bits ļoti ātri rotē, un gredzena iznīcināšana notiek ap gredzenu, nevis pa visu sejas daļu. Tērauda urbšanas caurules (SBT) atšķiras ar lielāku uzticamību. Tos var izmantot dimantu ieguves.

Vieglie sakausējumi. Stikla detaļās ir dažas konstrukcijas īpašības (piemēram, sabiezēti gali un apļveida sekcija). Caurules ar vieglu sakausējumu ar sienu biezumu no 9 līdz 17 mm.

Tas ir svarīgi! Izmantojot urbšanas iekārtu ražošanā, tika izmantota presēšanas metode. Materiāls, kas tiek pakļauts presēšanai, jāuzlabo, lai uzlabotu tā tehniskos parametrus. Šādu daļu docking tiek veikta ar slēdzeņu palīdzību. Slēdzenēm ir vieglāka konstrukcija.

Lai palielinātu stiprību, izmantojiet metodi, pēc kuras detaļu galus sabiezē. Noslēdzot cauruli ar metināšanu, pievienojiet īpašu savienojumu un fiksējošo nipeļu. Šāda veida ražošana prasa lielāku kontroli, tiek ievērotas visas prasības un drošības standarti. Uzlabota kvalitātes uzraudzības sistēma ir garantija, ka iekārta būs augstas kvalitātes un ilgstoši.

Tērauda urbjmašīnas ir visizplatītākais līdzīgu produktu veids.

Viena no svarīgākajām pazīmēm, kam jābūt urbšanas caurulēm, ir izturība pret koroziju. Šī īpašība ir saistīta ar šo detaļu pielietojuma īpašībām. Nepieciešamie pretkorozijas indikatori tiek iegūti, apstrādājot ar aizsargājošu slāni apstrādājamās detaļas virsmai, ko var attēlot bezkrāsains lakums vai cita viela. Vītņu un cauruļu veidgabalu aizsardzība, izmantojot īpašu pretkorozijas smērvielu.

Urbšanas caurules veidi un īpašības

Uzgriešanas izstrādājumus iedala pēc konstrukcijas tipa:

  1. Integrāls Ražojot šādus produktus, tiek izmantots monolīts preparāts ar sabiezējumu galos. Šādi elementi vispirms tiek pakļauti termiskai sacietēšanai, un pēc tam tiek apstrādāti mehāniski.
  2. Nacionālās komandas. Atšķirībā no cietajām daļām tiek izmantots saliekamo karsto velmējumu sagatavošana. Šajās daļās ir speciālas ierīces, kas ar skrūvju palīdzību tiek piestiprinātas cauruļu galos.

Turklāt caurules tiek klasificētas pēc materiāla, kas ir to ražošanas pamatā. Kā minēts iepriekš, šādi materiāli var būt tērauds (urbšanas caurulītes sbt ražošanai) vai vieglie sakausējumi, no kuriem attiecīgi izgatavoti vieglmetāla izstrādājumi.

Dažādi urbšanas rīku ražotāji var atšķirties pēc vairākām pazīmēm, taču vairumā gadījumu tie ir sadalīti trīs galvenajos tipos: normālā, svērtā un vadošā.

Parastie urbjmati ir plānas sienas un tiek izmantoti augsnes mitrumu veidošanai.

Parastais

Parasto tipa detaļu ražošanā izmanto tikai alumīnija sakausējumus un tērauda kompozīcijas. Galveno šāda veida atšķirību var saukt par apļveida šķērsgriezuma klātbūtni šķērsvirzienā. Tie ir plānsienas (sienas biezums svārstās no 4,75 līdz 11 mm). Savu savienojumu starpā tiek izmantotas specializētas slēdzenes, kuras ir aprīkotas ar konusveida tipa vītni. Vieglās sakausējuma urbšanas caurule (kas saistīta ar šo tipu) parasti tiek pakļauta īpašai procedūrai, lai palielinātu stiprības īpašības. To galus parasti sabiezē, kas palīdz tiem darboties efektīvāk un ilgu laiku.

Svērtais urbjmašīna

Tās izgatavotas galvenokārt no tērauda un ir apļveida šķērsgriezums. Sākotnējo materiālu veido kalšana, kas tiek pakļauta mehāniskai vai termiskai apstrādei, lai uzlabotu kvalitātes īpašības. Šādas daļas veic nepieciešamo slodzi uz instrumentu, lai uzlabotu urbšanu. Turklāt šāda veida izstrādājumiem ir liela izturība.

Ja urbšanas laikā urbuma caurulītes forma ir saliekta, tiek izmantotas svērtas urbšanas caurules ar kvadrātveida šķērsgriezuma sekciju. Ja šāda daļa ir vadošā, tas tiek uzstādīts uz kolonnas augšdaļas. Sveramie izstrādājumi var būt papildus parastajiem šķērsgriezuma un heksadeca tipa veidiem.

Svaru tipa sienu sienas biezums svārstās no 16 līdz 50 mm. To integrācija urbšanas struktūrā notiek ar parastu vītni. Katrai šādai detaļai ir īpašs marķieris "UBT". Parasti tos izmanto normālos apstākļos. To dziļums, kādā viņi var veikt darbu, svārstās no 2000 līdz 2500 m. Šādas caurules ārējais diametrs var būt no 79 līdz 279 mm.

Smagās caurules izceļas ar lielu sienas biezumu un ir savienotas ar vītni.

Turklāt šiem produktiem ir lielākā daļa slodzes (sakarā ar to, ka tie ir novietoti visas struktūras augšgalā). Lai to izturētu, šāda urbšanas caurule tiek ražota ar samazinātu izmēru - tas ir īsāks par citiem veidiem.

Vadošais

Ir daudzšķautņaina sadaļa. Ļoti bieži tie tiek novietoti kolonas augšpusē (tātad nosaukums). Šo produktu īpatnība ir tāda, ka tiem ir tetraedriskas, hexahedral un astoņstūra formas sekcijas. Šis cauruļu veids nav saīsināts, piemēram, svērtas urbšanas caurules. Bet, lai izturētu milzīgas slodzes, to sienas sabiezējas. Sabiezēšanas process notiek, izmantojot dažāda veida izkraušanu. Nolaišanās var būt iekšēja, ārēja vai kombinēta.

Tas ir svarīgi! Ir nepastāvīgi, drupināti klinšu veidi. Tie ir: grants, smiltis, gruveši. Iespiešanās caur šo augsni izraisa urbšanas iekārtu ātru nolietošanos. Urbšanas un apvalku produkti, kas veic darbu šādos apstākļos, neizdodas daudz ātrāk. Turklāt nestabilās augsnes var saturēt lielāku metālu daudzumu un, attiecīgi, augstu ūdens cietības koeficientu.

Cita veida urbšanas caurules

Papildus iepriekšminētajam, ir arī cita veida caurules urbšanai. Piemēram, ir redzējums, kurā slēdzenes ir pieskrūvētas daļai. Šādu produktu galus var iziet ārā vai iekšā. To garums svārstās no 6 līdz 11,5 m. Tiem vienmēr ir marķējums ar marķējumu "TBVK", ja izkāpšana notiek iekšpusē un "TBNK" - ar ārpusi.

Vēl viena veida caurule, kas ir vērts pieminēt, ir daļas ar metinātiem galiem. Tie tiek izmantoti, kad iet cauri sarežģītiem akmeņu veidiem.

Urbšanas ierīču attīstība nav stāvusi, un nākotnē, iespējams, tiks izgudrots jaunu veidu cauruļvadi, kuru funkcionālās īpašības būs daudz augstākas nekā pašreizējās. Pašlaik esošajiem urbšanas caurulēm ir visas nepieciešamās īpašības efektīvai darbībai kalnrūpniecības nozarē.

Urbšanas caurules veidi, īpašības, izmantošanas pazīmes

Viens no urbšanas iekārtas elementiem ir urbšanas caurule, kas nodrošina savienojumu starp griezējinstrumentu un iekārtas piedziņu. Caur caurulēm tiek nodrošināta nolaišanās aku, nepieciešamā griezes momenta radīšana un padeves pārsūtīšana, kā arī instrumentu nodošana no urbuma uz virsmu.

Turklāt speciāls risinājums tiek nodots caur urbšanas caurulēm, lai atdzesētu iekārtas griešanas daļas. Šajā rakstā uzmanība tiks pievērsta urbšanas caurulēm, to funkcijām un pielietojumam.

Urbšanas caurules īpašības

Cauruļvadiem urbšanas platformām nav savienojošu šuvju - detaļu stiprinājumu nodrošina speciālas atslēgas ar vītni. Urbšanas caurules, kas ir daļa no kolonnas struktūras, ir savienotas ar speciāliem sprauslas. Visu veidu detaļas, ko izmanto urbšanas iekārtās, ražo saskaņā ar noteiktiem standartiem un noteikumiem. Cauruļvadiem var būt kvadrātveida vai apaļš sekcija.

Atkarībā no ražošanas materiāla tiek izdalīti šādi urbšanas caurulītes veidi:

  1. Tērauda caurules. Tērauda izstrādājumi ir visizplatītākie. Tērauda urbšanas caurules diametrs var svārstīties no 34 līdz 168 mm. Standarta diametrs, ko visbiežāk izmanto urbšanas aprīkojumā, ir 60 mm. Izmantojot šīs caurules, tiek veikta urbšana ar serdi, kas norāda uz augstu bitu rotācijas ātrumu, tāpēc akmens tiek iznīcināta pa apļveida trajektoriju. Tērauda caurulēm ir augsta ticamības pakāpe, tādēļ tos izmanto dimantu iežu ieguvei.
  2. Vieglmetāla caurules. Šādos sakausējumos ražotie izstrādājumi var būt dažādi, un to īpašības un īpašības (viens no vieglo sakausējumu caurules variantiem ir dizains ar sabiezētām galiem un apaļa profila daļa). Sakausējuma caurules sienas biezums svārstās no 9 līdz 17 mm.

Urbšanas iekārtas, ko iegūst, presējot. Ar šo metodi apstrādātajiem izejmateriāliem vispirms jāveic termiskā apstrāde, kas uzlabos izejmateriāla īpašības. Lai savienotu izmantotos izmantotos slēdzenes, to raksturo diezgan viegls dizains.

Lai uzlabotu detaļu gala detaļu izturības īpašības, kas sabiezē, palielinot urbšanas caurules svaru. Metināšanas metode ir piestiprināta pie cauruļvada galējām daļām ar īpašu savienojumu un fiksējošo nipeli.

Ražošanas līnijas urbšanas iekārtu ražošanai ņem vērā visas prasības attiecībā uz šīm detaļām, tāpēc produkcija, neatkarīgi no urbšanas caurules stiprības, rada kvalitatīvus elementus, kas var veikt savas funkcijas visā darbības laikā.

Svarīgākā kvalitāte, kam jābūt urbšanas aprīkojumam, ir augsta izturība pret koroziju. Fakts ir tāds, ka lielākā daĜa tiek pastāvīgi pakĜauta mitrumam, tāpēc ir nepieciešams samazināt materiāla iznīcināšanas risku. Korozijas izturības pieaugums tiek sasniegts ar speciālu apstrādi. Tas pats attiecas uz vītņotiem savienojumiem un citiem savienojošiem elementiem - tiem visiem jābūt pārklātiem ar pretkorozijas eļļām.

Urbšanas caurules veidi

Visas urbšanas caurules ir sadalītas divos galvenajos veidos:

  1. Integrāls Šī produktu kategorija ir monolīta detaļa, kuras malās ir sabiezējums. Šādu elementu ražošanu veic saskaņā ar iepriekš aprakstīto shēmu: pirmkārt, daļas ir kalcinētas, un pēc tam tās tiek apstrādātas mehāniski.
  2. Nacionālās komandas. No ražošanas viedokļa galvenā atšķirība starp saliekamām urbšanas caurulēm ir karsti velmētu sagatavju izmantošana. Šādi elementi ir aprīkoti ar īpašiem elementiem, kas pieskrūvē līdz caurules malām.

Vēl viens veids, kā klasificēt urbšanas caurules, nozīmē to nošķiršanu atkarībā no ražošanas materiāla. Tērauda vai vieglmetāla sakausējumus var izmantot kā bāzes izejvielas.

Turklāt ir klasifikācija, saskaņā ar kuru atšķiras šādu detaļu veidi:

Parastais urbjmašīna

Parasto cauruļu ražošanai var izmantot tēraudu vai sakausējumus, kuru pamatā ir alumīnijs. Šī tipa cauruļu veida galvenā iezīme ir apļveida šķērsgriezums. Šo izstrādājumu sienu biezums ir no 4,75 līdz 11 mm. Cauruļu savienojums ir iespējams, izmantojot slēdzenes ar konusveida vītnēm.

Vieglās sakausējuma urbšanas caurules, kas pieder arī šim tipam, vairumā gadījumu apstrādā, lai palielinātu galaproduktu izturību. Daļu malām ir sabiezējums, ievērojami pagarinot cauruļu kalpošanas laiku un palielinot to funkcionalitāti.

Svērtais

Svērtu urbšanas elementu ražošanai galvenokārt tiek izmantots tērauds, un pašiem izstrādājumiem ir apļveida profila profils. Pamatmateriāls ir kalšana, kas tiek pakļauta termiskai vai mehāniskai apstrādei cietināšanai. Svērtie elementi ļauj pārvietot lielāku spēku uz iekārtas darba elementiem, kuriem nepieciešama lielāka spēks.

Papildus apaļās formas izstrādājumiem tiek izmantotas svērtas caurules ar kvadrātveida profilu. To izmantošanas apgabals ir urbumi, kas attīstīšanas laikā bija nopietni savīti. Papildus jau aprakstītajiem profila sadaļu veidiem šajos izstrādājumos var būt sešstūra daļa. Svarīga urbšanas caurule var vadīt, un šajā gadījumā tā tiek uzstādīta virs kolonnas.

Šīs kategorijas urbšanas cauruļu izmēri izskatās šādi: sienas biezums ir diapazonā no 16 līdz 50 mm, bet ārējais diametrs - no 79 līdz 279 mm. Atsevišķu elementu pievienošana kopējai struktūrai tiek veikta ar vītņotiem pieslēgumiem. Katra svērtā caurule ir atbilstoši marķēta un tiek lietota normālos darba apstākļos. Svarīgas urbšanas caurules var darboties no 2000 līdz 2500 m dziļumā.

Ņemot vērā augsta līmeņa slodzi, kāda šāda veida ražojumam ir jāiztur, to ražo īsākā formā salīdzinājumā ar citiem tipiem. Samazinātais garums ļauj normāli darboties grūtos apstākļos, pat caurulēm, kas atrodas pašā konstrukcijas augšējā daļā.

Vadošais

Vadošo cauruļu šķērsgriezuma forma var būt diezgan daudzveidīga, un tai ir daudz seju. Standarta izstrādājumiem var būt četras, sešas vai astoņas sejas. Parasti vadošie elementi atrodas kolonnas augšpusē. Atšķirībā no svērtām caurulēm vadošajām detaļām ir pilna garuma, bet arī palielināts biezums - slodzes ir diezgan augstas, un iekārtai jābūt izturīgai pret tām. Lai palielinātu biezumu, tiek izmantota iekšējā, ārējā vai kombinētā nosēšanās.

Augsts urbšanas caurules biezums ir saistīts arī ar to, ka urbšanas iekārtas var darboties diezgan sarežģītos apstākļos. Piemēram, kaļķakmens (smiltis vai gruveši) izstrādē aprīkojuma iztvaikošanas ātrums ir ārkārtīgi augsts, tāpēc daļas ļoti ātri neizdodas. Situāciju pasliktina fakts, ka nestabilās augsnēs var būt diezgan ciets ūdens, kas arī ievērojami saīsina urbšanas caurulītes kalpošanas laiku.

Cita veida urbšanas caurules

Papildus iepriekš aprakstītajiem standarta veida cauruļvadiem ir arī cita veida detaļas. Viens no tiem ir caurules, uz kurām ir pieskrūvētas slēdzenes, un izstrādājumu malas var būt gan ārpusē, gan iekšpusē. Šādu cauruļu garums svārstās no 6 līdz 11,5 m. Cauruļu ar iekšējo traucējumu marķēšana ir "TBVK", bet no ārējās - "TBNK".

Ir arī vērts atcerēties par caurulēm ar metinātām malām. Raksturīgi, ka šādi urbšanas elementi tiek izmantoti sarežģītu un nepastāvīgu iežu izveidošanai.

Secinājums

Urbšanas iekārtu ražošanas nozare nepārtraukti attīstās, tāpēc pakāpeniski parādās jauni elementu veidi, kas nepieciešami akmeņu attīstībai. Tomēr vecie pārbaudītie risinājumi arī veic labu darbu ar savu darbu un ļauj jums attīstīt jebkuru šķirni, ar kuru sastopat kalnrūpniecības nozarē.

Urbšanas caurules izmēri

Urbšanas caurules ir izgatavotas no tērauda vai alumīnija, kuru garums ir no 1500 (mm) līdz 6,200 (mm) un samontēts ar savienojumiem. Ārējais diametrs ir 43,0 (mm) - 127,0 (mm). Sienas biezums - 3.5 (mm) -9.0 (mm).

Iespējamās urbšanas caurules izmēri:

  • Ārējais diametrs: 43,0 (mm), 55,0 (mm), 63,5 (mm), 70,0 (mm), 89,0 (mm), 108,0 (mm), 114,0 (mm), 127,0 (mm).
  • Sienas biezums: 3.5 (mm), 4.5 (mm), 5.0 (mm), 6.5 (mm), 7.0 (mm), 8.0 (mm), 8.5 (mm), 9.0 (mm).
  • Montāžas garums ar savienojumiem: 1500 (mm), 1700 (mm), 2000 (mm), 3200 (mm), 4000 (mm), 4700 (mm), 6000 (mm), 6200 (mm).

Svarīgi: pēc zīmējuma saskaņošanas ar klientu ir iespējams izgatavot jebkura garuma cauruļu.

Marķējums:

Urbšanas caurules marķējumam jābūt šādām vērtībām:

  • Darbības joma (TBSU, TBL, TBU, TBSL, TBST, TBLT, TBD, TBDL).
  • Ārējā diametra izmērs (mm).
  • Sienas biezuma lielums (mm).
  • Standarta nosaukums.

Piemēram: TBSU - 43x3.5 GOST R 51510-99 - universāla urbšanas tērauda caurule, ārējais diametrs 43 (mm) un sienas biezums 3,5 (mm).

Galvenais normatīvs dokuments GOST R 51510-99.

Naftas un gāzes ražošana

Mēs pētām naftas un gāzes nianses kopā!

Urbšanas caurule

Lai pārnestu BC rotāciju no rotora vai reaktīvā momenta no dziļurbuma motora uz rotoru ar vienlaicīgu aksiālo BC kustību un urbšanas dūņu pārvietošanu no šarnīra uz BC, izmanto galvenās urbšanas caurules (WBT, 3.11. Att.).

Naftas un gāzes urbumu urbšanai izmantoja WBT komandas struktūru, kas sastāvēja no kvadrātveida biezaina stieņa 2 ar izurbtu kanālu, augšējā sūkņa stieņa apakšējā daļa (PSV) 1 ar kreisās puses vītni un apakšējā piepūšļa stieņa apakšgrupa (PSN) 3 ar labās puses vītni.

Lai pasargātu no pilna pavediena nodiluma, PSN, kas tiek pakļauts atkārtotam skrūvēšanai un atskrūvēšanai, palielinot BC un nolaižot un pacelšanas darbus, drošības poga papildus tiek pieskrūvēta uz PSN.

TU 14-3-126 paredzēts atbrīvot WBT ar kvadrātveida stieņa 112x112, 140x140, 155x155 malu izmēriem. Savienojošā diega izmērs attiecīgi W-117 (W-121; W-133); H-140 (W-147); З-152 (З-171).

VBT kvadrātveida stieņi ir izgatavoti no 16,5 m garuma no tērauda ar stiprības grupām D un K (izturības stiprība 373 un 490 MPa), bet PSN un PSVV - no 40XN tērauda (ar 735 MPa izturību).

3.2.2. STEEL DRILL cauruļvadi

Šobrīd naftas un gāzes rūpniecībā tiek plaši izmantotas tērauda urbšanas caurules ar metinātām slēdzenēm (TBP 3. att.).


Urbšanas caurule sastāv no cauruļu sagataves un savienojošiem galiem (bloķējoša sakabe un fiksējošā nipelis). Tie ir savienoti ar cauruļu sagatavēm vai nu ar caurules vītnēm (profils saskaņā ar GOST 631), un ir kompozītmateriāla urbšanas caurule vai metināšana. Lai pieskrūvētu kontaktdakšus savienojošos galos, tiek izveidots bloķējošais pavediens saskaņā ar GOST 5286 (pie spraugas ir ārējs, uz sakabes ierīces ir iekšējais). Lai palielinātu locītavu izturību, cauruļu sagatavju gali ir "stādīti", t.i. palielināt sienas biezumu.

Tērauda urbšanas caurules ar metinātām slēdzenēm ir paredzētas galvenokārt rotācijas urbšanai, bet arī tiek izmantotas urbšanai ar sūknēšanas hidromotoriem.

TBP, kas ražots saskaņā ar GOST R 50278, ir trīs veidi:

- PV - ar iekšēju nosēšanās;

- PC - ar kombinētu nolaišanos;

- Mon - ar ārēju nolaišanos.

Cauruļu stieņi ir izgatavoti no tērauda ar stiprības grupām D, E, L, M, P ar izturības attiecību attiecīgi: 373, 530, 637, 735, 882 MPa, 12 m garš. Savienojuma gala - urbšanas slēdzenes izgatavotas saskaņā ar GOST 27834-95 no tērauda 40 ХН (735 MPa) tērauda caurulēm, kas izgatavotas no stiprības grupu D un E. tērauda. Tērauda caurulēm ar izturības grupām L, M, P slēdzenes izgatavotas no 40KhMFA tērauda (tecēšanas stiprība 980 MPa).

TBP galvenie parametri, visbiežāk sastopamie Rietumu Sibīrijā:

· Caurules 114, 127, 140 mm nominālais diametrs ("nosacīts" ir noapaļots līdz veselam skaitlim);

· - nosacīti sienas biezums 9, 11, 13 mm

· - slēdzeņu standarta izmēri: ЗП-159, ЗП-162, ЗП-178 (kur 159, 162, 178 ir sējmašīnas slēgvārsta ārējais diametrs) attiecīgi caurulēm ar nominālo diametru 114, 127, 140;

· - savienojošā griešana, attiecīgi Z-122; H-133; H-147;

· -Šādu cauruļvadu vidējais svērtais metrs ir aptuveni 32 kg.

Urbšanas caurules simbols ar kombinētām un savelktajām slēdzenēm ar nominālo diametru 127 mm un nominālo sienas biezumu 9 mm no stiprās grupas D tērauda:

PK-127H9 D GOST R 50278

3.2.3. Sijāšanas urbjmašīna


Vieglas sakausējuma urbšanas caurules no kompozītmateriāla konstrukcijas (LBT, 3. att. 13. att.) Saskaņā ar GOST 23786 tiek izmantotas urbšanai, izmantojot slēgtu hidraulisko motoru. Zemais materiāla blīvums - 2,78 g / cm3. (tērauds 7,85 g / cm3) ļauj ievērojami mazināt urbšanas virzi, nezaudējot nepieciešamo spēku. Tērauda stieņu ražošanā LBT tiek izmantots duralumīns D16 (sakausējums no sistēmas "Alumīnijs-varš-magnijs"), lai uzlabotu nodilumizturību, ir nostiprināts ar termisko apstrādi un saņemts šifrs D16T. D16T izturība ir 330 MPa. Urbjmašīnas LBT slēdzenes ir izgatavotas saskaņā ar TU 39-0147016-46 ar vieglā dizaina tērauda 40XH (735 MPa tecēšanas stiprība) - PL

LBT galvenie parametri, visbiežāk sastopamie Rietumu Sibīrijā:

- caurules 114, 129, 147 mm nominālais diametrs;

- nosacījuma sienu biezums 9, 11, 13, 15, 17 mm;

- attiecīgi caurules ar nominālo diametru 114, 129, 147; sliedes ZL-140, ZL-152, ZL-172 tipa (kur 140, 152, 172 ir sējmašīnas slēgvārsta ārējais diametrs);

- savienojošais pavediens, attiecīgi Z-121; H-133; H-147;

- šādu caurulē esošo metru vidējais svars ir aptuveni 16 kg.

Caurules urbšanas sakausējuma D16T simbols nominālais diametrs 147 mm un nominālais sienas biezums 11 mm:

D16T-147H11 GOST 23786

Papildus samazinātajam svaram LBT ir vairākas priekšrocības. Pirmkārt, gludas iekšējās virsmas klātbūtne, kas samazina hidraulisko pretestību par apmēram 20% salīdzinājumā ar tāda paša šķērsgriezuma tērauda urbšanas caurulēm. LBT iekšējās virsmas tīrība tiek sasniegta presēšanas laikā ražošanas laikā. Otrkārt, diamagnētisks, kas ļauj izmērīt zenīta leņķi un urvas azimātu ar inkilonometriem, kuri tiek iesūkti urbšanas virknē.

Tomēr LBT ir vairāki trūkumi: BC temperatūra nav lielāka par 150 ° C, jo D16T izturības īpašības sāk samazināties. Tas ir nepieņemami, lai tos darbinātu arī agresīvā (skābā vai sārma vidē).

3.2.4. Strēles birstošās caurules

Lai palielinātu BC svaru un stingrību, tās apakšējā daļā UBT ir uzstādīts, ļaujot relatīvi nelielam garumam izveidot daļu no svara ar vajadzīgo slodzi uz bitu.

Pašlaik visplašāk izmantotie UBT veidi ir:

- - karsti velmēti (UBT), izgatavoti saskaņā ar TU 14-3-385;

- - līdzsvarots (UBTS), kas ražots saskaņā ar TU 51-744.

Šādu tipu UBT ir līdzīgi slēdzami (bez atsevišķiem savienojuma galiem) biezu sienu konstrukcijas un tiek piegādāti komplektā. UBT komplektā ir viena gaisvadu caurule ar diviem savienojuma galiem, bet pārējie ir starpprodukti (augšējais gala ir savienojuma vītne, bet apakšējā - sprauga). Karsti velmētais UBT darbojas vienmērīgi visā garumā. UBTS augšējā galā veicot konusveida rievu, lai pacelšanas operācijās labāk satvertu ķīļus.

Karstās velmēšanas urbjmašīnas parasti tiek izmantotas urbumos ar slēgtiem hidromotoriem. Tie ir izgatavoti no tērauda ar stiprības grupu D un K (tecēšanas stiprība 373 un 490 MPa), izmantojot velmēšanas metodi, kas izraisa to nepietiekamo izturību, it īpaši vītņotiem savienojumiem. Turklāt tām ir ievērojamas pieliekamas izliekuma, diferenciālās sienas un ovālas formas pielaides. Rotējot UBT, tas izraisa BC sitienu un ievērojamas noguruma pārslodzes.

UBT galvenie parametri, visbiežāk sastopamie Rietumu Sibīrijā:

- -caurules nominālais ārējais diametrs 146, 178, 203 mm;

- -skalošanas kanāla 74 nominālais diametrs; 90, 100 mm;

- caurules garums attiecīgi 8,0; 12,0; 12,0 m;

- savienojošais pavediens, attiecīgi Z-121; H-147; H-171;

- viena šādu skaitītāju caurplūdes metru masa ir attiecīgi 97,6; 145.4; 193 kg.

Simbols UBT ārējais diametrs 178 mm un skalošanas kanāla diametrs 90 mm tērauda izturības grupa D:

UBT 178x90 D TU 14-3-385

Balansēta urbjmašīna (3.14. Attēls) Tiek izmantota galvenokārt rotācijas urbšanas metodē. UBTS ir izgatavots no tērauda 38XH3MFA (pieļaujamā izturība 735 MPa) un 40XH2MA (tecēšanas stiprība 637 MPa). Šādu cauruļu kanāls tiek urbts, kas nodrošina tā taisnumu, un ārējā virsma tiek apstrādāta mehāniski, kas nodrošina vienādu sienas biezumu un apļveida šķērsgriezumu. Vītnes velmēšana ar veltnīšiem un tās fosfatēšana, cauruļu virsmas (0,8-1,2 m) termiskā apstrāde ievērojami palielina to stiprības īpašības.

UBTS galvenie parametri, visbiežāk sastopamie Rietumu Sibīrijā:

- -caurules 178, 203, 229 mm nominālais ārējais diametrs;

- -nomaiņa skalošanas kanāla 80 diametrs; 80, 90 mm;

- caurules garums 6,5 m;

- savienojošais pavediens, attiecīgi Z-147; H-161; H-171;

- viena cauruļvada viena metra masa ir attiecīgi 156; 214.6; 273,4 kg.

Simbols UBTS ar ārējo diametru 178 mm ar savienojošu pils pavedienu ar Z-147:

UBTS 2 178 / З-147 TU 51-774

Adapteri ir paredzēti, lai savienotu BC elementus ar dažādu tipu un izmēru pavedieniem. Adapteri saskaņā ar GOST 7360 ir sadalīti trijos veidos:

Transistori pārejas posmā (PP, 3.15.a att.), Kas paredzēti, lai pārvietotos no viena vītnes izmēra uz citu pavedienu. PP ar tāda paša izmēra bloķējošu diegu sauc par drošību.

2) savienojuma adapteri (PM, 3.15.b. att.) BC elementu savienošanai, kas atrodas viens ar otru ar sprauslām.

3) Adapteri nipelis (PN, 3.15.f. Attēls) BC elementu savienošanai, kas atrodas savstarpēji savienojumos.

Katra tipa adapteri tiek veidoti gan ar labo, gan kreiso griešanas virzienu fiksējošiem pavedieniem. Vītnei jāatbilst GOST 5286-75 urbšanas slēdzenēm.

GOST 7360 paredz 90 standarta izmēru ražošanu, kas aptver gandrīz visus nepieciešamos lietojuma gadījumus.

PP tipa apakškategorijas atsauces numurs ar vītņotu savienojumu Z-147, zibspuldzi Z-171:

P - 147/171 GOST 7360

Tas pats, bet kreisais:

P - 147/171 - L GOST 7360

Braucēji ir izgatavoti no 40XH tērauda (pieļaujamā izturība 735 MPa).

3.2.6. ĪPAŠI DRILL SĒRUMA ELEMENTI

Kalibratori tiek izmantoti, lai izlīdzinātu urbuma sienas, un tie tiek uzstādīti tieši virs bitu. Izmanto abus zobu kalibrātorus ar taisniem (K), spirālveida (CS) un slīpiem asmeņiem (CT) un veltņu konusiem. Kalibratora un bitu diametriem jābūt vienādiem. Materiālie ieroči - cietais sakausējums (K, KS), dimanti (ST), "Slavutiči" (KS).

Centralizatori ir paredzēti, lai nodrošinātu BC ass novietojumu ar urbuma asi uzstādīšanas vietās.

Stabilizatori, kuru garums vairākas reizes pārsniedz centralizatoru garumu, ir paredzēti, lai stabilizētu urbuma slīpuma leņķi.

Filtrs tiek izmantots, lai notīrītu dubļus no piemaisījumiem, kas ir ieslēgti cirkulācijas sistēmā. Starp vadītāju un urbšanas caurulēm ir uzstādīts filtrs. Filtra galvenais elements ir perforēta sprausla, kurā piemaisījumi paliek un tiek noņemti nākamās pacelšanas laikā. Filtra izmantošana ir īpaši nepieciešama urbumos ar slēgtiem hidromotoriem.

Pārbaudes vārsts ir uzstādīts urbšanas virves augšējā daļā, lai novērstu veidošanās šķidruma noplūdi caur BC dobumu.

Aizsardzības gredzeni ir uzstādīti uz BC, lai aizsargātu pret vadītāja, tehnisko kolonnu, urbšanas cauruļu un to savienojošo elementu nodilumu urbšanas un atslēgšanas procesā.

3.3. DRILL SĒRIJAS DARBA APSTĀKĻI

BC ekspluatācijas apstākļi, kad rotējošā metode urbšanai un urbšanai ar zemūdens dzinējiem ir atšķirīga.

Rotācijas urbšanas laikā BC, kas pārnes rotāciju no rotora uz bitu un uz bitu slodzi, pakļauj virknei spēku. BC augšējā daļa ar spēkiem, kuru spēks ir pats svaru, un spiediena kritums bitu mazgāšanas caurumos ir izstiepts, un apakšā, uztverot sejas reakciju saspiestā stāvoklī. Līdz ar to BC ir sadaļa, kurā nav asu stiepes un spiedes spēku. Virs šīs šķērsgriezuma iedarbojas stiepes spriegumi, kas paceļ šarnīrsavienojumu, un zem tā saspiešanas spiediens palielinās pret bitu.

Ar BC pārnestais griezes moments tajā izraisa vērpes slodzi, un kolonnas rotācija ar noteiktu frekvenci rada centrbēdzes spēkus un līdz ar to lieces stresu. Bijušais samazinājums no šarnīra uz bitu, bet pēdējam - maksimālā vērtība BC apakšējā daļā. Vienlaicīga iepriekšminēto spēku darbība BC sarežģī tās darba apstākļus rotācijas urbšanas gadījumā.

Urbšanas laikā, izmantojot urbumus ar dziļurbuma motoru, BC negriežas un neizturas attiecīgi stiepes un saspiešanas spriegumos attiecīgi kolonnas izstieptas un saspiestajās daļās.

Liekšanas slodzes, kas rodas no taisnvirziena saspiestās daļas zuduma, ir mazas. Noplūdes motora reaģējošais moments ir arī nenozīmīgs, tādēļ bīdes spriegumi, kas iedarbojas uz BK šarnīra virzienā, nesasniedz bīstamas vērtības.

Rotējošie urbšanas nelaimes gadījumi galvenokārt rodas BC bojājumu dēļ, pateicoties vītņu nogurumam, metināšanas šuvēm, caurules daļas materiāliem un savienojošiem elementiem. Negadījumi urbšanas laikā ar dziļurbuma motoru rodas galvenokārt uzlīmēšanas dēļ, kas atrodas uz urbuma BK sienas, un vītņu savienojumu un cauruļu sienu erozijas.

3.4. Padeves motori

Naftas un gāzes urbumu urbumos tiek izmantoti hidrauliskie un elektriskie dziļurbuma dzinēji, kas attiecīgi pārveido urbšanas dūņu un elektroenerģijas hidraulisko enerģiju mehāniskajā enerģijā uz motora izejas vārpstu. Hidrauliskie zemūdens dzinēji rada hidrodinamiskos un hidrostatiskos veidus. Pirmo no tiem sauc par turbodrilliem, un otrais - skrūves dziļurbuma motorus. Elektriskie urbji saņēma elektrisko urbju nosaukumu.

Turbokompresors ir daudzpakāpju hidrauliskā turbīna, kuras vārpstu nedaudz piestiprina tieši vai ar pārnesumkārbas palīdzību.

Katra turbīnas posms sastāv no statora diska un rotora diska (3.16. Attēls).

Statorā, kas stingri pieslēgts turbokompresoru korpusam, urbšanas šķidruma plūsma mainās virzienā un ieiet rotorā, kur tā daļu no hidrauliskās jaudas piešķir rotatora asmeņu rotācijai attiecībā pret turbīnas asi. Tajā pašā laikā uz statora asmeņiem rodas reaģējošs griezes moments, kas ir vienāds ar lielumu un pretējais virzienā pret rotora griezes momentu. Plūstot no soli uz soli, urbšanas šķidrums katram solim dod daļu no hidrauliskās jaudas. Rezultātā visu posmu griezes momenti tiek summēti uz turboreaktora vārpstas un tiek pārsūtīti uz bitu. Statoros radīto reaktīvo brīdi uztver turboreaktora un BC.

Turbīnu darbību raksturo vārpstas n rotācijas biežums, vārpstas M griezes moments, spēks N, diferenciālais spiediens DР un lietderīgā efekta koeficients h.

Kā liecina turbīnas sola testi, griezes momenta atkarība no rotora ātruma ir gandrīz taisnīga. Tātad, jo lielāks n, mazāks M un otrādi.

Šajā sakarā ir divi turbīnas darbības režīmi:

1. bremzes, kad n = 0, un M sasniedz maksimālo vērtību

2. tukšgaitas, kad n sasniedz maksimumu un M = 0.

Pirmajā gadījumā ir jāpiemēro tāda slodze uz turbīnas vārpstu, lai tā rotācija apstājas, bet otrajā gadījumā - lai pilnībā atbrīvotu slodzi.

Maksimālā jauda tiek sasniegta ar turbīnas ātrumu n = n0.

Mode, kurā turbīnas jauda sasniedz maksimālo vērtību, tiek saukta par galēju. Visas turbokompresoru tehniskās īpašības ir norādītas ekstremālā režīma vērtībās. Šajā režīmā turbokompresora darbība ir visienestīgākā, jo nelielas turbīnas vārpstas slodzes izmaiņas nerada spēcīgas n izmaiņas un līdz ar to arī vibrācijas, kas traucē turbodzinēju darbību.

Režīms, kurā turbīnas efektivitāte h sasniedz maksimālo vērtību, tiek saukta par optimālu. Strādājot pie optimālā režīma, t.i. pie viena konkrēta turbīnas rotora rotācijas frekvences konkrētam dūņu Q plūsmas ātrumam, spiediena zudums, lai pārvarētu hidraulisko pretestību DP turbīnā, ir minimāla.

Izvēloties asmeņu profilu, turbīnām ir tendence atrast tādu konstruktīvu risinājumu, lai tad, kad turbīna darbotos, maksimālās N un h vērtības līknes atrodas tuvu viens otram. Šādu turbīnu spiediena līnija DP atrodas gandrīz simetriski attiecībā pret vertikāli, uz kuras atrodas maksimālā jauda.

Tādējādi pie urbšanas dubultā Q pastāvīga plūsmas ātruma turbīnas raksturlielumus nosaka atkarībā no tā rotatora n rotācijas biežuma, atkarībā no turbīnas vārpstas slodzes (uz bitu).

Mainot plūsmas ātrumu Q, turbīnas raksturlielumi mainās pavisam citādi.

Noregulējiet pie urbšanas dūņas Q1 plūsmas ātruma un turbīnas n1 rotācijas rotācijas ātrumu, kas atbilst šai vērtībai, optimālā režīmā turbīna ģenerē jaudu N1 un griezes momentu M1, un turbīnas spiediena kritums ir DP1. Ja dubļu plūsmas ātrums tiek palielināts līdz Q2, tad turbīnas raksturlielumi mainās šādi:

N1 / N2 = (Q1 / Q2) 3

M1 / M2 = (Q1 / Q2) 2

DP1 / DP2 = (Q1 / Q2) 2

Tiek uzskatīts, ka turbīnas efektivitāte ievērojami ir atkarīga no urbšanas šķidruma Q plūsmas ātruma. Tomēr plūsmas ātruma Q palielināšanos ierobežo pieļaujamais spiediens urbumā.

Turbīnas raksturlielumu parametri arī mainās atkarībā no urbšanas šķidruma blīvuma r izmaiņām r.

N1 / N2 = М1 / М2 = Р1 / ДР2 = r1 / r2

Turbīnas rotora n rotācijas biežums nav atkarīgs no blīvuma r izmaiņām.

Turbīnas parametru parametri mainās proporcionāli pakāpju skaita izmaiņām.

GOST 26673 paredz bezgalu (TB) un vārpstveida (TS) turbo urbju ražošanu.

Turboreaktīvie urbji TB tiek izmantoti mazu un vidēju dziļu vertikālu un slīpu urbumu urbšanai, bez urbšanas bitiem. Jetting bitu izmantošana nav iespējama tādu iemeslu dēļ, ka caur zemāko radiālo atbalstu (nipelis), pat ar nelielu spiediena kritumu, 10-25% no urbšanas šķidruma plūsmas.

Būtiski samazināts urbšanas šķidruma zudums turbodrillēs, kuru apakšējā daļa, ko sauc par vārpstu, ir aprīkota ar daudzrindu asiālu balsta un radiālajiem atbalstiem, taču tai nav turbīnu.

Vārpstas sekcija savieno vienu (urbjot seklu akas), divas vai trīs sērijveidā pieslēgtas turbīnas sekcijas.

Urbšanas dūņu plūsma pēc tam, kad iet caur turbīnu sekcijām, ieiet šķērsgriezumā - vārpsta, kur lielākā daļa tā nonāk vārpstas vārpstas iekšpusē un pēc tam uz bitu, un neliela daļa iet uz vārpstas gultņiem, eļļojot papēža berzes virsmas un vilces plāksnes. Pateicoties nesošo plūsmu struktūrai un vārpstas blīvju klātbūtnei, ievērojami samazinās urbšanas dūņas pazušana caur spraugu starp vārpstas vārpstu un nipeļu.

Urbšanas virziena urbumos tika izveidoti vārpstas turboreaktīvie urbji - tipa pārveidotāji.

Turbokompresoru savācējs sastāv no turbīnas daļas un saīsināta vārpstas. Turbīnas daļas un vārpstas korpuss ir savienots ar izliektu apakšējo daļu.

Urbšanai ar dzirnaviņām tiek izmantoti KTD tipa turbodraudsti, kam ir doba vārpsta, ar kuru caur urbumu ir savienota urbjmašīna. Doba vārpstas iekšpusē ir izņemams centrālais uztvērējs. Galvenā uztvērēja augšējā daļa ir aprīkota ar apkakli ar skavu, kas to nostiprina ar drošības ierīcēm, un apakšējā daļa ir aprīkota ar serdeņa turētāju, kas uzstādīts apakšā. Lai izietu no urbšanas šķidruma, kas pārvietots no galvenā uztvērēja, jo tas ir piepildīts ar serdi, pie galvenā uztvērēja augšējās daļas ir sienas radiālie caurumi un nedaudz zem tiem - vārstu mezgls. Pēdējais novērš urbējušā akmens ieplūšanu galvenā uztvērējā, kad tas nav piepildīts ar serdi, un šajā laikā vārsts ir aizvērts.

Centrālais uztvērējs ir apturēts uz atbalsta, kas uzstādīts starp apakšējo daļu līdz BC un starplikas uzmavu. Ar hidraulisko spēku, kas izriet no spiediena krituma turbourbis un kaltu, un tās svars spēki kernopriomnik nospiests uz atbalstu un laikā turbourbis negriežas.

3.4.2. SCREW DRIVING ENGINE

Vītņurbuma motora (PDM) darba ķermenis ir skrūvju pāri: stators un rotors (3.17. Attēls).

Stators ir metāla caurule ar iekšējo virsmu, kurā gumijas pārklājums ir vulkanizēts ar 10 spirālveida zobiem kreisajā virzienā, kas vērsti pret rotoru.

Rotors ir izgatavots no augstas leģētā tērauda ar deviņiem spirālveida zobiem kreisajā virzienā un ekscentriski atrodas attiecībā pret statora asi.

Kinemātiskā skrūve pāris attiecība 9: 10 un atbilstošais veidošana no tās zobu nodrošina kustības dubļu planetārais rotora piestrādes no statora zobiem un uzturot nepārtrauktu kontaktu ar rotoru un statoru visā garumā. Saistībā ar to tiek izveidotas augsta un zema spiediena dobumi un tiek veikts motora darba process.

Rotora griezes moments tiek pārnests ar divu savienojumu savienojumu ar vārpstas vārpstu, kas aprīkots ar daudzrindu aksiālo lodīšu gultni un radiālajiem gumijas un metāla gultņiem. Skrūve ir piestiprināta pie vārpstas vārpstas. Vārpstas blīvējums tiek panākts, izmantojot gala blīves.

UZD ražots saskaņā ar 39-1230.

Parastā PDM raksturīgā pazīme pie nemainīgas dubļu plūsmas ir šāda. Kad moments M palielinās, dzinēja P spiediena kritums gandrīz lineāri palielinās un motora vārpstas ātrums mazliet pazeminās vispirms un strauji bremzējot. Motora jaudas un KPD izmaiņu atkarība. no brīža, kad M ir maksimums. Kad dzinējs darbojas maksimāli, režīms tiek saukts par optimālu, un ar maksimālo jaudu ir ārkārtējs. Palielinot slodzi uz bitu pēc tam, kad sasniegts galējais motora darbības režīms, rodas motora vārpstas palēninājums un asas darbības pasliktināšanās.

Neefektīva un slodze uz bit, pie kuras dzinēja izstrādes laiks ir mazāks par laiku, kas nodrošina optimālu tā darbības režīmu.

Pārmaiņas veids no momenta M ar dūņu plūsmas ātrumu ir aptuveni vienāds

HIDRAULISKO DZINĒJU MOTORU TEHNISKĀS ĪPAŠĪBAS