Lielā eļļas un gāzes enciklopēdija


SAVIENĪBAS SSR VALSTS STANDARTS

Ievades datums 1979-07-01

1. LAUKSAIMNIECĪBAS RAŽOŠANAS NOZARES MINISTRIJAS IZSTRĀDĀTĀ UN IESNIEGTĀ

V. N. Tleglevs, M. N. Paraschenko, I. A. Evlampievs (tēmas vadītājs), I.V. Ivanova

2. APSTIPRINĀTU UN IEVEDROŠA PSRS Valsts standartu komitejas 2007. gada 7. jūlija N 2007.gada rezolūcija

3. Pārbaudes periods ir 1992. gads.

4. VZAMENAS GOST 2822-68

5. ATSAUCES NORMATĪVO TEHNISKIE DOKUMENTI

Atsauces dokumenta atsauce, uz kuru ir atsauce

6. Ar PSRS Valsts standarta N 3889 11.novembra rezolūciju spēkā esības termiņš tika atcelts

7. PĀRSKATĪŠANA (1998. gada aprīlis) ar grozījumiem Nr. 1, 2, kas apstiprināti 1983. gada decembrī, 1988. gada novembrī (IUS 3-84, 2-89)

1. PAMATI PARAMETRI UN IZMĒRI

1. PAMATI PARAMETRI UN IZMĒRI

1.1. Galvenajiem parametriem un izmēriem, kas attiecas uz kuģu veidgabalu un cauruļvadu cauruļvadu savienojumiem, ir jāatbilst 1., 2. un 1.-3. Tabulā norādītajām vērtībām.

Metodes vārstu pieslēgšanai cauruļvadam

Armatūras savienojumi ar cauruļvadu (13.2. Att.) Ir noņemami (atloku, sakabes ierīču, krānu) un viengabala (metinātas un piesūcinātas). Visbiežākais atloka savienojums. Vārstu atloka savienojuma priekšrocības - vairākkārtēja uzstādīšana un demontāža uz cauruļvada, laba savienojumu blīvēšana un vieglāka to pievilkšana, liela izturība un pielietojamība ļoti plašam spiediena un eju lokam. Atloku savienojuma trūkumi ir iespēja, ka laika gaitā (jo īpaši vibrācijas apstākļos) tiek pievilkta pievilkšanās un necaurlaidība, palielināta montāžas un demontāžas darbietilpība, lieli izmēri un svars. Šie atloku trūkumi ietekmē liela diametra cauruļvadus, kas paredzēti vidēja un augsta spiediena kontrolei.

Veicot šādas savienošanas montāžu, pievilcīgs liela diametra kniedes desmitdaļas stiprina ar īpašu instrumentu. Šādu atloka savienojumu stiprināšanai bieži ir nepieciešama montieru komanda. Palielinot nosacīto spiedienu un atloku plūsmas laukumu, gan vārsta pati, gan visa cauruļvada masa (ņemot vērā counter counterles) palielinās un palielinās metāla patēriņš. Saistībā ar norādītajiem atloka savienojumu trūkumiem, kā arī cauruļvadu cauruļvadu un to darba spiedienu palielināšanos, vārsti ar metināšanas caurulēm kļūst aizvien populārākas. Jo īpaši tie aprīko šādus vārstus ar galvenajiem gāzes un naftas cauruļvadiem.

Priekšrocības, kā ar metināšanas palīdzību ieviest cauruļvadu vārstus, ir lieliski, kas ir, pirmkārt, pilnīga un droša savienojuma blīvēšana, kas ir īpaši svarīga cauruļvadiem, kas pārvadā sprādzienbīstamas, toksiskas un radioaktīvas vielas. Turklāt metinātam savienojumam nav nepieciešama apkope un pievilkšana, kas ir ļoti svarīga maģistrāļu cauruļvadiem, kur ir vēlama minimālā apkope. Metinātais savienojums nodrošina lielisku metālu ietaupījumu un samazina pastiprinājuma masu un cauruļvadu. Īpaši efektīva ir savienojumu izmantošana ar metināšanas galiem šādos cauruļvados, kur cauruļvads ir pilnībā uzstādīts, metinot.

Metināto savienojumu trūkums ir pastiprinātāja demontēšanas un aizstāšanas pastiprināšanās sarežģītība, jo tas ir jāizgriež no cauruļvada.

Nelielam pastiprinājumam, it īpaši čugunam, visbiežāk izmantotais sakabes savienojums. Šajā gadījumā pastiprinājuma galiem ir sakabju forma ar iekšējo vītni. Tā kā mazajiem nostiprināšanas atlokiem ir salīdzinoši liela masa (bieži vien tādā pašā secībā kā armatūras masa bez atlokiem), atloku izmantošana šādos apstākļos noved pie nepamatoti palielināta metāla patēriņa. Bez tam, pievilkšanas skrūves mazu diametru atloka savienojumiem ir daudz grūtāk nekā sašušanas pievilkšana, un ir nepieciešams izmantot īpašas kalibrētas atslēgas.

Zīm. 13.2. Galvenie vārstu pievienošanas veidi cauruļvadam:

un - atloka (atloki ar savienojošo gumiju un plakanu starpliku); b - atloku (ar metāla šuvju tērauda atlokiem ar izliekuma veida izciļņiem - dobu ar plakanu blīvi); c - atloku (atloki ar ērkšķu saturošu zīmogu - rievu ar plakanu blīvi); d - atloku (tērauda atloki plakani, metināti ar plakanu blīvi); e - atloka (lietie tērauda atloki ar lēcu blīvi); e - atloka (lietie tērauda atloki ar ovālu starpliku); g - sajūgs; s - tsapkovoe.

Sajūga savienojums parasti tiek izmantots stiegrošanai, jo vieglākais veids, kā to izdarīt, ir sajūga ārējās konfigurācijas iegūšana (sešstūra pabeigšana). Šajā sakarā savienojuma savienojumu galvenā darbības joma - zema un vidēja spiediena vārsti. Mazai augsta spiediena pastiprināšanai, kas parasti tiek izgatavota no kalšanas vai velmētajiem izstrādājumiem, visbiežāk tiek izmantoti vāciņu savienojumi ar ārējo vītni savienotājuzmavai.

Cauruļvadu un vārstu atloku savienojumi, kas paredzēti nominālajam spiedienam 1-200 kgf / cm2, ir standartizēti. Tajā pašā laikā ir standartizēti standarta atloku tipi (GOST 1233-67), to savienojuma izmēri (GOST 1234-67), konstrukcijas, veiktspējas izmēri un tehniskās prasības. Īpašos, tehniski pamatotos gadījumos (ar triecienu vai palielinātu slodzi, īsu darba laiku, specifiskām vides īpašībām - toksicitāti, sprādzienbīstamību, ķīmisko agresivitāti utt.) Standarts ļauj atlokus izgatavot atbilstoši nozares standartiem vai rasējumiem, kas atkāpušies no GOST, bet ar obligātu ieviešanu izmēri saskaņā ar GOST 1234-67.

Atloki parasti ir apaļi. Vienīgie izņēmumi ir čuguna atloki, kurus četras skrūves pievilina, aprēķinot spiedienu ppie ne vairāk kā 40 kgf / cm2. Viņiem ir atļauts veikt kvadrātveida.

Standarta vārsta atloki saskaņā ar starplikas savienojuma konstrukciju iedala vairākos veidos. Vienkāršākais no tiem ir ar gludu priekšpusi (ar vai bez savienojošās lūpas), neaizsargāta tipa, bez griezuma. Šie atloki ir visvieglāk uzstādīt un demontēt vārstus un aizvietot blīves, bet to izveidotā savienojuma stingrība ir vismazāk uzticama.

Atloki, kas paredzēti augstam spiedienam (no 40 līdz 200 kgf / cm 2), tiek izmantoti ar zobainiem tērauda blīvgredzeniem, bet zemiem - ar mīkstiem vai mīkstiem serdeņiem. Atloki ar dobu zem blīvējuma tiek izmantoti, lai aizsargātu mīksto starpliku no vārpstas darba barjeras spiediena. Tajā pašā laikā atsperes atloki tiek veidoti ar izvirzījumu, tāpēc atloki ārpus blīves veido aizslēgu, kas to aizsargā. Šos atlokus izmanto ar mīkstajām blīvēm vai metālu, ar mīkstu kodolu. Trešais tipa vārsta atloki, kas paredzēti tādām pašām blīvēm kā iepriekšējā, ir atloki ar blīvējuma rievu. Counter atlokiem ir smaile. Tādējādi blīvslēgs tiek aizsargāts ar atloku slēdzeni, gan ārpuses, gan iekšpusi, kas palielina savienojuma uzticamību. Tomēr uzstādīšana, ventiļu demontāža un starpliku nomaiņa ir nedaudz sarežģītāka salīdzinājumā ar pirmā tipa atlokiem.

Augsta spiediena gadījumā, sākot ar ppie = 64 kgf / cm2, atlokos tiek izmantoti vēl divi standarta veida blīvējumi - zem lēcas blīvējuma un zem ovālas daļas blīvējuma. Šīs plombas ir daudz ekonomiskākas un uzticamas ar augstu spiedienu nekā parastie blīvējumi. Šādos atloku savienojumos blīves teorētiski pieskaras atloka stiprinājuma virsmām gar līniju un praktiski pa ļoti šauru gredzenu. Tas ļauj, ar vienādiem atloku vispārējiem izmēriem un pievilkšanas centieniem, radīt lielu spiedienu uz blīvējumu. Tādējādi kļūst iespējams izmantot masīvas tērauda spilventiņus ar lielu izturību un izturību vietā parasto mīkstu.

Cauruļvadu gāzes aprīkojums

Šis pieslēguma veids tiek izmantots gāzes piegādes cauruļvados. Cauruļvadu gāzes vārsti ļauj ieslēgt un izslēgt gāzes padevi, regulēt spiedienu caurulēs un kontrolēt gāzes plūsmu.

Cauruļvadu vārstiem ir divi galvenie parametri:

  • nosacītā caurlaide ir parametru, kas raksturo pievienojamo daļu izmērus;
  • nosacītais spiediens ir spiediena līmeņa indikators, pie kura vārstam un cauruļvadam pastāvīgi var pastāvīgi darboties temperatūrā 20 grādi pēc Celsija.

Cauruļu veidgabali var būt vairāku veidu:

  • slēgšana;
  • regulējošais;
  • drošība;
  • avārijas / slēgšana;
  • kondensāts.

Gāzes cauruļvadu armatūrai ir dažāda veida savienojumi, piemēram:

  • Flange - ar šāda veida savienojumiem, stiprinājumam jābūt ar nosacījuma caurlaides parametru, kas nav lielāks par 50 mm. Tas savieno cauruļvadu ar atlokiem, kas ļauj atkārtoti piestiprināt un atvienot ventiļus, saglabājot savienojumu augsto stiprību un izturību. Šādi vārsti var izturēt augstu spiedienu. Trūkumi: pievilkšana pakāpeniski pazeminās, laika gaitā sasprindzinājums pazūd, un šādiem savienojumiem ir liela masa un lielums.
  • Savienojums ir savienojums vārstiem, kam ir nosacīta caurlaide ne vairāk kā 65 mm. Uzmontēts cauruļvadam caur savienojumiem, kas aprīkoti ar iekšējo vītni. Droši un ērti savienojumi.
  • Pieslēguma pieslēgums - šādā veida savienojumā vītne atrodas ārpusē, vārsts ir ieskrūvē caurulē.
  • Metinātais savienojums - nav periodiskas atvienošanas iespējas, tas ir ļoti uzticams un hermētisks, to bieži izmanto cauruļvados.
  • Krūšu savienojums - paredzēts savienotājuzmavas stiprināšanai pie caurules, izmantojot nipeļus.
  • Savienojums - šāda veida savienojums tiek veikts, izmantojot kniedes ar uzgriežņiem, kas darbojas visā vārsta korpusā.
  • Savienojumi - savienotājelementi piestiprināti cauruļvadam.
Uzņēmums "Rosgaz" var piedāvāt jebkura veida kvalitatīvu cauruļu veidgabalu par saprātīgu cenu.

Vārstu uzstādīšanas metodes

Galvenās metodes ir atlokāmas, sajūga, cilindra, metinātas (viengabala). Bieži lietotie atloku piederumi, kuru priekšrocības ir acīmredzamas: vairākas montāžas un demontāžas iespējas cauruļvadā, hermetizējošo savienojumu drošība un to pievilkšanas iespēja, liela izturība un piemērotība dažādiem spiedieniem un gājieniem. Nepilngadīgie ietver iespēju samazināt sasprindzinājumu un blīvuma zudumu, relatīvo sarežģīto montāžu un demontāžu, lielus izmērus un svaru.

Nelieliem lietie vārsti ar līdz 50 mm (īpaši čuguna) slodzēm bieži izmanto sakabes savienojumus, kuru galvenā darbības joma ir zema un vidēja spiediena piederumiem. Zemspiediena augstspiediena veidgabaliem, kas izgatavoti no kalšanas vai velmētajiem izstrādājumiem, tiek izmantots cilpas savienojums ar ārējo vītni sakabes uzgriezni.

Vārstu veidi

Metinātie savienojumi nodrošina pilnīgu ilgtermiņa pieslēguma saspringumu, samazinot vārsta un cauruļvada kopējo masu. Metināto savienojumu trūkums ir vārstu demontāžas un nomaiņas grūtības. Plaši vārsti.

Atkarībā no vārstu kustības veida vārsti tiek iedalīti šādos veidos:

Vārtu vārsti ir bloķēšanas ierīces, kas bloķē caurbraukšanu, pārvietojot aizvaru virzienā, kas ir perpendikulārs transportējamās vides plūsmas virzienam.

Salīdzinot ar citiem vārstu veidiem, vārstiem ir šādas priekšrocības:

- nenozīmīga hidrauliskā pretestība ar pilnībā atvērtu eju;

- nav plūsmas pagrieziena;

- izmantošanas iespēja pārklāšanās nodrošināšanai;

- augsta viskozitātes plūsmas;

- spēja barot barotni jebkurā virzienā.

Visiem ventiļu dizaina priekšrocībām ir:

- nespēja lietot vidē ar kristāliskiem ieslēgumiem;

- mazs pieļaujamais spiediena kritums pie vārtiem (salīdzinājumā ar vārstiem);

- zems slēdža ātrums;

- iespēja saņemt ūdens āmuru trieciena beigās;

- grūtības remontēt nolietotās blīvēšanas virsmas ekspluatācijas laikā;

- nespēja regulāri izmantot sēdekļa un vārstu blīvējošo virsmu eļļošanu.

Noslēdzot vārstus, bloķējošais elements nesaskaras ar ievērojamu vidēja pretdarbību, jo tas pārvietojas perpendikulāri plūsmai, tas ir, jāpārtrauc tikai berze. Vārstu blīvējuma virsmu platība ir maza, un tāpēc vārsti nodrošina drošu hermētiskumu.

Dažādas vārstu konstrukcijas parasti var iedalīt divos veidos: ķīlis un paralēla. Savukārt ķīļveida vārstu vārsti tiek sadalīti vārstu ar integrāli, elastīgu un kompozītu ķīļi, kā arī paralēlie vārsti - vienā diska (slide) un dubultdisku vārstiem. Vārstās, kas paredzētas darbam augstā spiediena pilienī pie vārtiem, lai samazinātu atvēršanas / aizvēršanas spēkus, kopējā caurlaides platība ir mazāka nekā ieplūdes sprauslu šķērsgriezuma laukums (sašaurinātais caurbraukums).

Atkarībā no "skrūvju un uzgriežņu" sistēmas konstrukcijas, ir vārsti ar izvelkamu un nepieaugošu vārpstu. Pēdējam jābūt zināmam atklāšanas līmenim.

Ķīpu vārsta vārsta slaids ir plakana ķīļa forma, un sēdekļi vai blīvējuma virsmas, kas ir paralēlas vārtu blīvēšanas virsmām, ir leņķī pret vārtu kustības virzienu. Šis dizains nodrošina slēgtā stāvoklī esošās pārejas saspringumu un blīvēšanas spēku nenozīmīgumu.

Paralēli vārstiem blīvējuma virsmas ir paralēlas viena otrai un ir izvietotas perpendikulāri darba vides plūsmas virzienam. Šīs konstrukcijas vārstu priekšrocības ir slēdža (diska vai vārtu) izgatavošanas vieglums, montāžas un remonta vieglums, kā arī aizvaru noturēšanas slēgtā stāvoklī. Bet paralēliem vārstiem ir vajadzīgi ievērojami aizvēršanas / atvēršanas spēki, un to raksturo spēcīgs blīvēšanas virsmu nodilums. Lielāko daļu vārstu var uzstādīt horizontālos un vertikālos gāzes vados jebkurā stāvoklī, izņemot spoles stāvokli uz leju. Vārstu stāvoklis ar pneimatiskajiem un elektriskajiem izpildmehānismiem ir īpaši regulēts. Celtņi - slēgierīces, kurās vārtu kustīgā daļa (kontaktdakša) ir rotācijas korpusa forma ar caurumu, lai plūsma tiktu caurlaista un rotēta ap asi, kad plūsma ir bloķēta.

Atkarībā no vārsta blīvējuma virsmu formas krāni ir sadalīti trijos veidos: koniskajā, cilindriskā (nav izmantota gāzes iekārtām) un lodīšu (ar sfērisku vārstu). Turklāt celtņu konstrukcija var atšķirties ar citiem parametriem, piemēram, spiediena veidošanas paņēmienā uz blīvējuma virsmām, caurspīdīgā loga veidā, caurlaižu skaitā, vadības un piedziņas veidā, konstrukcijas materiālos utt.

Konusa krānu korķa (ķermeņa) koniskums tiek iestatīts atkarībā no izmantotā materiāla pret berzes īpašībām un ir 1: 6 vai 1: 7. Saskaņā ar metodi, kas izveido īpašu spiedienu starp korpusu un korķi, lai nodrošinātu nepieciešamo blīvi vārstu, vārsti ar konisko vārstu ir sadalīti šādos veidos: spriegojums, dzenskrūze ar smērvielu un korķa spiediens.

Spriegošanas krānu grupa ietver plaši izplatītus sakabes vārstus ar vītņotiem pievilkšanas elementiem, vienkāršas konstrukcijas un ērti, lai pielāgotu pievilkšanas spēku. Blīvgredzenu krānus raksturo fakts, ka spiedienam, kas nepieciešams hermētiskuma nodrošināšanai uz korpusa un kontaktdakšas koniskajām blīvējuma virsmām, tiek izveidots, pievelkot blīvslēgu. Spriegošanas spēks tiek pārsūtīts uz kontaktdakšu, nospiežot to pret sēdekli. Blīvslēgi ​​ar smērvielu tiek izmantoti, lai samazinātu kontroles centienus vidējā un lielā nominālā pārejas diametrā, īpašiem spiedieniem uz blīvējuma virsmām un novērstu saskares virsmu plīsumu.

Plaši tiek izplatīti sfēriskie celtņi ar visām konusveida priekšrocībām (vienkārša konstrukcija, taisna plūsma un zema hidrauliskā pretestība, pastāvīga savstarpēja saskare ar blīvēšanas virsmām), vienlaicīgi tie atšķiras:

- paaugstināta izturība un stingrība;

- dizaina dēļ ir paaugstināts necaurlaidības līmenis (korpusa blīvējuma virsmu kontaktspuse un caurule pilnībā ieskauj caurbraukšanu un aiztaisa vārstu);

- mazāk darbietilpīgu ražošanu (laikietilpīgās apstrādes trūkums un korpusa un korķa blīvējuma virsmu notīrīšana).

Neskatoties uz konstrukciju daudzveidību, lodveida vārstus var iedalīt divos galvenajos tipos: peldošie celtņi un peldošie gredzenu celtņi.

Vārsti - slēgierīces ar vārstu uz priekšu kustībā virzienā, kas sakrīt ar transportējamās vides plūsmas virzienu. Slaidu pārvieto, skrūvējot vārpstu vārpstas uzgriezumā. Būtībā vārsti ir paredzēti, lai izslēgtu plūsmu, bet bieži vien tie ir balstīti uz droseļierīcēm ar visām plūsmas īpašībām.

Salīdzinot ar citiem vārstu veidiem, vārstiem ir šādas priekšrocības:

- spēja strādāt pie augstspiediena pilieniem uz ruļļa un ar augstu darba spiedienu;

- projektēšanas, apkopes un remonta vienkāršība;

- spoļu īss gājiens (salīdzinājumā ar vārstiem), kas nepieciešams, lai bloķētu caurbraukšanu (parasti ne vairāk kā 1/4 Dy);

- mazi gabarīti un svars;

- caurbraukšanas caurspīdīgums;

- iespēja izmantot regulatoru un uzstādīšanu cauruļvadā jebkurā stāvoklī (vertikāli / horizontāli);

- drošība attiecībā uz ūdens āmura parādīšanos.

Plūsmas izslēgšanai cauruļvados ar nelielu nosacīto caurplūdi un augsta spiediena pilieniem ir vienīgie pieļaujamie aizvēršanas vārstu tipa vārsti. Vārstu priekšrocība virs vārstiem ir arī tādēļ, ka šajās vietās kanāla blīvējumu var viegli izgatavot no gumijas vai plastmasas, bet blīvēšanas spēks ir ievērojami samazināts un palielinās plombas izturība pret koroziju.

Parasti vārstu trūkumi ir šādi:

- augsta hidrauliskā pretestība;

- to izmantošanas neiespējamība ļoti piesārņotu datu plūsmās;

- liels konstrukcijas garums (salīdzinot ar vārsta vārstiem un droseļvārstiem);

- barotnes piegādi tikai vienā virzienā, ko nosaka vārsta konstrukcija;

- samērā augstas izmaksas.

Tomēr nav alternatīvu plūsmas kontrolei ar augstu darba spiedienu, kā arī zemu vai augstu darba vides temperatūru.

Daudzu vārstu konstrukciju klasifikāciju var veikt, ievērojot vairākus kritērijus:

- uz dizaina caurlaides, leņķiskās, tiešās plūsmas un sajaukšanas vārstiem;

- kā paredzēts - slēgšana, slēgšanas regulēšana un īpaša;

- saskaņā ar droseļvārstu ierīču konstrukciju - ar profilētu kārbu un adatu;

- uz ventiļu dizaina - diska un diafragmas;

- ar vārpstas blīvēšanas metodi - pildījumu kārba un silfoni.

Kādus cauruļu veidgabalu veidus ir labāk izmantot - īpašības, priekšrocības, piemērošanas joma

Cauruļvadu tīkls neatkarīgi no galamērķa ir nopietns tehniskais projekts. Katrai šīs sistēmas daļai ir piešķirta īpaša funkcija: struktūras kvalitāte un drošība, kā arī nepārtraukta darbība. Tomēr papildus cauruļvadiem cauruļvadam ir dažādi piederumi.

Šiem elementiem piemīt atšķirīgs dizains, kas atkarīgs no sarežģītības daļas, izgatavošanas materiāla, veida un mērķa, daļa var būt tērauds, čuguns, misiņš vai plastmasa, un tāpēc to izmanto sistēmām, kas izgatavotas no līdzīgiem materiāliem. Cauruļvadu veidgabalu klasifikācija un veidi palīdz precizēt jautājumu par to, kas šīs daļas ir.

Daļu apraksts un klasifikācija

Cauruļvads nosūta vielu plūsmu ar atšķirīgu stāvokli: šķidrumu, gāzu vai pulveri. Turklāt darba barotnei var būt atšķirīgs spiediens, temperatūra, jauda un fizikāli ķīmiskais stāvoklis. Cauruļvadu vārsts ir mehānisms, kas maina cauruļvada šķērsgriezumu, lai organizētu darba vides kustību. Izmantojot šo sistēmas elementu, vielu plūsma tiek regulēta, izslēgta, sajaukta, izgāzta vai sadalīta pareizajos virzienos.

Cauruļvadu elementi tiek klasificēti pēc vairākiem kritērijiem:

Funkcionālais mērķis

Atkarībā no veiktajām funkcijām produkts var būt šāds:

  • Izslēgšana. Noslēdzot vārstu, vārstu vai vārstu, darba vides kustība ir pilnībā apturēta. Noslēdzošie vārsti ļauj vielai pārvietoties bez ierobežojumiem, atverot attiecīgos mehānismus. Nepieciešamība atvērt vai aizvērt plūsmas plūsmu caur cauruļvadu visbiežāk rodas tehnisku iemeslu dēļ. Cauruļvadu vārstu tipu klasifikācijai ir arī elementi, kuru mērķis ir samazināt vielu no trauka vai ievietot to instrumentā (vairāk: "Kādi cauruļvadu vārsti ir tirgū un kurus ir labāk izmantot").
  • Normatīvi. Izmantojot dažādus vārstus, tvaika slazdus un vārstus, jūs varat pielāgot temperatūru, spiedienu, spiedienu vai darba vides līmeni. Regulējošie mehānismi ļauj kontrolēt pārvadājamās vielas plūsmu. Drošība. Ar ievērojamu pārvadāto vielu spiediena paaugstināšanos automātiski darbojas drošības vārsti vai membrānas drošinātāji. Rezultātā tiek pārtraukta darba vides pārsniegšana.
  • Aizsargs. Neparedzētu pārvadāto vielu parametru izmaiņu gadījumā tiek atvienota iekārtas vai galvenās līnijas daļa, kā arī tiek bloķēta darba plūsmas pretējā plūsma. Rezultātā galvenā automaģistrāle un iekārtas paliek aizsargātas. Kā drošības vārsti tiek izmantoti pneimatiskie skrūves, pretvārsti un slēgventiļi.
  • Fāžu atdalīšana. Šāda armatūra sadala vielas, kurām ir atšķirīgs fāzes stāvoklis. Piemēram, kondensāta, eļļu, gāzu vai gaisa atdalīšana.
  • Izkliede un sajaukšana. Izmantojot īpašus vārstus vai vārstus, darba vides plūsma tiek iestatīta noteiktā virzienā. Ar mikseru palīdzību ir pievienotas vairākas plūsmas.
  • Kontrole Tajos ietilpst līmeņa sensori un lūžņu vārsti, kas pārrauga pārvadājamās vielas līmeni un tā kustību.

Kontroles metodes

Saskaņā ar kontroles tipu tiek noteikti divu veidu pastiprinājumi:

  • Automātiska. Šādi mehānismi darbojas autonomi, neiesaistot cilvēka faktoru.
  • Rokasgrāmata Lai iedarbinātu šādu mehānismu, ir jāveic dažas manipulācijas ar rokām vai piedziņas palīdzību. Lielāko daļu cauruļu savienojumu veidi, kuru diametrs ir mazāks par 40 cm, tiek kontrolēti, izmantojot manuālo izpildmehānismu. Šādas darbības ir ļoti lēnas un prasa milzīgas fiziskās izmaksas.

Cauruļvadu savienojuma metodes

Vārstu un cauruļvadu savienojumu var veikt vairākos veidos:

  • Savienojuma savienojums. Šai metodei izmantojiet sajūgu ar iekšējo vītni. Šo metodi var izmantot izstrādājumiem no metāla, plastmasas un polipropilēna. Savienojuma caurules diametrs nedrīkst pārsniegt 8 cm, bet darba vides spiediens - 10 atmosfēras.
  • Atloku savienojums. Šim savienojumam izmanto bultskrūves. Tas ļauj vairākkārt apkopot un demontēt savienojumu tīrīšanas vārstiem vai remontam. Skrūvēm ir nepieciešama periodiska pārbaude, jo tās darbības laikā ir tendētas vājināt.
  • Metināšanas savienojums. Daļiņu savienošana ar metināšanas palīdzību kontaktligzdā vai aizmugurē ir visuzticamākā un hermētiskāka, tāpēc to izmanto cauruļvados, kas pārvadā bīstamas vielas.
  • Stud savienojums Mazās detaļas, kas darbojas augsta spiediena apstākļos, ir savienotas ar ārējām vītņotajām sprauslām.
  • Savienojuma uzstādīšana. Cauruļvadi, kuru elementi ir mazāki par 15 mm diametrā, ir savienoti ar droseles palīdzību.

Blīvēšanas metode

Blīvēšanas mehānismi tiek veikti vairākos veidos:

  • Blīvslāņa iepakošana tiek panākta, izmantojot blīvējuma iepakojumu, kas ir azbesta šķiedra vai kaņepes, kas piesūcināts ar hermētiķi.
  • Membrānas blīvējumu nodrošina membrāna, kas novietota starp vāku un vārsta korpusu.
  • Silfona blīvslēgs ietver sevī blīvslēgu, lai notīrītu kustīgās daļas.
  • Šļūtenes blīvēšanai ir nepieciešama elastīga šļūtene konstrukcijā, kas droši noņem plūsmu, saspiežot.

Lietošanas joma

Cauruļu veidgabalus var izmantot dažādās līnijās.

Šajā sakarā tiek izšķirti šāda veida veidi:

  • Speciālie piederumi ir izgatavoti pēc īpaša pasūtījuma, lai veiktu specializētus uzdevumus. Šāda detaļa tiek izmantota laboratorijas izpētē un testēšanā, aizsardzības kompleksā un atomelektrostacijās.
  • Vispārējas nozīmes mehānisms tiek ražots sērijveidā, ko lieto rūpniecībā, mājokļos un komunālajos pakalpojumos, kā arī citās nozarēs (lasīt arī: "Kas notiek ar rūpniecisko cauruļu veidgabaliem - tipi un īpašības").
  • Tvaika un ūdens produktus izmanto cauruļvados, kas strādā ar ūdeni.
  • Gāzes armatūra ir vajadzīga gāzes apgādes sistēmām, uz kurām attiecas augsta ugunsdrošības prasības. Tam ir uzticams, stingrs elementu savienojums.
  • Eļļa uzstādīta cauruļvados, kas pārvadā eļļu un tās produktus. Produkti ir diezgan izturīgi pret agresīvu vidi.
  • Ķīmiskā viela - izgatavota no materiāliem, izturīgiem pret oksidēšanu. Produkti paredzēti cauruļvadiem ar agresīvām transportējamām vielām ķīmiskajā rūpniecībā.
  • Enerģijas cauruļvads - tiek izmantots energoapgādes katliem, iekārtām un turbīnām, kuru darba vidē ir paaugstināts spiediens (300 atmosfēras) un tvaika augstā temperatūra (500 0 С).
  • Kuģu produkti tiek izmantoti kuģu būvē un jūras konstrukcijās, kuras darbojas skarbā jūras vidē.
  • Tvertnes daļas tiek uzstādītas uz tvertnes, lai transportētu vielas varētu izvadīt.

Darba mehānisma pārvietošanas metode

Atkarībā no darba mehānisma pārvietošanas metodes tiek izšķirti šādi cauruļvadu pastiprinājuma veidi:

  • Celtņi - fiksējošie elementi ar rotācijas korpusu, kuru kustību veic, apejot tā asi. To var novietot patvaļīgi attiecībā pret plūsmas virzienu.
  • Vārtu vārsti ir elementi, kas regulē vai bloķē plūsmas virzienu, pārvietojoties pāri galvenajai plūsmai.
  • Vārsti vai amortizatori ir diska veidā izgatavoti elementi, kas var rotēt ap asi perpendikulāri vai plūsmas leņķī.
  • Vārti - daļas ar fiksējošiem un regulējošiem elementiem, kas piestiprināti pie vārpstas. Ar to ritošo kustību, kas ir paralēla plūsmai, horizontālās plaknes daļa pārklājas. Šādu vārstu darba barjera var būt šķidrs vai gāzveida. Vārsti ir vārsts un lodīte.

Nosacīts darba vides spiediens

Ar nosacīto spiedienu vārsts ir sadalīts vairākos veidos:

  • Vakuums - nepieciešams, lai izolētu vakuuma kameru vai tās daļu no sūknēšanas sistēmas.
  • Absolūtais spiediens vārstam tiek uzlikts uz iekārtas spiediena mērīšanai līdz 0,1 MPa.
  • Zema spiediena detaļas, kas ir mazākas par 1,6 MPa, izmanto uz metāla plastmasas, polietilēna un polipropilēna ūdensvadiem mājas vajadzībām.
  • Vidēja spiediena vārsti, mazāki par 10 MPa.
  • Augstspiediena produkti, mazāki par 100 MPa.
  • Augsta spiediena mehānisms virs 100 MPa.

Darba temperatūra

Atkarībā no pārvadājamās vielas temperatūras, armatūru iedala šādos veidos:

  • Kriogēnisks - strādāt temperatūrā zem -150 0 C.
  • Saldēšanas iekārtu armatūra - temperatūrai no -60 līdz -150 0 С.
  • Zema temperatūra - no -20 līdz -60 0 С.
  • Vidējā temperatūra - ne vairāk kā 400 0 С.
  • Augsta temperatūra - 600 ° C temperatūrā.
  • Karstumizturīgi savienojumi var darboties vidē, kuras temperatūra pārsniedz 600 ° C.

Cauruļvadu atloku savienojumi

Armatūras konstrukciju atlokiem ir saistoši stiprinājumi, kas ir metāla plakanie gredzeni vai diski ar urbumiem, kas izurbti ap perimetru.

Šajās urbās tiek ievietotas skrūves vai kniedes, kas ir nostieptas, tādējādi veidojot diezgan stingru savienojumu. Flanged vārsti ir pārstāvēti dažāda veida cauruļvadu produktu ar līdzīgu savienojumu. Paredzētas iekārtām, kurās darba vides spiedienam un temperatūrai ir plašs diapazons.

Flange savienojums ļauj jums atkārtoti izjaukt un montēt vārstu pārbaudei vai remontam. Armatūras atlokiem ir dizains un izmēri, kas atbilst GOST prasībām. Atloki, kas ir daļa no stiegrojuma, var tikt izgatavoti no dzelzs vai tērauda. Lai izveidotu savienojumu ar cauruli, sametiniet līdzīga materiāla atloku.

Atloku tipa detaļas tiek izmantotas cauruļu ražojumiem, kuru diametrs ir lielāks par 5 cm. Šādiem savienojuma elementiem ir ievērojams svars un lieli izmēri. Produkti nebaidās no spiediena pilieniem un var izturēt temperatūru līdz 400 ° C. Atloku savienotājelementi var atrasties jebkurā pozīcijā.

Savienojošo cauruļu veidgabali

Instalējot cauruļvadu, var rasties situācija, kad ir nepieciešams savienot dažādu materiālu caurules ar dažādiem diametriem vai uzmontēt atloka elementu svarīgā vietā, kur var notikt negadījums. Šādā gadījumā ir savienotājelementi atloku adapteri, skavas, sveces, krusti un tējas. Šo detaļu konstrukcijā nav bloķēšanas un regulēšanas mehānismu.

Izmantojot šos cauruļu veidgabalu veidus, jūs varat ātri pabeigt sistēmas uzstādīšanu, nomainīt detaļas, veikt cauruļvada auditu vai remontu. Metode pieslēgšanai savienotājelementiem ar cauruli tiek izvēlēta atkarībā no caurules tipa un tās mērķa. Metāla izstrādājumi ir sagriezti, polipropilēns - ar metināšanu.

Abos gadījumos tiek iegūts uzticams, cieši savienojums. Savienotājierīces ir izgatavotas ar diametru 25-2020 mm, un to var izmantot cauruļvados, kuros darba vides spiediens svārstās diapazonā no 1-4 MPa. Daļiņu izgatavošanai var izmantot tēraudu, čugunu vai plastmasu. Gatavie izstrādājumi ir vītņoti, atloki vai uzgriežņu tipa doki.

Nerūsējošā tērauda cauruļu veidgabali

Īpaša uzmanība jāpievērš savienotājcaurulei, kas izgatavota no nerūsējošā tērauda. Šādus elementus raksturo izturība, izturība pret koroziju un nodilumu. Viņi var strādāt naidīgā vidē un dažādās temperatūrās. Visas šīs īpašības ļauj izmantot detaļas dažādās nozarēs, tostarp atomelektrostacijās.

Nerūsējošais tērauds ļauj iegūt pilnīgi atšķirīgus produktus, kas nereaģē ar transportējamām vielām. Tas ir īpaši svarīgi attiecībā uz detaļām, kuras uzstādītas pārtikas rūpniecības cauruļvados. Materiāla ekoloģiskā tīrība ļauj iekļaut nerūsējošā tērauda armatūru cauruļvados, kas transportē tīru ūdeni, pienu un alkoholiskos dzērienus.

Nav izslēgta iespēja izmantot nerūsējošā tērauda elementus sadzīves sistēmās.

Armatūra cauruļvadiem atomelektrostacijās

Atomelektrostacijas tiek klasificētas kā bīstamas nozares. Tāpēc iekārtas iekārtās ir jāfunkcionē ar īpašu precizitāti.

Akumulatoru uzstādīšanai AES ir īpašas prasības:

  • Daļas tiek uzstādītas tā, lai darba vides virziens sakristu ar rādītāju bultu uz ķermeņa.
  • Armatūra tiek pielietota stingri saskaņā ar mērķi.
  • Jebkurā sistēmas mezglā jābūt brīvās piekļuves zonai.
  • Augstas temperatūras armatūra ir jāaizver ar noņemamu salokāmu siltumizolācijas struktūru.

Metāla cauruļvadu elementi

Metāla plastmasas cauruļvados armatūra spēlē lomu, kas regulē darba vides plūsmu, sadalot caurules dažādām ierīcēm. Tas var būt dažādi krāni, vārsti, vārsti, maisītāji, kas var darboties temperatūrā, kas nav augstāka par 95 0 С, un spiediens līdz 16 atmosfērām.

Savienojumi polietilēna caurulēm

Līdzīgas detaļas vai misiņš tiek uzstādīts uz PET caurulēm. Šādi krāni, vārsti un amortizatori var darboties temperatūrā līdz 80 ° C un spiediens mazāks par 16 atmosfēras. Polietilēna armatūras savienojums ar maģistrālo cauruļvadu tiek veikts ar metināto metodi, kas nodrošina uzticamu un ciešu savienojumu.

Līdzīgas īpašības ir aprīkojumā PVC caurulēm.

Cauruļu veidgabalu marķēšana

Katrā detaļā ir marķējums cauruļvadu vārstiem, kuros ir norādīti tā galvenie parametri: stiegrojuma veids, materiāls tā izgatavošanai, dizains un vēl daudz vairāk.

Visi apzīmējumi tiek savākti vienā katalogā, kas ir noteikts GOST.

Katrs cauruļvadu veidgabalu veids ir veidots īpašam nolūkam, lai nodrošinātu vienmērīgu un drošu dažādu sistēmu darbību, kas pieder visām darbības jomām. Cauruļvadu veidgabalu apzīmējums palīdz izvēlēties šo detaļu pareizo izvēli.