Kāda ir atšķirība no vārtu vārsta?

Vārsti un vārsti ir slēgšanas vārsti, un tie ir paredzēti, lai izslēgtu no cauruļvada transportētās vielas plūsmu. Papildus slēgšanai un atvēršanai tie ļauj regulēt darba vides plūsmu. Tie ir apvienoti tikai pēc mērķa, un katra dizaina un spējas ir atšķirīgas.

Vārstu konstrukcijas

Vārsts bloķē plūsmu, pateicoties vītņoto darba pāra klātbūtnei, caur vārsta vertikālo kustību virzienā, kas perpendikulārs vielas kustībai caur cauruļvadu. Tie ir:

  • ar izvelkamu vārpstu - tas iziet virs apturēšanas uzgriezni, kas atrodas korpusā;
  • ar fiksētu vārpstu - tas iet dziļi skrūvei, uz kuras atrodas balstiekārta.

Ķīļveida ķīļveida savienojums atšķiras ar šādām īpašībām:

  • var izmantot, lai izslēgtu augsta viskozitātes šķidruma plūsmu;
  • nav nozīmes vielas kustības virzienam;
  • dizains neuzņemas plūsmas pagriezienu klātbūtni;
  • zemā hidrauliskā pretestība atklātā stāvoklī;
  • ļauj regulēt plūsmas spiedienu un, attiecīgi, transportējamās vides plūsmas ātrumu.

Bet šāda veida slēgierīces nevar uzstādīt cauruļvados, caur kuriem plūst vielas ar kristalizējošām sastāvdaļām. Arī vārstiem raksturīgs zems reakcijas ātrums, zems pieļaujamais diferenciālais spiediens uz vārtiem un sarežģīta ekspluatācijas laikā nēsāto gredzenu nomainīšana.

Kādi ir slēgšanas gadījumi?

Vārsti ir vārsti, kuru fiksējošais elements ir disks, kura diametrs sakrīt ar cauruļvada iekšējo daļu. Pārklāšanos veic tās rotācija 90 ° pa asi virzienā uz vielas kustību. Raksturīgi, ka nav vītnēm darba pāriem un ievērojami mazāku masas (līdz 8 reizēm, salīdzinot ar vārstiem), tādējādi samazinot svara slodzi uz cauruli un viegli montāžas aizvaru.

Pielāgojumu var veikt, pateicoties vairāku starpposma fiksētām pozīcijām ar noteiktu plūsmas ātrumu, bet diapazonā no 15-75 °. Ar šīm vērtībām plūsma nekaitē bloķēšanas elementam.

Vārstu īpašās iezīmes:

  • izturība, jo pārvadājamās vielas ietekme uz zīmogu ir ievērojami mazāka;
  • liels ātruma aizvēršana un atvēršana;
  • nav nosliece uz netīrumu uzkrāšanos.

Bet vārstiem ir diezgan zems spiediena vārsts. Ir arī grūti aprēķināt caurplūdes raksturlielumus tā funkcionēšanai kā vadības vārstiem.

Aizvars vai skrūve: ko izvēlēties?

Ja salīdzinām vārstu un vārstu, jāatzīmē, ka vārstam, atšķirībā no vārsta, ir vienmērīgāka darba vides plūsmas ātruma kontrole un mazāk laika aizvēršanai un atvēršanai. Tajā pašā laikā slēgšana nevar lepoties ar augstu regulēšanas precizitātes līmeni. Lai atvērtu vai aizvertu aizvaru, jums vienkārši jāpagriež rullītis ar 90 grādiem. Vārstu elementam var būt vairākas fiksētās pozīcijas.

Izvēloties diska aizslēgu, jums vispirms jāvadās pēc tādām īpašībām kā darbvirsmas plūsmas ātrums, kas sakrautas darbvirsmas rotācijas laikā. Šajā gadījumā diska rotācija var svārstīties no 15 līdz 75 grādiem. Tas ir tāds diapazons, kas nodrošina vispiemērotāko darba vides plūsmas ātrumu, kas šajā gadījumā netraucē pašu slēģi.

Turklāt jāatzīmē, ka darba vides plūsmas regulēšanas process ar šauru starplaiku noved pie kavitācijas, iznīcinot pārklājumu un diska sedlu zīmogu. Novērst noplūdi ļauj izmantot īpašas elastīgā materiāla blīves. Turklāt šie roņi uzņemas korpusa aizsardzības un vārtu aizsegu. Parasti gumijas blīvējuma laiks ir 5-10 gadi, pēc kura tas jāaizstāj ar jaunu. Aizvietošanas procedūra ir ļoti vienkārša, un tai nav nepieciešamas nekādas īpašas zināšanas vai pieredzes. Ja metāls tiek izmantots kā blīvslēgi, jāatceras, ka cieto frakciju iekļūšana darba vidē var viegli novest pie visa vārsta defekta.

Neskatoties uz to, ka aizvara diskveida rotatoru var uzstādīt gandrīz jebkurā stāvoklī ar lielu slēģa diametru, stumbram jābūt horizontālam, pretējā gadījumā pieaug iespīlēšanas risks cieto daļiņu dēļ, kas nonāk pamatnes zonā. Īss montāžas garums un maza svara un izmēra īpašības, it īpaši salīdzinot ar tiem pašiem vārstiem, ir arī vārstu priekšrocības. Šīs īpašības nodrošina ērtu uzstādīšanu un samazina cauruļvadu sistēmas slodzi.

Ventilēto darba vakuumu trūkums vārstu sistēmā novērš korozijas rašanos darba vides iedarbības dēļ. Turklāt vārstu šķidruma plūsmas daļā nav stagnējošu zonu, tādēļ ilga sistēmas apturēšana nerada darbavietas stagnāciju vārtiem, par ko nevar teikt par vārstiem. Kā secinājumu, ir arī vērts atzīmēt, ka slēgšanu var automatizēt ar jebkādiem līdzekļiem. Turklāt tie ir lielisks risinājums uzstādīšanai cauruļvadu sistēmās ar siltumizolāciju, ko nodrošina to konstrukcijas elementi.

Protams, šī salīdzinājuma rezultātā aizvars ir tikpat laba un uzticama cauruļvada daļa. Tomēr, ja jums ir grūti izvēlēties starp aizvaru un aizbīdni, lielākajā daļā gadījumu priekšroka tiek dota tikai aizvaram. Tajā pašā laikā vārstus ļoti bieži izmanto rūpniecības cauruļvadu sistēmās. Turklāt to uzticamība ļauj tos pielietot pat viscaur bīstamo cauruļvadu sistēmu daļās. Daži vārstu veidi ir vienīgais iespējamais risinājums apstākļos, piemēram, paaugstināta seismiska, jo tie spēj izturēt līdz pat astoņu punktu seismisko darbību.

Tādējādi izvēle jebkurā gadījumā būs atkarīga no katras atsevišķās lietas individuālajām prasībām.

Aizvars un skrūve: atšķirības

Vārsti, piemēram, aizbīdņi, ir diezgan izplatīti cauruļvadu veidgabali. Lai izdarītu izvēli starp tām, ir nepieciešams saprast, kāda ir viņu būtiskā atšķirība.

Pieteikums

Droseļvārsti, kā likums, tiek izmantoti kā bloķēšanas ierīces, un tikai retos gadījumos - regulēt barotnes plūsmu. Viņiem ir vienkāršs dizains: cilindriskā korpusā atrodas diska formas fiksējošā korpuss, kas rotē ap savu asi un atrodas perpendikulāri plūsmai. Tādēļ visbiežāk vārstus izmanto liela diametra cauruļvados. Tās var būt ventilācijas sistēmas, siltuma un ūdens apgāde, ugunsdzēsība, gāzesvads.

Vārsti darbojas arī kā cauruļvadu sistēmu bloķēšanas mehānismi. Viņiem piemīt augsta stiprība. Ierīcēs bloķēšanas elements, kuram var būt cita forma, stingri piestiprinās pie sēdekļiem. Pamatojoties uz bloķējošās daļas tipu, vārsti ir slīdvirsma, ķīlis, paralēle un šļūtene. Vārtu vārsti atkarībā no ražošanas materiāla spēj izturēt spiedienu līdz 25 MPa un temperatūru virs 500 ° C. Tie ir uzstādīti uz ūdens un gāzes apgādes sistēmām, enerģijas iekārtām, naftas cauruļvadiem uc

Priekšrocības un trūkumi

Starp vārstuļu priekšrocībām var atzīmēt:

  • maza konstrukcijas garums un augstums;
  • dizaina vienkāršība un attiecīgi uzstādīšana un remonts;
  • iespēja uzstādīt liela diametra cauruļvados.

Nepilnības ir šādas:

  • zems necaurlaidīgums, izņemot vārstus ar mīkstu zīmogu;
  • ievērojamu griezes momentu klātbūtne, kas prasa pārnesumkārbas uzstādīšanu;
  • tīrīšanas procesa sarežģītība, izmantojot mehāniskās ierīces;
  • diska hidrauliskā pretestība.

Vārstiem ir šādas priekšrocības:

  • ekspluatācijas iespēja ar augstu spiedienu un temperatūru;
  • relatīvā dizaina vienkāršība;
  • neliela hidrauliskā pretestība, kas ir īpaši svarīga liela ātruma pārvietoto plūsmu kustības laikā.

Starp trūkumiem ir:

  • salīdzinoši ilgs atvēršanas / slēgšanas procesa laiks;
  • remonta un tehniskās apkopes sarežģītība ekspluatācijas laikā;
  • lielāks būvniecības augstums.

Vārsti, vārsti, vārsti: atšķirības un pielietojumi

Lai nodrošinātu cauruļvada, kas paredzēts ūdens, gāzes vai citu vielu piegādei, efektīvu darbību, ir uzstādīti vārsti, vārti vai vārsti. Šiem sistēmas elementiem var būt ļoti atšķirīgs dizains un mērķis, kā tiks aplūkoti vēlāk sīkāk.

Saturs

Atšķirības

Aplūkotās ierīces izpilda gandrīz identisku uzdevumu, taču tām ir vairākas atšķirības. Piemērs šādiem punktiem:

  1. Slēģi ļauj izslēgt plūsmu, bet to var arī izmantot pagaidu pielāgošanai. Ražotāji neiesaka izmantot vārstu kā regulēšanas mehānismu.
  2. Vārtu vārstus gandrīz nekad neizmanto plūsmas kontrolei, kas saistīta ar dizaina elementiem. Šādu ierīci izmanto vienīgi, lai izslēgtu plūsmu.
  3. Vārsts pamatā veic regulēšanas funkciju. Bet ir arī ierīces, kas bloķē plūsmu.

Vārsts un vārsti ir regulējami manuāli vai no tālvadības pults. Bet daudzi vārsti darbojas automātiskā režīmā, dizains darbojas noteiktos apstākļos. Turklāt vārstam bieži ir kompakts dizains.

Kas ir slēģis?

Aizvaru ir īpašs mehānisms, kas paredzēts spiediena regulēšanai vai tā pilnīgai aizvēršanai. Līdzīga ierīce tiek izmantota ar lielu cauruļvada diametru. Visizplatītākie tauriņu vārsti. To funkcija ir šādos punktos:

  1. Konstrukcijas elements, kas novērš plūsmas kustību, tiek veidots diska veidā, kura diametrs atbilst šķērsgriezuma diametram.
  2. Bloķēšanas elementa atvēršana vai aizvēršana tiek veikta, rotējot ap asi. Šajā gadījumā konstrukcijas elements ir tieši savienots ar rokturi, bet spēku var pārsūtīt caur īpašu ierīci, kas vienkāršo roktura rotāciju ar spēcīgu spiedienu.
  3. Dizaina elementi nosaka, ka to nevar izmantot ar spēcīgu spiedienu sistēmā.

Dizaina apjoms ir ļoti plašs. Projekta vienkāršība nosaka tās augstu uzticamību. Instalējiet slēģus šādās sistēmās:

  1. Ūdensapgāde.
  2. Siltumapgāde.
  3. Ventilācija un gāzes apgāde.
  4. Veidojot īpašu vidi, piemēram, transportējot benzīnu vai abrazīvus materiālus.
  5. Ugunsdzēsības sistēma.

Paredzētās konstrukcijas priekšrocības ietver šādus punktus:

  1. Mazie izmēri, kā arī diezgan zems svara indikators.
  2. Viegli remonts, spēja ātri mainīt galvenos elementus.
  3. Vienkāršība dizains, neliels skaits elementu.
  4. Iespēja izmantot ar lielu caurules diametru.

Tomēr ir vairāki būtiski trūkumi. Kā piemēru var minēt faktu, ka diskā ir atvērtā stāvoklī daļa no caurlaides - tas samazina konstrukcijas caurlaidspēju. Neliels griezes moments nosaka, ka jums ir jāinstalē īpaša sistēma, lai palielinātu pielikto spēku rokturim. Daudzi modeļi atbilst stingrības klasei "Un". Testējot, precizitātes klase "A" tiek dota gadījumā, ja testa laikā nav noplūdes. Pārbaude jāveic saskaņā ar noteiktajiem standartiem.

Apsvērto vārtu klasifikācija

Ir diezgan daudz dažādu slēgšanu. Atšķirības ir šādos punktos:

  1. Aizvaru var izmantot kā plakanu disku vai lēcu virsmu formā.
  2. Klasifikāciju veic arī ražošanā izmantoto materiālu veids. Visizplatītākie čuguna vai nerūsējošā tērauda modeļi.
  3. Dažu struktūru iekšējo telpu var apgriezt ar gumijas oderēm.

Vadības dizains ir līdzīgs tam, ko izmanto lodveida krānu izveidē. Dažiem modeļiem ir pārnesumkārba vai spararats, kas var palielināt pielikto spēku rokturim.

Turklāt galvenā klasifikācija ir urbuma diametrālais izmērs.

Kas ir vārsts

Vārtu vārsts - dizains, kas spēj bloķēt plūsmu, pārvietojot regulējošo elementu perpendikulāri cauruļvadam. Šis regulējošā elementa veids ir ļoti populārs. Konstrukcijas sarežģītība ir pārvērst rotāciju atpakaļgaitā. Lielākā daļa no fiksēšanas elementiem ir paredzēti sistēmām ar maksimālo spiedienu 25 MPa, temperatūra var sasniegt 565 grādus pēc Celsija.

Vārsta darbības joma ir šāda:

  1. Ūdens un gāzes apgādes sistēma.
  2. Mājokļu sistēmas.
  3. Naftas cauruļvadi.

Dizaina priekšrocības ir diezgan daudz:

  1. Mazs būvniecības garums.
  2. Relatīvi vienkāršs dizains.
  3. Maza pretestība, kas tiek radīta atklātā stāvoklī.
  4. Iespēja izmantot dažādās sistēmās.

Brīdi, kad atvērtā stāvoklī bloķēšanas mehānisma caurbraukšanas atvere nerada papildu pretestību. Tāpēc visbiežāk vārsts tiek uzstādīts sistēmā, kurā plūsma virzās lielā ātrumā.

Vārtu vārstiem ir arī trūkumi:

  1. Liels laiks, kas vajadzīgs struktūru atvēršanai un aizvēršanai.
  2. Liels konstrukcijas augstums. Kā parasti, vārsta augstums ir vairāk nekā divreiz lielāks par indikatora diametru.
  3. Blīvēšanas elementu klātbūtne, kas ātri nolietojas. Bet ar remontu pastāv ievērojamas problēmas.

Jāpatur prātā, ka vārstu piemērošanas joma ir tikai sistēmas slēgšana. Tās neizmanto, lai kontrolētu vides plūsmas ātrumu, jo augsts plūsmas ātrums izraisa bloķēšanas plāksnes deformāciju.

Vārtu klasifikācija

Galvenā klasifikācijas iezīme ir bloķēšanas mehānisma veids. Saskaņā ar šo kritēriju mēs izšķir šādus struktūru tipus:

  1. Ķīļveida vārstu vārsti.
  2. Sarežģīts ķīlis.
  3. Dubultā diska ķīlis.
  4. Elastīgs vārsts.
  5. Paralēlais vārsts.
  6. Vārtu vārsts
  7. Šļūteņu tipa vārsts.

Katrai sugai ir savas priekšrocības un trūkumi, kas būtu jāņem vērā.

Kas ir vārsts

Vārsts, atšķirībā no iepriekšējiem konstrukcijas tipiem, lielākā mērā ir paredzēts plūsmas spēka regulēšanai, bet ne tā pārklāšanās. Viņu dizains var ievērojami atšķirties. Visbiežāk izmantotie vārstu veidi ir:

Vārsts ir ļoti izplatīts ūdens apgādes sistēmā. Tas ir nepieciešams, lai samazinātu pārspiediena spiedienu sistēmā. Attiecībā uz vadības vārstu, tos var iestatīt, lai iestatītu vēlamo plūsmas ātrumu. Turklāt ir bloķēšanas un regulēšanas ierīces, kas var ne tikai kontrolēt plūsmas ātrumu, bet arī bloķēt to.

Vārstu klasifikācija pēc konstrukcijas

Vārstus var klasificēt ar diezgan lielu zīmju skaitu. Šajā gadījumā var atšķirt šādus vārstu veidus:

  1. Divvietīgs un vienvietīgs.
  2. Mobilais tālrunis
  3. Membrāna
  4. Spoļu kazenes.

Jums vajadzētu izvēlēties vārsta versiju, kas ir vispiemērotākā konkrētās sistēmas īpašajam darbam.

Vārsts vai vārsts?

Tātad, kāda ir atšķirība starp vārstu (vārstu) un vārstu? Atšķirība starp šiem stiprinājuma veidiem ir saistīta ar to fiksējošo elementu konstrukciju.

Vārti šķidruma plūsma (šķidras vai gāze) tiek bloķēti ar vārstu, kurš tiek piespiests pie sēdeklis ar horizontālajām plaknēm, kas ir paralēlas plūsmu, kas tiek ražots no dubultas gāzes plūsmu vai šķidruma saskaņā ar nobīdes leņķis deviņdesmit grādiem. Tas palielina pretestību.

Vārsts ir aprīkots ar plakanu plāksni vai konusa formas aizvaru, kas atdala seglu seglu virspusē. Ar vārstiem plūsma ir bloķēta klūguma vai konusa dēļ, kas ir nolaista perpendikulāri plūsmas virzienam.

Vārstu bloķējošais elements var vai nu pilnībā bloķēt darba vides plūsmu, vai būt pilnīgi atvērts; vārsti, savukārt, var veikt regulējošo elementu funkciju.

Tādā gadījumā, ja sistēmā tiek izmantotas caurules ar diametru 300 mm, kā arī ar augstu spiedienu, ir efektīvāk izmantot vārstus. Ja jums ir jārisina jautājums par glābšanu, tad vārsts ir labākais risinājums. Tās zemās izmaksas ir saistītas ar ierīces dizaina vienkāršību. Tajā pašā laikā, ar augstu spiedienu, nav grūti rotēt rokturi. Tomēr augsts spiediens rada papildu slodzi, jo tā "mēģina" virzīt vārstu prom no sēdekļa. Vārstos nav izliekumu, tādēļ šāda slodze nav.

Ja vārsts ir pareizi izveidots, starp plūsmas atverēm, ieplūdes atverēm un izplūdes vietām nav novērojama nekāda konusija. Izmantojot vārstus, ir vairākas iespējas. Kā parasti, visu riteņu piedziņas vārsti tiek uzstādīti cauruļvadu sistēmās, kurās cauruļvada un cauruļvadu diametri pilnībā sakrīt. Tomēr bieži, lai samazinātu griezes momentu, ir uzstādīti sašaurināti vārsti. Tas samazina blīvējuma virsmu nodilumu.

Viena darba spiediena ietekme uz vārsta darba plūsmu ir ciešāk piestiprināta pie sēdekļa, kas nodrošina vārstu drošāku aprīkojumu.

Vārsti var veikt regulēšanas funkciju, bet vārsti tikai bloķē plūsmu, t.i. tie ir pilnībā atvērti vai pilnībā aizvērti.

Vārtu vārsti tiek klasificēti pēc konstrukcijas, izmantotajiem materiāliem, vadības veida un savienojuma. Mūsu tīmekļa vietnes katalogs piedāvā visu veidu vārstus ar DN no 10 līdz 1500.

Sazinieties ar mums jebkurā veidā jums ērti un mūsu eksperti atrisinās problēmu, izvēloties nepieciešamos cauruļvadu vārstus visizdevīgākajās cenās pēc iespējas īsākā laikā!

Cauruļvadu veidgabalu veidi un konstrukcijas veidi. Slēgmehānismi, vārsti, vārsti, krāni, amortizatori, regulatori un to atšķirības.

Lodveida vārsts DN 30 PN 16 ar savienojošiem atlokiem

Cauruļu veidgabali ir tik daudzveidīgi, ka pat īss apraksts par tā galvenajiem veidiem, tikai attiecībā uz vārtu konstrukciju, ir samērā liels. To pašu funkciju izpildi var veikt ar dažādu veidu vārstiem, kuriem ir dažādi ventiļu dizaina principi.

Publicēšanas datums: 2011. gada 24. maijs

Autors: Drozdov M.V., Inženierijas savienība LLC

Dažādu veidu cauruļu veidgabalu salīdzinājums

Apskatīsim dažādu konstrukciju cauruļvadu piederumus. 1. tabulā sniegts īss apraksts par cauruļvadu ierīču galvenajām atšķirīgajām īpašībām.

Modernizētās armatūras īpašību atšķirību piemēri

Īpaša uzmanība jāpievērš dažādu tipu pastiprinājuma ierīcēm, jo ​​tās modernizācijas laikā var mazināties vai iznīcināt atsevišķa tipa pamatstruktūras defektus. Tālāk ir minēti trīs armatūras uzlabojumu piemēri.

1. attēls Vārtu vārsts
pilna urbšana ar
gumijas ķīlis
flange ar
roku vadīts

Durvju vārsti no ierobežotajiem Du un pilna urbuma vārstiem

Piemēram, sašaurinātajiem DN vārstiem ir ievērojami zemāks konstrukcijas augstums salīdzinājumā ar pilna urbuma, bet tiem ir lielāks konstrukcijas garums un hidrauliskā pretestība.

Lodveida krāns un konusa vārsts

Lodveida krāns ir mazāk nodilušas uz virsmām, un piedziņai pieliktais spēks ir stingrāka, bet izmaksu sarežģītāka un dārgāka nekā vārstu ar konisko spraudīti.

Pamatdizaina vārti un tiešās plūsmas vārti ar slīpā vārpstu

Taisnstūrveida vārsts, kuram tā konstrukcijā ir slīpā vārpsta, ir zemāka hidrauliskā pretestība nekā parastā.

Kondensāta notekcaurulēm un regulatoriem ir dizains, kurā tiek izmantots viens no iepriekšminētajiem vārstu pamatveidiem (visbiežāk vārsts). Šā iemesla dēļ vārstu konstrukcija to nenošķir neatkarīgā pastiprinājuma veidā. Taču tos var iedalīt atsevišķā klasē pēc mērķa, jo tos aktīvi izmanto siltuma un gāzes absorbcijā un ventilēšanā.

Vārstu klasifikācija pēc vārsta veida

To pašu funkciju veikšanu veic dažāda veida vārsti, kuru pamatā ir vārsti, krāni, vārsti, amortizatori.

Cauruļu veidgabalu veidi

Atsevišķi apsveriet vārstu veidus.

Vārtu vārsti

Vārtu vārsts (angļu vārtu vārsts) - pastiprinātājierīce, kurai ir vārti lapas, diska vai ķīļveida formā, pārvietojoties pa sēdekļa korpusa blīvēšanas gredzeniem perpendikulāri barotnes plūsmas asij. Vārsti var būt cauri un sašaurināti, kur blīvēšanas gredzenu caurumi ir mazāki par cauruļvada DN.

Vārsta ģeometrija un ķīpu vārsta vārsti atšķiras to ģeometrijā.

Ķīļveida vārtu vārsts

Ķīpu vārsta vārsts ir aprīkots ar ķīļveida vārtiem ar blīvējošām virsmām leņķī pret otru. Ķīļu vārti var būt ciets, viengabala, viengabala elastīgs vai salikts dubultdisks.

Paralēlais vārsts

Paralēlais vārsts ir aprīkots ar vārstu, kura blīvējuma virsmas ir paralēlas viena otrai. Paralēlais fiksators var būt bīdāma (viena diska) vai dubultā diska.

Vārtu spindles

Vārtu vārstiem var būt bīdāma vārpsta (stumbra) un neslīdoša (rotējoša vārpsta). Viņi atšķiras ar skrūvju pāri, caur kuru vārsts tiek pārvietots. Konstrukcijas izmērs ir mazāks attiecībā uz vārstiem ar rotējošu vārpstu.

Vārstu priekšrocības

Vārstu priekšrocība ir nepietiekama barošanas spiediena pārvarēšana, pārvietojot darba virsmu. Tas ļauj pielikt pūles, lai pārvietotu aizslēgu.

Vēl viena priekšrocība ir tieši transportējamā vides plūsma un tā rezultātā neliels pretestības koeficients atvērtā stāvoklī.

Vārstu dizaina simetrija ļauj tos izmantot dažādos transportējamās vides kustības virzienos. Tas ļauj izvairīties no nevajadzīgiem mezgliem un atloka savienojumu demontāžai, ja nepieciešams mainīt iekšējās vides kustības virzienu.

Vārtu vārstu trūkumi

Pārvietojot darba vārstu, ir spēcīga berze. Vārstiem ir liels konstrukcijas augstums dēļ stieņa pagarināšanas (vismaz 2 du cauruļvadi).

Ja vārsts ir starpstāvoklī, plātnes daļēji pārklājas ar sēdekļa šķērsgriezumu, aktīvās vielas blīvējošās apaļās virsmas apakšējās daļas plūst apkārt un tās var pakļaut abrazīvam nodilumam ar stabiliem darba vides ieslēgumiem. Šī iemesla dēļ pēc darbības daļējas slēgšanas režīmā vārsts nedarbojas pietiekami cieši noslēguma laikā. Šis trūkums, kas raksturīgs arī daudzu veidu vārstiem, ierobežo vārsta izmantošanu kā regulējošo elementu. Turklāt vārstu regulējošie raksturlielumi ir neapmierinoši, vārsta slēgšanas vārsti.

Vārstu pielietošana

Vārsti tiek darbināti cauruļvados ar DN> 50 mm, kur ir nepieciešams vienmērīgi pārklāties ar sekciju, lai novērstu ūdens āmuru.

Ventilācijas un gaisa kondicionēšanas sistēmās (kā arī, piemēram, krāsns apkures), vārsta analogs ir ventilācijas vārti - taisnstūrveida metāla loksne, kas pārvietojas vados perpendikulāri kanāla asij.

Vārsti

Vārsti (angļu vārpstas vārsts) - armatūra ar vārstu plakanas vai koniskajām plātnēm, pārvietojoties virzoties pa sēdekļa korpusa blīvējuma virsmas centrālo asi. Dažos vārstu konstrukcijās vārsts pārvietojas pa loka taku.

2. attēls. Atlokāms
diska reverss
vārsts
(uzstādīšanas laikā
atrodas
starp atlokiem).

Vārsti - visizplatītākais cauruļu veidgabalu veids. Viņiem ir izšķiroša nozīme dizainparaugos. Tās ir daļa no daudzu regulatoru dizaina.

Vārstiem ir daudz dažādu veidu darbības:

  • drošība
  • slēgšana
  • regulējot
  • pārplūde
  • samazinot
  • diferenciālie spiediena vārsti
  • spiediena attiecības vārsti
  • secības vārsts
  • laika aiztures vārsti
  • un citi.

Vārstu aizbāžņi

Vārstus sauc par diska formas, ja to aizvara forma ir plāksne vai adatas forma - koniska adata.

Valve sēdeklis

Vārsti var būt viena nedēļa vai divvietīgs sēdeklis. Dubulto sēdekļu vārstu konstrukcijā ir pāris sēdekļi, attiecīgi pārklāti ar pāris plāksnēm.

Vārsti ar elastīgiem deformējamiem vārstiem

Vārstus arī sauc par cauruļu veidgabaliem ar elastīgiem deformējamiem vārstiem: diafragmas un šļūtenes vārstiem. Šādas konstrukcijas ļauj atbrīvoties no pārvietojamām blīvēm, caur kurām darba plūsma var izplūst.

Diafragmas vārsti

Diafragmas vārsta slēģis ir elastīga elastīga membrāna, kas izliekas pie iedarbības, kas iedarbojas perpendikulāri plūsmas kustības asij. Segls ir starpsienas mala, kas stāv pa kanālu. Novirzoties, membrāna ir cieši blakus šķērssienas malai un aizver brīvo daļu plūsmas pārejai.

Šļūtenes vārsti

Ar šļūtenes vārstu darbplūsmas plūsmas kanāls ir elastīga deformējama šļūtene, kas tiek saspiesta, kad vārsts ir aizvērts.

Vārsti

Vārsts ir vārsts, kura vārstu pārvieto, izmantojot vītņotu pāri.

3. attēls. Bremžu vārsts
ar savienojošiem atlokiem

Vārsti ir izgatavoti kā sakabes (vītņotas) versijas un savienošanai ar cauruļu atlokiem.

Valve priekšrocības

Vārstu galvenā priekšrocība ir slēgšanas laikā berzes ietekme uz blīvējuma virsmām, jo ​​vārsts pārvietojas perpendikulāri, kas samazina bojājumu risku (vērtēšana). Vārstu augstums ir mazāks nekā vārstu augstums, jo vārpstas trieciens ir mazs un parasti ir ne vairāk kā ceturtdaļa no cauruļvada diametra. Tomēr vārstu konstrukcijas garums ir garāks nekā vārstu, jo plūsmai ir jāpārvērš korpusa iekšpusē.

Valve defekti

Vārstu trūkums ir liela hidrauliskā pretestība, pateicoties tam, ka

  1. darba vides plūsmas virziens mainās ierīces iekšpusē
  2. mazs sēdekļa šķērsgriezums.

Vārsti tiek darbināti tikai ar konkrētu darba vides kustības virzienu: plūsmai jābūt noplūdei zem plāksnes, un slēgtā stāvoklī nospiediet uz plāksnes no seglu puses. Atverot vārsta spiedienu, tiek veicināta plāksnes atdalīšana no balsti. Ja vārsts ir orientēts pretējā virzienā, tad spiediena laikā slēgtā stāvoklī nospiež plāksni pie sēdekļa un radīs ievērojamas grūtības atverot. Tas var izraisīt plāksnes krišanu no pamatnes un vārsts neizdosies.

Amortizatori

4. attēls. Slāpētājs
flange droseli.

Butterfly Valves (angļu droseļvārsts) - vārstu ierīces ar vārstu diska vai taisnstūra formā, kas rotē pa asi perpendikulāri ejai. Aizvaru vārsts pārvietojas loka virzienā.

Valve pieteikums

Ventilatorus visbiežāk izmanto liela diametra cauruļvados, zemā spiediena vidē un samazinātas prasības slēgšanas elementa sasprēgumam.

Drošinātāji tiek izmantoti ventilācijā un gaisa kondicionēšanā gaisa kanālos, kā arī dažādos gāzes vados, tas ir, ja ir liels cauruļvadu diametrs, mazs spiediens un zemas prasības hermētiskumam.

Uzstādīto plākšņu skaits atšķiras no viena un vairāku lapu vārstiem. Uz pilināmiem šķidrumiem vārsti tiek reti izmantoti, jo to konstrukcija nenodrošina caurbrauktu pārklāšanos. Par gāzēm ļoti bieži tiek izmantoti droseļvārsti (droseļvārsti), lai kontrolētu un izslēgtu plūsmu to vienkāršības un uzticamības dēļ.

Steam slazdi

Tvaika slazdi ir paredzēti kondensāta noņemšanai no gāzes sistēmas, kas nav iesaistīta darba vai tehnoloģiskajā procesā. Kondensāts iztvaiko nepārtraukti vai periodiski, jo tas uzkrājas sistēmā.

Kondensāta notekām jāšķīdina šķidrums un jāapsver vielas gāzes fāze, kas rodas hidrauliskās vai mehāniskās slēdža klātbūtnes dēļ. Vārstam vajadzētu droši izlaist kondensātu dažādos gāzes spiedienos, kondensāta temperatūrā un ātrumā, kādā tas nonāk slazdā.

Valve un bezrūpīgi tvaika slazdi

Steam slazdi var būt vārsts un beztaras. Bezvadu vārstu slazdi regulāri atbrīvojas no kondensāta un bezrūpīgi vārsti, kad rodas noteikti apstākļi.

Vārsta tvaika slazdi ir ieslēgšanas regulatori, kuros sensoru elementu un izpildmehānismu vienlaikus veic ar pludiņu, termostatu, bimetāla šķīvi vai disku.

  • slēgts veids
  • atvērta tipa
  • termodinamika
  • termostatisks
  • sprausla
  • labirints

Atkarībā no pludiņa konstrukcijas pludiņa slazdi tiek atdalīti ar atvērtu pludiņu un ar slēgtu pludiņu, kā arī ar apgāztu zvanveida pludiņu.

Peldošajā tvaika slazdā kondensāta izplūdes vārsta plūsmas laukums atveras, kad ir peldošās buomas, ar kurām vārsts ir pievienots. Pludiņš parādās brīdī, kad kondensāta līmenis slazdu ķermenī sasniedz robežvērtību. Pēc izplūdes vārsta atvēršanas, kondensāta daļa tiek iespiesta kondensāta līnijā, un pludiņš tiek atkal nolaists, aizverot vārsta sēklu atveri.

Termostatiskie tvaika slazdi

Termostātiskos vai termostatiskos tvaika slazdu veidos tiek izmantots termosulfāts, lai kontrolētu vārstu, bet bimetāla plāksne vai disks pie temperatūras paaugstināšanās. Šādu tvaika slazdu darbība balstās uz temperatūras starpību starp tvaika un šķidruma fāzēm.

Termodinamiskās tvaika slazdi

5. attēls. Tvaika slazds
termodinamika
ar savienojumu
plakani atloki.

Termodinamiskās tvaika slazdi ir nepārtraukti efektīva. Tie ir plaši izplatīti dizaina vienkāršības, maza izmēra, uzticamības, zemu izmaksu, lielas caurlaides un zemu tvaika zaudējumu dēļ.

Drain Steam Trap

Disku slazdam ir tikai viena kustīga daļa - plāksne, kas brīvi atrodas uz sēdekļa. Kondensāta padeve uzlādē trauku un iziet cauri kanalizācijas kanālam. Kad tvaiks nonāk, plāksne nospiež pret sēdekli, jo augsts tvaika plūsmas ātrums rada zema spiediena zonu zem tā.

Labirints Steam slazdi

Labirinta tvaika slazdi ir arī nepārtraukti efekti. Tie satur ierīci labirinta formā, kas rada lielu hidraulisko pretestību gāzei un kondensātu - daudz mazāk. Tā rezultātā kondensāts iet caur kondensāta aizplūšanu un tvaiks tiek iesprostots.

Sprauslas tvaika slazdi

Sprauslu tvaika slazdi darbojas arī nepārtraukti. Tie satur ierīci kā pastiprināta sprausla, kurai arī ir būtiska atšķirība starp kondensāta un gāzveida fāzes pretestību.

Tvaika slazdu trūkumi

Steam slazdi ir neuzticamas ierīces, kas bieži jāpārskata.

Celtņi

Krāns (krānvārsts) - cauruļvadu ierīce ar aizvaru rotācijas korpusa formā, rotējoša ap asi 90 ° attiecībā pret darba vides plūsmas virziena asi.

6. attēls. Lodveida vārsts
nerūsējošais
ar savienojošiem atlokiem.

Vārstu dažreiz sauc par aizbāzni. Krānu krāna caurums ir perpendikulāra rotācijas korpusa asij, kas paredzēta šķidruma padevei. Ja vārsts ir atvērts, caurules atvere ir aksiāli izlīdzināta ar barotnes kustības asi, ja vārsts ir aizvērts, caurules caurums ir perpendikulārs plūsmai.

Atšķirībā no vārsta un vārsta, lai atvērtu vai aizvertu vārstu, ir jāveido nedaudz vārpstas apgriezienus, bet tikai vienu pagriezienu cauri 90 °. Līdz ar to krāni, kā likums, tiek piegādāti nevis ar spararatu, bet ar rokturi.

Atkarībā no darba pozīciju skaita, celtņu skrūves var būt divvirzienu vai trīsvirzienu. Principā celtņus var izmantot arī vairākām pozīcijām, taču tos var izmantot tikai laboratorijas piederumos. Atkarībā no spraudņa caurumu formas vārsti var veikt dažādas funkcijas.

Ciešamības gadījumā vārstam jābūt ieeļļot tā, lai smērviela aizpildītu mikroaizplūdes starp spraudkontakta un korpusa virsmu un samazinātu nepieciešamo spiedienu, lai pagrieztu spraudni.

Korkam jābūt pastāvīgi nospiests pret korpusa virsmu. Atkarībā no spiedpogas nostiprināšanas veida tiek atdalīti cilindri un spriegotāji.

Piestiprināšanas krānos starp celtņa vāciņu un korķa augšējo galu ir elastīga iesaiņojuma starplika, kas rada pastāvīgu spēku, kas spiež korķi pie korpusa.

Spriegošanas krānos spraudņa apakšā atrodas vītņots stienis, kas iet caur korpusa caurumu. Korķis tiek nospiests, izmantojot atsperi, kas tiek uzlikta uz skrūves un pievelkta ar uzgriezni. Stretch cranes ir daudz uzticamāki, jo uz tiem celtnis nav atkarīgs no pildījuma kastes īpašībām, kas galu galā zaudē elastīgās īpašības. Tāpēc gāzes piegādē tiek izmantoti spriegošanas krāni.

Konteineriekrāvēji

Konusa krānu priekšrocība ir zemas izmaksas, zemas hidrauliskās pretestības, vienkāršības dizaina un pārskatīšanas.

Spiediena, plūsmas un līmeņa regulatori

7. attēls. Spiediena regulators
ar savienojošiem atlokiem

Regulatoru mērķis

Spiediena, plūsmas un līmeņa regulatori (reduktori) ir paredzēti, lai automātiski uzturētu atbilstošo parametru, neizmantojot sekundāros enerģijas avotus.

Regulatora dizains

Regulators ir vārsts ar pneimatisko vai hidraulisko membrānas piedziņu, silfonu vai virzuli, kā arī īpašu montāžas pavedienu, kas paredzēts regulatora pielāgošanai parametra vēlamajai vērtībai. Regulatoru dizains ir ārkārtīgi daudzveidīgs.

Līmeņa kontrole ir sadalīta:

  • jaudas regulatori, kuros līmenis tiek uzturēts, periodiski pievienojot šķidrumu kuģim, un
  • pārplūdes regulētāji, kuros šķidrums tiek iztukšots.

Spiediena regulators

Apsveriet spiediena regulatoru gāzes balona spiediena regulētāja piemērā. Gāzes ieplūdes atvere ir vārsta ligzda, kas tiek piespiesta pret vārsta plāksni, kas piestiprināta pie viena leņķa sviras gala. Sviras otrais gals ir savienots ar kustīgu diafragmu, no kuras regulēšanas pavasara atmosfēras spiediena un kompresijas spēka spēks iedarbojas uz ārpusi, un, no otras puses, gāzes spiediena spēks regulatora dobumā. Sviras pagriešanas ass ir nostiprināta regulatora korpusa apakšā. Ja spiediens kādā no gāzes plīts degļiem ir noslēgts, gāzes patēriņš samazināsies, kā rezultātā gāzes spiediens reduktora dobumā sāks pieaugt. Tas izraisīs membrānas kustību, kas pavels sviras galu, kas ir pievienots tam. Sviras otrais gals ar tam piestiprinātajiem vārstiem arī pārvietos un aptver atveri gāzes padevei. Tā rezultātā gāzes spiediens reduktora dobumā būs gandrīz nemainīgs, jo vārsta trieciens ir ārkārtīgi mazs un uzstādīšanas atsperes spēks nedaudz mainās, kad diafragma pārvietojas.

Regulators nodrošinās vajadzīgās gāzes plūsmas ātruma pāreju pie konstanta spiediena vērtības pirms degļiem.

Plūsmas regulators

7. attēls. Regulators
izdevumi
tieša rīcība
ar savienojumu
atloki.

Plūsmas regulators darbojas tāpat kā līmeņa regulators, saglabājot nemainīgu spiediena kritumu droseles ierīcei, piemēram, diafragmu vai regulējamu sprauslu. Tā kā droseļierīces vietējās pretestības koeficients nemainās, pastāvīga spiediena kritums nozīmē, ka plūsmas ātrums caur droseļvārstu ir nemainīgs un attiecīgi plūsmas ātrums ir nemainīgs. Dažiem regulatoriem ir ventilators, kura konstrukcija ļauj regulēt pretestību, pielāgojot regulatoru vēlamajam plūsmas ātrumam. Tomēr biežāk droseļierīces pretestība paliek nemainīga un tiek mainīta regulēšanas atsperes kompresija, kas ļauj regulēt spiediena kritumu pa droseļvārstu un līdz ar to plūsmu caur regulētāju.

Secinājums

Svarīgs cauruļvada drošums ir ne tikai vārsti, bet arī cauruļvadu savienojumi, piemēram, vārstu savienojumi.

To pašu funkciju izpildi var veikt ar dažādu veidu vārstiem, kuriem ir dažādi ventiļu dizaina principi. Šajā rakstā īsi tika aplūkoti galvenie cauruļu veidgabalu veidi, kas balstīti uz slēģu vārstiem, vārstiem, aizbīdņiem, krāniem, diafragmas vārstiem, šļūtenes vārstiem, spiediena, plūsmas un līmeņa regulatoriem, tvaika slazdiem.

Atsauces

  1. Industriālie cauruļu piederumi: Katalogs, I daļa / Komp. Ivanova, O. N., Ustinova, E. I., Sverdlov, A. I. - M.: TsINTIhimneftemash, 1979. - 190 lpp.
  2. Industriālie cauruļu piederumi: Katalogs, II daļa / Comp. Ivanova, O. N., Ustinova, E. I., Sverdlov, I. I. - M.: TsINTIkhneftemash, 1977. - 120 lpp.
  3. Armatūras enerģija: Directory-directory / Comp. Matvejev A.V., Zakalin Yu.N., Belyaev V.G., Filatov I.G. - M.: NIIEinformenergomash, 1978. - 172 lpp.

Piekļūstot šajā lapā, jūs automātiski pieņemat Lietošanas līgumu.

Produkti

  • Atloki
    • Kaklasavu atloki
    • Atloki plakanie
    • Kuģu un aparātu atloki
    • Flanges spraudņi
  • Stiprinājums
    • Skrūves
    • Rieksti
    • Kniedes
    • Mazgātāji
  • Pārejas
  • Tees
  • Blankes
  • Zīmogi
    • Tērauda blīves
    • Obturatori

Izveidosim atlokus, izstrādājumus no tērauda 09G2S, tērauda 20, St 08X18H10T, 15X5M

Vārtu vārsts un vārsts: starpība

Vārti un vārsti ir inženierkomunikāciju neatņemamie elementi, kas veic cauruļvada transportēšanas (gāzes, ūdens, saspiestā gaisa, neproduktu utt.) Atvēršanu un aizvēršanu. Neskatoties uz līdzīgu mērķi, šiem vārstu veidiem ir funkcionālas un strukturālas atšķirības, kurām ir izšķirīga nozīme ierīces izvēlē.

Konstrukcijas elementi

Vārsta vārsti, piemēram, AVK DN50 ķīļveida vārsta vārsts, vārsta vārsts vai atloku PN 10, piegādā darba vidē ar īpašu vārstu, kas pazeminās virzienā, kas ir perpendikulāra plūsmai. Ir arī šļūtenes un paralēlas vārsti, kā arī vārpstas konstrukcija, tās ir rotājamas un ievelkamas. Inženierkomunikācijās ierīces galvenokārt tiek uzstādītas, cauruļvada diametrs sakrīt ar cauruļvada šķērsgriezumu. Slēgtus vārstus galvenokārt izmanto, lai samazinātu griezes momentu, kas palielina blīvēšanas virsmu izturību.

Vārstam ir raksturīga vienkāršība. Tas sastāv no sēdekļa un vārsta ar vītņstienīti un rokturi, kas nodrošina vielas kustības atvēršanu un aizvēršanu. Vārsts ir nospiests pret sēdekli horizontālā plaknē paralēli pārvadājamā šķidruma virzienam. Lai to izdarītu, vārstu iekšpusē tiek veikta dubultā plūsmas plūsma zem 90 °, kas būtiski palielina pretestību.

Vārsta vārstu sistēmā ir daudz vieglāk noslēgt augsta spiediena gadījumā, bet, lai izspiestu to no sēdekļa, ir vajadzīgas ievērojamas pūles. Vārstu dizains nenozīmē, ka ir loki, tādēļ tajā nav pretestības.

Vārsti un vārsti: salīdzinošās īpašības

Viens no visbiežāk izmantotajiem cauruļu veidgabalu veidiem ir droseļvārsti un ķīļvārsti. Patērētājs bieži saskaras ar sarežģīto jautājumu par to, kāda veida iekārta jāapstājas, ko izvēlēties aprīkojuma nostiprināšanai: skrūvi vai vārstu. Lai izprastu problēmu, ir jānosaka minēto produktu galvenās atšķirības, to struktūras un darbības īpašības.

Droseļvārstu īpašības

Vārsti tiek izmantoti cauruļvados kā slēgierīces, bet tie ir paredzēti ne tikai, lai bloķētu darba vides kustību. Regulēšanas nolūkā tiek izmantoti arī tauriņu vārsti: tos var izmantot, lai mainītu vielas patēriņu atbilstoši vajadzībām.

Visbiežāk šāda veida aizbīdņu vārstus izmanto lielu cauruļu diametrā, vidē ar zemu spiedienu, kā arī ar ierobežotām prasībām attiecībā uz necaurlaidību. Mēs definējam droseņu vārstu šādas galvenās priekšrocības:

  • kompakts izmērs;
  • dizaina vienkāršība;
  • vienkārša uzstādīšana un remonts.

Tomēr, runājot par šī tipa aprīkojuma priekšrocībām, būs pareizi pievērst uzmanību dažiem trūkumiem, kas raksturīgi diska rotējošiem atloku vārstiem:

  • zems stiprums;
  • bieži vien ir nepieciešams pārnesumkārbas uzstādīšana;
  • tīrīšana notiek, izmantojot mehāniskās ierīces.

Izvēles brīžos šīs vārstu īpašības kļūst par pagrieziena punktu, kas pircējam liek pamest šo ierīci.

Ķīļveida vārstu vārstu raksturojums

Cauruļvadu sistēmu bloķēšanas mehānisms var būt arī atloku vārsts. Materiālā ražošana ir atkarīga no darba vides īpašībām un raksturojumiem, tā spiediena un citiem faktoriem. Parasti tiek izmantoti tērauda vai čuguna vārsti, atkarībā no sakausējuma sastāva, tie var darboties ar spiedienu līdz 25 MPa un izturēt temperatūru virs 500 ° C.

Šādas iekārtas ir plaši pielietotas enerģijas iekārtās, naftas cauruļvados, ūdens un gāzes apgādes sistēmās. Atsevišķās situācijās var nebūt izvēlēta bloķēšanas ierīce: var būt tikai vārsti. Sakarā ar to, ka tie var izturēt līdz pat 8 punktiem seismiskās aktivitātes, tos aktīvi izmanto vietās, kuru teritorijā iespējamas zemestrīces.

Runājot par čuguna atloku vārsta priekšrocībām, jāatzīmē šādi punkti:

  • augsta saspringuma pakāpe;
  • ilgs kalpošanas laiks;
  • strādāt pie augsta spiediena un temperatūras;
  • neliela hidrauliskā pretestība, kas vajadzīga lielā darba vides plūsmas ātrumā.

Tomēr starp šāda veida iekārtām pastāvošajiem trūkumiem ir atzīmēti šādi faktori:

  • nespēja regulēt plūsmu;
  • ilgs atvēršanas / aizvēršanas laiks;
  • pietiekami sarežģīts remonts;
  • liels ierīces svars un lielums.

Ko izvēlēties: aizvaru vai skrūvi?

Mēs pārskatījām abu veidu vārstu galvenos darbības virzienus, aptverot visvairāk pamanītās īpašības. Ja jūs gatavojaties iegādāties skrūvi vai ķīļvārstu, ir vērts atcerēties, ka katram atsevišķam aprīkojuma izmantojumam ir nepieciešama individuāla atlīdzība. Izvēlei vajadzētu ietekmēt daudzi faktori, kas lielākoties ir saistīti ar ierīces turpmākās darbības īpatnībām.

Nevar ignorēt faktu, ka nesen celtniecības un rūpniecības rajonos ir popularizēti atloku tauriņu vārsti. Ir grūti apgalvot, ka saskaņā ar dažiem kritērijiem tie neapšaubāmi pārsniedz ķīļveida atloku vārstus. Kā mēs iepriekš minējām, to priekšrocībām vajadzētu ietvert atvēršanas ātrumu, kā arī iespēju netraucēti kontrolēt darba vides plūsmu.

Salīdzinot šo iekārtu tipu, nav iespējams atzīmēt faktu, ka vārstiem ir raksturīgi ievērojami zemāks svars. Ar tādu pašu diametru, ierīču svars un izmēri būs atšķirīgi vairākas reizes. Šādā veidā ievērojams vārsts svars zināmā veidā ietekmē cauruļvadu, radot papildu slodzi. Tas arī sarežģī ierīces uzstādīšanu un demontāžu, kam nepieciešams pacelšanas aprīkojums.

Tomēr, neskatoties uz to, daudzi uzņēmumi steidzas pāriet uz vārstu izmantošanu. Galvenais iemesls ir vārsta izturība. Kā parasti, vārsta blīve ir izturīgāka, neuzvelk temperatūras ietekmē, neatstāj plaisu no darba laika un darba vides.

Vārstus vēl nevar izspiest no vārstiem no vārstu un vārstu tirgus tādēļ, ka tie garantē maksimālu sasprindzinājumu. Turklāt dažu veidu darba barotnēm nedrīkst izmantot droseļvārstu, jo tie var pasliktināt hidraulisko darbību.

Kāda ir atšķirība starp vārstu un aizvaru ūdensapgādes tīklā?

Un gandrīz neko. Kāds ir vārsts, ko izmanto spiediena regulēšanai un cauruļvada vispārējai aizvēršanai, ka šeit pie vārtiem ir vienādi. Atšķirība ir tikai nedaudz dizaina un nosaukuma ziņā.

Parasti slēģi var izgatavot dažādās versijās - tas viss ir atšķirība)

Vārsti ietver slēgierīces, kurās caurlaidspēja tiek bloķēta ar vārtu translatīvo kustību virzienā, kas ir perpendikulārs transportējamās vides plūsmas kustībai.

Vārsti ir armatūras veids, kurā diska formas bloķēšanas elements ar diametru, kas ir aptuveni vienāds ar cauruļvada iekšējo diametru, atveras un aizveras, rotējot šo disku ap asi perpendikulāri cauruļvada asij

Vārsta un vārsta vārsts - cauruļvadu pastiprināšanas ierīces

Galvenā atšķirība starp vārstu un vārstu, konstrukcijas dizaina iezīmju analīze ļauj jums izvēlēties pareizo stiegrojuma ierīci, uzstādot cauruļvadu.

Ķīpas vārsta shēma.

Ierīce aizslēdzas

Vārsts armatūra ir ierīce, kam aizvara veidā diska, plāksnes vai ķīļveida pārvietojas gar blīvējošā ķermeņa šķidruma plūsmu, kas ir perpendikulāra asij.

Atkarībā no vārsta konstrukcijas var būt cauri un sašaurināts, un blīvējuma gredzenu atveres ir mazākas par cauruļvada diametru.

Atkarībā no vārpstas ģeometrijas tiek sadalīti paralēli un ķīļi. Ķīļveida vārstu vārsti ir aprīkoti ar ķīļveida vārtiem ar noslēgšanas virsmām, kas ir savstarpēji leņķīgi. Skrūves ķīlis var būt viengabala elastīgs, viens gabals ciets vai salikts dubultdisks.

Paralēlie vārsti ir aprīkoti ar vārstiem, kuru blīvēšanas virsmas ir paralēlas viena otrai. Šāds dizains var būt viena diska (vārtu) vai divu disku.

Vārtu vārstus var aprīkot ar bīdāmo vārpstu (kātu) un neslīdošu (rotējošu vārpstu). Viņi atšķiras no skrūvju pāra dizaina, kā rezultātā aizvaru pārvietojas. Rotācijas vārpstas vārstiem ir mazāks konstrukcijas izmērs.

Vārtu vārstuļu priekšrocības un trūkumi

Shēma vārsta ierīce: 1 - Vārsta korpuss 2 - uzgrieznis, 3 - paplāksne, 4 - ar ko, 5 - vārsts, 6 - seal 7 - shaft 8 - spetsvtulka, 9, 16 - taukplēvēm 10, 15 - dziedzeris sleeve, 11 - spararats, 12 - mazgātājs, 13 - skrūve, 14 - vāciņu savienojums.

Galvenā vārstuļa priekšrocība ir tāda, ka darba vides korozijas procesā netiek pārvarēts barotnes spiediens, kas, savukārt, ir vajadzīgs, lai pārvietotu slēģi. Liela nozīme ir transportējamās vides plūsmas tiešajai plūsmai un nelielam pretestības koeficientam atklātā stāvoklī.

Sakarā ar konstrukcijas simetriju, ir iespējams izmantot vārstus dažādos transportējamās vides kustības virzienos, bez pārmērīgas atloka savienojumu montāžas un demontāžas, kad nepieciešams mainīt iekšējās vides kustības virzienu.

Galvenais dizaina trūkums ir tas, ka darba vārstu kustības procesā ir spēcīga berze. Vārstiem ir liels ēkas augstums dēļ stieņa pagarināšanas.

Kad slēgelements starppozīcijā, plāksnes daļēji pārklāj ligzdas daļu, straumes plūsmu ap aktīvā reģionā apakšējās virsmas blīvgredzenu, pakļaujot tos nodiluma cietvielas darba vidi. Tāpēc pēc darbības daļējā slēgšanas režīmā vārsti netiek nodrošināti ar pietiekamu noslodzi, kad tie ir slēgti. Šis trūkums ir raksturīgs dažādiem vārstu veidiem un ierobežo vārsta izmantošanu kā regulējošo elementu. Turklāt vārstu kontroles raksturlielumi ir neapmierinoši.

Vārstu pielietošana un darbība

Vārsta vārstus izmanto cauruļvados, kuru diametrs ir lielāks par 50 mm, kur šķērsgriezuma gluda pārklāšanās ir nepieciešama, lai novērstu ūdens āmuru.

Tos izmanto gaisa kondicionēšanas sistēmām un ventilācijas sistēmām (kā arī krāsns apkure), analog bīdāmās struktūra ir vent aizbīdnis, kas ir taisnstūra metāla plāksne, kas kustas perpendikulāri guide kanāla asi.

Neveikt bez vārstiem un ūdens un kanalizācijas sistēmu, gāzes cauruļvada, kā arī citu rūpniecisko inženiertehnisko sistēmu ierīci. Daudzi cilvēki kļūdaini uzskata, ka vārsti ir vārstu veids, taču tie ir dažādas ierīces, kurām ir strukturālas atšķirības, kas nosaka darbības īpašības.

Ierīces un vārsta funkcijas

Driving slide valve ierīce 1, slide kura plate 2, 3-sēdeklis body 4, 5-gredzens, 6-kāts 7-seal soma guide, spararats 8, 9-pointers-gultnis korpuss 10, 11- vāks, 12 eļļotājs, 13-gredzens.

Vārsts ir vārsts, kura vārstu pārvieto, izmantojot vītņotu pāri. Konstrukcijas ir izgatavotas ar vītņotu (sakabes) versiju un savienošanai ar cauruļu atlokiem.

Atkarībā no izplūdes un ieplūdes piederumu relatīvās pozīcijas, leņķa un ieplūdes vārsti ir atsevišķi. Kvadrātveida kategorijās ietilpst struktūras, kurās izejas un ieplūdes savienojošo cauruļu asis ir paralēlas vai sakrīt. Savukārt leņķa vārsts ir aprīkots ar savstarpēji perpendikulārām asīm.

Atkarībā no mērķa tie tiek iedalīti slēgšanā, drošībā, vadībā, slēgšanā, apvedceļā, elpošanas režīmā un pretējā virzienā.

Vārsts var būt vienvietīgs un divvietīgs. Viena pozīcija vārsti, savukārt, aizvara veidā ir sadalīti adatas un trauku formā. Vārsts ar manuālo vadību, kurā vārsts tiek pārvietots, izmantojot vītņotu pāri, bieži sauc par vārstu. Ir regulēšanas un slēgšanas vārsti. Noslēgšanas vārstu mērķis ir pilnībā izslēgt barotnes plūsmu, tāpēc tiem tiek nodrošināts slēgvārsts.

Diafragmas vārsti ir armatūras struktūras, kurās plūsma tiek bloķēta, izmantojot elastīgi deformējamu membrānu (plastmasu, gumiju). Šīs sistēmas izgatavotas no čuguna ar korozijizturīgu materiālu (gumijas, plastmasas, emaljas) iekšējo pārklājumu.

Šļūtenes vārsts ir vārsta konstrukcija, kurā barošanas plūsmas slēgšanu veic, saspiežot gumijas šļūteni vārsta iekšpusē. Vārsti tiek lietoti gan ar vienpusēju, gan divpusēju šļūteni.

Shēmas tērauda vārstu vārsts ar izvelkamu vārpstu.

Elpošanas vārsts ir paredzēts, lai atbrīvotu uzkrāto gaisu vai tvaikus un novērstu vakuuma veidošanos tvertnēs "lielas" un "mazas" elpošanas procesā. Jēdziens "liela" elpošana notiek tad, kad šķidruma plūsmu un plūsmu, "mazu", izraisa temperatūras svārstības.

Pateicoties neatgriezeniskajiem vārstiem, ir iespējams novērst vides pretējās plūsmas veidošanos. Atgriezes vārsta slēgšanas elements atveras ar tiešu plūsmu no vides un aizveras ar pretēju plūsmu. Pie atsperes vārsta konstrukcijai ir aizvara, kas atduras atpakaļ. Uzstādīšana, kas pabeigta ar režģi, ir uzstādīta iesūkšanas caurules sākumā. Rotējošais pretvārsts ir aprīkots ar aizvaru, kas rotē ap horizontālu asi, kas atrodas virs vārsta sviras centra.

Vārsta priekšrocības un trūkumi

Vārstu galvenā priekšrocība ir slēgšanas virsmu berzes trūkums, jo tie ir noslēgti, jo vārsts pārvietojas perpendikulāri, kas savukārt samazina bojājumu risku. Vārstam ir zemāks augstums salīdzinājumā ar vārstu, jo vārpstas trums ir mazs un tas nav lielāks par cauruļvada diametru. Tomēr tiem ir lielāks konstrukcijas garums, jo ir nepieciešams izvietot plūsmu korpusa iekšpusē.

Pie vārsta vārsts pārvietojas perpendikulāri, sistēmas noslēgšanas brīdī blīvēšanas virsmas nesaskaras no berzes, un tas novērš rezultātu rašanos.

Vārstu trūkums ir liela hidrauliskā pretestība. Tas notiek, mainoties darbvirsmas plūsmas virzienam. Šādas izmaiņas notiek divreiz ierīces iekšienē.

Vārsts atšķiras ar to, ka tā darbības laikā ir ierobežojumi un to var izmantot tikai noteiktā darba vides kustības virzienā. Dizains noteica, ka plūsma ir noplūdusi zem plāksnes un spiedienu uz to no sēžas sānu slēgtā stāvoklī. Vārsta atvēršana izraisa plāksnes atdalīšanu no balsti. Ja vārsts ir orientēts pretējā virzienā, tad slēgtā stāvoklī plāksne tiek nospiesta pret balstiem, kas atverēs ievērojamas grūtības. Rezultātā var rasties plāksnes sadalījums no vārpstas un vārstu defekta.

Konstruktīvā un funkcionālā atšķirība starp vārstu un vārstu

Kas atšķir vārstu no vārsta? Atšķirība ir saistīta ar to bloķēšanas struktūru dizainu. Vārstās gāzes vai šķidruma plūsma tiek bloķēta ar vārstu, kas tiek piespiests pret sēdekli horizontālā plaknē paralēli plūsmai, tāpēc gāzes vai šķidruma plūsmas dubultais līkums tiek veikts 90 ° leņķī, bet pretestība palielinās.

Pretstatā vārstam vārsts ir aprīkots ar plakanu plākšņu formu, ar konusa formas vārtiem, un pēc tam seglu virza kustības virzienā.

Ar vārstiem plūsma ir bloķēta klūguma vai konusa dēļ, kas ir nolaista perpendikulāri plūsmas virzienam.

Ar pienācīgu vārstu konstrukciju, urbumu caurumi nav sašaurināti salīdzinājumā ar ieplūdes un izplūdes atverēm. Vārstu gadījumā ir iespējamas vairākas iespējas. Lielākajā daļā cauruļvadu ir uzstādīti pilnpiedziņas vārsti, kuros caurbraukšanas caurules diametrs atbilst cauruļvada diametram, bet bieži tiek sašaurināti vārsti, lai samazinātu griezes momentu, kas ļauj samazināt blīvēšanas virsmu nodilumu.

Ar lielu cauruļvadu spiedienu vai diametru, kas pārsniedz 300 mm, vārsti darbojas efektīvāk. Vārstam ir arī vienkāršāks dizains, kā rezultātā samazinās izmaksas. Turklāt tos vieglāk pagriezt ar augstu spiedienu, bet ar augstu spiedienu vēlme piespiest vārstu no sēdekļa rada struktūras papildu slodzi. Vārstiem pretestība pilnīgi nav, jo tiem nav līkumu.

Vienpusējas spiediena dēļ vārsts ir ciešāk piestiprināts pie sēdekļa, padarot vārstus drošākus slēgierīces.

Vārstu bloķējošais elements var vai nu pilnīgi bloķēt gāzes vai šķidruma plūsmu, vai būt pilnīgi atvērtiem, vārsti, savukārt, var darboties kā vadības elementi.