Aizvars vai skrūve: ko izvēlēties?

Ja salīdzinām vārstu un vārstu, jāatzīmē, ka vārstam, atšķirībā no vārsta, ir vienmērīgāka darba vides plūsmas ātruma kontrole un mazāk laika aizvēršanai un atvēršanai. Tajā pašā laikā slēgšana nevar lepoties ar augstu regulēšanas precizitātes līmeni. Lai atvērtu vai aizvertu aizvaru, jums vienkārši jāpagriež rullītis ar 90 grādiem. Vārstu elementam var būt vairākas fiksētās pozīcijas.

Izvēloties diska aizslēgu, jums vispirms jāvadās pēc tādām īpašībām kā darbvirsmas plūsmas ātrums, kas sakrautas darbvirsmas rotācijas laikā. Šajā gadījumā diska rotācija var svārstīties no 15 līdz 75 grādiem. Tas ir tāds diapazons, kas nodrošina vispiemērotāko darba vides plūsmas ātrumu, kas šajā gadījumā netraucē pašu slēģi.

Turklāt jāatzīmē, ka darba vides plūsmas regulēšanas process ar šauru starplaiku noved pie kavitācijas, iznīcinot pārklājumu un diska sedlu zīmogu. Novērst noplūdi ļauj izmantot īpašas elastīgā materiāla blīves. Turklāt šie roņi uzņemas korpusa aizsardzības un vārtu aizsegu. Parasti gumijas blīvējuma laiks ir 5-10 gadi, pēc kura tas jāaizstāj ar jaunu. Aizvietošanas procedūra ir ļoti vienkārša, un tai nav nepieciešamas nekādas īpašas zināšanas vai pieredzes. Ja metāls tiek izmantots kā blīvslēgi, jāatceras, ka cieto frakciju iekļūšana darba vidē var viegli novest pie visa vārsta defekta.

Neskatoties uz to, ka aizvara diskveida rotatoru var uzstādīt gandrīz jebkurā stāvoklī ar lielu slēģa diametru, stumbram jābūt horizontālam, pretējā gadījumā pieaug iespīlēšanas risks cieto daļiņu dēļ, kas nonāk pamatnes zonā. Īss montāžas garums un maza svara un izmēra īpašības, it īpaši salīdzinot ar tiem pašiem vārstiem, ir arī vārstu priekšrocības. Šīs īpašības nodrošina ērtu uzstādīšanu un samazina cauruļvadu sistēmas slodzi.

Ventilēto darba vakuumu trūkums vārstu sistēmā novērš korozijas rašanos darba vides iedarbības dēļ. Turklāt vārstu šķidruma plūsmas daļā nav stagnējošu zonu, tādēļ ilga sistēmas apturēšana nerada darbavietas stagnāciju vārtiem, par ko nevar teikt par vārstiem. Kā secinājumu, ir arī vērts atzīmēt, ka slēgšanu var automatizēt ar jebkādiem līdzekļiem. Turklāt tie ir lielisks risinājums uzstādīšanai cauruļvadu sistēmās ar siltumizolāciju, ko nodrošina to konstrukcijas elementi.

Protams, šī salīdzinājuma rezultātā aizvars ir tikpat laba un uzticama cauruļvada daļa. Tomēr, ja jums ir grūti izvēlēties starp aizvaru un aizbīdni, lielākajā daļā gadījumu priekšroka tiek dota tikai aizvaram. Tajā pašā laikā vārstus ļoti bieži izmanto rūpniecības cauruļvadu sistēmās. Turklāt to uzticamība ļauj tos pielietot pat viscaur bīstamo cauruļvadu sistēmu daļās. Daži vārstu veidi ir vienīgais iespējamais risinājums apstākļos, piemēram, paaugstināta seismiska, jo tie spēj izturēt līdz pat astoņu punktu seismisko darbību.

Tādējādi izvēle jebkurā gadījumā būs atkarīga no katras atsevišķās lietas individuālajām prasībām.

Kāda ir atšķirība no vārtu vārsta?

Vārsti un vārsti ir slēgšanas vārsti, un tie ir paredzēti, lai izslēgtu no cauruļvada transportētās vielas plūsmu. Papildus slēgšanai un atvēršanai tie ļauj regulēt darba vides plūsmu. Tie ir apvienoti tikai pēc mērķa, un katra dizaina un spējas ir atšķirīgas.

Vārstu konstrukcijas

Vārsts bloķē plūsmu, pateicoties vītņoto darba pāra klātbūtnei, caur vārsta vertikālo kustību virzienā, kas perpendikulārs vielas kustībai caur cauruļvadu. Tie ir:

  • ar izvelkamu vārpstu - tas iziet virs apturēšanas uzgriezni, kas atrodas korpusā;
  • ar fiksētu vārpstu - tas iet dziļi skrūvei, uz kuras atrodas balstiekārta.

Ķīļveida ķīļveida savienojums atšķiras ar šādām īpašībām:

  • var izmantot, lai izslēgtu augsta viskozitātes šķidruma plūsmu;
  • nav nozīmes vielas kustības virzienam;
  • dizains neuzņemas plūsmas pagriezienu klātbūtni;
  • zemā hidrauliskā pretestība atklātā stāvoklī;
  • ļauj regulēt plūsmas spiedienu un, attiecīgi, transportējamās vides plūsmas ātrumu.

Bet šāda veida slēgierīces nevar uzstādīt cauruļvados, caur kuriem plūst vielas ar kristalizējošām sastāvdaļām. Arī vārstiem raksturīgs zems reakcijas ātrums, zems pieļaujamais diferenciālais spiediens uz vārtiem un sarežģīta ekspluatācijas laikā nēsāto gredzenu nomainīšana.

Kādi ir slēgšanas gadījumi?

Vārsti ir vārsti, kuru fiksējošais elements ir disks, kura diametrs sakrīt ar cauruļvada iekšējo daļu. Pārklāšanos veic tās rotācija 90 ° pa asi virzienā uz vielas kustību. Raksturīgi, ka nav vītnēm darba pāriem un ievērojami mazāku masas (līdz 8 reizēm, salīdzinot ar vārstiem), tādējādi samazinot svara slodzi uz cauruli un viegli montāžas aizvaru.

Pielāgojumu var veikt, pateicoties vairāku starpposma fiksētām pozīcijām ar noteiktu plūsmas ātrumu, bet diapazonā no 15-75 °. Ar šīm vērtībām plūsma nekaitē bloķēšanas elementam.

Vārstu īpašās iezīmes:

  • izturība, jo pārvadājamās vielas ietekme uz zīmogu ir ievērojami mazāka;
  • liels ātruma aizvēršana un atvēršana;
  • nav nosliece uz netīrumu uzkrāšanos.

Bet vārstiem ir diezgan zems spiediena vārsts. Ir arī grūti aprēķināt caurplūdes raksturlielumus tā funkcionēšanai kā vadības vārstiem.

Vārsti, vārsti, vārsti: atšķirības un pielietojumi

Lai nodrošinātu cauruļvada, kas paredzēts ūdens, gāzes vai citu vielu piegādei, efektīvu darbību, ir uzstādīti vārsti, vārti vai vārsti. Šiem sistēmas elementiem var būt ļoti atšķirīgs dizains un mērķis, kā tiks aplūkoti vēlāk sīkāk.

Saturs

Atšķirības

Aplūkotās ierīces izpilda gandrīz identisku uzdevumu, taču tām ir vairākas atšķirības. Piemērs šādiem punktiem:

  1. Slēģi ļauj izslēgt plūsmu, bet to var arī izmantot pagaidu pielāgošanai. Ražotāji neiesaka izmantot vārstu kā regulēšanas mehānismu.
  2. Vārtu vārstus gandrīz nekad neizmanto plūsmas kontrolei, kas saistīta ar dizaina elementiem. Šādu ierīci izmanto vienīgi, lai izslēgtu plūsmu.
  3. Vārsts pamatā veic regulēšanas funkciju. Bet ir arī ierīces, kas bloķē plūsmu.

Vārsts un vārsti ir regulējami manuāli vai no tālvadības pults. Bet daudzi vārsti darbojas automātiskā režīmā, dizains darbojas noteiktos apstākļos. Turklāt vārstam bieži ir kompakts dizains.

Kas ir slēģis?

Aizvaru ir īpašs mehānisms, kas paredzēts spiediena regulēšanai vai tā pilnīgai aizvēršanai. Līdzīga ierīce tiek izmantota ar lielu cauruļvada diametru. Visizplatītākie tauriņu vārsti. To funkcija ir šādos punktos:

  1. Konstrukcijas elements, kas novērš plūsmas kustību, tiek veidots diska veidā, kura diametrs atbilst šķērsgriezuma diametram.
  2. Bloķēšanas elementa atvēršana vai aizvēršana tiek veikta, rotējot ap asi. Šajā gadījumā konstrukcijas elements ir tieši savienots ar rokturi, bet spēku var pārsūtīt caur īpašu ierīci, kas vienkāršo roktura rotāciju ar spēcīgu spiedienu.
  3. Dizaina elementi nosaka, ka to nevar izmantot ar spēcīgu spiedienu sistēmā.

Dizaina apjoms ir ļoti plašs. Projekta vienkāršība nosaka tās augstu uzticamību. Instalējiet slēģus šādās sistēmās:

  1. Ūdensapgāde.
  2. Siltumapgāde.
  3. Ventilācija un gāzes apgāde.
  4. Veidojot īpašu vidi, piemēram, transportējot benzīnu vai abrazīvus materiālus.
  5. Ugunsdzēsības sistēma.

Paredzētās konstrukcijas priekšrocības ietver šādus punktus:

  1. Mazie izmēri, kā arī diezgan zems svara indikators.
  2. Viegli remonts, spēja ātri mainīt galvenos elementus.
  3. Vienkāršība dizains, neliels skaits elementu.
  4. Iespēja izmantot ar lielu caurules diametru.

Tomēr ir vairāki būtiski trūkumi. Kā piemēru var minēt faktu, ka diskā ir atvērtā stāvoklī daļa no caurlaides - tas samazina konstrukcijas caurlaidspēju. Neliels griezes moments nosaka, ka jums ir jāinstalē īpaša sistēma, lai palielinātu pielikto spēku rokturim. Daudzi modeļi atbilst stingrības klasei "Un". Testējot, precizitātes klase "A" tiek dota gadījumā, ja testa laikā nav noplūdes. Pārbaude jāveic saskaņā ar noteiktajiem standartiem.

Apsvērto vārtu klasifikācija

Ir diezgan daudz dažādu slēgšanu. Atšķirības ir šādos punktos:

  1. Aizvaru var izmantot kā plakanu disku vai lēcu virsmu formā.
  2. Klasifikāciju veic arī ražošanā izmantoto materiālu veids. Visizplatītākie čuguna vai nerūsējošā tērauda modeļi.
  3. Dažu struktūru iekšējo telpu var apgriezt ar gumijas oderēm.

Vadības dizains ir līdzīgs tam, ko izmanto lodveida krānu izveidē. Dažiem modeļiem ir pārnesumkārba vai spararats, kas var palielināt pielikto spēku rokturim.

Turklāt galvenā klasifikācija ir urbuma diametrālais izmērs.

Kas ir vārsts

Vārtu vārsts - dizains, kas spēj bloķēt plūsmu, pārvietojot regulējošo elementu perpendikulāri cauruļvadam. Šis regulējošā elementa veids ir ļoti populārs. Konstrukcijas sarežģītība ir pārvērst rotāciju atpakaļgaitā. Lielākā daļa no fiksēšanas elementiem ir paredzēti sistēmām ar maksimālo spiedienu 25 MPa, temperatūra var sasniegt 565 grādus pēc Celsija.

Vārsta darbības joma ir šāda:

  1. Ūdens un gāzes apgādes sistēma.
  2. Mājokļu sistēmas.
  3. Naftas cauruļvadi.

Dizaina priekšrocības ir diezgan daudz:

  1. Mazs būvniecības garums.
  2. Relatīvi vienkāršs dizains.
  3. Maza pretestība, kas tiek radīta atklātā stāvoklī.
  4. Iespēja izmantot dažādās sistēmās.

Brīdi, kad atvērtā stāvoklī bloķēšanas mehānisma caurbraukšanas atvere nerada papildu pretestību. Tāpēc visbiežāk vārsts tiek uzstādīts sistēmā, kurā plūsma virzās lielā ātrumā.

Vārtu vārstiem ir arī trūkumi:

  1. Liels laiks, kas vajadzīgs struktūru atvēršanai un aizvēršanai.
  2. Liels konstrukcijas augstums. Kā parasti, vārsta augstums ir vairāk nekā divreiz lielāks par indikatora diametru.
  3. Blīvēšanas elementu klātbūtne, kas ātri nolietojas. Bet ar remontu pastāv ievērojamas problēmas.

Jāpatur prātā, ka vārstu piemērošanas joma ir tikai sistēmas slēgšana. Tās neizmanto, lai kontrolētu vides plūsmas ātrumu, jo augsts plūsmas ātrums izraisa bloķēšanas plāksnes deformāciju.

Vārtu klasifikācija

Galvenā klasifikācijas iezīme ir bloķēšanas mehānisma veids. Saskaņā ar šo kritēriju mēs izšķir šādus struktūru tipus:

  1. Ķīļveida vārstu vārsti.
  2. Sarežģīts ķīlis.
  3. Dubultā diska ķīlis.
  4. Elastīgs vārsts.
  5. Paralēlais vārsts.
  6. Vārtu vārsts
  7. Šļūteņu tipa vārsts.

Katrai sugai ir savas priekšrocības un trūkumi, kas būtu jāņem vērā.

Kas ir vārsts

Vārsts, atšķirībā no iepriekšējiem konstrukcijas tipiem, lielākā mērā ir paredzēts plūsmas spēka regulēšanai, bet ne tā pārklāšanās. Viņu dizains var ievērojami atšķirties. Visbiežāk izmantotie vārstu veidi ir:

Vārsts ir ļoti izplatīts ūdens apgādes sistēmā. Tas ir nepieciešams, lai samazinātu pārspiediena spiedienu sistēmā. Attiecībā uz vadības vārstu, tos var iestatīt, lai iestatītu vēlamo plūsmas ātrumu. Turklāt ir bloķēšanas un regulēšanas ierīces, kas var ne tikai kontrolēt plūsmas ātrumu, bet arī bloķēt to.

Vārstu klasifikācija pēc konstrukcijas

Vārstus var klasificēt ar diezgan lielu zīmju skaitu. Šajā gadījumā var atšķirt šādus vārstu veidus:

  1. Divvietīgs un vienvietīgs.
  2. Mobilais tālrunis
  3. Membrāna
  4. Spoļu kazenes.

Jums vajadzētu izvēlēties vārsta versiju, kas ir vispiemērotākā konkrētās sistēmas īpašajam darbam.

Aizvars un skrūve: atšķirības

Vārsti, piemēram, aizbīdņi, ir diezgan izplatīti cauruļvadu veidgabali. Lai izdarītu izvēli starp tām, ir nepieciešams saprast, kāda ir viņu būtiskā atšķirība.

Pieteikums

Droseļvārsti, kā likums, tiek izmantoti kā bloķēšanas ierīces, un tikai retos gadījumos - regulēt barotnes plūsmu. Viņiem ir vienkāršs dizains: cilindriskā korpusā atrodas diska formas fiksējošā korpuss, kas rotē ap savu asi un atrodas perpendikulāri plūsmai. Tādēļ visbiežāk vārstus izmanto liela diametra cauruļvados. Tās var būt ventilācijas sistēmas, siltuma un ūdens apgāde, ugunsdzēsība, gāzesvads.

Vārsti darbojas arī kā cauruļvadu sistēmu bloķēšanas mehānismi. Viņiem piemīt augsta stiprība. Ierīcēs bloķēšanas elements, kuram var būt cita forma, stingri piestiprinās pie sēdekļiem. Pamatojoties uz bloķējošās daļas tipu, vārsti ir slīdvirsma, ķīlis, paralēle un šļūtene. Vārtu vārsti atkarībā no ražošanas materiāla spēj izturēt spiedienu līdz 25 MPa un temperatūru virs 500 ° C. Tie ir uzstādīti uz ūdens un gāzes apgādes sistēmām, enerģijas iekārtām, naftas cauruļvadiem uc

Priekšrocības un trūkumi

Starp vārstuļu priekšrocībām var atzīmēt:

  • maza konstrukcijas garums un augstums;
  • dizaina vienkāršība un attiecīgi uzstādīšana un remonts;
  • iespēja uzstādīt liela diametra cauruļvados.

Nepilnības ir šādas:

  • zems necaurlaidīgums, izņemot vārstus ar mīkstu zīmogu;
  • ievērojamu griezes momentu klātbūtne, kas prasa pārnesumkārbas uzstādīšanu;
  • tīrīšanas procesa sarežģītība, izmantojot mehāniskās ierīces;
  • diska hidrauliskā pretestība.

Vārstiem ir šādas priekšrocības:

  • ekspluatācijas iespēja ar augstu spiedienu un temperatūru;
  • relatīvā dizaina vienkāršība;
  • neliela hidrauliskā pretestība, kas ir īpaši svarīga liela ātruma pārvietoto plūsmu kustības laikā.

Starp trūkumiem ir:

  • salīdzinoši ilgs atvēršanas / slēgšanas procesa laiks;
  • remonta un tehniskās apkopes sarežģītība ekspluatācijas laikā;
  • lielāks būvniecības augstums.

Vārsts vai vārsts?

Tātad, kāda ir atšķirība starp vārstu (vārstu) un vārstu? Atšķirība starp šiem stiprinājuma veidiem ir saistīta ar to fiksējošo elementu konstrukciju.

Vārti šķidruma plūsma (šķidras vai gāze) tiek bloķēti ar vārstu, kurš tiek piespiests pie sēdeklis ar horizontālajām plaknēm, kas ir paralēlas plūsmu, kas tiek ražots no dubultas gāzes plūsmu vai šķidruma saskaņā ar nobīdes leņķis deviņdesmit grādiem. Tas palielina pretestību.

Vārsts ir aprīkots ar plakanu plāksni vai konusa formas aizvaru, kas atdala seglu seglu virspusē. Ar vārstiem plūsma ir bloķēta klūguma vai konusa dēļ, kas ir nolaista perpendikulāri plūsmas virzienam.

Vārstu bloķējošais elements var vai nu pilnībā bloķēt darba vides plūsmu, vai būt pilnīgi atvērts; vārsti, savukārt, var veikt regulējošo elementu funkciju.

Tādā gadījumā, ja sistēmā tiek izmantotas caurules ar diametru 300 mm, kā arī ar augstu spiedienu, ir efektīvāk izmantot vārstus. Ja jums ir jārisina jautājums par glābšanu, tad vārsts ir labākais risinājums. Tās zemās izmaksas ir saistītas ar ierīces dizaina vienkāršību. Tajā pašā laikā, ar augstu spiedienu, nav grūti rotēt rokturi. Tomēr augsts spiediens rada papildu slodzi, jo tā "mēģina" virzīt vārstu prom no sēdekļa. Vārstos nav izliekumu, tādēļ šāda slodze nav.

Ja vārsts ir pareizi izveidots, starp plūsmas atverēm, ieplūdes atverēm un izplūdes vietām nav novērojama nekāda konusija. Izmantojot vārstus, ir vairākas iespējas. Kā parasti, visu riteņu piedziņas vārsti tiek uzstādīti cauruļvadu sistēmās, kurās cauruļvada un cauruļvadu diametri pilnībā sakrīt. Tomēr bieži, lai samazinātu griezes momentu, ir uzstādīti sašaurināti vārsti. Tas samazina blīvējuma virsmu nodilumu.

Viena darba spiediena ietekme uz vārsta darba plūsmu ir ciešāk piestiprināta pie sēdekļa, kas nodrošina vārstu drošāku aprīkojumu.

Vārsti var veikt regulēšanas funkciju, bet vārsti tikai bloķē plūsmu, t.i. tie ir pilnībā atvērti vai pilnībā aizvērti.

Vārtu vārsti tiek klasificēti pēc konstrukcijas, izmantotajiem materiāliem, vadības veida un savienojuma. Mūsu tīmekļa vietnes katalogs piedāvā visu veidu vārstus ar DN no 10 līdz 1500.

Sazinieties ar mums jebkurā veidā jums ērti un mūsu eksperti atrisinās problēmu, izvēloties nepieciešamos cauruļvadu vārstus visizdevīgākajās cenās pēc iespējas īsākā laikā!

Mācīšanās atšķirt vārstus un aizbīdņus

Vārsts un vārsta vārsts ir divi galvenie elementi, ko visbiežāk izmanto rūpniecības cauruļvados. Bez tiem ir grūti iedomāties vairāk vai mazāk lielu izmēru piegādes sistēmu.

Šādu iekārtu uzdevums ir vienkāršs - dot personai iespēju kontrolēt pārvadāto šķidrumu kustību un stāvokli caurulēs.

Daudzi cilvēki neapzināti sajauc vārstus un aizbīdņus. Daži saka, ka starp tām nav atšķirības, savukārt citi, tieši pretēji, katram instrumentam piedēvē neeksistējošas īpašības.

Čuguna vārsts uz cauruļvada

Patiesi, kā vienmēr, ir vidū. Vārsti un vārsti tiešām atšķiras viens no otra, taču tiem ir līdzības. Šajā rakstā tiks aprakstīts detalizēts to salīdzinājums.

Funkcijas un mērķis

Vārsts vai vārsta vārsts ir cauruļvadu sistēmas slēgšanas elements. Saskaņā ar standartu tiek saukti vārsti.

Jūs, iespējams, jau saskaras ar vārstiem. Piemēram, jebkurā mājsaimniecības ūdens apgādes sistēmā, iespējams, ir krāni, kas ierobežo šķidruma plūsmu vienā virzienā vai otrādi. Pilnīgs celtņa pārklājums dažu sekunžu laikā bloķē pārvadātāja kustību, atslēdzot atsevišķu filiāles daļu.

Tā rezultātā, ar vienu roku kustību jūs saņemat iespēju izolēt daļu cauruļvada, un pēc tam veikt dažas darbības uz to.

Vietējos apstākļos visbiežāk tiek izmantots vārsts. Vārsti un aizbīdņi arī ir noslēgšanas vārsti, tikai lielāks paraugs.

Standarta vārsts atrodas uz caurulēm, kuru diametrs ir līdz 100 mm. Šajā rakstā aprakstītās ziņas ir pārāk lielas un spēcīgas. Tās var uzstādīt uz caurulēm, kuru diametrs sākas tikai no 100 mm (lai gan ir izņēmumi).

Pārsvarā tas nozīmē uzstādīšanu ūdensapgādes, apkures, gāzes vadu, naftas cauruļvadu, naftas cauruļvadu utt. Galvenajās nozarēs.

Interesanti, ka vārsta vai vārsta konstrukcija ir veidota tā, lai katrs elements varētu izturēt milzīgu spiedienu apstākļos, kad pārvadātājs pastāvīgi pārvietojas. Tāpēc dizains ir dārgāks, bet daudz efektīvāks par parasto vārstu aprīkojumu.

Savienojuma veids

Mēs jau esam norādījuši, ka vārstam, tāpat kā vārsta vārstam, ir līdzīga struktūra un to izmanto līdzīgiem uzdevumiem. Lai salīdzinātu tos viens ar otru, kā arī lai būtu pilna attēla galva, kāda ir starpvārsta un vārsta atšķirība, ir nepieciešams izjaukt katra parauga darbības principu. Saprast, kā tas darbojas, un no tā, kas tas ir.

Bet pirms tam pievērsiet uzmanību tam, kā tos pieslēgt cauruļvadam. Viņiem ir kopīga.

Šāda veida elementi var būt:

Tas attiecas uz pieslēguma veidu cauruļvadam. Šeit praktiski nav atšķirību. Kāds vārsts, ka vārsts ir izgatavots visās variācijās.

Parastie mājsaimniecības vārsti

Atloku savienojuma veids ir montāža uz atlokiem. Savstarpēji savienojošu gredzenu veids, kas piemetināts gan vārstu, gan cauruļvadu malām. Tas ir labs risinājums, ja jums ir nepieciešama uzticamība kopā ar praktiskumu.

Atloki tiek metināti pie izplūdes, pēc tam aizzīmogoti ar gumijas gredzeniem. Savienojums ir saistīts ar caurules un aizbīdņa vārsta kores atloku skrūvēm. Skrūvju skaits, to izmērs, atloka diametrs un daudzi citi parametri ir atkarīgi no apstākļiem katrā atsevišķā gadījumā.

Atloki ir visērtāk izmantojami rūpniecībā, bet arī dzīves apstākļos, kā arī inženiertehniskajā izpētē.

Es domāju, ka par savienotiem savienojumiem jau pietiekami daudz. Metinātiem vārstiem nav tādas pašas popularitātes kā atlokam vai sajūgšanai, bet tas ir arī diezgan plaši pārstāvēts tirgū, un tādēļ, nemaz nerunājot par to, būtu nepareizs lēmums.

Metināti armatūra tiek uzstādīta uz cauruļvadiem, metinot ar gāzu vai elektrisko metināšanu. Šādu savienojumu priekšrocības to stiprumā. Mīnus - ja nav iespēju noņemt vārstus. Un šāda vajadzība var parādīties jebkurā laikā.

Vārsti nebeidzas mūžīgi. Tas pastāvīgi notiek dinamiskajiem procesiem. Plombas nodilušas, ķīlis ir atslābināts, detaļas ir noslīpētas. Agrāk vai vēlāk vārsts neizdosies. Un šeit ir ko darīt, tad jautājums ir atvērts.

Sajūga paraugi tiek montēti galvenokārt ar vītņotiem savienojumiem. Tas ir starpposms starp metināšanu un atlokiem. Jums ir jāvairās ar to vairāk, bet jūs varat to darīt bez metināšanas mašīnas vispār. Lielākā mērā ir iesaistīti civilo sistēmu vidējos izmēros.

Vārsts darbības princips un dizains

Valve - regulēšanas tipa slēgvārsti. Jums vajadzēja redzēt vārstus, ja ne dzīvot, tad uz TV.

Tas ir liels cauruļvada elements, nedaudz sabiezēts un ar lielu regulēšanas gredzenu, ko sauc par vārstu. Vārsta mērķis ir izslēgt un regulēt šķidruma plūsmu caurules iekšpusē.

Tas atšķiras no vārsta. Fakts ir tāds, ka fiksētā daļa var būt vairākās vietās vienlaikus.

Ja to vairākkārt pagriežot, plūsma tiek bloķēta tikai daļēji. Bloķēšanas elements mākslīgi samazina urbuma caurumu diametru iekšpusē, kas ietekmēs piegādātā šķidruma daudzumu.

Vārsta pilnīga aizvēršana aizklāj visu sistēmu, tāpat kā vārsts. Tā ir galvenā priekšrocība, ka spēja izvēlēties pozīciju bloķēšanas elementam vārsta iekšpusē.

Ļoti bieži rūpnieciskajos cauruļvados ir nepieciešams ne tikai pilnībā bloķēt šķidruma plūsmu, bet tikai mērīt to līdz noteiktām vērtībām. Vieglākais veids, kā to izdarīt, ir uzstādīt ventiļus potenciāli piemērotajās vietās. Cilvēce vēl nav izgudroja ērtāku un vienkāršāku ceļu.

Viscera izgriešana

Vārsts sastāv no vairākām galvenajām daļām. Visu tās iekšējo pamatni ir spēcīgs korpuss.

Ķermenis pārsvarā ir cast, nevis saliekams. Bet ir dažādi modeļi, katrai konkrētai shēmai jāveic dažas izmaiņas, saskaņā ar ražotāja vēlmēm un vēlmēm.

Inside gadījumā ir caurums šķidruma pārejai. Šī caurule var būt gan pilna izmēra, gan samazināta.

Pilna izmēra caurlaidība nodrošina iespēju pilnībā pārvadāt šķidrumu, kā arī samazina slodzi uz vārsta iekšējām virsmām. Šķidrums plūst bez problēmām, nesaskaroties ar pretestību.

Vēl viena lieta - miniatūrie vārsti. Sākotnējā stāvoklī viņi nespēj izlaist nominālo datu nesēju daudzumu tajā pašā laika periodā.

Vārtu vārstu sistēmas shēma

Centrālās ķermeņa daļā ir vārstu bloka vai tikai vārsts ar vārpstu. Ar to ir pievienots pavediens ar vadotnēm, un vītni regulē, pagriežot vārsta rokturi.

Sistēma ir vienkārša un nepretencioza, par to un tik efektīva. Rotējošu rokturi, mēs izturam spēku uz skrūves vītnes. Tas ietekmē vārsta pozīciju vārsta iekšpusē. Griežot rokturi pazemina vārstu, atskrūvējot pretējo, paaugstina. Attiecīgi, jūs varat pielāgot pārvadātāju kustību caurulē, kā vēlaties.

Svarīga iezīme ir tāda, ka vārsta šķidruma plūsma tiek bloķēta plūsmas paralēlās izslēgšanās dēļ. Tas ietekmē visas struktūras izmaksas, kā arī tās šķirņu cenu. Tāpēc vārsta pilna urbuma paraugs ir daudz dārgāks nekā standarta noslēgtais vārsts.

Vārstu projektēšana un ekspluatācija

Atšķirība starp vārstu un vārstu sastāv no vairākām mazām, bet joprojām ļoti svarīgām konstrukcijas elementiem. Izskatot viņus, jūs tieši sapratīsiet, kas šeit ir un kā tas darbojas.

Vārsts veic tādus pašus uzdevumus kā vārstam. Viņa arī var jebkurā laikā bloķēt vai atvērt sistēmu.

Tikai šeit vārsts pastāv divās pozīcijās:

Trešā iespēja nav dota. Tā pati konstrukcija vienkārši neļauj efektīvi bloķēt plūsmu daļēji. Iekšējā bloķēšanas elements ir izveidots atbilstoši šai shēmai tāda iemesla dēļ.

Ar vārstu fiksējošais elements vai ķīlis atrodas perpendikulāri pārvadātājam. Tā aizveras tāpat, pārvietojoties tikai dažus desmitiem centimetru uz leju.

Tas vienkāršo dizainu, padarot to par nepretenciozu un lētu. Bet arī palielina spiedienu uz visām sastāvdaļām. It īpaši, ja mēs runājam par vārstiem, kas uzstādīti uz augstspiediena cauruļvadiem.

Liela rūpnieciskā vārsta (video) uzstādīšana

Montāžas shēma

Daudzos veidos vārsts atkārto vārsta konstrukciju. Tas sastāv arī no cietas korpusa. Tas var būt arī pilna urbuma vai standarta, ar sašaurinātu diametru.

Galvenās atšķirības attiecas uz pašu bloķēšanas elementu. Ar vārstiem plūsma tiek bloķēta ar ķīli. Ķīļa slēgtais stāvoklis to slēpj augšējā sēdekļa daļā. Ķīlis netraucē šķidruma kustību sistēmā.

Vītne ir savienota ar vadotnēm, un to kontrolē roktura rotācija. Kopumā sistēma ir tāda pati kā ar vārstu. Atšķirība ir detaļās.

Kad pagriežot pogu, ķīlis tiek vienkārši atbrīvots, vienā punktā bloķējot visu cauruli. Ķīļa apakšējā daļa nonāk iekšējā sēdeklī, aizzīmogota ar gumiju.

Galvenās atšķirības

Mēs uzskaitām visas atšķirības vārstiem un vārstiem. Tātad būs vieglāk orientēties un izdarīt izvēli.

  1. Vārsts var regulēt plūsmu sistēmā, vārsts ir divos stāvokļos: atvērts un aizvērts.
  2. Vārstā ir sistēmas paralēla bloķēšana, vārsts ir bloķēts perpendikulāri plūsmai.
  3. Fiksators ātrāk iztērē.
  4. Vārsts ir dārgāks, jo īpaši tā pilna urbuma versija.

Vārtu vārsts un vārsts: starpība

Vārti un vārsti ir inženierkomunikāciju neatņemamie elementi, kas veic cauruļvada transportēšanas (gāzes, ūdens, saspiestā gaisa, neproduktu utt.) Atvēršanu un aizvēršanu. Neskatoties uz līdzīgu mērķi, šiem vārstu veidiem ir funkcionālas un strukturālas atšķirības, kurām ir izšķirīga nozīme ierīces izvēlē.

Konstrukcijas elementi

Vārsta vārsti, piemēram, AVK DN50 ķīļveida vārsta vārsts, vārsta vārsts vai atloku PN 10, piegādā darba vidē ar īpašu vārstu, kas pazeminās virzienā, kas ir perpendikulāra plūsmai. Ir arī šļūtenes un paralēlas vārsti, kā arī vārpstas konstrukcija, tās ir rotājamas un ievelkamas. Inženierkomunikācijās ierīces galvenokārt tiek uzstādītas, cauruļvada diametrs sakrīt ar cauruļvada šķērsgriezumu. Slēgtus vārstus galvenokārt izmanto, lai samazinātu griezes momentu, kas palielina blīvēšanas virsmu izturību.

Vārstam ir raksturīga vienkāršība. Tas sastāv no sēdekļa un vārsta ar vītņstienīti un rokturi, kas nodrošina vielas kustības atvēršanu un aizvēršanu. Vārsts ir nospiests pret sēdekli horizontālā plaknē paralēli pārvadājamā šķidruma virzienam. Lai to izdarītu, vārstu iekšpusē tiek veikta dubultā plūsmas plūsma zem 90 °, kas būtiski palielina pretestību.

Vārsta vārstu sistēmā ir daudz vieglāk noslēgt augsta spiediena gadījumā, bet, lai izspiestu to no sēdekļa, ir vajadzīgas ievērojamas pūles. Vārstu dizains nenozīmē, ka ir loki, tādēļ tajā nav pretestības.

Mācīšanās atšķirt vārstus un aizbīdņus

Vārsts un vārsta vārsts ir divi galvenie elementi, ko visbiežāk izmanto rūpniecības cauruļvados. Bez tiem ir grūti iedomāties vairāk vai mazāk lielu izmēru piegādes sistēmu.

Šādu iekārtu uzdevums ir vienkāršs - dot personai iespēju kontrolēt pārvadāto šķidrumu kustību un stāvokli caurulēs.

Daudzi cilvēki neapzināti sajauc vārstus un aizbīdņus. Daži saka, ka starp tām nav atšķirības, savukārt citi, tieši pretēji, katram instrumentam piedēvē neeksistējošas īpašības.

Čuguna vārsts uz cauruļvada

Patiesi, kā vienmēr, ir vidū. Vārsti un vārsti tiešām atšķiras viens no otra, taču tiem ir līdzības. Šajā rakstā tiks aprakstīts detalizēts to salīdzinājums.

Funkcijas un mērķis

Vārsts vai vārsta vārsts ir cauruļvadu sistēmas slēgšanas elements. Saskaņā ar standartu tiek saukti vārsti.

Jūs, iespējams, jau saskaras ar vārstiem. Piemēram, jebkurā mājsaimniecības ūdens apgādes sistēmā, iespējams, ir krāni, kas ierobežo šķidruma plūsmu vienā virzienā vai otrādi. Pilnīgs celtņa pārklājums dažu sekunžu laikā bloķē pārvadātāja kustību, atslēdzot atsevišķu filiāles daļu.

Tā rezultātā, ar vienu roku kustību jūs saņemat iespēju izolēt daļu cauruļvada, un pēc tam veikt dažas darbības uz to.

Vietējos apstākļos visbiežāk tiek izmantots vārsts. Vārsti un aizbīdņi arī ir noslēgšanas vārsti, tikai lielāks paraugs.

Standarta vārsts atrodas uz caurulēm, kuru diametrs ir līdz 100 mm. Šajā rakstā aprakstītās ziņas ir pārāk lielas un spēcīgas. Tās var uzstādīt uz caurulēm, kuru diametrs sākas tikai no 100 mm (lai gan ir izņēmumi).

Pārsvarā tas nozīmē uzstādīšanu ūdensapgādes, apkures, gāzes vadu, naftas cauruļvadu, naftas cauruļvadu utt. Galvenajās nozarēs.

Interesanti, ka vārsta vai vārsta konstrukcija ir veidota tā, lai katrs elements varētu izturēt milzīgu spiedienu apstākļos, kad pārvadātājs pastāvīgi pārvietojas. Tāpēc dizains ir dārgāks, bet daudz efektīvāks par parasto vārstu aprīkojumu.

Savienojuma veids

Mēs jau esam norādījuši, ka vārstam, tāpat kā vārsta vārstam, ir līdzīga struktūra un to izmanto līdzīgiem uzdevumiem. Lai salīdzinātu tos viens ar otru, kā arī lai būtu pilna attēla galva, kāda ir starpvārsta un vārsta atšķirība, ir nepieciešams izjaukt katra parauga darbības principu. Saprast, kā tas darbojas, un no tā, kas tas ir.

Bet pirms tam pievērsiet uzmanību tam, kā tos pieslēgt cauruļvadam. Viņiem ir kopīga.

Šāda veida elementi var būt:

Tas attiecas uz pieslēguma veidu cauruļvadam. Šeit praktiski nav atšķirību. Kāds vārsts, ka vārsts ir izgatavots visās variācijās.

Parastie mājsaimniecības vārsti

Atloku savienojuma veids ir montāža uz atlokiem. Savstarpēji savienojošu gredzenu veids, kas piemetināts gan vārstu, gan cauruļvadu malām. Tas ir labs risinājums, ja jums ir nepieciešama uzticamība kopā ar praktiskumu.

Atloki tiek metināti pie izplūdes, pēc tam aizzīmogoti ar gumijas gredzeniem. Savienojums ir saistīts ar caurules un aizbīdņa vārsta kores atloku skrūvēm. Skrūvju skaits, to izmērs, atloka diametrs un daudzi citi parametri ir atkarīgi no apstākļiem katrā atsevišķā gadījumā.

Atloki ir visērtāk izmantojami rūpniecībā, bet arī dzīves apstākļos, kā arī inženiertehniskajā izpētē.

Es domāju, ka par savienotiem savienojumiem jau pietiekami daudz. Metinātiem vārstiem nav tādas pašas popularitātes kā atlokam vai sajūgšanai, bet tas ir arī diezgan plaši pārstāvēts tirgū, un tādēļ, nemaz nerunājot par to, būtu nepareizs lēmums.

Metināti armatūra tiek uzstādīta uz cauruļvadiem, metinot ar gāzu vai elektrisko metināšanu. Šādu savienojumu priekšrocības to stiprumā. Mīnus - ja nav iespēju noņemt vārstus. Un šāda vajadzība var parādīties jebkurā laikā.

Vārsti nebeidzas mūžīgi. Tas pastāvīgi notiek dinamiskajiem procesiem. Plombas nodilušas, ķīlis ir atslābināts, detaļas ir noslīpētas. Agrāk vai vēlāk vārsts neizdosies. Un šeit ir ko darīt, tad jautājums ir atvērts.

Sajūga paraugi tiek montēti galvenokārt ar vītņotiem savienojumiem. Tas ir starpposms starp metināšanu un atlokiem. Jums ir jāvairās ar to vairāk, bet jūs varat to darīt bez metināšanas mašīnas vispār. Lielākā mērā ir iesaistīti civilo sistēmu vidējos izmēros.

Vārsts darbības princips un dizains

Valve - regulēšanas tipa slēgvārsti. Jums vajadzēja redzēt vārstus, ja ne dzīvot, tad uz TV.

Tas ir liels cauruļvada elements, nedaudz sabiezēts un ar lielu regulēšanas gredzenu, ko sauc par vārstu. Vārsta mērķis ir izslēgt un regulēt šķidruma plūsmu caurules iekšpusē.

Tas atšķiras no vārsta. Fakts ir tāds, ka fiksētā daļa var būt vairākās vietās vienlaikus.

Ja to vairākkārt pagriežot, plūsma tiek bloķēta tikai daļēji. Bloķēšanas elements mākslīgi samazina urbuma caurumu diametru iekšpusē, kas ietekmēs piegādātā šķidruma daudzumu.

Vārsta pilnīga aizvēršana aizklāj visu sistēmu, tāpat kā vārsts. Tā ir galvenā priekšrocība, ka spēja izvēlēties pozīciju bloķēšanas elementam vārsta iekšpusē.

Ļoti bieži rūpnieciskajos cauruļvados ir nepieciešams ne tikai pilnībā bloķēt šķidruma plūsmu, bet tikai mērīt to līdz noteiktām vērtībām. Vieglākais veids, kā to izdarīt, ir uzstādīt ventiļus potenciāli piemērotajās vietās. Cilvēce vēl nav izgudroja ērtāku un vienkāršāku ceļu.

Viscera izgriešana

Vārsts sastāv no vairākām galvenajām daļām. Visu tās iekšējo pamatni ir spēcīgs korpuss.

Ķermenis pārsvarā ir cast, nevis saliekams. Bet ir dažādi modeļi, katrai konkrētai shēmai jāveic dažas izmaiņas, saskaņā ar ražotāja vēlmēm un vēlmēm.

Inside gadījumā ir caurums šķidruma pārejai. Šī caurule var būt gan pilna izmēra, gan samazināta.

Pilna izmēra caurlaidība nodrošina iespēju pilnībā pārvadāt šķidrumu, kā arī samazina slodzi uz vārsta iekšējām virsmām. Šķidrums plūst bez problēmām, nesaskaroties ar pretestību.

Vēl viena lieta - miniatūrie vārsti. Sākotnējā stāvoklī viņi nespēj izlaist nominālo datu nesēju daudzumu tajā pašā laika periodā.

Vārtu vārstu sistēmas shēma

Centrālās ķermeņa daļā ir vārstu bloka vai tikai vārsts ar vārpstu. Ar to ir pievienots pavediens ar vadotnēm, un vītni regulē, pagriežot vārsta rokturi.

Sistēma ir vienkārša un nepretencioza, par to un tik efektīva. Rotējošu rokturi, mēs izturam spēku uz skrūves vītnes. Tas ietekmē vārsta pozīciju vārsta iekšpusē. Griežot rokturi pazemina vārstu, atskrūvējot pretējo, paaugstina. Attiecīgi, jūs varat pielāgot pārvadātāju kustību caurulē, kā vēlaties.

Svarīga iezīme ir tāda, ka vārsta šķidruma plūsma tiek bloķēta plūsmas paralēlās izslēgšanās dēļ. Tas ietekmē visas struktūras izmaksas, kā arī tās šķirņu cenu. Tāpēc vārsta pilna urbuma paraugs ir daudz dārgāks nekā standarta noslēgtais vārsts.

Vārstu projektēšana un ekspluatācija

Atšķirība starp vārstu un vārstu sastāv no vairākām mazām, bet joprojām ļoti svarīgām konstrukcijas elementiem. Izskatot viņus, jūs tieši sapratīsiet, kas šeit ir un kā tas darbojas.

Vārsts veic tādus pašus uzdevumus kā vārstam. Viņa arī var jebkurā laikā bloķēt vai atvērt sistēmu.

Tikai šeit vārsts pastāv divās pozīcijās:

Trešā iespēja nav dota. Tā pati konstrukcija vienkārši neļauj efektīvi bloķēt plūsmu daļēji. Iekšējā bloķēšanas elements ir izveidots atbilstoši šai shēmai tāda iemesla dēļ.

Ar vārstu fiksējošais elements vai ķīlis atrodas perpendikulāri pārvadātājam. Tā aizveras tāpat, pārvietojoties tikai dažus desmitiem centimetru uz leju.

Tas vienkāršo dizainu, padarot to par nepretenciozu un lētu. Bet arī palielina spiedienu uz visām sastāvdaļām. It īpaši, ja mēs runājam par vārstiem, kas uzstādīti uz augstspiediena cauruļvadiem.

Liela rūpnieciskā vārsta (video) uzstādīšana

Montāžas shēma

Daudzos veidos vārsts atkārto vārsta konstrukciju. Tas sastāv arī no cietas korpusa. Tas var būt arī pilna urbuma vai standarta, ar sašaurinātu diametru.

Galvenās atšķirības attiecas uz pašu bloķēšanas elementu. Ar vārstiem plūsma tiek bloķēta ar ķīli. Ķīļa slēgtais stāvoklis to slēpj augšējā sēdekļa daļā. Ķīlis netraucē šķidruma kustību sistēmā.

Vītne ir savienota ar vadotnēm, un to kontrolē roktura rotācija. Kopumā sistēma ir tāda pati kā ar vārstu. Atšķirība ir detaļās.

Kad pagriežot pogu, ķīlis tiek vienkārši atbrīvots, vienā punktā bloķējot visu cauruli. Ķīļa apakšējā daļa nonāk iekšējā sēdeklī, aizzīmogota ar gumiju.

Galvenās atšķirības

Mēs uzskaitām visas atšķirības vārstiem un vārstiem. Tātad būs vieglāk orientēties un izdarīt izvēli.

  1. Vārsts var regulēt plūsmu sistēmā, vārsts ir divos stāvokļos: atvērts un aizvērts.
  2. Vārstā ir sistēmas paralēla bloķēšana, vārsts ir bloķēts perpendikulāri plūsmai.
  3. Fiksators ātrāk iztērē.
  4. Vārsts ir dārgāks, jo īpaši tā pilna urbuma versija.

Kāda ir atšķirība starp vārstu un aizvaru ūdensapgādes tīklā?

Un gandrīz neko. Kāds ir vārsts, ko izmanto spiediena regulēšanai un cauruļvada vispārējai aizvēršanai, ka šeit pie vārtiem ir vienādi. Atšķirība ir tikai nedaudz dizaina un nosaukuma ziņā.

Parasti slēģi var izgatavot dažādās versijās - tas viss ir atšķirība)

Vārsti ietver slēgierīces, kurās caurlaidspēja tiek bloķēta ar vārtu translatīvo kustību virzienā, kas ir perpendikulārs transportējamās vides plūsmas kustībai.

Vārsti ir armatūras veids, kurā diska formas bloķēšanas elements ar diametru, kas ir aptuveni vienāds ar cauruļvada iekšējo diametru, atveras un aizveras, rotējot šo disku ap asi perpendikulāri cauruļvada asij

Vārsti un vārsti: salīdzinošās īpašības

Viens no visbiežāk izmantotajiem cauruļu veidgabalu veidiem ir droseļvārsti un ķīļvārsti. Patērētājs bieži saskaras ar sarežģīto jautājumu par to, kāda veida iekārta jāapstājas, ko izvēlēties aprīkojuma nostiprināšanai: skrūvi vai vārstu. Lai izprastu problēmu, ir jānosaka minēto produktu galvenās atšķirības, to struktūras un darbības īpašības.

Droseļvārstu īpašības

Vārsti tiek izmantoti cauruļvados kā slēgierīces, bet tie ir paredzēti ne tikai, lai bloķētu darba vides kustību. Regulēšanas nolūkā tiek izmantoti arī tauriņu vārsti: tos var izmantot, lai mainītu vielas patēriņu atbilstoši vajadzībām.

Visbiežāk šāda veida aizbīdņu vārstus izmanto lielu cauruļu diametrā, vidē ar zemu spiedienu, kā arī ar ierobežotām prasībām attiecībā uz necaurlaidību. Mēs definējam droseņu vārstu šādas galvenās priekšrocības:

  • kompakts izmērs;
  • dizaina vienkāršība;
  • vienkārša uzstādīšana un remonts.

Tomēr, runājot par šī tipa aprīkojuma priekšrocībām, būs pareizi pievērst uzmanību dažiem trūkumiem, kas raksturīgi diska rotējošiem atloku vārstiem:

  • zems stiprums;
  • bieži vien ir nepieciešams pārnesumkārbas uzstādīšana;
  • tīrīšana notiek, izmantojot mehāniskās ierīces.

Izvēles brīžos šīs vārstu īpašības kļūst par pagrieziena punktu, kas pircējam liek pamest šo ierīci.

Ķīļveida vārstu vārstu raksturojums

Cauruļvadu sistēmu bloķēšanas mehānisms var būt arī atloku vārsts. Materiālā ražošana ir atkarīga no darba vides īpašībām un raksturojumiem, tā spiediena un citiem faktoriem. Parasti tiek izmantoti tērauda vai čuguna vārsti, atkarībā no sakausējuma sastāva, tie var darboties ar spiedienu līdz 25 MPa un izturēt temperatūru virs 500 ° C.

Šādas iekārtas ir plaši pielietotas enerģijas iekārtās, naftas cauruļvados, ūdens un gāzes apgādes sistēmās. Atsevišķās situācijās var nebūt izvēlēta bloķēšanas ierīce: var būt tikai vārsti. Sakarā ar to, ka tie var izturēt līdz pat 8 punktiem seismiskās aktivitātes, tos aktīvi izmanto vietās, kuru teritorijā iespējamas zemestrīces.

Runājot par čuguna atloku vārsta priekšrocībām, jāatzīmē šādi punkti:

  • augsta saspringuma pakāpe;
  • ilgs kalpošanas laiks;
  • strādāt pie augsta spiediena un temperatūras;
  • neliela hidrauliskā pretestība, kas vajadzīga lielā darba vides plūsmas ātrumā.

Tomēr starp šāda veida iekārtām pastāvošajiem trūkumiem ir atzīmēti šādi faktori:

  • nespēja regulēt plūsmu;
  • ilgs atvēršanas / aizvēršanas laiks;
  • pietiekami sarežģīts remonts;
  • liels ierīces svars un lielums.

Ko izvēlēties: aizvaru vai skrūvi?

Mēs pārskatījām abu veidu vārstu galvenos darbības virzienus, aptverot visvairāk pamanītās īpašības. Ja jūs gatavojaties iegādāties skrūvi vai ķīļvārstu, ir vērts atcerēties, ka katram atsevišķam aprīkojuma izmantojumam ir nepieciešama individuāla atlīdzība. Izvēlei vajadzētu ietekmēt daudzi faktori, kas lielākoties ir saistīti ar ierīces turpmākās darbības īpatnībām.

Nevar ignorēt faktu, ka nesen celtniecības un rūpniecības rajonos ir popularizēti atloku tauriņu vārsti. Ir grūti apgalvot, ka saskaņā ar dažiem kritērijiem tie neapšaubāmi pārsniedz ķīļveida atloku vārstus. Kā mēs iepriekš minējām, to priekšrocībām vajadzētu ietvert atvēršanas ātrumu, kā arī iespēju netraucēti kontrolēt darba vides plūsmu.

Salīdzinot šo iekārtu tipu, nav iespējams atzīmēt faktu, ka vārstiem ir raksturīgi ievērojami zemāks svars. Ar tādu pašu diametru, ierīču svars un izmēri būs atšķirīgi vairākas reizes. Šādā veidā ievērojams vārsts svars zināmā veidā ietekmē cauruļvadu, radot papildu slodzi. Tas arī sarežģī ierīces uzstādīšanu un demontāžu, kam nepieciešams pacelšanas aprīkojums.

Tomēr, neskatoties uz to, daudzi uzņēmumi steidzas pāriet uz vārstu izmantošanu. Galvenais iemesls ir vārsta izturība. Kā parasti, vārsta blīve ir izturīgāka, neuzvelk temperatūras ietekmē, neatstāj plaisu no darba laika un darba vides.

Vārstus vēl nevar izspiest no vārstiem no vārstu un vārstu tirgus tādēļ, ka tie garantē maksimālu sasprindzinājumu. Turklāt dažu veidu darba barotnēm nedrīkst izmantot droseļvārstu, jo tie var pasliktināt hidraulisko darbību.