Horizontāla punkcija - efektīva tehnoloģija

Horizontālā caurule ir efektīva tehnoloģija pazemes komunikāciju ierīkošanai. Pēdējos gados tas kļūst arvien izplatītāks. Izmantojot HDD punkciju, lai novietotu kabeļu un siltuma ceļus, ir iespējams ievērojami samazināt darba izmaksas.

Lai veiktu tehnoloģiskās darbības, ir nepieciešama inženiertehniskā apmācība, speciālā iekārta, materiāli un iekārtas, par ko tiks apspriesti.

HDD darbības joma

Komforta līmenis mūsdienu pilsētās gadu gaitā ir attīstījies. Santehnikas, elektrotīklu un telefonu maršruti tiek veikti pazemē un tādējādi tiek pasargāti no iespējamiem bojājumiem.

Tajā pašā laikā notiek tīklu nodilums, un tiem nepieciešams remonts vai nomaiņa. Noteiktā tehniskās attīstības stadijā speciālajiem dienestiem bija jāraida tranšeja un jānovieto jauni cauruļvadi vai kabeļi, nevis laiks. Mūsdienās komunikāciju ierīkošana ļauj mums veikt šos darbus, netraucējot virszemes slānim.

Ilgtermiņa prakse rāda, ka lielu pilsētu pazemes telpa un pat vidēja lieluma apmetnes ir maksimāli piepildītas ar dažādiem maršrutiem. Liela daļa no šiem paziņojumiem tika vairākkārt pārsūtīti no viena uzņēmuma bilances līdz īpašumtiesībām uz citu. Lielākā daļa tehniskās dokumentācijas ir zaudēta. Katras jaunas tranšejas noņemšana ir saistīta ar pastāvošās saziņas līnijas vai ūdensvadiem bojājuma risku.

Šādās situācijās bezkontakta cauruļvadu novietošana caur punkciju metodi kļūst par vienīgo pieejamo veidu uzdevuma veikšanai.

Sakaru sakārtošana jaunizveidotajām vietām vai papildu sakaru līnijām veco ēku zonās prasa pārvarēt nopietnus šķēršļus. Starp tiem ir lielceļi un dzelzceļi, ūdensceļi, ceļi ar intensīvu satiksmi.

Vienīgais risinājums šādos gadījumos ir horizontāla caurule zem ceļa. Darbi tiek veikti bez jebkāda kaitējuma apkārtējai dabai vai tuvējām ēkām.

Darba izpildes tehnoloģija

Horizontālā urbšana zem ceļa vai jebkura cita objekta tiek veikta saskaņā ar īpašu shēmu. Maršruta izveidošanas process sākas ar projekta izstrādi. Izpildes dokumentāciju sagatavo organizācija, kas veic urbšanas darbu.

Projektēšanas darba uzsākšanas pamats ir teritorijas, kurā tiks veikts darbs, pārbaudes ziņojums. Šis dokuments ir sastādīts un apstiprināts:

  • teritorijas īpašnieks;
  • rajona pārvaldes pārstāvis;
  • organizācijas, kas izstrādās projektu, atbildīgais speciālists.

Jāuzsver, ka darba rasējumus apstiprina attiecīgās uzraudzības un regulēšanas iestādes.

Horizontālās urbšanas zem ceļa cenu aprēķina kabeļtīkla īpašnieks. Kad visi jautājumi ir atrisināti, izpildītāji pāriet pie uzdevuma.

HDD punkcijas tehnoloģija tiek samazināta līdz dobu tērauda stieņu mucas urbšanai pa zemi. Urbšana tiek veikta aprēķinātajā trajektorijā tā, lai tas no zemes noteiktu laiku nonāktu.

Pirms urbšanas sākuma izrakta divas bedrītes:

  1. Pirmais ir sākuma punkts.
  2. Otrajā vietā, kur jums ir nepieciešams urbt horizontālo urbumu.

Urbšana ar horizontālās urbšanas metodi tiek veikta, pateicoties tam, ka spēks tiek iedarbināts uz zemes un tā ir saspiests ar presētu cauruli vai izpletni. Reversās kustības laikā uz stieņiem pievieno kabeli, ar kuru tiks izvilkti polietilēna cauruļvadi.

Un jau caurulēs, kas ir droša aizsardzība pret ārējām ietekmēm, tiek izvilkti kabeļi. Pārejot uz horizontālas virziena urbšanas metodi, šķērsojot ceļus.

  • kamēr šķiedrainais kabelis tika novietots agrārās koledžā, vajadzēja rakt tranšeju pa zaļajām zonām;
  • kad cietā diska cena tika aprēķināta, izmantojot cieto disku metodi un restaurācijas darbu izmaksas saskaņā ar tradicionālo pieeju, administrācija nolēma atbalstīt horizontālo urbšanu;
  • tādā veidā viņi saglabāja zālienu un saglabāja kabeļu izmaksas.

Stāsta par horizontālo urbšanu tehnoloģijā beigās jāatzīmē, ka ar cieto disku metodi tiek veikta "sausā" metode. Bez bentonīta lietošanas.

Šajā gadījumā urbums nav urbts, bet burtiskā vārda izpratnē tas ir caurdurts. Caur zemi, izmantojot spēcīgu spēku, ko rada hidrauliskie domkrati.

Punkts atšķiras no urbšanas tā, ka tas ir urbts no zemes virsmas, un, lai iebertu, ir nepieciešams iekļaut mazus tranšejas, kas tika uzrakstīti iepriekš. Tomēr šī metode nav piemērota sakaru ierīkošanai lielos attālumos, šādos gadījumos tiek izmantots cietais disks.

Vispārīga informācija par horizontālo virziena urbšanas tehnoloģiju atrodama šeit. Par HDD metodes priekšrocībām skatiet šo rakstu.

Procesa ekonomika

Katrs atbilstošais speciālists cenšas nodrošināt, ka jebkurš ražošanas process, jebkura tehnoloģiskā darbība tiek veikta ar minimālām izmaksām.

Ilgtermiņa prakse parādīja, ka HDD punkcijas cena ir zemāka nekā visas citas metodes šāda veida darbam. Tas ir īpaši pamanāms, ja urbumi tiek veikti blīvi apdzīvotās vietās. Un HDD punkcija zem ceļa ir tikai labs piemērs šīs tehnoloģijas priekšrocībām salīdzinājumā ar citiem šajā nozarē izmantotajiem.

HDD punkcija zem ceļa

Urbšanas ceļi - uzņēmuma DVN-Stroy izmaksas.

Punktuve zem ceļa (caurbraukšanas ceļš) tiek veikta dažāda veida sakaru veidošanai: ūdensapgāde, kanalizācija, gāzesvads, elektriskie kabeļi, tērauda un plastmasas korpusi visu veidu inženierkomunikāciju vajadzībām.

Maksa par 1 mp, ar PVN 18%

no 1200 līdz 2100 rubļiem.

no 1500 līdz 2500 rubļiem.

no 1800 līdz 3500 rubļiem.

no 2500 līdz 4500 rubļiem.

no 6500 līdz 8500 rubļiem.

no 8 000 līdz 10 000 rubļu.

no 10 000 līdz 12 500 rubļiem.

no 12 000 līdz 14 500 rubļiem.

no 17 500 līdz 24 000 rubļu.

no 22 000 līdz 28 000 rubļu.

SVARĪGI! Virziena urbšanas izmaksas neietver: cauruļu izmaksas, zemes darbi.

Iepriekš minētie cietie diski cenas var atšķirties atkarībā no slēgtā savienojuma garuma, cauruļu skaita "gaismā", caurules materiāla (HDPE, tērauda, ​​čuguna), objekta atrašanās vietas.

Lai veiktu nelielus punkcijas zem ceļiem (līdz aptuveni 30 metriem), pašreizējie tarifi nav piemēroti. Objektam ir minimālas izlidošanas izmaksas, atkarībā no vairākiem faktoriem, kurus parasti apspriež pa tālruni + 7-495-226-18-50

Kā tiek veidotas darba izmaksas, kas nosaka gala cenu HDD punkcijai zem ceļa un kā jūs to varat samazināt, jūs varat lasīt šajā lapā: GNB cena.

Ceļa posmu var veikt arī mājas pagrabā, esošajā urbumā, no urbuma līdz māju pagrabam, no labas līdz labi (urbuma diametrs ir vismaz 1,5 metri).

Punktūra zem ceļa ar savām rokām.

Ja jums ir jānovieto aizsargapvalks cauruļvadam, kura diametrs ir līdz 90 mm, un caurumšanas garums nepārsniedz 5-6 metrus, varat pats mēģināt pats uzlikt aizsargvāku darbam.

Lai to izdarītu, jums būs nepieciešams: tērauda cauruļu sekcija ar diametru 102-108 mm, bulgāru valoda, zobu suka, metināšanas iekārtas elektriskā loka metināšanai.

Procedūra ir šāda:

  • Viena korpusa gala ir jāuzvelk tā, lai tas būtu pieslīpēts zīmulis, no otras puses, 150x150mm metāla rievis tiek uzpūsts līdz caurules galam, kas tiks saspiests ar zobu suku;
  • Ceļa vienā pusē tiek izrakta tranšeja, kurā pašas lietas tiek novietotas vēlamajā dziļumā un ar noteiktiem slīpumiem ceļa otrajā pusē - izejas bedrē, kur jāiet cauruļvadam;
  • Manuāli, ievelkot koksu ar zaru urbumu cauruļvada galā, jūs pakāpeniski vadāt to zem ceļa, līdz caurule parādās izejas bedrītē;
  • Sacīkstes daļa un niķeļa korpusa galos ir nogriezti, darba vada iekšpusē.

Punktu ceļa - cauruļu ieguldīšanas metodes.

Darba cauruli vai korpusi var novietot gan atklāti, gan slēgtā veidā, tas nosaka būvvaldības plānu un pārtraukuma plānu atkarībā no dažādiem apstākļiem.

Tērauda vai HDPE cauruļu veidošanas ceļi var tikt veidoti šādos veidos: augsnes dobums, kontrolēta caurlaidība, pneimatiskais perforators, tērauda korpuss ar izrakumiem, štancēšanas urbšana, mikrotunnelēšana, grunts pirksti.

Darbs ar privātiem klientiem.

Privātpersonu ceļa posmi zem ceļiem parasti atšķiras ar mazu cauruļu diametru un nelieliem attālumiem bez tranšejas ieklāšanas. Tie parasti ir cauruļvadi ar diametru 63, 110, 160 vai 225 mm un garums no 6 līdz 50 metriem.

Šādos gadījumos DVN-Stroy izmanto Ditch W-P-80 kompakto punkciju kontrolētu iestatījumu darbībai. Iekārta tiek pārvadāta uz 5 tonnu kravas automobiļa ar kravas manipulatoru iekraušanai un izkraušanai.

Darbi tiek veikti no grāvja līdz grāvim (vai no tranšejas līdz tranšejai). Slāņu bedres, kurā atrodas darba iekārta, minimālie izmēri ir 2,8 x 1,5 metri. Kuģa dziļums ir 0,3 metri zem caurules atzīmes.

Cauruļu velkšana tiek veikta "uz sevi" šahtā, ko fotografē pakāpeniska augsnes konsolidācija. Maksimālais cauruļu diametrs - 315 mm.

Lai labāk saprastu, kā darbojas kontrolēta caurlaide, kā arī tā atšķirība no cietā diska metodes, jūs varat redzēt piemēru 325 mm tērauda korpusa ieklāšanai zem ceļa ar 20 m garu ceļu.

Horizontālās virziena urbšanas ceļa punkcijas metodes iezīmes.

Ar cauruļu diametru līdz 800 mm, jebkura no iepriekš minētajām metodēm cauruļu novietošanai zem ceļa var tikt aizvietota ar cieto starpliku. Tomēr ir vērts atzīmēt, ka ir jāievēro šādi nosacījumi:

- urbšanas iekārtu pieejamības vieta - platforma, kuras garums ir vismaz 6 metri;

- spēja uzstādīt tranšeju (īpaši svarīgi, nosakot tērauda cauruļu horizontālo cauruli);

- vietas pieejamība cauruļvada novietošanai ieejas tranšejā (vēlams visā cauruļvada garumā);

- esošo sakaru atrašanās vieta dod iespēju veikt tehnoloģisko kursu pirms pirmās izrakšanas.

Nepieciešams veikt situācijas analīzi, vai ir iespējams novietot tērauda vai HDPE caurules, izmantojot horizontālo punkcijas metodi tieši objektā un projekta dokumentācijā (plānā, profilā).

Lai iegūtu pilnīgāku priekšstatu par cieto disku metodi, kā arī par šīs metodes priekšrocībām, skatīties videoklipu HDD urbšanā.

Punktu priekšrocības zem ceļa horizontālās urbšanas.

Šajā gadījumā, ja uzskaitītie nosacījumi atbilst mūsu prasībām, inženierkomunikāciju ierīkošana zem ceļa var tikt veikta ar horizontāli orientētu punkciju. Šīs metodes priekšrocības ir acīmredzamas:

1. Darba izmaksu samazināšana. Piemēram, tērauda cauruļu ar diametru D = 500 mm novietošana, izmantojot urbšanas urbšanas metodi, var būt 18-22 tūkst. Rubļu. Horizontālās urbšanas dēļ zem tās pašas caurules ceļa cena ir 9-14 tūkst. Rubļu, atkarībā no darba apjoma.

2. Darba laika samazināšana. Urbuma veidošanas un cauruļvada velkšanas process aizņem 30-40% mazāk laika nekā cauruļvads ar citām bezkrāsainām metodēm. Arī caurules izvirzīšana zem ceļa ar HDD caurstūšanas metodi neprasa pastiprinātas palaišanas bedres ar abām sienām montāžu.

3. Gruntsūdeņu klātbūtnē, veicot HDD punkcijas zem ceļa, nav nepieciešams iztīrīt ūdeni.

Apsardzes ierīču mērķis zem ceļa.

Saimniecības krustojumā ar dzelzceļiem un tramvajiem ceļu, dzelzceļu, vietējo autoceļu un citu pazemes komunikāciju cauruļvadi tiek izvietoti aizsargājošos gadījumos. Korpusa diametram jābūt 150-250 mm lielākam par darba cauruļvada diametru. Pēc tam, kad cauruļvads ir ievilkts korpusā, jāapvieno gredzenveida vieta, parasti ar M100 markas cementa-smilšu šķīdumu. Lietojuma mērķis ir uztvert augsnes spiedienu un slodzi no transportēšanas, darba caurules aizsardzību no citu sakaru iespējamās ietekmes.

Punkts ar dzelzceļu.

Horizontāli orientēta HDD urbšana vai caurumšana - ideāla metode cauruļu komplekta vai vienas caurules ar diametru 100-800 mm novietošanai zem dzelzceļa.

Pirms darba uzsākšanas tiek izstrādāts izlaides plāns, kas tiek saskaņots ar visiem a / s "Krievu dzelzceļi" - EK, SHCH, IF, RCS NODG, Maskavas Dzelzceļa pārvalde uc dzelzceļa pakalpojumiem.

Turpmāk noslēgti līgumi par tehnisko uzraudzību, kā arī par drošības pakešu uzstādīšanas līgumu.

Darbi pie HDD punkciju izvietojuma zem dzelzceļa tiek veiktas, pilnībā ievērojot tehniskās specifikācijas, projekta dokumentāciju un saskaņotu pārtraukumu.

Pabeidzot darbu, tiek nodrošināts saskaņots izpildes dokuments ceļa attālumam.

Ceļa posms māja apdzīvotā vietā.

Bieži vien vienīgais veids, kā veidot papildu saziņu, bez raktuvēm, lai izveidotu ceļa punkciju uzcelta villa ciemata vai lauku mājas asociācijas teritorijā. Apgaismošanas kabeļi, zemsprieguma un augstsprieguma kabeļi, santehnikas darbi, notekūdeņi, gāzesvadi - visu veidu sakari ir perfekti novietoti ar punkcijas gnb, neapgrūtinot esošo ainavu un labiekārtotu teritoriju. Asfalta un netīrumu ceļi, zālāji, ietves un kājāmgājieni paliek neskarti. Tas arī nepārklājas satiksmei, piekļuvei mājām un vietnēm.

Urbšanas ceļš pilsētā.

Pilsētas ceļu pieturvietas, it īpaši pilsētas centrā vai tā vēsturiskajā centrā, ir neatņemama mūsdienu metropoles cauruļvadu ierīkošanas daļa. Automašīnu, sabiedriskā transporta un gājēju smagā satiksme izraisīja galvenokārt slēgtu komunikāciju ierīkošanu pa ceļiem.

Priekšrocības, ka caurules tiek izmantotas, izmantojot cieto disku metodi - kā tiek paveikts darbs

Cauruļvadu sakarus var novietot, neatverot zemi, bet izmantojot cauruļu bezkrātuves montāžas metodes. Šī opcija neveido redzamus vietnes pārkāpumus, saglabā asfalta ceļus neskartu, neiznīcina veģetāciju. Lai šo metodi īstenotu šodien, varat izmantot vienu no vairākām metodēm.

Priekšrocības, ko rada cauruļvadi bez tranšejām

Visbiežāk cauruļvadu sistēmas ir izveidotas ar kaudzēm. Šai metodei ir daži būtiski trūkumi:

  • Auglīgā slāņa pārkāpums sakarā ar augsnes atvēršanu.
  • Veģetācijas, tostarp koku un krūmu, izņemšana.
  • Augsti veikto darbu rādītāji.
  • Ilga sagatavošana.

Turklāt kanāls, kas iet cauri ceļa malai, nav iespējams nobloķēt, netraucējot asfalta virsmu, kas neizbēgami noved pie ceļa rekonstrukcijas darba beigās. Un maršruta aizņemtas daļas pārklāšanās var radīt noteiktas grūtības. Problēmu risināšana šajā gadījumā ir tranšejas vai slēgta sakaru līniju ierīkošana, ieskaitot HDD cauruļu ievietošanu.

Šai metodei ir daudz priekšrocību:

  • Zemākas materiāla izmaksas procesam.
  • Paātrināta uzstādīšanas process.
  • Minimālās piepūles, ieskaitot darba ņēmēju skaitu.
  • Drošība vides ziņā.
  • Vissezonas darbs (saldēta zeme apgrūtina atveramu caurules zemā gaisa temperatūrā).
  • Nodrošināt darba drošību.

Uzstādīšanas process, kas tiek veikts īsā posmā, piemēram, zem ceļa, neprasa īpašas iekārtas. Šāda dizaina process ir diezgan vienkāršs. Lai to veiktu, ir nepieciešams noteikta izmēra cilindrs un stienis ar paplašinājuma elementiem. Šāda ierīce ļauj manuāli noņemt augsni, bet vispirms ir jāraida mazas bedrītes ceļa malās, tas ir, pie ieejas un izejas caurules. Ja iekārta ietver darbu garā posmā, tad ir nepieciešams piesaistīt īpašu aprīkojumu.

Slēgtā blīvējuma varianti

Veicot dažādas sakaru sistēmas, tiek izmantota tranšejas cauruļu ieguldīšanas metode:

  • Sakaru kabeļi
  • Cauruļvadi, kas pārvadā eļļu, gāzi un siltumresursus.
  • Kanalizācija, kā arī aukstā un karstā ūdens apgāde.
  • Remontdarbi cauruļvada konkrētās vietās vai atsevišķu cauruļvada daļu nomaiņa.

Slēgtais cauruļvada uzlikšana, kas pašlaik ietver daudzas izpildes metodes. Jo īpaši tiek iezīmētas šādas opcijas:

  • Novecojamu cauruļu produktu aizstāšana ar jauniem elementiem (atjaunošana).
  • Virzīt zemes.
  • Punching augsne.
  • Horizontālā virziena urbšana.

Pirmais variants (rehabilitācija) tiek izmantots, ja ir vajadzīgi remonti vai ir nepieciešams pilnībā aizvietot atsevišķus cauruļvada elementus. Citas iespējas ietver tiešu cauruļu elementu uzstādīšanu. Bezmugurvads ir plaši izplatīts, jo šī metode palīdz novērst daudzas problēmas, kas rodas cauruļvada atklāšanas dēļ.

Izmantojot rehabilitācijas metodi cauruļvadu labošanai un ierīkošanai

Sanitārija ir slēgto cauruļu ieguldīšana, kuras īstenošana ietver veco elementu nomaiņu ar jauniem cauruļu veidiem. Lai to paveiktu, ir divi veidi:

Relining

Šī metode ietver vecās sistēmas saglabāšanu un tās izmantošanu kapsulā jaunajam cauruļvadam. Pirms darba, ir nepieciešama iepriekšēja augstas kvalitātes cauruļu tīrīšana no liekiem gružiem. Tad tajā ievieto jaunu cauruļveida elementu ar mazāku diametru. Neskatoties uz to, ka modernās caurules izgatavotas no materiāliem ar izcilām kvalitātes īpašībām, vecais dizains var darboties kā papildu aizsardzība, samazinot negadījumu risku.

Pārvietošanas darbus var veikt vairākos veidos, it sevišķi, cauruļu velkšana. Šis process sākas vecā komunikācijas beigās un pirms sākas mēģinājums. Par darba laiku sadaļa ir atvienota no vispārējās sistēmas, tad šajā sadaļā tiek iztīrīts jauns elements, kas izgatavots no vairāk tehnoloģiskiem materiāliem. Relining ļauj nedaudz iznīcināt dažus vecā cauruļvada posmus. Skatiet arī: "Kuras caurules grāvī sacensībās ir labāk izvēlēties - tipi un funkcijas, uzstādīšanas noteikumi."

Relainēšana prasa obligātu remontētā segmenta nomaiņu ar pagaidu elementiem. Procesa beigās tiek izņemti pagaidu elementi, un atjaunotā sadaļa ir savienota ar sistēmu.

Renovācija

Ja pirmā metode ietver veco komunikāciju remontu, daļēji ieviešot jaunus elementus, tad atjaunošanas procesa rezultātā tiek veikta pilnīga līniju atjaunināšana. Dažos gadījumos mainīt cauruļvada diametru. Renovācija nozīmē novecojušo elementu iznīcināšanu jaunas līnijas ieviešanas procesā. Šajā gadījumā sabojātās caurules, kas palikušas zemē, ir jaunās sistēmas blīvējuma aploksnes loma.

Sanitārija ļauj nomainīt sakarus no keramikas, betona un metāla.

Punktu montāža

Punkcijas metode visbiežāk tiek izmantota māla un smilšainās augsnēs. Tādā veidā var tikt uzliktas caurules ar diametru ne vairāk kā 600 mm. Maksimālais attālums, caur kuru cauruļvadus var nobloķēt, ir 60 metri. Šī elektroinstalācija ietver augsnes blīvēšanu cauruļvadā. Punktu var veikt tikai ar īpašas iekārtas palīdzību, jo tas prasa 3000 kN spēku. Visbiežāk izvēlētais variants tiek uzskatīts par punkciju un izmantojot hidraulisko domu.

Lai samazinātu berzes un pretestības koeficientu zemē, varat izmantot galu kā konusu. Šī elementa bāze ir 2 cm platāka nekā pati caurule. Cauruļvadus ar mazu diametru var novietot, neizmantojot galu, caurduršanu veic caur cauruli.

Koniskā izmēra gala izmantošana caurulē samazina caurbraukšanas precizitāti. Kad tas iet caur augsni, šis elements var sasist šķērsli un novirzīties no paredzētās caurules līnijas.

Punkts tiek veikts ar ātrumu 4-6 metri stundā atkarībā no augsnes sarežģītības un izmantotajām iekārtām. Vibrācija palīdz palielināt cauruļvada kustības ātrumu, izmantojot šo bezkrāsošanas metodi. Kopā ar domkrats, tā ļauj pārvietoties pa zemi ar ātrumu 20-40 metri stundā. Skatiet arī: "Caurules bez caurduršanas varianti - metožu priekšrocības un trūkumi".

Ir vēl viena iespēja zemes caurduršanai - hidroenerģijai. Tas ir efektīvs gadījumā, ja augsne ir viegli pakļauta ūdens erozijai. Šajā metodē augsnes iznīcināšanu veic ar mērķtiecīgu ūdens plūsmu. Procesa rezultāts ir labi, kurā sakaru sistēmu izveidošana. Sk. Arī: "Cauruļvadu novietošanas metodes - atvērtas un slēgtas, darba izpildes noteikumi".

Zemes štancēšanas metode

Bezriešanas cauruļvadi ietver arī augsnes štancēšanas metodes izmantošanu. Šī iespēja ir efektīvāka, ja tērauda caurules tiek izvietotas lielā diametrā, līdz pat diviem metriem. Process ir līdzīgs pīrsinga metodei, bet pīrsings tiek veikts ar atvērtu galu. Iegūtā zeme tiek noņemta.

Vajadzīgo spiediena spēku nosaka hidrauliskie sprauslas, kas izvietotas pa visu cauruļvada perimetru. Šāda veida darbus var veikt uz zemes ar augstu māla, smilšu un smilšu saturu. Izmantoto cauruļu diametra optimālais izmērs var būt robežās no 60 cm līdz 172 cm. Caurvadīt cauruļvadus caur augsni zonās, kas nav platākas par 100 metriem.

Zemējuma štancēšana tiek veikta šādi:

  • Pirmkārt, jums ir jāraida bedrē.
  • Tad ir uzstādīta pietura siena, uz kuras ir piestiprinātas domkrati.
  • Savienojiet vienu caurules galu un domu, kas atrodas pie sienas. Otrs gals paliek atvērts.
  • Spēku radītie spēki tiek pārvietoti uz cauruli, tā brīvais gals tiek nospiests augsnes slānī.
  • Daļēju kustība zemē noved pie iekšējās mizas kolonnas veidošanās. Tas tiek noņemts, izmantojot lāpstas ar garu un īsu rokturi, kā arī izmantojot pneimatiskās trieciena ierīces.

Horizontāla virziena urbšana cauruļu ieguldīšanai

Bezšķembu cauruļu ieguldīšana var tikt veikta arī ar augsnes horizontālo virzienu urbšanu (HDD). Caurules uzlikšanas metode HDD tiek veikta, izmantojot urbšanas iekārtas.

Bezšķembu cauruļu ieguldīšana, izmantojot HDD metodi, tiek veikta trīs posmos:

  • Aku urbšana.
  • Palielināts auklas platums.
  • Cauruļu elementi.

Cauruļu uzstādīšana horizontālā virziena urbšanas metodē ir iespējama tikai ar urbšanas platformu, kas aprīkots ar īpašu tipu. Elastīgs stienis, kas savienots ar galu, ļauj mainīt urbšanas trajektoriju. Tas ir īpaši svarīgi situācijās, kad nepieciešams novērst sējmašīnas saskari ar dabas šķēršļiem zemē. Par periodisku dzesēšanas galu tās mājokļa procesā ir caurumi. Lai vadītu un regulētu urbšanas trajektoriju, rokaspulkstenis ir aprīkots ar navigācijas ierīci.

Urbuma platumu palielina izplešanas ierīce, kas tiek uzstādīta gala vietā. Paplašinājumu var veikt atkārtoti, lai iegūtu nepieciešamo urbuma diametrisko daļu. Jāatceras, ka šis parametrs pārsniedz cauruļvada diametru par 30%.

Cauruļu ieguldīšanas tehnoloģijas pēdējais posms, izmantojot cieto disku metodi, ietver tiešu cauruļu stiepšanu. Process sastāv no sekojošā: komunikācijas pātaga tiek piestiprināta pie īpaša stieņa, un visa struktūra tiek ievilkta aku ar cieto disku. Urbšanas dūņu izmantošana atvieglo cauruļu ražošanu pa horizontālu kanālu, samazinot berzes koeficientu.

Izmantojot dažādas cauruļu ieguldīšanas metodes, ir dažādas sakaru sistēmas, kas ir mūsdienīgas tehnoloģijas, ar kurām jūs varat ievērojami ietaupīt resursus. Tajā pašā laikā ir vairāki veidi, kā to īstenot, kas ļauj jums izvēlēties atbilstošu iespēju konkrētā gadījumā.

Horizontālā urbšana: priekšrocības un izpildes tehnoloģija

Horizontālā virziena urbšana (HDD) ir metāla caurules, kā arī kabeļi bez raktuvēm, ko parasti veic zem ceļiem un dzelzceļa. Lai īstenotu šo metodi, tiek izmantota īpaša metode, uz kuru var attiecināt urbšanas urbšanas urbumus. Izmantojot šādas iekārtas, darbs tiek veikts 90% zem zemes.

Horizontālās urbšanas metode ir moderna metode cauruļvadu novietošanai dažādiem mērķiem.

HDD metodes mērķis un galvenās priekšrocības

Horizontālās virziena urbšanas metode mūsdienās tiek uzskatīta par ļoti populāru. Pirmkārt, tas ir saistīts ar faktu, ka šādas metodes izmantošana ļauj samazināt cauruļvada uzstādīšanas izmaksas par 2,5-3 reizes.

Apsveriet galvenos uzdevumus, kas tiek veikti, izmantojot šo metodi:

  • cauruļu klāšana, kas darbosies ar dažādu spēka kabeļu aizsargapvalku (apvalku);
  • HDD tehnoloģija ļauj bez cauruļvadiem uzstādīt cauruļvadus, kas pārvada dzeramo ūdeni vai kanalizāciju.

Tas ir svarīgi! Punktēšana pa dzelzceļu vai auto tīkli ir vienīgais veids, kā instalēt sakarus bez tradicionālās tranšejas rakšanas.

HDD punkcija zem ceļa vai cita inženierbūvniecība ļauj saglabāt dabas ainavu, kas arī ir svarīga priekšrocība. Apsveriet citus HDD priekšrocības:

  • papildus finansiālajām izmaksām samazinās arī darbaspēka izmaksas, jo galveno darbu veic ar speciālu aprīkojumu;
  • Izmantojot HDD punkciju, jūs varat novietot cauruļvadu vai kabeļu kanālu ne tikai transportēšanas ceļiem, bet arī zem ūdens tilpnēm.
  • šādam darbam nav vajadzīgs liels skaits cilvēku. Parasti pietiek ar nelielu brigādi no 3-5 cilvēkiem.

Šāda veida darbam nav nepieciešams daudz vietas, un apkārtējā ainava netiks sabojāta.

Horizontālo urbumu urbšanu pamatoti var uzskatīt par unikālu veidu, kura tehnoloģija novērš kaitējumu videi un samazina darbaspēka izmaksas, kā arī naudas izmaksas.

Nepieciešamā iekārta

Visas iekārtas, kuras darbina urbšanai ar HDD metodi, ir sadalītas vairākos galvenajos tipos:

  • Horizontāla virziena urbšanas HDD mašīna;
  • urbšanas vietas sistēma;
  • sekundārie komponenti (iekavās, skavas utt.).

Horizontālo urbumu urbšanas vietas iekārta ir nepieciešama, lai organizētu sējmašīnas vadību. Tas ir ļoti svarīgi, jo urbis darba laikā atrodas augsnē, tas ir, ārpus redzamās zonas. Šāda sistēma neļauj sējmašīnai saskarties ar dažādiem šķēršļiem, kas var sabojāt urbšanas aprīkojumu.

Ģeolokācijas sistēma darbplūsmas kontrolei ir aprīkota ar mini zondēm, kas nepieciešamas ģeolokācijas rādītāju izsekošanai urbšanas laikā. Mini zondes ierīce ir uzstādīta uz urbšanas galvas un uz aparatūras. Zondes pārraidītie dati tiek nodoti operatoram, kurš veic izmaiņas darbplūsmā.

Jāatzīmē, ka cietie diski ir diezgan dārgi un pieder profesionālām iekārtām. Horizontālās urbšanas (UGB) uzstādīšanai var būt atšķirīga konfigurācija, tomēr visas šādas iekārtas sastāv no šādiem konstrukcijas elementiem:

Iekārtas HDD ir profesionālas un ir augstas izmaksas.

UGNB funkcionālā daļa sastāv no trim galvenajām sastāvdaļām:

  • urbšanas elements;
  • šļūtene, kas ūdens piegādā urbšanas elementam (tas ir nepieciešams, lai atdzesētu urbi);
  • vadības panelis.

Visi UGNB tiek klasificēti pēc viena galvenā indikatora - robežslodzes spēka. Citas šo mašīnu funkcijas ir šādas:

  • kanāla šķērsgriezuma rādītāji, ko šāda mašīna var veikt;
  • maksimālais kanāla garums;
  • bentonīta patēriņa likme (l / min);
  • Izmantojot horizontālās urbšanas metodi, tiek ņemts vērā arī maksimālais iespējamais urbšanas stieņu saliekuma rādiuss. Šis rādītājs tiek uzskatīts par ļoti svarīgu, jo tas ietekmē urbšanas iekārtas mobilitāti un tās spēju apiet dažādus šķēršļus.

Sekundārais aprīkojums ietver šādas ierīces:

  • bloķēšanas elementi;
  • adapteri;
  • pagarinātāji;
  • sūknēšanas iekārtas;
  • elektroenerģijas ģeneratori;
  • apgaismes ierīces.

Horizontālā urbšanas iekārta ir jāizvēlas pareizi, ievērojot visus iepriekš minētos faktorus.

Sagatavošanās darbam pirms HDD

Horizontālā urbšana ietver profesionālu iekārtu veikto punkēšanu. Tomēr, pirms sākt urbšanu zem ceļa, jums ir jāveic sagatavošanas darbs.

Horizontālā urbšana prasa sagatavošanas darbu.

Pirmais solis ir sagatavot plakanu platformu urbšanas iekārtai. Lai to paveiktu, jums ir jāsalīdzina vietne, kuras aptuvenais izmērs ir 10x15 m. Turklāt dažās īpašās situācijās nav iespējams izdarīt, sagatavojot urbšanas kompleksa apvedceļu.

Tas ir svarīgi! Sagatavotā vietne obligāti jāaizsargā ar brīdinājuma lenti. Tas ir nepieciešams, lai novērstu iebraukšanu svešinieku teritorijā. Šī lente ir uzstādīta augstumā aptuveni 80 cm virs zemes.

Urbšanas iekārtu platforma ir sagatavota vietā, kur tiks novietota urva. Pēc vietnes sagatavošanas ir nepieciešams uzstādīt urbšanas aprīkojumu un novietot to vēlamajā vietā caurumošanas nolūkā.

Papildus tam ir vērts piestiprināt pamatnes plāksni iekārtām. Šis notikums tiek radīts caur štanciem. Tālāk ir nepieciešams noregulēt sējmašīnas ieejas leņķi zemē.

Horizontālā virziena urbšanas cietā diska skicēšanas metode tiek veikta, ņemot vērā drošības pasākumus, kā arī visus nepieciešamos būvnormatīvus. Urbšanas procesa laikā tiek izmantots īpašs bentonīta šķīdums. Iekārtai, kas sagatavo šo šķīdumu, jābūt horizontālās virziena urbšanas iekārtas pusē. Attālumam starp GNBR un bentonīta pagatavošanas iekārtu jābūt vismaz 10 m. Bentonīta šķīdumam ir šādas funkcijas:

  • urbuma kanāla sienu nostiprināšana;
  • un šis risinājums palīdz noņemt augsni no kanāla.

Kanāla iebraukšanas un izbraukšanas vietās ieteicams noorganizēt īpašas bedrītes, kurās tiks likvidēts pārāk liels šķīdums. Turklāt ir nepieciešams izveidot pastāvīgu radiosakaru starp urbšanas procesa vadītāju un iekārtas operatoriem.

Apsveriet, kas vēl ir jādara, gatavojoties HDD horizontālai urbšanai:

  • lai noteiktu vietas, kur atrodas pazemes komunikācijas, lai tās netiktu pieskaras urbšanas laikā;
  • pētīt augsnes sastāvu un tā īpašības. Ir nepieciešams izvēlēties optimālo urbšanas maršrutu.

Punkta vietā ir jābūt nelielai depresijai, kas piepildīta ar betona šķīdumu.

Izmēģinājuma veikšana

Pēc tam, kad visi sagatavošanas darbi ir pabeigti, jūs varat doties tieši uz horizontālo virziena urbumu caurules uzklāšanas metodi. Lai to izdarītu, platforma atrodas pareizajā vietā. Pēc tam jums ir jāuzstāda tests (pilots labi). Šādas urbuma šķērsgriezumam jābūt apmēram 100 mm.

Sagatavojot pili zem dzelzceļa sliežu ceļa vai ceļa, urbšanas elementa kustību regulē ģeolokācijas sistēma. Bez šādas sistēmas vai darbības traucējumu gadījumā ir aizliegts veikt bezrūpīgu darbu.

Sēšanas galviņas sākotnējā pozīcija parasti ir 10-20 ° attiecībā pret horizontu. Šis leņķis pastāvīgi jāsamazina atkarībā no niršanas dziļuma. Kad tiek panākts vēlamais dziļums cauruļvada novietošanai, izmantojot cieto disku, tiek veikta urbšana horizontālā plaknē. Urbšanas laikā ir atļauts veikt urbšanas ierīces pārvietošanu. Sējmašīnas kustības korekcija tiek veikta gadījumā, ja tā novirzās no iestatītās trajektorijas. Novirzes no vēlamās trajektorijas noteikšana tiek veikta, izmantojot pozicionēšanas sistēmu.

Punktu metode ietver sējmašīnas stāvokļa pārbaudi caur ģeolokācijas sistēmu ik pēc 3 m. Pēc tam, kad ir iziet kāds punkts, urbšanas galviņa sāk virzīties uz augšu, kas ļauj sasniegt izejas punktu. Izeja no zemes (kā arī ieeja) ir jāaprēķina iepriekš un jāveic stingri noteiktā leņķī.

Pilota caurums ir jāpaplašina, to veic ar īpašas ierīces palīdzību - rimmeru

Paplašināšana

Nākamajā cauruļu novietnes posmā zem ceļa ir nepieciešams paplašināt izmēģinājuma kanālu. Lai to izdarītu, demontējiet urbšanas galviņu, un savā vietā uzstādiet speciālu ierīci - rimmeru. Rimmer ir strukturālais elements, ko izmanto cauruļu ieguldīšanai, izmantojot cieto disku metodi, kas veic pilota kanāla paplašināšanas funkciju. Jāatzīmē, ka rimmer ir reversās darbības paplašinātājs (tas tiek izvilkts no kanāla izejas līdz ieejai).

Ņemot vērā HDD urbšanas tehnoloģiju, lai sasniegtu nepieciešamos diametra rādītājus, paplašināšana tiek veikta no viena līdz vairākām reizēm. Pagarinājumu skaits ir atkarīgs no nākamā laba diametra.

Horizontālo urbšanu var veikt sarežģītos apstākļos (slikta augsne, traucējumi urbšanas ceļā utt.). Šajā gadījumā darbs, lai paplašinātu aku, tiek veikts, pirms kanālā tiek veikti nepieciešamie sakari. Turklāt ir vērts atzīmēt, ka viss darbs jāveic, izmantojot dzesēšanas šķidrumu. Tas ir saistīts ar faktu, ka ģeolokācijas iekārtas ir ļoti jutīgas pret paaugstinātām temperatūrām. Punktūras ceļš - nopietns notikums, kas ir jāpārdomā no sākuma līdz beigām.

Ir vēl viens svarīgs faktors, kas būtu jāparedz - augsnes izdalīšana. Punktu novietošanai zem ceļa, izmantojot cieto disku, jāņem vērā arī tas, ka pirms plastmasas vai metāla cauruļu ievietošanas šahtā tie ir jāpieslēdz. Dizains ir droši pieslēgts, pretējā gadījumā rodas problēmas. Turklāt, kad urbšanas iekārta ir izslēgta, gredzenveida izplešanās ierīce ir piestiprināta pie stieņiem. Pēc tam, izmantojot rotējošo grozāmo doku, ir nepieciešama saziņa. Doksēšanai būs nepieciešams īpašs pārejas elements vai cita iespējama ierīce.

Noderīga informācija! Izmantojot HDD metodi, tiek ņemta vērā izplešanās daļas izvēle saskaņā ar šo aprēķinu: kanālam jābūt par 25% lielākam nekā velkamā cauruļvada. Ja komunikācija tiek veikta ar siltumizolāciju, kanālam vajadzētu būt par 50% vairāk.

Gatavais kanāls ir aptuveni par ceturto daļu plašāks nekā caurule.

Ja spiediens kanālā ir liels, tad bentonīta šķīdums vienmērīgi aizpilda telpu starp caurules ārējo sienu un urbuma iekšējo sienu. Pēc tam, kad bentonīta šķīdums ir cietējošs, augsnes iegrimšana tiek novērsta.

Cauruļvadu novietošana

Vispirms tiek veikta punkcija zem dzelzceļa vai ceļa gultas. Pēc tam dziļums tiek palielināts līdz vajadzīgajam diametram. Trešajā posmā cauruļu ieguldīšana tiek veikta saskaņā ar cieto disku metodi.

Tas tiek darīts vienkārši: cauruļvads tiek pievilkts kopā ar pēdējo paplašināšanas rimmeri. Komunikācijas piestiprināšana pie izplešanas ierīces tiek veidota ar īpašām savienojošām kronšteinām vai grozāmiem.

Ievadiet vadītāju caur gatavo kanālu. Tas ir nepieciešams, sakārtojot sakaru kabeļus. Šajā gadījumā cauruļvadu struktūra kalpo kā aizsargapvalks, kas aizsargā vadus zemē no bojājumiem.

Šī tehnoloģija ļauj ātri, droši un ekonomiski izstiept cauruļvadu caur augsni, neizveidojot tranšejas, kuras parasti tiek veiktas manuāli. Pēc cauruļvada uzlikšanas HDD var uzskatīt par pabeigtu. Beigās ir nepieciešams evakuēt urbšanas un citas iekārtas no darba platformas.

Punktūra zem ceļa. Tās būtība un metodes.

Praksē ceļa punkciju (vai punkciju zem ceļa) veic šādām sakaru sistēmām:

  • elektriskais kabelis;
  • gāzes cauruļvads;
  • notekūdeņi;
  • santehniķis

To var izmantot arī visu veidu plastmasas un tērauda caurulēm, ko izmanto komunālo pakalpojumu būvniecībā.

  • uzstādītā urbumā;
  • no akas līdz mājas pagrabam;
  • no akas uz citu;
  • mājas pagrabā.

Jebkuras uzstādītās urbuma diametrs nedrīkst būt mazāks par pusotru metru.

Cauruļu novadīšanas paņēmieni ceļa izvirzīšanas laikā

Koncentrējoties uz dažādiem apstākļiem, jo ​​īpaši augsnes tipu, saskaņā ar CPD un Būvniecības organizācijas projektu, darba caurules vai korpusi ir izvietoti divējādi: atvērta un slēgta. HDPE un tērauda caurules tiek montētas ar mikrotunnelēšanu, urbšanas caurumotāju iekļūšanu, perforēšanu ar vienlaicīgu rakšanas darbu, pneimatisko perforatoru, kontrolētu caurlaidību un augsnes punkciju.

Punktūras ceļš - galvenās iezīmes

Marķējums zem ceļa (vai ceļa punkcijas) horizontālās urbšanas metodes. Tās priekšrocības un funkcijas.
Inženierkomunikāciju ieklāšana jāveic saskaņā ar zemāk uzskaitītajām prasībām. Tomēr tā priekšrocības ir diezgan acīmredzamas.

  • Pirmkārt, ja ir augsts gruntsūdens saturs, nav nepieciešams samazināt ūdens līmeni, veicot punkcijas zem cietā diska.
  • Otrkārt, samazinās darba izmaksas un to izpildes laiks. Salīdzinot ar cauruļvada ieklāšanu citos bezpelnu veidos, šādam klājam ir nepieciešams vidēji par 40% mazāk laika. Horizontālās urbšanas metodei nav vajadzīga papildu ierīce, lai palaistu bedrīti ar abatmentu. Arī tad, ja horizontālā metode tiek uzlikta tērauda caurule ar diametru Du = 500 mm, tad šīs metodes izmaksas ir no 9 līdz 14 tūkstošiem rubļu, kas ir 2-2,5 reizes mazāks nekā ar urbšanas metodi.

Konkrēti, horizontālā virziena urbšanas metode ietver tiešu situācijas analīzi, kas izstrādāta pašam projektam, pamatojoties uz projekta dokumentāciju (profilu, plānu). Jums vajadzētu apsvērt iespēju noteikt horizontālās caurumošanas HDPE vai tērauda caurules metodi.

Ja caurules diametrs ir līdz 800 mm, var izmantot arī HDD starplikas metodi, kas prasa šādus nosacījumus:

  • Iepriekš sagatavota vieta ieejas tranšejā, lai novietotu cauruļvadu, vēlams visam tā garumam. Tajā pašā laikā efektīvie sakari, kas atrodas, nevajadzētu traucēt tehnoloģiskā kursa īstenošanu pirms pirmās izrakšanas;
  • iepriekš sagatavota vieta urbšanas iekārtām. Parasti vietne ir sakārtota vairāk nekā 6 metru garumā, ņemot vērā ierīces iegremdēšanas iespējas.

Gadījumi zem ceļa. To mērķu un pielietojumu pazīmes

Korpusi ir paredzēti cauruļvadu aizsardzībai caur punktiem zem dzelzceļa, maģistrāļu, tramvaju un dzelzceļa sliežu ceļiem, vietējiem diskiem un citiem papildu pazemes sakariem. Jāpatur prātā, ka korpusa diametram jābūt 150-250 mm lielākam nekā cauruļvada diametram. Visai gredzenveida vietai jābūt aizmirstam ar cementa-smilšu javu (marķējums M100). Korpuss aizsargā cauruļvadu no slodzes no satiksmes, augsnes spiediena, nevēlamas iedarbības uz citiem sakariem.

Punktu ceļi pilsētā

Pilsētā, it īpaši vēsturiski nozīmīgā teritorijā vai centrā, cauruļvadu novietošana ir sociāli nozīmīga. Tāpēc slēgto cauruļu ieklāšana zem ceļiem ir ideāls veids, kā izturēt vieglo automašīnu, sabiedriskā transporta un gājēju satiksmes spiedienu.

Ceļa posms māja apdzīvotā vietā

Jebkurā namīpašuma norobežojumā ceļa punkcija ir ideāls risinājums ne tikai cauruļvada novietošanai, bet arī citiem papildu sakariem. Tajā pašā laikā netiek traucēta kārtība labiekārtotā teritorijā un ainavā. Izmantojot HDD punkcijas metodi, jūs varat veiksmīgi veidot sakarus, piemēram, gāzes vadus, kanalizācijas sistēmas, santehniķus, zemsprieguma un augstsprieguma kabeļus, apgaismojuma kabeļus. Tajā pašā laikā satiksme uz ceļa un piekļuve dzīvojamajiem rajoniem netiek bloķēta. Pakāpieni, ietves, netīrumi un asfalta ceļi un zālāji paliek neskarti.

Punkts ar tramvaja ceļiem un dzelzceļu

Pirms darba uzsākšanas par augsnes punkcijas ieviešanu tramvaja ceļu vai dzelzceļa ietvaros tiek izstrādāts darba laika nobloķēšanas plāns, kas norāda, kura virziena punkcijas ierīce tiks izmantota. CPD vēlāk tiek koordinēts ar tādiem pakalpojumiem kā Maskavas dzelzceļa departaments, RCS NODG, IF, SHCH un citi dzelzceļa pakalpojumi. Pēc tam tiek noslēgts līgums par apdrošināšanas pakešu izveidošanu, līgums par tehniskās uzraudzības uzturēšanu.

Izgatavotiem darbiem jāatbilst projekta dokumentācijas prasībām, tehniskajiem nosacījumiem un saskaņotajiem PPR.

Ceļa punkcijas iekārtas

Ideāls veids, kā novietot vairākas caurules vai caurules ar diametru 100-800 mm tramvaja ceļiem vai dzelzceļam, ir caurtīt HDD (horizontālā virziena urbšana), ja to diametrs ir no 500 mm līdz 1300 mm, tiek izmantoti urbšanas urbji vai horizontālās skrūves urbšanas iekārtas.
Pēc tam, kad tiek veikts darbs, ceļa attālumam tiek iesniegts visu saskaņoto dokumentāciju kopums

Punktu metode

Punkts ir ļoti plašs būvniecības termins. Tātad saucam par jebkuru inženiertīklu izveidošanu bez caurduršanas. Punkturašana pa dzelzceļu, autoceļš, bulvāris, ezers, upe - katrā gadījumā dažādu tehnoloģiju un dažādu cenu izmantošana.

Piemēram, apsveriet punkciju zem ceļa - pakalpojuma cena būs atkarīga no izvēlētās metodes. Augsnes punkcijas metode tiek izvēlēta, ņemot vērā nepieciešamos urbuma parametrus un apstākļus darba vietā. Nestabilas augsnes, kurām ir tendence sabrukt, augstais gruntsūdens līmenis, tuvumā esošās ēkas un sakari var ietekmēt izmaksas.

Punktspēja, izmantojot pneimatisko perforatoru

Pneimatiskais perforators ir kompakts aprīkojums, viegli lietojams un uzturēts. Saspiestu gaisu piegādā kompresors (stacionārs vai mobilais). Mazie izmēri ļauj pneimatisko perforatoru novietot grūti pieejamās vietās un strādāt ierobežotā telpā - māju pagrabā, kolektorā.

Pīringa dziļuma garums sasniedz 15 m (dažos gadījumos līdz 20 m), diametrs līdz 250 mm. Caurules ievilk šaurumā tieši ar perforatoru. Darbu laikā nelielas sākuma un saņemšanas bedres ir 0,5 m plata un 1,5-2 m garš, kas rada minimālu bojājumu vietai. Darbības laikā pneimatiskais slēdzis nerada netīrumus, jo mazgāšanas šķidrums (bentonīts) netiek izmantots.

Iekārtas ātrā izvietošana un sarežģītu sagatavošanās darbu trūkums padara gaisa kompresijas tehnoloģijas populāru privātā piepilsētas būvniecībā, kur nepieciešamas galvenokārt īsas, 5-15 m garas horizontālās akas. Arī pneimatiskās trieciena tehnoloģija tiek izmantota, ja nav iespējams organizēt atbalsta sienu: atklātās telpās, lielās tranšejās (piemēram, ēkas būvlaukumā), kad tiek ievilktas zem krastmalas.

Horizontālās urbšanas skicēšanas metode

Urbjmašīnas stienī drupināt urbšanas galviņu ar tiešu vai rotējošu kustību. Vietrādis palīdz uzturēt iespiešanās virzienu - ar tās palīdzību tiek kontrolēta un labota urbšanas instrumenta kustība. Pēc izmēģinājuma urbšanas ar mazu diametru, caur urbumu tiek izvadīts atverējs ar cauruļu pīšanas metodi. Atkarībā no augsnes veida un dobuma garuma urbuma diametru var palielināt vairākās ekspansijas ietāsēs.

Garuma garums var sasniegt līdz 100 m, diametrs līdz 250 mm. Augsne ir saspiesta ap urbumu un netiek novadīta uz virsmu. Turklāt urbšana notiek bez bentonīta - sausas urbšanas. Punkturašana objektos, izmantojot cieto disku metodi, tiek veikta, izmantojot sākuma un saņemšanas pamatslodzi, kuras garums ir līdz 3 m.

Kas izraisīja urbumu bedru izmantošanu?

Urbšana no virsmas (t.i., bez bedrītēm) horizontālās urbiņas, kuru garums ir līdz 15 metriem, nav ekonomiski izdevīga. Piemēram, lai 10,3 metrus garu punkciju dziļumā varētu sasniegt 2 m, no abām pusēm vajadzēs ilgstošus 10 metrus. Attiecīgi lielākajai daļai darba izmaksu būs jādodas - slīpām punkcijas vietām, caur kurām cauruļvads ir novietots uz projektēšanas dziļumu un uz virsmas.

BT-Spetsstroy īpaši izmanto horizontālas virziena urbšanas iekārtas, lai atrisinātu īso punkciju problēmu, kas ir īpaši populāra privātajā dzīvojamā būvniecībā. Sākuma un saņemšanas karjeru izmantošana novērš apmeklējumu nepieciešamību, un Klients maksā tikai par garenvirziena garumu, kāds viņam nepieciešams.

Kāpēc mums izvēlēties?

  • Ātrums:
    • nekādu kavēšanos ar līguma noslēgšanu
    • mūsu inženieri ātri nokļūs objekta provizoriskajā pārbaudē
    • Pietiekams skaits speciālo aprīkojumu un komandas ļauj ātri sākt darbu
    • Jūs nepārraida laiku sazinoties ar vadības personālu - speciālists nekavējoties sazinās ar jums
  • Kvalitāte:
    • obligāts inženiertehniskais atbalsts, pat nelieli darbi
    • 5 gadu cauruļvada garantija
    • Obligātā video diagnostika paredzēta cauruļvadiem
    • pabeigt darbu: mūsu klientiem nav problēmu ar objektu piegādi tehniskajai uzraudzībai un mosvodokanal

Punkts pa ceļu, izmantojot cieto disku metodi

SIA GK Volspetsstroy piedāvā ceļa posma pakalpojumus ūdens un gāzes cauruļvadu, kanalizācijas sistēmu, elektrisko tīklu un cita veida sakaru ierīkošanas laikā. Metodes, ko izmanto ceļa caurulēšanā: perforācijas apvalks, kontrolēta perforācija, punkcija, izmantojot pneimatisko perforatoru uc Tomēr ar caurules izmēru, kura diametrs ir līdz 0,8 metriem, skrūve zem ceļa var tikt veikta, izmantojot cieto disku - ar horizontālas virziena urbšanas metodi.

Spēja ceļu caurtvert ir noteikta, pamatojoties uz darba vietas nosacījumiem. Tas ņem vērā esošo iekārtu atrašanās vietu un vietas pieejamību urbšanas iekārtu atrašanās vietai.

Caur stūrim zem ceļa sākuma un saņemšanas tranšejas tiek veidotas ar cieto disku metodi, kuras garums parasti nepārsniedz 3 metrus. Iekārtas urbšanas galva ir sasmalcināta zemē. Turpmāku darbu kontrolē vietrādis. Pabeidzot izmēģinājuma urbšanu, paplāksnes diametrs palielinās. To var atkārtot vairākas reizes, lai iegūtu vajadzīgo caurules diametru. Tajā pašā laikā augsne netiek veikta.

Ja jūs ar savām rokām gatavosies izdarīt punkciju zem ceļa, tad atcerieties, ka, ja jūs caurdāt dziļumā, kas mazāks par vienu metru, vai ja gruntsūdens līmenis ir augsts, tranšejas nebūs vajadzīgas. Šādā situācijā labāk ir caurstīt ceļu ar horizontālu virziena urbšanu no virsmas.

Punkti zem ceļiem no OOO "GK Volkspedsroda"

Sakaru ierīkošanai bieži vien ir nepieciešams tranšeja un cauruļvadi zem piekrautas ceļa gultas. Ir vairāki veidi, kā izdarīt punkcijas zem ceļiem:

  • gadījuma štancēšanas metode;
  • punkcija, izmantojot pneimatisko perforatoru;
  • kontrolētā punkcija

Bet visvieglāk ir punkts ar horizontālas virziena urbšanas metodi, kas pilsētas apstākļos ļauj novietot cauruļvadu ar diametru līdz 0,8 metriem, blīvu konstrukciju un ierobežotu telpu.

Kompānija "GK Volspetsstroy" daudzus gadus specializējas šīs tehnikas izmantošanā. Šajā laikā esam uzkrājuši nepieciešamo pieredzi un esam izstrādājuši tehnoloģisku bāzi, kas ļauj mūsu inženieriem veikt darbu ar kvalitātes garantiju pat grūtos apstākļos.

Sadarbība notiek vairākos posmos:

  • speciālista izbraukšana uz vietu, lai novērtētu apstākļus, noteiktu augsnes tipu un ņemtu vērā citus faktorus, kas ietekmē ceļa punkciju metožu izvēli;
  • darba plāna sastādīšana, laika un finanšu izmaksu noteikšana, saskaņošana ar klientu;
  • tiešā punkcija.

Punktēšana ar HDD metodi: funkcijas un priekšrocības

Pirmo reizi pagājušā gadsimta vidū tika uzsākta iespēja izmantot horizontālas virziena urbumus padziļinātai komunikācijai un cauruļvadiem. Tajā pašā laikā sāka aktīvi attīstīt metodiku, lai radītu punkcijas. Vairāk nekā pusgadsimtu tehnoloģija ir pilnveidota, un šodien ar cieto disku metināšanas metodi tiek izmantota tradicionālā rakšana vairākos rādītājos.

Pirmais no tiem ir gandrīz pilnīgs sagatavošanās zemes darbu trūkums. Viņi ne tikai aizkavē procesu, bet arī prasa nopietnas resursu izmaksas par speciālo iekārtu nomu, tās piegādi būvlaukumā un operatoru atlīdzību. Bezceļu metode (uz kuru attiecas HDD punkcija) ļauj samazināt rakšanas darbus līdz saprātīgam minimumam, kas nekavējoties samazina sakaru izmaksas.

Otra priekšrocība ir iespēja izveidot punkciju ne tikai pa ceļiem, bet arī meža un meža parka zonā zem ūdens tilpnēm un citās sarežģītās teritorijās. Tajā pašā laikā nav sabrukšanas, plūdu vai citu zaudējumu risku, kuru likvidēšana novestu pie finanšu izmaksu un pagaidu zaudējumu palielināšanās.

Vēl viena cietā diska punkcijas metodes priekšrocība ir saistīta ar ceļa integritātes saglabāšanu. Ceļa segums, blakusesošo elementu elementi nav bojāti. Tāpēc šī metode tiek atzīta par optimālu, strādājot blīvās pilsētu attīstības apstākļos, un tā ir komunālo pakalpojumu prioritāte.

Un, visbeidzot, beztranšejas metodes izvēle ļauj atteikties piesaistīt lielu skaitu strādnieku un izmantot smago aprīkojumu. Tā rezultātā horizontālā virziena urbšana:

  • samazina sakaru izmaksas;
  • paātrina cauruļvadu uzstādīšanu;
  • uzlabo darba kvalitāti un novērš riskus, kas saistīti ar cauruļu ievietošanu sarežģītās teritorijās.

Urbšanas tehnoloģijas

Punkts tiek veikts vairākos posmos. Pirmais ir izmēģinājuma urbuma izveidošana. Tas ir vissvarīgākais uzdevums, kas nosaka urbšanas panākumus. Tādēļ, lai to atrisinātu, mūsu firmas speciālisti piesaista īpašu akmens griešanas galviņu ar radiatoru. Tas ļauj strādāt pie dažāda veida augsnes un efektīvi apiet konstatētos šķēršļus.

Turklāt uz galvas ir caurumi, caur kuru tiek barota betona suspensija. Tas ir nepieciešams vairāku uzdevumu risināšanai:

  • no urbuma izveidotā maisījuma viegli sūknēšana;
  • stiprinot sienas un novēršot sabrukumu;
  • akmens griešanas iekārtu dzesēšana un tās aizsardzība pret pārkaršanu.

Pēc pilota ieguves nodošanas atkritumu poligonā pilnībā tiek noņemtas un iznīcinātas uzņēmuma darbinieki.

Visu procesu kontrolē uzstādīšanas operators. Tas izseko urbja atrašanās vietu reālajā laikā, leņķi un kustības azimatu, kā arī var koriģēt kustības trajektoriju laikā.

Pēc tam, kad ir izveidota izmēģinājuma urbums, darbinieki pāriet ceļa posma otrajā posmā: tā paplašināšanās. Šim nolūkam tiek izmantots rimmeris, kurš ievietots izveidotajā tehnoloģiskajā caurumā un palielina tā diametru, neradot sienas sabrukšanas risku. Tūlīt pēc tam jūs varat novietot cauruļvadu. Šis ir trešais un pēdējais skenēšanas posms ar cieto disku. Pēc tam, kad caurules ir izstieptas, uzņēmuma speciālisti nodod klientam tehnisko dokumentāciju, darbs tiek uzskatīts par pabeigtu.

Izmantotie materiāli

Ar horizontāli orientētu urbšanu ir iespējams sasniegt augstu rezultātu ne tikai pateicoties pārdomātai tehnoloģijai, bet arī uzticamu un kvalitatīvu materiālu izvēlei. Mēs iesakām izmantot zemas spiediena polietilēna caurules, kas ir pierādījušas to izmantošanas iespējamību Krievijas Federācijas tradicionālo dzelzsbetona un metāla konstrukciju vietā.

  • Ražotāja garantētais ekspluatācijas laiks ir apmēram 50 gadi;
  • izturība pret augstu un zemu temperatūru un to atšķirība (var tikt izmantota mājsaimniecības ūdensapgādes sistēmām);
  • stiepes izturība un kompresija, izturība pret mehānisko spriegumu;
  • stabilitāte agresīvu datu pārnešanā (kas ļauj iekārtot notekūdeņu sistēmu).

Turklāt HDPE caurules nerūsē, nepakļaujas bioloģiskiem nogulumiem, neveido substrātu sēnītes un pelējuma attīstībai. Ražotāji piedāvā plašu produktu klāstu, kuru diametrs atšķiras (no 10 līdz 1200 mm), kas arī ļauj jums izvēlēties piemērotu iespēju gandrīz jebkuram uzdevumam.

Ja jums ir nepieciešams padoms par materiāliem, ko izmanto, lai attīrītu ar HDD metodi, sazinieties ar SIA "GK Volkspetsstroy" speciālistiem. Mēs palīdzēsim jums atrast pareizos risinājumus, pamatojoties uz jūsu uzdevuma specifiku un esošā budžeta lielumu.

Metodes ekonomiskā iespējamība

Galvenā priekšrocība, ko punkcija ceļos ar tranšejas metodi ir saistīta ar iespēju samazināt būvniecības izmaksas. To panāk:

  • dārgu zemes darbu noraidīšana;
  • nav nepieciešams piesaistīt smagas celtniecības iekārtas;
  • saistīto izmaksu samazināšana (nav nepieciešams pārklāt griestu plāksnes, noņemt ceļa gultu).

Vēl viens faktors ieguvumos ir lēta HDPE cauruļu apkope: tiem nav nepieciešama bieža nomaiņa vai remonts. Rezultātā cietā diska punkcijas metode ļauj samazināt sakaru ierīkošanas izmaksas par 20-25% salīdzinājumā ar tradicionālajām tranšeju tehnoloģijām. Bet tas ir iespējams tikai tad, ja iesaistās viņu profesionāļu darbā, kuri:

  • nepieciešamā mūsdienīgā iekārta, lai izveidotu labu un to paplašinātu;
  • kompetenti eksperti, kuri spēj ņemt vērā augsnes īpašības un izvēlēties optimālo urbuma leņķi;
  • pieredze grūtos apstākļos.
  • Visas šīs prasības izpilda kompānija GK Volspetsstroy. Jūs varat uzzināt sīkāku informāciju un uzdot jebkurus jautājumus mūsu kontaktu numuriem.