Kā uzkrāt sildīšanas bateriju: soli pa solim instrukcijas

Ja telpas remonta laikā nav iespējams nomainīt veco radiatoru, to var uzlabot, izmantojot svaigu krāsu. To var izdarīt tikai ar čuguna sildītājiem vai vecā stila radiatoriem. Mūsdienīgāks alumīnija radiators ar ribām ir nevēlams, lai krāsotu ar savām rokām - tām jābūt uzklātām ar plānu un vienmērīgu pulverkrāsas slāni, bet neprofesionāļiem ir diezgan grūti panākt vienmērīgu pārklājumu mājās.

Lai izvairītos no kļūdām, pirms darba uzsākšanas ir vērts izpētīt ieteikumus, skatiet procesa fotoattēlus un videoklipus.

Akumulatora krāsu izvēle

Krāsu atlase

Krāsojot veco akumulatoru, krāsa nedarbosies.

Šiem līdzekļiem ir šādas prasības:

  1. Tam jābūt karstumizturīgam. Tā kā radiatora temperatūra apkures sezonas laikā sasniedz aptuveni 80 ° C, krāsa nedrīkst šādos apstākļos sasprādzēties.
  2. Tam ir pretkorozijas īpašības.
  3. Neizlaidīsieties ar laiku, izturieties pret nodilumu.
  4. Satur tā sastāvā vismaz toksiskas vielas vai būt netoksiskas.

Nav ieteicams uzklāt čuguna radiatorus ar eļļas krāsu - tas izstaro spēcīgu smaržu, ilgstoši žūst, ir toksisks sastāvs, un tāpēc tiek uzskatīts par novecojušu.

Piemēroti krāsu veidi:

  1. Akrils. Atšķiras viegli vienmērīgā zīmējumā, izturība pret augstām temperatūrām. Izturīga un izveido noturīgu spīdīgu apdari, kas laika gaitā nezaudē krāsu. Trūkumi ietver spēcīgu smaku, kas ilgst kompozīcijas piemērošanas laikā un kādu laiku pēc žāvēšanas.
  2. Alkīds Populārākā un loģiskā izvēle, pateicoties šī veida krāsas atbilstībai visām prasībām un lielai krāsu izvēlei. Tomēr, krāsojot radiatoru ar šo krāsu, ir jādod priekšroka tumšiem toņiem, jo ​​baltas un gaišas krāsas var kļūt dzeltenas.
  3. Akrila ūdens emulsija. Šāda veida mūsdienu kompozīcijas ir izturīgas pret ārējām ietekmēm, ilgu laiku saglabā krāsas spilgtumu, nesagatavo. Vēlamais toni tiek iegūts, pievienojot pamatnei piemērotu krāsu.

akrila ūdens krāsas

  • Divkomponentu Sastāv no karstumizturīga laka un pulvera, sastāvdaļas pirms lietošanas tiek sajauktas. Pieejamas pēc cenas, viegli un precīzi nokrīt uz krāsotas virsmas, ir izturīgas.
  • Aerosols Tie ir izvēlēti, pateicoties plaša krāsu paletē un spējai ātri un viegli uzklāt krāsu ar savām rokām.
  • Darba virsmas sagatavošana

    Pirms krāsošanas radiatora sagatavo to krāsai.

    Pat ja jūs plānojat krāsot jaunu akumulatoru, jums tas ir pareizi jārīkojas: notīriet no putekļiem un netīrumiem, smiltīm un attaukojiet. Ir nepieciešams, lai uzklātais pārklājums būtu plakans un pēc iespējas cieši piestiprināts pie virsmas.
    Ja mēs ignorējam šos ieteikumus, tad var būt problēmas: žāvētā krāsa būs salauzta, tās integritāte būs salauzta, virsma būs nevienmērīga. Turklāt radiatora siltuma jauda samazināsies.

    Kopā ar sildīšanas ierīcēm čuguna caurules parasti krāso, tad tām arī jābūt pareizi sagatavotām.

    Rīcības plāns:

    • no virsmām noņemiet putekļus un netīrumus ar mitru drānu;
    • atbrīvoties no vecās krāsas paliekām;
    • korozijizturīgi radiatora laukumi tiek rūpīgi iztīrīti;
    • izmantojot smilšpapīru, slīpējot darba virsmas un pēc tam attaukojot ar spirtu;
    • Tīrītajai virsmai uzklāj grunti (lai novērstu rūsēšanu, ir ieteicams izmantot pretkorozijas grunti).

    Varat noskaidrot visus nesaprotamus brīžus, ja skatāties videoklipu ar speciālistu ieteikumiem.

    Strādājiet cimdos, atverot ventilācijas atveres un aizsargājiet elpošanas orgānu respiratoru.

    Veidi, kā noņemt veco krāsu

    No iepriekšējā pārklājuma paliekām var novērst ar divām metodēm.
    Pirmā - mehāniskā - izmantojiet lāpstiņu, smilšpapīru vai dzirnaviņas. Pat ar elektriskās ierīces palīdzību process būs ļoti darbietilpīgs, tāpēc bieži tiek izmantota otrā metode.

    Tā sastāvā ir ķīmiskās tīrīšanas līdzekļa lietošana. Risinājums tiek plaši pielietots uz visām krāsotajām virsmām, filtru apvelk ar akumulatoru, lai palielinātu tā efektivitāti, un tiek atstāts laiks, kas norādīts uz konkrētā līdzekļa iepakojuma. Tad, izmantojot otu ar metāla sariem un lāpstiņu, viegli noņemiet veco pārklājuma slāni.

    Vispārīgie noteikumi

    Ir iespējams ar krāsu pārklāt tikai ar aukstu radiatoru, - uzklājot to uz apsildāmas virsmas, šķidrums varēs burbuļot, sadalīties nevienmērīgi un žāvētā akumulatora pārklāj ar traipiem un traipiem.

    Pareizi izdariet to pirms vai pēc apkures sezonas. Ja ir nepieciešams veikt krāsošanu ziemas periodā, karstā ūdens padeve radiatoram tiek bloķēta ar vārstu palīdzību, un tie sāk darboties pēc tam, kad tas ir pilnībā atdzisis. Atskrūvējiet vārstus tikai pēc krāsas pilnīgas izžūšanas.

    Krāsošanas process

    Uzklājiet krāsu, lai sāktu no augšas, pretējā gadījumā zemākās krāsotas detaļas tiks sabojātas ar pilieniem. Krāsojiet visu radiatoru, ieskaitot tā aizmuguri. Augstas kvalitātes un izturīgam pārklājumam ir nepieciešams uzklāt 2 plānus slāņus, nošķirot tos, lai pirmais varētu izžūt.

    Lai atvieglotu radiatora krāsošanu ar savām rokām, to var noņemt, tādēļ būs mazāk grūti sasniedzamas vietas, un tas kļūs ērtāk strādāt. Šajā gadījumā labāk izmantot smidzinātāju. Jūs varat izpētīt fotoattēlu, kurā attēlots krāsošanas process ar šo ierīci, lai novērtētu ar to strādājošo vienkāršību.
    Ja jūs plānojat krāsot ar aerosolu, ir ieteicams krāsu šķīdināt šķidrā konsistencei. Viņi to dara, ņemot vērā tā veidu: ūdens atšķaidīšanu atšķaida ar ūdeni, un alkīda emaljas un lakas pievieno balto spirtu.

    Darbības laikā sprauslu jāuzglabā no augšas uz leju, ierīcei jābūt aptuveni 30 cm attālumā no apstrādājamās virsmas.

    Gludu un vienmērīgi sadalītu krāsu slāni var iegūt arī, izmantojot neliela diametra putu spilvenu. Vietās, kur strādāt, tas ir neērti, jums vajadzētu izmantot suku ar izliektu galu, kas īpaši šim nolūkam izveidots.

    Pirms darba uzsākšanas ir ieteicams novietot vecus laikrakstus vai īpašu plēvi zem akumulatora, lai aizsargātu grīdu no netīrumiem.

    Krāsa tiek konsekventi izmantota, nepieļaujot atstarpes, vienlaikus nenonākot pārāk daudz šķidruma. Biezs slānis izskatīsies nevienmērīgi, pasliktinās akumulatora siltuma pārnesi.

    Pēc dažu krāsu procesa fotoattēlu pārskatīšanas video, kurā eksperti pastāstīs par darba niansēm, un, ņemot vērā iepriekš minētos ieteikumus, jūs varat viegli un precīzi atjaunināt veco bateriju pārklājumu ar savām rokām.

    Kā krāsot sildīšanas radiatorus, lai jūs nesakītos ar elkoņiem?

    Remonta laikā, pēc uzstādīšanas, kā arī vēlamās krāsas zuduma dēļ daļējas mikroshēmas, akumulators ir jāattīra. Bieži vien radiatori pārkrāso, ja krāsa nav sakārtota, es vēlos radīt vienotu stilu telpā. Gleznošanas iemesls var būt nelielas skrambas, mikroshēmas, kas bieži vien paliek pēc akumulatora uzstādīšanas.

    Pirms krāsošanas, jums rūpīgi jāapsver visas tā nianses. Tad ir garantēts lielisks rezultāts. Ja rodas jautājums "kā krāsot baterijas?", Ir vērts apsvērt visus svarīgos šā procesa aspektus.

    Akumulatora sagatavošana krāsošanai

    Būtiska loma ir radiatoru sagatavošanai glezniecībā. Vispirms jums ir jānosaka, cik netīri ir akumulators, un rūpīgi to notīriet. No piesārņošanas atbrīvojieties no auduma, sukas, efektīvas izsmidzināšanas. Pat tad, ja radiators ir jauns, tas vēl jānotīra, jāapstrādā smilšpapīrs, pirms tam jātīra putekļi. Krāsa būs salauzta, daļēji sāks izlauzties, ātri pazaudēs slāņa integritāti, ja tiek piemērota nesagatavotai virsmai.

    Lai pilnībā iztīrītu radiatoru, jums ir nepieciešams noņemt veco krāsu slāni, pilnībā atbrīvojoties no augsnes. Īpaša uzmanība jāpievērš rūsas ietekmei. Ir svarīgi tos apstrādāt metālam.

    Instrumenti un materiāli krāsošanas radiatoriem

    Liela nozīme ir instrumentiem, radiatora sagatavošanā izmantotajām kompozīcijām. Īpaša suka, kas uzstādīta uz sējmašīnas, nodrošinās optimālu akumulatora darbību. Flush risinājumi arī darbojas efektīvi: tie ir labi piemēroti visai sausai radiatora virsmai ar krāsas suku, un tad ietiniet to ar plēvi. Pēc stundas krāsa tiks mīkstināta un viegli noņemta, pat nevar izmantot sējmašīnu - samērā parasto lāpstiņu. Priekšrocība ir īpaša mazgāšana drošībā pret metālu, tie iznīcina tikai krāsas slāņus.

    Pēc tam, kad nav vecās krāsas pēdas, virsma jāārstē ar smilšpapīru, noteikti jānogražo. Šim nolūkam ir piemērots jebkāds sārmaināmais šķīdums, baltais spirta maisījums. Pagatavošanas pēdējā stadijā uz radiatoru tiek uzklāts pretkorozijas grunts slānis. Pēc visu šo darbību veikšanas jūs varat būt pārliecināts: virsma ir gatava, krāsa pilnīgi to pielīps, turēsies droši un uz ilgu laiku.

    Tas ir interesanti: neparasti instrumenti, kas palīdzēs akumulatora krāsošanai.

    Izvēlēties perfektu krāsu baterijām

    Ir svarīgi noteikt, kura krāsa ir vislabāk pārveidot radiatorus. Ir vairākas prasības, kas obligāti atbilst krāsai, kas uzlādēta akumulatoram. Krāsas siltuma pretestība ir nepieciešama ne zemāka par simtu grādu, ir nepieciešama arī noturība pret nodilumu, nav toksiska, jo baterijas tiek regulāri iztīrītas un radiators uzsilst. Lielākā siltuma izturība ir atšķirīga krāsa, kas satur metālu pulveri pigmentu krāsošanas vietā.

    Radiatoriem ir īpašas krāsas, daudzas izmanto ūdens emaljas, karstumizturīgas lakas. Izvēlētajai krāsai jābūt konstruētai tā, lai tā aptvertu metālu, kas atbilst gruntskrāsām. Labas kompozīcijas ir izturīgas, nemainās krāsas, spēj pasargāt sevi no korozijas.

    Glancēts spīdums, krāsu izturība uz ilgu laiku, nodrošināta ar akrila emalēm uz organiskiem šķīdinātājiem. Taču tie ir diezgan asi smaržas, kad tiek piemērots. Ūdens dispersijas krāsas ātri izžūst, taču ir svarīgi tos rūpīgi izvēlēties, izvēloties īpašus veidus. Pēc krāsošanas ar alkīda emalēm garantē vienmērīgu pārklājumu, tas būs izturīgs un izturīgs pret triecieniem. Tomēr smaržu var novērot ne tikai krāsošanas procesā, bet arī kādu laiku pēc žāvēšanas, izkāpjot no karstuma.

    Krāsu izvēle

    Lēmums par to, kura krāsa ir labāka, lai krāsotu radiatorus, pieņemtu īpašniekus. Tagad ir pieejams plašs instrumentu klāsts, dažādas kompozīcijas. Baltas emaljas, sudraba zivis tiek uzskatītas par klasiskām. Daži izvēlas krāsas saskaņā ar interjeru, apgaismojumu, vispārējo dzīvokļa stilu un dizaina iezīmēm. Zelta un bronzas nokrāsas, maigie raksti, zīmējumi izskatās neparasti.

    Ja jūsu veco radiatoru izskats jums nepatīk, tad ar eksperimentu palīdzību jūs varat mēģināt elpot viņiem jaunu dzīvi.

    Gleznošanas ieteikumi

    • Čuguna bateriju krāsošanas kvalitāte lielā mērā ir atkarīga no tā, cik labi tie ir sagatavoti. Kā līdzeklis krāsu uzklāšanai, vienmērīgam veltnim, kas izgatavots no mazā diametra putuplasta gumijas, ir optimāls, un grūti sasniedzamās vietās ir noderīga suka. Lai pats izlemtu, kā visērtāk krāsot, jādomā par bateriju noņemšanu. Radiators, kas atdalīts no caurulēm, var tikt pārklāts ar savienojumu no visām pusēm, tādējādi mazāk pieejamās vietas kļūs daudz mazākas. Šajā gadījumā šī metode ne vienmēr attaisno sevi, dažreiz ir vieglāk krāsot akumulatoru uzmanīgi, nezaudējot laiku, noņemot to. Tas viss ir atkarīgs no īpašajiem apstākļiem, radiatora formas.
    • Ļoti svarīgs faktors ir krāsotas virsmas temperatūra: radiatoram jābūt aukstam. Uz jautājumu "Vai ir iespējams krāsot karstās baterijas?" Jebkurš speciālists atbildēs nepārprotami: to nevar izdarīt. Visērtākais moments ir laiks, kad nav apkures sezonas. Taču sildīšanas perioda sākums nebūs šķērslis, ja vārsti tiek izslēgti uz baterijām, apturot verdošā ūdens pieejamību. Tas ir pietiekami, lai gaidītu pilnīgu dzesēšanu, lai sāktu krāsošanu. Ja krāsa tiek uzklāta uz karsto radiatoru, tā krist nevienmērīgi, uzbriest un var rasties dažādi plankumi un traipi. Turklāt apkure var tikt pieslēgta tikai tad, kad krāsa ir pilnīgi sausa.

    BRĪDINĀJUMS: nekad neuzkrājiet karstās baterijas!

    • Krāsošanas radiatori un apkures caurules prasa pilnīgu un precizitāti. Piesakies labi sukas, mazie veltņi, kārbas. No aerotūristiem optimāli izturētu iepriekš noņemto akumulatoru, tad visas grūti sasniedzamās vietas būs pilnīgi nokrāsotas. Tas ir no vietām, kas ir vismazāk pieejamas, lai sāktu krāsošanu. Ir svarīgi novērot slāņa vienmērīgu biezumu, pretējā gadījumā krāsa var atšķirties dažādās vietās.
    • Ieteicams sākt gleznošanu no augšas, tad nejaušās svītras nesabojās apakšējo daļu. Pārklāj akumulatora sastāvu pilnībā, ne tikai tā priekšējā galā. Ir efektīvāk krāsu uzklāt divos plānos slāņos un gaidīt pilnīgu pirmās krāsas žāvēšanu pirms krāsošanas. Tad nav noplūdes, un vieglāk panākt perfektu plakanību ar plāniem slāņiem.

    Video: meistarklases krāsošanas radiatori

    Ņemot vērā visas gleznainās detaļas, baterijām var būt brīnišķīgs izskats, ko tās saglabās daudzus gadus.

    Video: vienkāršs, bet iespaidīgs akumulatora gleznojums

    Labdien, man ir šāds jautājums: dzīvoklī tika nomainīti visi ūdensvadi, ieskaitot stāvvadus, kā arī savienojumi ar melnā tērauda baterijām. Dzīvoklī dzīvo invalīds, kurš neietilpst, kā arī pieļauj krāsas smaku. Vispirms mēs nolēmām vispirms krāsot antikorozijas grunts uz akrila pamatnes (jo tā nav smarža) un virs radiatora emaljas arī uz akrila, bez smaržas "eksperts".

    Bet izrādījās, ka visi pilsētas veikali skrēja apkārt, bet šāds pamats netika atrasts. Krāsots ar emalju uz trim slāņiem. Tagad es domāju, un es baidos, ka šī emalja uz ūdens bāzes iznīcinās tikai caurules. Es domāju, ka mums vai nu mums ir nepieciešams ātri to notīrīt vai atstāt to, ko jūs ieteiktu? Augsne tiks pasūtītas caur internetu, bet, ja tā notiks, tas nebūs drīz. Kura ir labāka: no emaljas attīrīt un palikt tukšām caurulēm - pagaidiet antikorozijas grunts vai atstājiet emalju pirms grunts pieplūduma? Vai tas iznīcinās bāzes cauruli, jo tas ir ūdens?

    Margarita, ja ne tajā laikā, kad uzdeva šo jautājumu, jo apkures sezona jau ir sākusies. Protams, ir izeja. Mēģiniet atrast krāsas noņēmēju mājas veikalos. Vēl viena iespēja ir apgrūtinoša, bet, ja nekas nemainās: noņemiet akumulatoru un apstrādājiet to ar suku, kas ir iekārtots dzirnavās. Turklāt to var izvilkt malās, ja nepieciešams.

    Laba diena! Es krāsoju baterijas un tagad nokosu man elkoņus. Varbūt jums ir padoms, kā atrisināt manu problēmu).
    Pirms 4 mēnešiem baterijas tika krāsotas ar grunts-emalju uz rūsas HAMMER LIGHT 3 1. Krāsa ir laba, bet pastāvīga ķīmiska smarža joprojām ilgst! Tagad viņi deva siltumu, smarža vienkārši nomierina! Nav ventilācijas, nav mitru dvieļu, ne sāls, ne kafijas - nekas nevar atbrīvoties no šī "garšas". Tas smaržo pat vestibilā, kas infuriācijas kaimiņiem ap vietu. Kā jūs varat atbrīvoties no šīs krāsas vai smaržas (izņemot pašu radiatoru nomaiņu)?!

    Lai gan tas izrādīsies nedaudz pretrunīgi, pagaidām apspriedīsim katru jautājumu īsumā.

    1. Pirms gruntskrāsas uzklāšanas virsmas jānotīra. Pirms grunts uzklāšanas, tiek notīrīti visi vecie pārklājuma un vecā gruntējuma slāņi. Ja ir domāts notekūdeņu čuguna caurule, visticamāk, uz tā būs sveķu aizsargkārta slānis. Tas būtu jānoņem līdz metālam. Viss tiek notīrīts ar smilšpapīru ar graudu 200. Pēc tam visi putekļi tiek noberzti vai mazgāti, un žāvētā caurule ir attaukota ar balto spirtu.

    2. Krāsu ražotājs var garantēt drošu saķeri tikai tad, ja izmanto gruntējumus un krāsas ar emaljas. Tomēr attiecībā uz ūdens bāzes akrila krāsām tie visi tiek veidoti pēc gandrīz identiskām receptēm saskaņā ar vienotiem ieteikumiem. Tādēļ ir iespējams ļaut izmantot citu ražotāju augsni.

    3. Ņemot vērā, ka emalju uzklās vairākos slāņos, obligāti iedarbojoties starp slāņiem 4-6 stundas, augsnes krāsa būs droši noslēgta ar emalju un netiks parādīta. Tikai tad, ja ekonomiskās interesēs tiek nolemts uzklāt vienu emaljas slāni, ja augsne jāizvēlas ar tuvāko krāsu vai bezkrāsainu.

    4. Lietojot jebkuru pārklājumu, jāievēro vispilnīgākā darba kārtība. Vispirms noņem visu veco pārklājumu un zemējumu līdz metālam. Ja parādās rūsa, tā tiek noņemta, izmantojot smilšpapīru, līdz parādās metāla spīdums. Arī smilšpapīrs nedaudz iztīra pārējo virsmu. Pārblīvēta vai iztukšota lielākā daļa putekļu un netīrumu. Ar baltu spirtu vai citiem piemērotiem līdzekļiem virsma tiek attaukota. Pēc tam, ja nepieciešams, jūs varat sākt špakteli, lai virsmu novietotu. Nākamais ir atdalīšana. Ja tiek veikta špakteļošana, tad virsma ir jāuzgriež, lai vienmērīgu virsmas īpašību sasaistītu. Tomēr, ja jūs gatavojaties krāsot uz tīra metāla, tad daudzi lakas un krāsas uz metāla nenozīmē gruntskrāsu pielietošanu, lai uz attaukotās virsmas uzreiz varētu uzklāt vairākus plānus pārklājuma līmeņus.

    Labu veiksmi ar remontu!

    Sveiki! Man ir nepieciešams krāsot čuguna cauruli ar ūdens bāzes akrila krāsu. Pasaki man. : 1. vai ir nepieciešams apstrādāt cauruli ar baltu spirtu pirms gruntēšanas. 2. Vai ir iespējams izmantot grunts uz cita uzņēmuma metāla (izmantojot metāla akrila emalju un siltuma "Rainbow" radiatorus, Novosibirskā)? 3. Vai grunts krāsa atbilst emaljas krāsai? (piemēram, pelēka pelēka un balta emalja). 4. Ja emalja nav uz ūdens bāzes - kāda ir čuguna caurules apstrādes kārtība (ko par ko)? Paldies

    Kā krāsot radiatoru: radiatora krāsošanas tehnoloģija

    Laika gaitā vecie akumulatori zaudē savu estētisko izskatu, parādās rūsa, pārklājumā parādās plaisas un krāsas lobīšanās. Šajā gadījumā jūs varat izdarīt ar maziem spēkiem un patstāvīgi atjaunināt sildītāju izskatu.

    Bet pat šāds šķietami vienkāršs uzdevums piesaista daudzas nianses, tādēļ būtu lietderīgi iemācīties pareizi uzkrāt radiatoru.

    Krāsu pārklājuma prasības

    Ne vienmēr ir materiāls, un daudzos gadījumos ir tehniska iespēja ievietot jaunu radiatoru. Ierīces ārpusi ir vieglāk atsvaidzināt, ja tā joprojām ir pieejama.

    Gleznas process kā tāds nav īpaši sarežģīts, taču tas nenozīmē, ka jūs varat iegādāties jebkuru kompozīciju un nekavējoties sākt atjaunot radiatora pievilcību. Krāsa ir jāizvēlas atbilstoši noteiktiem parametriem, un akumulators ir rūpīgi jāsagatavo. Ja tas nav izdarīts, jaunais pārklājums ilgs ilgu laiku, un drīz vien tas atkal būs jāatkārto.

    Sastāvdaļas izvēlei vislabāk ir palikt opcijām, kas īpaši paredzētas apkures ierīcēm. Bet, ja marķējumā nav šāda marķējuma, jums rūpīgi jāizpēta norādījumi un jāatrod dati par tā siltuma pretestību.

    Krāsu pārklājuma prasības:

    • Siltuma pretestība. Radiatora korpusam jāpievieno kompozīcija, kas ir izturīga pret temperatūru līdz 80-90 grādiem un ir ideāla ražotāja solītā laikā.
    • Adhēzija. Ir nepieciešams, lai kompozīcija būtu labā saķere ar krāsotu virsmu. Sildot un nomainot tos ar siltu vai atdzesētu, tos nelieto.
    • Korozijas aizsardzība. Sastāvā jābūt pretkorozijas vielām, lai pārklājums, kas tiešā saskarē ar ķermeni, neradītu tā iznīcināšanu.
    • Krāsu izturība Beznosacījumu nosacījums, jo Radiatori ir iekrāsoti estētiski, cita starpā.
    • Izturība pret nodilumu. No tiešā kontakta ar dažādām mēbelēm, žāvētām lietām uc Pārklājumu nedrīkst atšķaidīt.
    • Droši. Ir ļoti svarīgi, lai veselībai kaitīgas sastāvdaļas nebūtu.

    Labai krāsai radiatoriem jāatbilst visām prasībām, nevis atsevišķiem priekšmetiem.

    Dažādas baterijas krāsošanas preparāti

    Krāsojot akumulatoru, vispirms ir jāpievērš uzmanība krāsas tehniskajai sastāvdaļai. Bet estētiskām īpašībām ir būtiska loma.

    Akrila krāsu priekšrocības

    Akrila krāsas, kas pieder pie ūdens emulsijas krāsvielu grupas, ļauj nogalināt divus putnus ar vienu akmeni. Viņu neapšaubāma priekšrocība ir tāda, ka tie nerada kaitīgas vielas, ir bez smaržas, droši cilvēkiem. Tie ātri izžūst (apmēram 30 minūtes 18-23 grādos), tām ir ūdensnecaurlaidīgas īpašības, veido ļoti izturīgu pārklājumu, kas ir izturīgs pret mehānisko spriegumu.

    Un varbūt vissvarīgākais ir tas, ka tie izturīgi pret augstām temperatūrām, nezaudējot savas īpašības vai mainot to sākotnējo izskatu septiņus vai astoņus gadus.

    Šajā laikā viņi nesaņems dzeltenu nokrāsu, neplīsīs un nesegīs. Akrila krāsas balts ir 96%, krāsa ir ļoti sulīga un spilgti, un virsma izskatās kā plastmasas pārklājums ar nelielu spīdumu.

    Piedāvā alkīda formas

    Alkīda krāsas ir ļoti karstumizturīgas un piemērotas arī bateriju krāsošanai. Izturības ziņā tie ir pārāki par akrila savienojumiem, tiem piemīt pretkorozijas īpašības, labi piemērotas virsmai, veidojot gludu un skaistu virsmu.

    Tomēr tie nav tik droši kā krāsas ar ūdeni. Šķīdinātājs to sastāvā izraisa nepatīkamu smaku, kas paliek telpā vismaz 24 stundas.

    Sausās krāsas diezgan lēni, un īpašā smarža var saglabāties arī pēc žāvēšanas. Alkidu krāsvielas var lietot tikai labi vēdināmā vietā, un vēlams to pilnībā atstāt, līdz smarža ir pilnībā izžuvusi.

    Vēl viens būtisks trūkums ir tas, ka krāsas saglabā savu krāsu salīdzinoši īsā laikā un sāk sākt dzeltenu ar laiku. Ja jūs nolemjat krāsot akumulatoru ar alkīda krāsu, labāk izvēlēties kompozīciju, kas veido spīdīgu apdari. Šajā gadījumā laika posms, kurā radiators paliks balts, palielinās par aptuveni 20%, salīdzinot ar matētiem un daļēji spīdīgiem krāsām.

    Cita veida krāsas apkures ierīcēm

    Krāsošanas radiatoriem ir piemērotas krāsas uz alumīnija un silikāta sveķiem, veidojot blīvu un elastīgu slāni uz virsmas, uz kurām plaisas neparādās pat ar temperatūras pilieniem.

    Silikāta krāsas atšķiras ar augstu adhēziju un neprasa virsmas iepriekšēju gruntēšanu, tās ir paredzētas darbam ļoti augstā temperatūrā. Viņu trūkums ir spēcīga nepatīkama smaka.

    Vēl viens krāsas veids, kas ir vērts apstāties - āmurs, kas ir sava veida alkīda savienojumi. Tās veido diezgan interesantu, bet ļoti specifisku pārklājumu. Pēc to pielietošanas virsma nav gluda, bet tā, it kā tiek uzvarēta ar āmuru (līdz ar to arī vārds) vai ar pakaļdzīšanās efektu.

    Būtiska priekšrocība, ka āmuru krāsas ir tāda, ka nevienmērīga tekstūra padarīs neredzamu dažādu nelīdzenumu, neregularitāti un citus nenozīmīgus radiatoru defektus. Šis īpašums ir īpaši vērtīgs, kad runa ir par veco padomju čuguna bateriju krāsošanu, kuras aptuvenā virsma ir pilnībā slēpta aiz oriģinālā pārklājuma.

    Ļoti bieži krāsošanas radiatori lieto sudraba zivis, kas ir laku un alumīnija pulvera maisījums. Tas lieliski uztur siltumu, to var pielietot gan uz gruntskrāsas, gan uz vecā pārklājuma. Tomēr krāsai ir noturīgs aromāts, tādēļ tās piemērošanas laikā un pēc tam telpai jābūt labi vēdinātam.

    Alumīnija pulveris ir sprādzienbīstama viela. Pašpalīdzības process ir diezgan riskants. Nav nepieciešams to izmantot, ja mājā ir viegli uzliesmojošas struktūras, un jo īpaši mazi bērni.

    Procedūra akumulatora sagatavošanai krāsošanai

    Virsmas sagatavošana glezniecībai ir posms, kas nav tik svarīgs kā paša glezna. Izturieties pret to atbildīgi, jo visi trūkumi un trūkumi, ko veicat sagatavošanā, noteikti ietekmēs akumulatora krāsas un izskata kvalitāti. Tūlīt mēs atzīmējam, ka viss darbs jāsāk tikai pēc apkures sezonas beigām.

    Metodes putekļu un tauku noņemšanai

    Pirmkārt, akumulatoru jātīra no netīrumiem un putekļiem. To var izdarīt sausā veidā ar putekļu sūcēju vai otu, un ar mitru metodi ar ūdeni un mazgāšanas līdzekļiem. Ja uz radiatora ir mitruma slāņi, noskalojiet tos ar tradicionālo trauku. Pēc tam ļaujiet akumulatoram izžūt un pāriet uz nākamo soli.

    Tagad ir nepieciešams no sildītāja noņemt rūsu un sarkanu krekinga krāsu. Kā to izdarīt? Ir divi veidi: mehāniski, bet tas ir diezgan garš un darbietilpīgs un ķīmiskais - ir vienkāršāk, taču tajā ir dažas nianses, kuras tiks aprakstītas tālāk.

    Veco pārklājumu mehāniskā noņemšana

    Lai mehāniski noņemtu krāsu, jums būs nepieciešama metāla suka. Šeit viss ir vienkāršs - ielieciet to rokās un berzējiet to, kamēr jūs nogurstat, un jūs nogurstiet diezgan ātri, tādēļ labāk izmantot produktīvāku metodi. Darbā jums palīdzēs Bulgārija ar speciālām sprauslām - sukas smiltis vai slīpripu.

    Ar šo elektroinstrumentu jūs varat noberzt veco krāsu dažu stundu laikā. Bet esiet uzmanīgi, nestrādājiet pie liela ātruma, it īpaši radiatoriem no krāsainiem metāliem, jo ​​kopā ar krāsu jūs varat nejauši bojāt akumulatora virsmu. Nav nepieciešams pilnībā noņemt krāsu. Uz gludām, neplaisāmām zonām var uzklāt jaunu pārklājumu.

    Kā atbrīvoties no krāsas ar ķīmiskiem līdzekļiem?

    Tagad mēs analizējam ķīmisko metodi. Tas sastāv no krāsas mazgāšanas ar īpašām kompozīcijām, kas ir želejas, pastas vai aerosola formā. Izmantojot gēlveida un pastveida produktus, uzlieciet tos uz visas akumulatora virsmas ar suku ar dabīgiem sari, un tad, lai panāktu vislabāko efektu, pārklājiet ar plastmasas aptinumu.

    Ekspozīcijas laiks ir atkarīgs no izmantotajiem līdzekļiem un var būt no piecpadsmit minūtēm līdz vairākām stundām. Precīzs laiks ir norādīts uz etiķetes. Pēc tam, kad krāsa ir mīkstināta, notīriet to ar lāpstiņu, un paliekas - ar metāla suku.

    Aerosola mazgāšanas līdzekļi ir ērti piemērošanas ziņā, tos viegli var apstrādāt pat nepieejamas radiatora daļas. Darbības princips ir tāds pats kā hēlija kompozīcijām - pēc noteiktā laika (15-40 minūtes atkarībā no vides) krāsa mīkstina un to viegli noņem ar to pašu suku. Pirms uzklājiet, neaizmirstiet segt apkārtējo interjeru, grīdu un sienas.

    Tomēr ķīmiskās vielas nav tik nekaitīgas, kā šķiet, no pirmā acu uzmetiena. Pirmkārt, viņiem ir asa nepatīkama smaka, un tie jālieto tikai labi vēdināmā vietā. Pirms darba ir ieteicams nēsāt respiratoru un aizsargcimdus.

    Otrkārt, nav zināms, kā metāls darbosies, saskaroties ar agresīvu ķīmisko sastāvu. Varbūt viņš ar viņu reaģēs, un pēc skalošanas atradīsies bojāta virsma.

    Vecie čuguna akumulatori nebaidās no mūsdienu ķīmiskām vielām. Bet šeit tev jābaidās kaut ko citu: agrāk radiatori tika aizvākti no kaņepēm (dabisks materiāls, kas izgatavots no lina vai kaņepēm), tāpēc to var ļoti viegli saķelt ar ķīmiju.

    Tā rezultātā, kad sākas apkures sezona, no visiem savienojumiem ūdens var noklābināties. Tādēļ izlemiet sev, kura no vecās krāsas pārklājuma tīrīšanas metodēm ir piemērotāka.

    Virsmas gruntēšanas noteikumi

    Pēc tam, kad vecā krāsa ir noņemta, pirms tieši uzsākt radiatora nokrāsu, ir jāiziet vairākas procedūras. Lai noņemtu plaisas, skrāpējumus un citus nelielus defektus, vienmērīgu tērauda vai vara virsmu nepieciešams notīrīt ar smilšpapīru. Čuguna baterijas vislabāk apstrādā ar metāla suku.

    Tagad jums ir jānotīra radiators un jāpielāgo. Izvēloties grunts, jums jāizvēlas metāla konstrukcijas, kas ir pretkorozijas īpašības un ir saderīgas ar krāsu.

    Piemēram, augsne GF-021 ir labi savienota ar vietējiem krāsošanas kompozīcijām. Ja sildīšanas baterijas krāsošanai tiek izmantots importēts krāsviela, varat ieteikt Dulux vai Sigma grunts.

    Krāsu radiatora apkure

    Tātad esam sasnieguši galveno skatuvi - tiešu krāsošanu. Šeit ir vēlams ievērot šādu noteikumu: labāk ir lietot divas plānas krāsas krāsas, nevis vienu biezu. Sākot ar pirmo reizi, ir maz ticams, ka var iegūt ideālu virsmu, un, piespiežot krāsu treknā slānī, efekts būs pretējs: uz akumulatora veidojas biezi un neglīti plankumi.

    Vispārēja krāsošana

    Gleznojot, iegādājieties vismaz divas sukas: vienu kārtīgu, otru - grūti sasniedzamās vietās ar garu saliektu rokturi. Ar to palīdzību ir ērti uzklāt krāsu uz akumulatora aizmugurējām sienām un iekšējām virsmām. Pirms darba sabojājiet sarus, lai slikti piestiprinātie mati izkristu.

    Pirmkārt, augšējās daļas ir krāsotas iekšpusē akumulatorā, tad apakšējās. Pēc tam doties uz ārējo virsmu. Tas ir arī krāsots no augšas uz leju. Ja jūs sākat no apakšas, tad pilieni nokrist uz krāsotas virsmas. Otrā krāsas krāsa tiek uzklāta tikai pēc iepriekšējās žāvēšanas.

    Cik ilgs laiks ir atkarīgs no krāsas, parasti šis parametrs ir norādīts uz etiķetes. Ja pirmais slānis ir izrādījies nevienmērīgs, tad, kad tas izžūst, smilšu virsmu ar smilšpapīru, noņemot visus nelīdzenumus un smērumus.

    Alumīnija krāsas radiatori

    Visi iepriekšējie padomi, kas saistīti ar čuguna, tērauda un vara bateriju krāsošanu. Kā krāsot apsildes radiatoru, kas izgatavots no alumīnija? Bet vispirms ir labāk atbildēt uz jautājumu: vai tā vispār ir tā vērts? Modernas alumīnija ierīces rūpnīcā tiek krāsotas ar speciālu pulverkrāsu. Mājas glezna nespēs nodrošināt augstas kvalitātes gludu pārklājumu.

    Turklāt, ja radiatoram joprojām ir garantija, tad pēc gleznošanas mājās ražotāja garantijas saistības tiek pārtrauktas. Bet visticamāk maz ticams, ka kāds varētu iedomāties krāsot jaunu radiatoru. Ja ierīce ir bojāta transportēšanas vai uzstādīšanas rezultātā, uz tā parādās mikroshēmas un plaisas, kas ievērojami sabojā izskatu, varat izmantot automātisko emalju.

    Jāatzīmē, ka auto emaljas krāsas vislabāk krāso un ātri izžūst tikai uz karstām baterijām. Žāvēšanas laiks 130 grādos ir 20 minūtes, bet 20 - līdz divām dienām. Ir nepieciešams strādāt ar respiratoru un ar atvērtiem logiem, tos vajadzētu izsmidzināt 20-30 cm attālumā no virsmas. Neglabājiet straumi vienā vietā uz ilgu laiku, pretējā gadījumā parādās smēres.

    Krāsošanas radiatori

    Pakalpojuma apraksts

    Mūsu uzņēmums piedāvā unikālu servisu grīdas apsildes radiatoru krāsošanai ar pulvera izsmidzināšanu.

    Pakalpojums ir pieejams, krāsojot radiatorus jebkurā krāsā no jūsu izvēlēto RAL toņu sastāva. Mēs varam krāsot radiatoru jums pat krāsu r a d u g!

    Jums ir nepieciešams tikai izvēlēties krāsu kodu vietnē r al.ru, informēt mūs pieteikuma formā, maksāt un gaidīt gatavību!

    Šis pakalpojums ir pieejams:

    • Cigāru apkures radiatori (paraugs ir šeit un šeit);
    • Bimetāla un alumīnija radiatori (paraugs ir šeit);
    • Citi modeļi (apspriesti atsevišķi).

    Čuguna radiatori tiek apstrādāti pēc vissarežģītākā tehnoloģiskā cikla (demontēšana sekcijās, tīrīšana ar augstspiediena smiltīm, pulvera izsmidzināšana ar polimerizāciju un montāžu). Šāda garuma darbu uzsākšanas iemesls ir oriģinālā radiatora formā un to masa.

    Alumīnija un bimetāla radiatori tiek krāsoti saīsinātā ķēdē, jo darba uzsākšanas laikā tiem jau ir laba virsma.

    Pakalpojuma termiņš ir vairākas darba dienas, un to nosaka darba un darba slodzes pasūtījumu sarežģītība.

    Zemāk redzamas akumulatora krāsu servisa cenas.

    Vienkrāsainie radiatori

    Vienkrāsainie radiatori
    bez radiatora tīrīšanas - (tiek izmantots ar rūpnīcas krāsu)

    Daudzkrāsaini radiatori

    + 100 rubļu / sekcijas * krāsu skaits

    Lakošana pēc krāsošanas

    Radiatora tīrīšana, izmantojot augstspiediena slīpēšanu (smilšu strūklu), pasūtīts bez krāsošanas

    Piegāde krāsošanai no ieejas / piegādes pēc krāsošanas pie ieejas: pēc pašreizējās veikala cenām.

    Apsveriet pakalpojumu nodrošināšanu čuguna radiatoru piemērā

    Dažu veidu radiatori, piemēram, MS-140 (radiatori, kurus mēs atceramies no PSRS laikiem) tiek piegādāti ne krāsoti, ne gruntēti un uzstādīšanas laikā nav nepieciešams krāsot. Šeit ir radiatori, kurus nosūta no rūpnīcas:

    Radiatoru sarkanā krāsa ir gruntskrāsas krāsa, kas aizsargā radiatoru no rūsas.

    Mājās radiatori parasti tiek krāsoti ar standarta emalju un apstājas pie tā. Tas ir vislielākais budžeta variants, bet tas prasa laiku un pacietību - jums ir nepieciešams nopirkt krāsu, pēc tam atstāt laiku gleznošanas procesam, pagaidiet laiku, kas nepieciešams, lai krāsa būtu sausa. Visbiežāk ir nepieciešams krāsot vairākos slāņos, jo radiatora virsma ir raupja un neatbilst prasībām žāvēšanas laikā. Turklāt jāatzīmē, ka uz virsmas esošajiem radiatoriem ir graudi vai skala, kas var "atkāpties", krāsojot un vēl vairāk sabojājot gala izskatu.

    Labā izeja šajā situācijā ir iespēja izmantot mūsu servisu radiatoru krāsošanai.

    Zemāk redzams radiatora daļas paraugs, kas krāsots melnā krāsā, izmantojot mūsu radiatora pulvera izsmidzināšanas metodi:

    un nedaudz atšķirīgos leņķos:

    un cita krāsa:

    Piekrītu, rezultāts ir iespaidīgs!

    Pulverveida pulverveida izsmidzināšanas tehnoloģija

    Apkures radiatoru pulverkrāsošana ir lielisks veids, kā pārklāt sildīšanas radiatoru. Emaljas sildīšanas radiatoru krāsošana ir nedaudz vairāk budžeta izvēles, bet mazāk reprezentabls.

    Pulveru izsmidzināšanas tehnoloģija tiek izmantota arī automašīnu atjaunošanas laikā, un tā atšķiras no apstrādes kvalitātes un rūpības.

    Radiatoru apstrāde notiek vairākos posmos:

    1. Radiatora tīrīšana no vecās krāsas un rūsas, izmantojot dažādas tehnoloģijas, tai skaitā:

    - krāsas noņemšana ar metāla suku

    - krāsas noņemšana, apstrādājot ar speciāli sagatavotiem materiāliem augsta spiediena laikā (smilšu strūklošana)

    - ķīmiskas krāsas noņemšana, izmantojot īpašus materiālus

    Zemāk redzams smilšu strūklu radiatora sekcijas paraugs:

    Patiesībā, izmantojot mūsu darba rezultātus, varat izmantot šajā posmā apstrādāto rezultātu, turpinot apstrādāt sevi (pat pēc šī apstrādes posma, pat radiatora emaljas krāsošana izskatīsies daudz labāk). Lai apspriestu smilšu strūklu posma cenu, lūdzu, zvaniet pa tālruni +7 (499) 397-72-38, +7 (925) 464-20-59.

    Ja apstrādā ar smiltīm zem spiediena, radiators tiek izjaukts atsevišķās daļās.

    Radiatora smilšu strūklu process tiek veikts speciālā kamerā īpašā uzvalkā ar svaigu gaisa padevi, izmantojot jaudīgu aprīkojumu.

    2. Pulveru izsmidzināšanas ieviešana

    Tieši krāsošanas radiatoru (pulvera izsmidzināšanu no radiatora) veic īpašā kamerā ar elektrisko spriegumu uz apstrādāto virsmu.

    Zemāk esošie skaitļi parāda radiatora sekciju sākotnējo un galīgo stāvokli:

    3. Sildīšana, lai izsmidzinātu daļiņu izsmidzināšanu.

    Pēc izsmidzināšanas ir nepieciešams sildīt radiatoru tā, lai notiek nogulsnēto daļiņu polimerizācijas process.

    Sildīšanas process, tāpat kā pārējās radiatora apstrādes stadijas, tiek veikts īpašā kamerā:

    Pēc smalko daļiņu saķepināšanas ir nepieciešams atdzist radiatora sekcijas un no jauna samontēt visu radiatoru.

    Tagad radiators ir gatavs lietošanai paredzētajam mērķim!

    Rezultātā mēs parādījām, kā krāsot radiatoru, izmantojot pulverveida smidzināšanu.

    Mēs esam gatavi piedāvāt jums tādu pakalpojumu kā krāsošanas radiatori, jums ir nepieciešams zvanīt pa tālruni +7 (495) 150-26-46, un mēs vienosimies!

    Krāsa radiatoriem, kuru labāk izvēlēties

    Baterijas, kuras jūs vēlaties vai nevēlaties, bieži vien ir iekšējās telpas neatņemams elements, kas nozīmē, ka tiem ir nepieciešama noteikta apdare un regulāra apkope. Lai radiatori izskatās gudri, pēc iespējas ilgāk kalpo bez traucējumiem, un, neskatoties uz augstām temperatūrām, uz neilgu laiku tie ir droši, bez pārrāvumiem un lobīšanās, šim nolūkam ir nepieciešams izmantot īpašas karstumizturīgas krāsas un lakas kompozīcijas.

    Krāsa radiatoriem, kuru labāk izvēlēties

    Krāsa radiatoriem, kuru labāk izvēlēties, rodas visiem māju īpašniekiem, kuri ir nolēmuši atjaunināt vecās apkures ierīces vai gatavojas uzstādīt jaunas, kas nav iegrāmatotas. Lai saprastu, kas jums jāpievērš uzmanībai, iegādājoties krāsošanas materiālu, jums ir jāņem vērā prasības, kas tām jāievēro.

    Kādus kritērijus vajadzētu krāsot radiatoriem

    Radiatoru un apkures cauruļu krāsošanai ir daži atšķirīgi parametri no parastajām krāsām, tāpēc ir vērts iepazīties ar to galvenajām fizikāli tehniskajām un ekspluatācijas īpašībām, kuras speciālisti iesaka pievērst īpašu uzmanību.

    Krāsošanas radiatoriem ieteicams izmantot speciāli šim nolūkam paredzētus kompozīcijas

    • Pirmkārt, krāsai jābūt drošai dzīvokļa vai mājas iedzīvotājiem, tas viss ekspluatācijas periodā neizstaro toksiskus dūmus. Tāpēc, pērkot, ir nepieciešams pētīt krāsas sastāvu un tā atbilstību pieņemtajiem standartiem un normām. Importētie Eiropas ražotāju krājumi, kuru zīmoliem ir liels sortiments, tiek prezentēti Krievijas tirgū, tiem jāatbilst Eiropas standartiem, kā arī vietējiem produktiem - esošo GOST standartiem. Ja uz paketi nav atsauces uz standartiem, bet uz dažām noslēpumainājām specifikācijām (tehniskie nosacījumi), tad to var uzskatīt par ražotāja "neatkarīgu darbību", un labāk ir atteikt šāda veida krāsu - tā garantē atbilstību drošības standartiem.
    • Krāsas siltuma pretestība nedrīkst būt zemāka par + 80 grādiem, pretējā gadījumā tā var izlauzties, sākt nožūt vai kļūt dzeltenā krāsā. Turklāt šis rādītājs ir jāuzskata par minimālo pieļaujamo - labāk, ja tas ir vēl lielāks.
    • Vēlams, lai krāsas sastāvs būtu ātri žūstošs - šis faktors ievērojami paātrinās darbu, jo krāsu parasti lieto divos slāņos.
    • Krāsas pretkorozijas īpašības aizsargā radiatoru virsmu no ārējiem agresīviem efektiem. Parasti to ņem vērā, izgatavojot kompozītus metāla virsmu pārklāšanai.
    • Dažas krāsas izstaro asu nepatīkamu smaku, pirms tās pilnīgi sacietējas - tās var izvēlēties tikai tām telpām, kuras var rūpīgi ventilēt.
    • Radiatora krāsu noturība pret mitrumu ir nepieciešama, lai nodrošinātu gludu mitru tīrīšanu ar mazgāšanas līdzekļiem.
    • Krāsu slāņa siltuma vadītspējai jābūt pietiekami augsta, pretējā gadījumā tas samazinās siltuma pārnesi no sildierīcēm.

    Savienojumu veidi, ko izmanto apkures sistēmas ierīču un cauruļu krāsošanai

    Lai krāsotu apkures lokšņu radiatorus un caurules, krāsas ražo uz dažādām pamatnēm. Katram no viņiem ir pozitīvas un negatīvas puses, un viņiem ir jāpatur prātā, ka šie mirkļi nav negaidīti.

    Šķirnes pēc bāzes un sastāvdaļu sastāva

    Tātad, karstumizturīgām krāsām var būt eļļa, alkīds, ūdens dispersija (akrils vai silikons) un pulveris.

    Eļļas krāsas

    Tie ir izgatavoti, pamatojoties uz dažādām organiskajām eļļām, un ne tik sen tā bija vienīgā iespēja krāsot radiatorus. Šādām krāsām ir augsta slēpšanās jauda, ​​veidojot biezu un izturīgu slāni uz akumulatora virsmas, izturīgs pret dažādiem mehāniskiem efektiem un ir izturīgs pret augstām temperatūrām.

    Kad eļļas krāsas bija praktiski vienīgās pieejamās formulas akumulatoru krāsošanai

    Tomēr mūsdienās tie praktiski tika pamesti, jo parādījās daudzi citi kompozīcijas, kam trūka nozīmīgu nelabvēlīgu ietekmi uz eļļas krāsām:

    • Šīm krāsām ir diezgan nepatīkama īpaša smarža, kas ne tikai paver krāsošanas un žāvēšanas virsmu procesu, bet arī var izpausties bateriju darbības laikā, ar ļoti spēcīgu radiatoru apsildīšanu.
    • Radiatorā veidotā slāņa blīvums ievērojami samazina noderīgo siltuma pārnesi no sekcijām.
    • Pastāv zināmas grūtības piemērot kompozīciju uz tāda pamata - atšķirībā no citām krāsām, ir grūti piemērot eļļu ar pilnīgi viendabīgu slāni.
    • Ja pārklāj pārāk biezs, krāsa sildītāju darbības laikā var sākt izlauzties un noņemt.
    • Laika gaitā virsmas zaudē savu spīdumu un sāk kļūt dzeltenā krāsā.
    • Eļļas bāzes krāsas pārklājums nepietiekami notur metālu no korozīviem procesiem, un bieži vien bateriju virsmā var redzēt rūsu.
    • Eļļas krāsai raksturīgs visgarākais pilnīgas žāvēšanas laiks, un, lietojot to, ir ļoti grūti izvairīties no smērvielu veidošanās.

    Īsāk sakot, daudzi trūkumi noteikti pārsniedz priekšrocības (no kurām svarīgākā ir pieņemamā cena). Lai piezvanītu uz šo krāsu, ir grūti izvēlēties radiatoriem labu izvēli.

    Alkīda emaljas radiatoriem

    Karstumizturīgas alkīda krāsas sastāv no pigmentu un īpašu piedevu dispersijas, kas pārklāta ar pentafthālskābes vai glikālijas laku. Tie ir diezgan populāri, jo tiem ir vairākas priekšrocības, kas ļauj droši aizsargāt radiatoru virsmu no ārējām negatīvajām ietekmēm, kā arī dot viņiem gludu un estētisku izskatu.

    Affordām alkīda emaljas krāsas ir ļoti populāri.

    Gandrīz visas karstumizturīgās alkīda emaljas lieliski iztur augstāko temperatūru, kas teorētiski var rasties apkures lokā - šis darbības parametrs parasti ir norādīts uz produkta iepakojuma. To krāsošanai krāsota virsma ir ideāli gluda un pat spīdīga, krāsas kārta nav dzeltena un laika gaitā noņem maģiju.

    Alkīda emaljas ir pietiekami izturīgas pret nodilumu, tiek izgatavotas dažādās krāsās, kas ļauj, ja nepieciešams, izvēlēties telpai nepieciešamo krāsu.

    Tomēr, neskatoties uz minētajām priekšrocībām, līdzīgām kompozīcijām ir savi trūkumi:

    • Alkīda bāzes krāsas, kas ietver balto spirtu, ir nepatīkamas asas garšas aromāts. Tas saglabājas ne tikai dažas dienas pēc krāsošanas, bet var parādīties arī tad, kad radiatori ir pārāk karsējami;
    • Pietiekami ilgs gaidīšanas laiks katra slāņa žāvēšanai var palielināt krāsošanas laiku līdz vairākām dienām.

    Alkīda emaljas ir pieejamas arī kā aerosoli. Tomēr nevar teikt, ka līdzīgi kā bateriju pārsegs nav tik vienkārši, kā tas var likties no pirmā acu uzmetiena.

    Akrila karstumizturīga emalja

    Šāda veida krāsošanas līdzekļi tiek plaši izmantoti apkures sistēmu elementu krāsošanai, jo žāvētais slānis padara virsmu perfekti gludu un vienmērīgu, ārpusi pat atgādina plastmasu. Akrila krāsas praktiski bez smaržas gan krāsošanas procesā, gan apkures sistēmas darbības laikā.

    Viena no labākajām iespējām ir akrila emalja radiatoriem

    Pērkot akrila krāsu, vispirms ir jāpārbauda iepakojums, pievēršot uzmanību ražotājam un kompozīcijas mērķiem. Īpaša uzmanība tiek pievērsta temperatūrai, ko krāsa var izturēt, jo ne visas akrila krāsas ir izstrādātas pat 80 ° C, nemaz nerunājot par augstākām vērtībām.

    Akrila krāsas ātri žūst - to iestatīšanas un pilnīgas žāvēšanas laiks ir norādīts lietošanas instrukcijā, un pirmajā posmā tā var būt no desmit minūtēm līdz pusotrai stundai un piecām stundām, lai pabeigtu vienu slāni. Lai padarītu pārklājuma kvalitāti, krāsu baterijas ir jānosargā no mitruma visa žāvēšanas perioda laikā.

    Krāsu akrila šķīdumi satur vidējo skābās krējuma biezumu, tie neizplatās un praktiski neatstāj smērumus. Krāsa divās kārtās jāpieliek tīrītai gruntētajai virsmai, pretējā gadījumā nedarbosies vēlamais efekts. Būtisks akrila kompozīciju trūkums var tikt uzskatīts par to zemo pretestību ārējam mehāniskajam spriegumam, tostarp - pret abrazīvo slodzi.

    Silikona krāsas metālam

    Augstas kvalitātes silikona savienojumiem ir īpašība saglabāt to īpašības pat tad, ja tā tiek uzkarsēta līdz kritiski augstajai temperatūrai, tāpēc uz tās balstītā krāsa izturēs jebkuru siltumu, kas var būt apkures sistēmā. Krāsas tiek izgatavotas, pamatojoties uz silikona sveķiem, kurus mīca ar organiskiem vai ūdens šķīdinātājiem. Pēc slāņa nožūšanas iegūst pusslīdīgu spīdumu.

    Viens no visizturīgākajiem un izturīgākajiem savienojumiem - silikona krāsa ar augstu siltuma pretestību

    Silikona savienojums var tikt uzklāts uz nesagatavotas metāla virsmas. Tas ir izturīgs pret mehānisko spriedzi, pret abrazīvu slodzi, un tāpēc - ļoti izturīgs.

    Vienīgais nozīmīgais šīs krāsu varianta trūkums radiatoriem ir tā augstā cena, tādēļ tā nav tik populāra patērētāju vidū salīdzinājumā ar citiem preparātiem.

    Pulverkrāsas

    Šis krāsas veids sastāv no īpaša pigmenta pulvera un īpašiem saistošiem līdzekļiem. To var saukt par visizturīgāko un izturīgāko pārklājumu radiatoriem, bet to pielietot dzīvokļa apstākļos nedarbosies.

    Pulvera pārklājums ir lielisks risinājums, bet ne pašsapkalpošanās.

    Šķēršļi pašu krāsošanai ar pulvera sastāvu ir pati tehnoloģija, proti, vajadzīgā apstākļu radīšana šī procesa veikšanai:

    • Pirmkārt, jums ir nepieciešams īpašs aprīkojums, ar kuru krāsa tiks izsmidzināta uz radiatora virsmas, un tā maksā ļoti dārgi.
    • Otrkārt, jums ir nepieciešams precīzi kalibrēta pastāvīga sprieguma avots kompozīcijas pielietošanai - pulverim tiek piešķirts pozitīvs uzlādes līmenis, un pārklājamā virsma ir negatīva.
    • Treškārt, glezna būtu jāveic īpašā kamerā, kur pēc kompozīcijas pielietošanas rada noteiktu temperatūru. Lai nodrošinātu pulvera krāsas pulvera polimerizācijas procesu, radiatora virsma jāsakrāj ar temperatūru no +170 līdz 350 grādiem (īpašā vērtība ir atkarīga no kompozīcijas īpašībām).

    Ir skaidrs, ka ir pilnīgi neiespējami panākt šādus apstākļus mājās, tādēļ šāda veida glezniecība tiek ražota visbiežāk ražošanas apstākļos. Ja jūs vēlaties krāsot savus radiatorus ar pulvera sastāvu, jūs varat atrast automašīnu remontdarbnīcu, kas specializējas virsbūvē, un kas ir aprīkots ar aprīkojuma komplektu automašīnu krāsošanai, izmantojot tieši šo tehnoloģiju.

    Matēta un spīdīga krāsa

    Karstumizturīga krāsa, tāpat kā jebkura cita, tālāk ir sadalīta spīdīgā un matētā veidā. Kurš no tiem izvēlēties ir tieši atkarīgs no radiatoru virsmas kvalitātes.

    Ja vēlaties, radiatora virsmai var būt spīdīga vai matēta virsma.

    Tā, piemēram, vecā tipa (čuguna MS-140) čuguna akumulatoriem ar neapstrādātu ārējo sienu vislabāk ir izmantot spīdīgas krāsas - to spožums nedaudz slēpj virsmu nevienmērību. Turklāt spīdīgais slānis ir vieglāk attīrīts no tiem veidotajiem piemaisījumiem un paliek sākotnējā tīrā veidā ilgāk.

    Gluži pretēji, matēta krāsa akcentēs radiatora virsmas defektus. Turklāt tas neslēps virsmas porainību, kas šā iemesla dēļ būs jutīgāks pret piesārņojumu. Tādēļ, ja čuguna baterijām ir izvēlēta balta matēta krāsa, tā ātri kļūst pelēka. Mazu matšu virsma ir problemātiska, un atbrīvojoties no nepatīkamās pelēkās krāsas, tā var būt tikai jauna krāsa.

    Ideāli gludām virsmām mūsdienu apkures radiatoriem ir pieņemama jebkura krāsu spīduma pakāpe.

    Vēl viens nianses. Dažreiz ražotāji, lai panāktu dūmu efektu, pievienotu krāsai smalku krītu. Tomēr tas, kas ir labs sienām un griestiem, ir absolūti nepieņemams radiatoru metāla virsmām. Ja šī sastāvdaļa ir norādīta krāsas sastāvdaļu sastāvā, tad labāk ir atteikt šādu iegādi, jo akumulatora krāsota virsma noteikti ātri kļūst dzeltena. Vislabākais matēta krāsojuma variants būs kompozīcija, kas sastāv no titāna dioksīda tā sastāvā, jo tas nemainīs sākotnējo krāsu visā darbības periodā.

    Īss pārskats par populāro formulējumu krāsošanai radiatoriem

    Protams, jebkura mājas īpašniece, uzsākot remontu, vēlas to darīt vienreiz un uz ilgu laiku, lai neatgrieztos pie grīdas radiatoru problēmas gada vai divos gados. Tas nozīmē, ka būtu lietderīgi iegādāties kvalitatīvu specializētu kompozīciju, tā pat tā cena būs nedaudz augstāka par parasto krāsu.

    Tālāk esošajā tabulā ir aprakstīti daži labi pazīstami biežāk izmantotie krāsainie kompozīcijas no alkīda un akrila bāzes, īsumā raksturojot to raksturīgās pazīmes. Iespējams, šī informācija palīdzēs noteikt optimālā materiāla izvēli.

    Iepriekš minētā informācija ļauj secināt, ka augstas kvalitātes krāsu sastāvā trūkst radiatoru. Veikala sortimentā jūs varat apmierināt labi pazīstamu ražotāju produktus, un vislabāk to izvēlēties, jo šie materiāli ir nokārtojuši laika pārbaudi un ieguva popularitāti, pateicoties nevainojamai kvalitātei un izturībai. Protams, firmas izstrādājumiem ir augstāka cena, taču labāk vienreiz maksāt un vairākus gadus aizmirst par remonta darbiem, nekā katru gadu tērēt naudu, laiku un pūles apkures sistēmas instrumentu un ķēžu krāsošanai.

    Cik daudz krāsas vajadzēs, lai krāsotu radiatoru?

    Krāsu ražotāji vienmēr norāda savu vidējo patēriņu. Šķiet - viss ir vienkāršs. Bet tas, ja jūs, piemēram, krāsojat paneļa apsildes radiatora priekšējo virsmu: tur nav nepieciešams noteikt nepieciešamo platību. Tas ir savādāk, ja krāso krāsas čuguna "harmonikas".

    Sildīšanas radiatoru tehniskie parametri bieži norāda to kopējo platību - ja to vēlas, šo parametru var atrast internetā. Bet lai šim laikam nepiespiestu lasītāju tērēt, tika izveidots īpašs kalkulators, kas palīdzēs veikt aprēķinus ļoti ātri un precīzi.

    • Kalkulators ņem vērā dažādu modifikāciju "MS" un "FM" visizplatītāko čuguna radiatoru parametrus. Turklāt, vienlaicīgi ir iespējams ņemt vērā arī papildu materiālu patēriņu, ja tiek plānots arī krāsot radiatoram piemērotas piegādes un atgaitas caurules.
    • Aprēķina krāsas izmaksas tiek ņemtas vidēji pēc veida - eļļa, alkīda PF, akrils un silikons. Neraugoties uz dažām atšķirībām dažādu krāsu materiālu zīmēs, aptuvenais patēriņš joprojām ir aptuveni tādā pašā līmenī. Tas ņem vērā nosacījumu, ka krāsošana ir baltā krāsā.
    • Plūsmas mērīšanai dažādiem ražotājiem nav vienotības - tilpuma vērtības ir norādītas ml / m² (vai otrādi, m² / l) vai pēc svara (kg / m²). Objektīvi spriest pēc tā paša pašu svaru (kā tas ir izplatīta būvniecības plānošanā), kā arī par jebkādu krāsu var palielināt ieviešanu šķīdinātāju, taču tās segums tas nepaaugstinās - tas vienkārši ir atkarīgs no materiāla svara. Tādēļ vienotas pieejas gadījumā gala vērtība tiks norādīta kilogramos - oriģinālajā krāsu iepakojumā, izņemot tilpumu, jānorāda arī fasētās krāsas neto svars.

    Krāsu daudzuma kalkulators čuguna radiatoru krāsošanai

    Aprēķina rezultāts ņem vērā tradicionāli izveidoto 10% materiālo rezervi.

    Vēl viena piezīme: iegūtā plūsmas ātruma vērtība būs taisnīga, ja glezniecības virsma ir nokārtojusi nepieciešamo sagatavošanas ciklu. Vairāk par to lasiet nākamajā izdevuma sadaļā.

    Veikt radiatora krāsojumu

    Lai pārklājums būtu kvalitatīvs, nepietiek, lai iegūtu nepieciešamo daudzumu augstas kvalitātes krāsas - ir nepieciešams pareizi sagatavot sildierīču virsmu un pareizi to lietot.

    Gleznošanas darbu būtisks jautājums ir to konsekvence, tāpēc ir vērts noteikt, kā šis process tiek īstenots.

    • Vispirms ir nepieciešams novērtēt laiku, kad ir labāk krāsot radiatorus, jo pārklājuma kvalitāte un izturīgums būs atkarīgs no šī nianse. Lai krāsa uz bateriju virsmas un caurule būtu vienmērīgi, nevis dzelteni, nevis pīlingā, kā arī nerakstuot tajā traipus, ieteicams krāsot telpas temperatūras virsmu (ideālā gadījumā robežās no +15 līdz + 25 ºС). Tas nozīmē, ka tad, kad sistēma darbojas, apkuri nedrīkst izmantot, lai krāsotu. Tas nozīmē, ka ir ieteicams plānot šos darbus pirms sildīšanas sezonas sākuma vai pēc tā beigām.
    • Ideālā gadījumā sarežģītas formas augstas kvalitātes krāsu radiatoriem (tiem pašiem čuguna "harmonikas" MC) vēlams īslaicīgi demontēt tos no sienas. Ir skaidrs, ka ļoti nedaudzi cilvēki vēlētos to izdarīt, taču šajā gadījumā nenovēršami saglabāsies teritorijas, kuras neietekmē tīrīšana un krāsošana.
    • Ja nodod kārtībā čuguna radiatorus, kuriem ir vairāki iepriekš piemērotas krāsas slāņi, ieteicams veikt to augstas kvalitātes tīrīšanu. Biezais daudzslāņu pārklājums tiek noņemts, izmantojot slīpmašīnu vai urbjmašīnu ar sprauslām metāla sukas formā. Ēku žāvētājs arī var būt labs palīgs - tie silda veco krāsu grūti sasniedzamās vietās, lai suka, pirms tā sāk mīkstināt, un nokasīt to ar skrāpi.

    Vecās krāsas noņemšana ar smilšpapīru ar suku - metāla suka

    Papildus mehāniskajai radiatoru tīrīšanas metodēm no veciem krāsu slāņiem varat izmantot ķīmisku vielu. Lai to izdarītu, ir vairāki īpašu kompozīciju veidi - mazgāšanas līdzekļi, kas paredzēti, lai noņemtu un mīkstinātu veco krāsu uz metāla virsmām. Vislabāk ir izvēlēties risinājumus, kas satur korozijas inhibitorus, kas novērš un kavē tās attīstību.

    Īpašs sastāvs veco krāsu slāņu mazgāšanai no metāla virsmām

    Ja plānojat, lai pilnībā noņemtu veco krāsu ar tērauda paneli vai sekciju baterijas ieteikto viņiem izmantot tikai mazgāt, jo tie ir izgatavoti no samērā plānas metāla, kas var nejauši sabojāt mehānisko ietekmi. Dažos gadījumos krāsošana var tikt veikta uz vecā slāņa pēc vienkāršas sagatavošanas.

    Video: Ķīmiskā metode vecās krāsas noņemšanai no čuguna radiatoriem

    • Nākamais solis, pēc vecās krāsas noņemšanas, čuguna bateriju virsma ir labi jātīra ar smilšpapīru. Radiatori, kas izgatavoti no plāna metāla un nav attīrīti no vecā pārklājuma, arī rūpīgi jāapstrādā ar smalki smalku smilšpapīru, lai izveidotu labu saķeri starp krāsaino kompozīciju un akumulatora krāsoto virsmu.
    • Turklāt tīrītajām virsmām jātīra no putekļiem. Vispirms jums ir jāiet pa radiatoru ar suku, un pēc tam uzmanīgi savāc putekļu paliekas ar putekļu sūcēju. Neiejaucieties un neveiciet mitrās tīrīšanas putekļus.
    • Ja uz čuguna radiatora virsmas ir konstatēti nopietni trūkumi vai nevēlamā nelīdzenums, tos var izlīdzināt, izmantojot metāla špakteļlāpstiņu, un pēc tam tas var iztīrīt un noņemt.

    Lai novērstu nelielus defektus radiatora virsmā, iespējams izmantot automašīnu virsbūves remonta špakteļlāpstiņu.

    • Aizsargātās virsmas jānotīra ar acetonu vai benzīnu atkarībā no izvēlētās krāsas. Piemēram, alkīda šķīdumiem labāk izmantot benzīnu (vai balto spirtu), un acetons ir piemērots akrilam.
    • Jauni vai pilnīgi iztīrīti no veciem krāsas radiatoriem, obligāti jābūt gruntētiem.

    Augstas kvalitātes krāsošana prasa obligātu virsmas iepriekšēju gruntēšanu.

    Atkarībā no krāsas veida, kas tiks uzlādēts baterijās, tiek izvēlēts arī grunts, kas jāveido tāpat kā nākamais pārklājums. Šis apstāklis ​​nodrošinās augstu adhēziju starp virsmu un krāsas slāni. Pēc gruntskrāsas uzklāšanas, pirms krāsošanas, apstrādātā virsma ir ļoti labi jāmazgā pie istabas temperatūras, neizmantojot piespiedu ventilāciju ar karstu vai aukstu gaisu.

    Ja baterijas nav plānotas noņemt, tad, pirms tās ir gruntētas un krāsotas, jārūpējas, lai aizsargātu sienu, palodzes un grīdas blakus esošās virsmas.

    • Pēdējais darba posms ir sildītāju krāsošana. Šo procesu var veikt ar suku, šauru veltni, smidzinātāju vai krāsu no aerosola vara. Izmantojot smidzinātāju, kompozīcija nedaudz jāatšķaida, pievienojot 10% šķīdinātāja vai ūdens, atkarībā no izvēlētās vielas sastāva bāzes.

    Krāsošanu var veikt, izmantojot aerosola izsmidzināšanu.

    Krāsošana parasti tiek veikta divos slāņos, bet otra - pēc pirmās pilnīgas sausas. Pirms jebkādas krāsošanas obligāti jāpārklāj visas radiatora virsmas ar aizsargplēvi vai veciem laikrakstiem. Pretējā gadījumā pat pilnīgi krāsots akumulators pareizi netiks izskatīts netīrās tapetes vai grīdas seguma fona apstākļos.

    Īpaši sarežģīti, ja gleznošana ir šauras daļas, sekcijas aizmugurējās malas un papildu spuru elementi. Lai veiktu kvalitatīvus darbus, jums jāatspoguļojas ar suku komplektiem ar izliektajām galviņām; uz putas gumijas, kas valkātas uz biezas stieples, varat saliekt no vienas puses vai otru taisnā leņķī. Vārdu sakot, gudrība šajā jautājumā ir apsveicama.

    Zemāk redzamajā attēlā ir parādīti vairāki slotiņu tipi sienu radiatoru krāsošanai.

    Sukas, kas vienkāršo krāsošanas radiatorus

    1 - izliekta birste, kas ļauj uzklāt krāsu uz akumulatora iekšējām daļām.

    2 un 3 - īpašas otas, kas iepriekš obligāti nonāca profesionālo gleznotāju "arsenālā". Iespējams, ka tos tagad varēs atrast. Kreisā suka atvieglo čuguna radiatora iekšējās daļas krāsošanu telpās starp sekcijām. Pa labi - atļauts vienlaikus krāsot sienu aiz radiatora un sekciju aizmugurējās malas.

    Video: karsēšanas čuguna radiatora krāsošana

    • Vēl viens interesants veids, kā pārveidot parasto čuguna baterijas, kā arī tērauda vai šķērsgriezuma radiatorus, izmantojot dekupāžas tehniku, kas ir pieejama jebkurai radošai personai, ir vērts pieminēt.

    Radošs cilvēks vienmēr atradīs iespēju dažādot radiatoru apdari

    Tas neprasa dārgus materiālus, jums ir nepieciešams tikai sagatavot trīsslāņu papīra salvetes ar savu iecienīto modeli, PVA līmi un caurspīdīgu, karstumizturīgu laku.

    Nebaidieties no šāda darba sarežģītības - tas ar pienācīgu rūpību ir pieejams ikvienam

    Šāda apdare tiek uzklāta gan uz nesen krāsotiem un žāvējamiem radiatoru virsmām, gan arī tad, ja nekādu iemeslu dēļ nav iespējams krāsot sildītājus. Piedevas zīmējumi var būt daļa no sildītāja, vai pilnīgi tās visa virsma, tiek ielīmēts uz augšējo daļu, kas ir dekoratīvu appliqués no salvetes un pēc tam pārklājot tās ar top karstumizturīgu laku.