Elektriskais vārtu vārsts

Elektriskais vārsts ir moderna bloķēšanas ierīce, kas tiek veiksmīgi izmantota karstā un aukstā ūdens sistēmās, kā arī citās. Piemēram, gaisa kondicionēšanas un apkures sistēmām, kā arī citām tehnoloģiskām sistēmām, kurās agresīvu šķidrumu lietošana nav paredzēta, ir nepieciešams šāds aizcietējums, jo šāds risinājums palīdzēs sasniegt visefektīvāko darbību. Papildus visam iepriekšminētajam ar elektriski darbināmu vārstu var iestatīt manuālu un automātisku darbību, bieži vien ar tālvadības pulti, kas, bez šaubām, ir ērta un droša.

Dzinēja tipa izvēle (ar vai bez atsperes) tiek veikta stingrā saskaņā ar konkrētās sistēmas prasībām, tomēr ir arī citi parametri, kas to ietekmē: pārslodzes spiediens, vides apstākļi, vadības signāla esamība utt.

Vārsta, kas aprīkots ar piedziņu, darbības princips

Elektriskie vārsti darbojas saskaņā ar plaši pazīstamo un vienkāršo rotācijas diska principu, kura uzdevums ir savlaicīgi un droši vadīt ūdens vai citu šķidrumu plūsmu. Tādējādi disks ieņem stingri perpendikulāru pozīciju attiecībā pret plūsmas asi, un tas notiek pēc attiecīgā signāla saņemšanas. Dažādās konfigurācijās ir iespējamas iekārtas ar atsperes atsperi, bet bez tā ir modeļi.

Darba mehānisms atrodas lietā, tas sastāv no diviem (kā parasti) sēdekļiem, kas uzstādīti paralēli vai leņķī attiecībā pret otru. Par drošību "slēgtā" pozīcijā ir speciāli blīvējumi, kas nodrošina vārtu papildu blīvējumu.

Arī pats slēģis pārvietojas, tikai ar kustību veic stūre vai vārpsta (atšķiras dažādos modeļos). Vārpsta, kas ir komplektā ar vārpstas uzgriezni, ir nekas cits kā vītņots pāris, kura uzdevums ir veikt nepieciešamo variantu skrūves darba kustību.

Izmantotie materiāli

Parasti ražotāji piedāvā pamatmateriālus, no kuriem saskaņā ar tehnoloģiju var izgatavot vārstus:

  • Tērauds (nerūsējošais un cinkots)
  • Čuguns
  • Misiņš
  • Bronza

Visiem materiāliem ir savas priekšrocības un trūkumi, taču tehnoloģiskā nozīmē ražošanas materiāls neietekmē vārsta darbību. Vadoties pēc kāda vai cita apsvēruma, jūs varat izvēlēties misiņa vai bronzas versijas tikai ar esošajiem stingrajiem sistēmas tehniskajiem nosacījumiem, turklāt ražotāji piedāvā šo materiālu vārstus savienojuma projektā. Šim bloķēšanas blokam ar elektrisko piedziņu ir daudz mazāks sadalījums, kas nozīmē, ka tos izvēlas retāk nekā čuguna un tērauda. Tas ir svarīgs un izmaksu ziņā, un uzticamība darbā, kā arī dažādu sūdzību trūkums.

Drive iespējas

Elektriskie izpildmehānismi, kurus izmanto šāda veida vārstiem, ražo modernās ražošanas apstākļos. Grūti GOST nozīmē:

  • noteiktiem klimatiskajiem parametriem,
  • augsts aizsardzības līmenis pret sprādzienu
  • sajūgs, kuram ir griezes momenta ierobežojums un kas ir dažāda tipa.

Daudzējādā ziņā piedziņas izvēli nosaka tā, kur struktūra darbosies - telpās, zem vainaga vai zem atvērtajām debesīm.

Marķējumā ir redzamas klimatiskās īpašības, kas atbilst GOST 15150-69:

  • temperatūras parametrus no plus četrdesmit grādiem līdz mīnus četrdesmit pieciem norāda ar burtu "Y" ar numuriem 1 vai 2;
  • temperatūrai no + 40 līdz - 60 ir atšķirīga etiķete - UHL un skaitļi 1 un 2;
  • temperatūra no + 50 līdz mīnus desmit burts "T" ar skaitļiem 1 un 2.

Tajā pašā laikā ir noteiktā robeža, jo testi apstiprina lielisko UHL1 un UHL2 elektrisko izpildmehānismu veiktspēju vārstiem, kuru temperatūras slieksnis ir - 70 grādi, tāpat kā T1 un T2 piedziņas darbojas pie + 60 ° C. Mezgls ar elektrisko piedziņu ir atbildīgs par tā darba sadaļu, taču tas vienmēr ir svarīgi kopējā uzdevumu sarakstā.

Mūsdienu diskus ar tālvadības pults palīdzību ir divu veidu vadības mehānismi - manuāli mehāniski un tālvadi. Gan tam, gan citai vadībai ir uzticamība, un tā atšķiras tikai ar dažām ražošanas funkcijām un komfortu.

Vārsta izpildmehānisms ir atbildīgs par šādām darbībām:

  • Mehānismu aizveriet un atveriet savlaicīgi, turiet to starpposmā, ja to pieprasa process.
  • Automātiski izslēdziet mezglu ārkārtas situācijās, kā arī sasniedzot ekstremālās pozīcijas.
  • Signāls tālvadības pultī (tālvadības pults gadījumā), paziņojot par vārsta fiksatora galējo stāvokli.

Elektriskam vārstam, kas ir izvēlēts tieši pēc standarta, ir ne tikai uzticamība, bet arī darbības vienkāršība, bez kuras normāla darbība nav iespējama. Mūsdienīgs patērētājs papildus augstas kvalitātes materiāliem un tehnoloģijām vienmēr izvēlas izcilu veiktspēju un saprātīgas cenas.

Ja tiek izmantoti elektriskie vārsti

Galvenā piemērošanas vieta ir ūdensapgāde, gaisa kondicionēšana, apkure un citas sistēmas, kur ir nepieciešams automatizēt procesu, kā arī pievienot tālvadības iespēju. Bieži vien automātiskais režīms ir nepieciešams arī tad, ja šādi mezgli ir uzstādīti grūti sasniedzamos, grūti sasniedzamos vietās.

Konkrēta modeļa izvēle ir sarežģīta, ja piekļuve tam būs ierobežota, tas ir, jums ir jāizvēlas vispiemērotākā iespēja, aprēķina vārsta netraucētu darbību. Ja uzturēšana ir ļoti sarežģīta, tas neapšaubāmi būs ekonomiski nelabvēlīgs, kas padarīs visu tīklu, kurā vārsts ir uzstādīts nerentabla.

Vēl viens parametrs, kas obligāti prasa tikai šādu dizainu, ir sistēma ar lielu nosacītā caurlaides diametru. Šeit tas nozīmē, ka tiek atvērts un aizverams iespaidīgs pagriezienu skaits, kas nozīmē, ka nav iespējams nodrošināt ātru plūsmas slēgšanu. Šajā gadījumā automatizācija ļaus atjaunot visas sistēmas darbu, ievērojot nepieciešamos ierobežojumus, kā rezultātā tiks panākta gan ekonomiskā efektivitāte, gan esošo drošības standartu ievērošana.

Motoru vārstu automatizācija

Neviena cauruļvadu sistēma nav iedomājama bez tādas regulatīvās iestādes kā vārsta izmantošanas. Šāda veida vārsti ir paredzēti, lai caur cauruli izslēgtu šķidruma, tvaika vai gāzes plūsmu.

Visi vārsti ir 3 veidi: konusveida, klinketnye un gredzens. Vispraktiskāks pielietojums saņēma klinketnye vārsti, kas bloķē šķidruma plūsmu caurulē, izmantojot plakanos vārstus, kas ieplūst šai plūsmai perpendikulāri šķidruma plūsmai.

Vispārīga informācija par elektriskā vārsta automatizāciju

Jebkuram vārstam ir divas funkcijas: cauruļvada atvēršana un aizvēršana. Komandas par to veic, mainot visus kontrolētos parametrus: spiedienu, temperatūru, šķidruma plūsmu. Ja vārsts ir iekļauts kompleksa vadības sistēmā, var atvērt vai aizvērt komandu atkarībā no sūkņu un ventilatoru stāvokļa.

Piestiprināt tālvadības vārstu, izmantojot dažādus izpildmehānus: hidraulisko, pneimatisko, elektrisko. Automātiskās vadības nolūkos tiek izmantots elektriskais piedziņas mehānisms, jo tas ir ērtākais un efektīvākais. Asinhronais motors bieži vien ir elektriskā piedziņa vārstam. Tās izvades vārpsta ir savienota ar tārpu pārnesumkārbu, kuras izejas mehānisms ieslēdzas ar skrūvi pie vārsta izejas.

Elektromotora ekspluatācijas laikā vārsts, kas aizver šķidruma strāvu kopā ar skrūvi, ir nolaists vai pacelts, aizverot vai atverot vārstu. Ātrumkārba ar pārnesumkārbas izeju caur starppārnesēm pārsūta rotāciju uz vairākiem diskiem ar īpašām kamerām. Vārsta atvēršanas brīdī šie kameru pagriezieni uz labo pusi un ieslēdz KVO slēdža elektriskos kontaktus. Aizverot vārstu pretī kamerām, pagriezieties kreisajā pusē un aizveriet KVZ slēdzi. Visi diski ar izciļņiem ir uzstādīti tā, ka tad, kad vārsts ir pilnībā atvērts, tiek aktivizēts KVO slēdzis, un, pilnībā aizverot, tiek aktivizēts KVZ slēdzis.

Ventilatora elektropiedziņas elektriskā vadības ķēde ietver 3 vadības režīmus: automātisko, tālvadības un nodošanas ekspluatācijā.

Tālvadības režīms tiek izmantots, lai vadītu elektrisko piedziņu attālumā, piemēram, no vadības telpas. Lai pārslēgtu automatizāciju uz šo režīmu, 1PU vadības slēdzis ir iestatīts uz "Remote" stāvokli, 1VB ieslēgšanas slēdzis ir stāvoklī "off" un 2BB ieslēgšanas slēdzis ir stāvoklī "on". Nosūtīšanas vadības bloka jauda tiek piegādāta, izmantojot slēdzi B.

Diska darbības režīms tālvadības režīmā

Lai ieviestu komandu "open gate", ir nepieciešams nospiest 1KU pogu. Šajā gadījumā ieslēdzas 1RP relejs, kas aizver atvērto kontaktu programmatūras izpildmehānisma spoles barošanas ķēdē. Starteris ieslēdzas un uzsāk elektromotora ekspluatācijas sākumu, kas vārstu atver caur iepriekš aprakstīto mehānismu.

Kad vārsts sasniedz gala pozīciju, KVO ierobežošanas slēdzis tiek nekavējoties nospiests. Tajā pašā laikā tiek atvērts tā noslēgtais kontakts KVO1 un izslēdz programmatūras starteri. Tas aktivizē vārsta motora izslēgšanu. Tajā pašā laikā atvērtais kontakts KVO2 aizver un ieslēdz LO lukturi, kas norāda, ka vārsts pašlaik ir atvērts.

Līdzīgi kā iepriekšminētajā scenārijā, apgrieztā komanda "aizver vārstu" notiek, izmantojot 2KU pogu. Tajā pašā laikā, kad vārsts ir pilnībā aizvērts, iedegas LZ lampiņa.

Lai nodrošinātu signalizācijas ķēdes darbību, tiek izmantots polāro signālu ģenerēšanas princips. Tas ir saistīts ar faktu, ka pusvadītāju diodes ir jutīgas pret elektriskās strāvas plūsmas virzienu. Tas ļauj jums padarīt visu iekārtu jutīgu pret šo parametru. Lai nodrošinātu vienu vai otru virzienu, vadības panelī un objektā tiek uzstādītas divas pusvadītāju diodes. Tie rada pusmakšu iztaisnošanu un pilnīgas vēlēšanas. Tas nodrošina 2 signālu pārraidi pa vienu vadu. Pilnībā atvērta vārsta gadījumā noplūdes strāvu veic ar 1D un 2D diodēm ar apgaismotu LO lukturi. Ja vārsts ir pilnībā aizvērts, strāva plūst cauri 3D un 4D diodēm ar degošu LZ lampu.

Auto režīms

Atšķirība starp vārsta elektriskā piedziņa automātiskās vadības režīmu ir operatora neiesaistīšanās. Vārsta izpildmehānismu automatizē, nosakot 1PU slēdzi pozīcijā "Automātiskais". Tajā pašā laikā VK slēdzim jābūt stāvoklī "ieslēgts", 1VB pārslēgšanas slēdzis atrodas pozīcijā "izslēgts", un 2BB pārslēgšanas slēdzis ir stāvoklī "ieslēgts".

Sensori, kas uzrauga tādu parametru lielumu kā šķidruma vai gāzes plūsmas ātrums, temperatūra vai spiediena līmenis, dod signālu, kad tiek sasniegts iepriekš noteikts līmenis vadības ķēdē, kur 1PK vai 2PK kontakti ir tuvu. Tas izraisa releju, lai ieslēgtu FP1 vai FP2. Savukārt magnētisko piedziņu programmatūra vai PZ izpilda komandas, lai attiecīgi atvērtu vai aizvērtu vārstu. Komandu izpildes kontrole tiek veikta, aizdedzinot vienu no spuldzēm LO un LZ.

Iestatīšanas režīma iezīmes

Regulēšanas režīms ir nepieciešams, lai aprobētu motorizēta vārsta darbību pēc remonta vai sākotnējās uzstādīšanas. Lai šajā režīmā instalētu sistēmu, ir jāmaina 1VB pārslēgšanas slēdzis pozīcijā "ieslēgts". Strāvas padeve vadības ķēdē tiek virzīta, ieslēdzot AB slēdzi. Lai izpildītu komandu "open gate", jums ir jānospiež poga 4K. Šī darbība nodrošina magnētiskās piedziņas jaudas piegādi programmatūras vārtu atvēršanai.

Kad programmatūra ieslēdzas, shēmā rodas šādas izmaiņas:

  1. Kontakts PO1 pašbloķējošā ķēdē ir aizvērts un komanda ir iegaumēta.
  2. Lai novērstu nepareizas komandas piegādi, tiek atvērta saslēgšanas shēma ar PO2.
  3. Motora kontūra aizver 3 barošanas kontakti PO3, un tas iedarbojas, vārsts virzās uz augšu.

Vārsta pilnīgas atvēršanas brīdī diska kumode rada nospiežot KVO slēdzi. Atveras tā noslēgtais kontakts, ieskaitot programmatūras starteri. Šajā gadījumā tā kontakti atgriežas sākotnējā stāvoklī, un elektromotors tiek izslēgts, vārsts tiek apturēts.

Lai veiktu apgriezto komandu "aizveriet vārstu", jums jānospiež poga 5КУ, kas piegādā strāvu magnētiskajam startera aizvēršanas vārstam PZ. Līdzīgi iepriekš minētajai komandai tiek veikta arī elektromotora jaudas izslēgšanas shēma. Tas maina rotora rotācijas virzienu (reversais režīms). Tādējādi vārsts ir pilnībā aizvērts. Motora izslēgšana notiek pēc KVZ slēdža kontakta atvēršanas.

Vadības ķēdes aizsardzības veidi

Tāpat kā jebkura sarežģīta elektromehāniskā ierīce, automātiskajam vārstam ir vairāki kontroles ķēdes aizsardzības veidi pret dažādām pārslodzēm.

Vadības panelim ir poga ZKU, ko izmanto momentānā elektromotora ārkārtas izslēgšanai. Tajā pašā laikā pastāv automātiski aizsardzības elementi:

  1. Aizsardzība pret zem spriegumu, ko sauc arī par nulles aizsardzību. Tās darbība notiek brīdī, kad pilnīgi pazūd tīkla spriegums vai tā kritiskā nolaišana. Mērķis ir izslēgt iespēju elektromotora pašpiegādāt pēkšņas sprieguma atgūšanas gadījumā Šī aizsardzība tiek veikta, izmantojot magnētiskās starterus un elektromagnētiskos sprieguma relejus.
  2. Elektriskā pašbremze. Šāda veida aizsardzība tiek panākta, ieslēdzot startera PZ strāvas padeves ķēdes atveres kontaktu pie startera PZ un otrādi. Tas ir, kamēr programmatūras starteris atrodas pozīcijā, PZ startera barošanas ķēde noteikti būs atvērta, un nekādos apstākļos PZ startera iedarbināšanu kopā ar magnētisko programmatūru starteri nav iespējams piespiest.
  3. Elektromotora aizsardzība pret pārslodzi vārsta ārkārtas traucējumu gadījumā tiek veikta, atverot sajūga gala sajūga VM slēdža kontaktus, kuri tiek ievietoti startera startera startera spaiļu kopējā barošanas ķēdē.
  4. Maksimālā aizsardzība nodrošina pilnīgu motora drošību īslaicīgas pārslodzes un īssavienojuma gadījumā. Tas tiek veikts, izmantojot drošinātājus vai elektromagnētiskos slēdžus.

Elektriskās piedziņas aizsardzība, izmantojot PKP1 ierīci

Lai aizsargātu vārstu izpildmehānus sūkņu stacijās, bieži tiek uzstādīta īpaša PKP1 ierīce:

  • PKP1T - kontrolē pašreizējo vārsta pozīciju strāvas patēriņam, ko patērē elektriskā piedziņa, un tā kustības laiku.
  • PKP1I - kontrolē vārsta pašreizējo stāvokli, mērot impulsus, kas nāk no sensora. Tas atrodas uz vārsta vārpstas. Tas ņem vērā vārpstas apgriezienu skaitu.

PKP1 ierīce ir nepieciešama, lai kontrolētu vārstus un vārstus lielās sūkņu stacijās un Vodokanal pilsētas sistēmā, kā arī nodrošinātu to mehānismu un elektriska piedziņu aizsardzību pēkšņa traucējumu gadījumā, neizmantojot ierobežojošos slēdžus.

Ierīces galvenās aizsardzības funkcijas:

  • Elektriskā piedziņa automātiski izslēdzas, kad vārsts sasniedz galējo stāvokli, neizmantojot robežslēdžus.
  • Displeja ieviešana un vārstu pašreizējās pozīcijas kontrole%.
  • Avārijas apturēšanas vadība un signāls "Avārijas" laikā piedziņas mehānismu slīdēšanas laikā vai vārstu traucē.
  • PKP1 ir aprīkots ar diviem izejas relejiem, kas kontrolē vārstu, divus relejus, kas simulē limitu slēdžu darbību un signalizācijas releju.

Turklāt pēc patērētāja pieprasījuma vadības panelī 1 var uzstādīt RS-485 datora saskarnes moduli vai moduli, kas ģenerē vienotu strāvas signālu (4-20 mA), kas ir proporcionāls vārsta aizvada atvēršanas pakāpei.

Lai konfigurētu šo ierīci tieši objektam, izmantojot zīmējumu, iestatiet vārsta kustības laika parametrus un opcijas tā gala pozīciju noteikšanai.

Ja mēs zinām elektromotora darba strāvu, tad mums vienkārši jānosaka aizsargierīces parametri. Šie parametri tiks pastāvīgi saglabāti ierīces nemainīgajā atmiņā un paliek nemainīgi pat tad, ja barošana ir izslēgta. Ierīces programmēšanu veic pogas, kuras atrodas uz priekšējā paneļa. Lai novērstu nesankcionētu piekļuvi iestatīto parametru izmaiņām, ir īpaša aizsardzība.

Vārsta izpildmehānika automatizāciju var izmantot ne tikai lielos rūpniecības uzņēmumos, bet arī pilsētu ūdensapgādes tīklos, bet arī lielajās mājsaimniecībās. Šī sistēma nodrošinās dažādu parametru kvalitātes kontroli apkures vai ūdens apgādes sistēmā. Ja jūsu vietnē ir vairākas ēkas, kuras apvieno viens ūdens piegādes tīkls, automatizācija jums nekaitēs.

Elektriski vārtu vārsti privātmājām: kas tas ir? Veidi un uzstādīšana

Tagad mūsdienu pasaulē mēs nevaram iztikt bez cauruļvadiem.

Galu galā ūdensapgāde, notekūdeņu sistēmas, gāzesvadi ir ikdienas dzīves aktivitātes saziņa, taču ir arī naftas cauruļvadi, galvenie gāzes un šķidrumu veidi, kurus plaši izmanto rūpniecībā.

Attiecīgi, vārsti tiek izmantoti, lai regulētu šķidruma vai gāzes plūsmu. Bet, pamatojoties uz cauruļvadu izmantošanas mērogu, šodien mēs runāsim par elektriskiem vārstiem.

Apsveriet ar jums vārstu veidus, īpašības un vietas, kur tie tiek piemēroti.

Kas ir motorizēts vārsts

Ļaujiet mums vispirms analizēt vārsta jēdzienu.

To izmanto cauruļvados no 1,5 līdz 200 cm. Ar spiedienu līdz 25 MPa un temperatūru līdz 565 C.

Tās parasti tiek veidotas pilna urbuma veidā, kad vārsta un cauruļvada diametrs ir vienādi.

Lai automatizētu ražošanu, ņem elektroierīces vārstus.

Ir trīs veidu diski:

  • Rokas metode šim nolūkam izmanto pārnesumkārbu vai spararatu.
  • Mehāniskā metode tiek lietota šīm pagriežamām piedziņām.
  • Šim nolūkam izmantojiet virzuļa pneimatiskās piedziņas vai hidraulikas izpildmehānismus.

Racionālākais un ērtākais piedziņas veids ir elektrisks. Bieži lietots asinhronais motors.

Elektriskā piedziņa ir 3 režīmi, regulēšana, tālvadība un automātiska. Lai dators darbotos pareizi, būs nepieciešams elektrisko sakaru skapis.

Vārstu veidi pēc veida

Koniskie vārstu vārsti

Bloķēšanas elements ir veidots kā plakans ķīlis.

Darbības princips ir balstīts uz faktu, ka sfērisku vai konisko šļūteni iespiež koniskajā sēdeklī vai vārsta blīvē.

Ražošanā ir vāji izmantota, jo ir vairāki trūkumi, jutība pret bojājumiem.

Nepieciešama kvalitatīva iekšējo mehānismu virsmas apstrāde.

Masveida, prasa ievērojamas pūles, lai demontētu un remontu.

Priekšrocība ir tāda, ka tad, kad vārsts tiek slēgts sākumā, aizvaru ātri pazūd un galu galā palēnina, pateicoties tam, dinamiskā streika spēks tiek samazināts.

Ar vārsta formu atšķiras ķīļa formā:

Disk vārstu vārsti

Šādi aizbīdņi formā atgādina disku. Ir leņķa vai perpendikulāra iekārta attiecībā pret vielas plūsmu. Tos plaši izmanto rūpniecībā, liela diametra cauruļvados, bet tiem ir spiediena ierobežojumi.

Galvenās priekšrocības ir dizaina vienkāršība, ātrs remonts. Lētākai izvēlei vārsts ir izgatavots no nerūsējošā tērauda un korpuss izgatavots no oglekļa tērauda. Precīzākiem materiāliem diskā tiek izmantota polimēra izsmidzināšana.

Arī sadalīts ar vārsta veidu:

  • Divkāršs ekscentrisks droseļvārsts
  • Grozāmie, tauriņu tipa
  • 3 ekscentrisks disks
  • 4 ekscentrisks disks

Paralēlie vārsti

Paralēli aizbīdņa vārstiem, sēdekļi paliek paralēli, divi diski veido aizvaru, ko sēne nospiež pret sliedēm, novērš šķidruma nošanās.

Vārtu vārstiem ir divas iespējas:

Vārstu tipi atkarībā no tā, kā atrodas mezgls

Izvelkams vārpsta

Tas ir vienkārši: vārpstas vītne ir izņemta no vārsta korpusa. Vārpstas apakšējā daļa ir nostiprināta ar vārstu, kad pagriežas verdzība ir pagriezta, vārsts virzās uz iekšu, un vārpsta pilnīgi stiepjas līdz skrūves gājiena skaitam. Braukšanas uzgrieznis, pārvietots uz vārsta attālumu.

Šī tehniskā projekta risinājuma priekšrocība ir tāda, ka balstiekārta tiek izvadīta tā, lai tā neietekmētu iekšējo darba vidi. Viegli remontēt un uzturēt.

Fiksēts vārpsta

Vītne atrodas vārsta iekšpusē. Virziena uzgrieznis tiek piestiprināta pie vārsta, kad vārpsta griežas, tas nostiprina vārstu aiz tā. Ar visu to vārpsta nav izvirzīta no vārsta vāka.

Šie vārsti netiek izmantoti svarīgiem objektiem, jo ​​balstiekārta atrodas iekšpusē un ir pakļauta negatīvai ietekmei. Tāpat, lai veiktu remontu, ir nepieciešams pilnīgi demontēt visu vārstu.

Bet sakarā ar to, ka vārpsta nav izliekta, to var izmantot ar ierobežotu telpu.

Vārtu vārsta iezīme

Sāksim ar pozitīvām iezīmēm:

  1. Nelietojiet koroziju.
  2. Tam ir zema hidrauliskā pretestība.
  3. Ļoti izturīgs un uzticams, ir liels ātrums.
  4. Ir nepieciešams materiāls.
  5. Jūs varat izmantot kolonnu DN50.
  6. Novērš nesankcionētu sprieguma kritumu.
  7. Viegli lietojams un uzturēts.

Nepilnības ir šādas:

  1. Ja tiek izmantoti sliktas kvalitātes blīvēšanas materiāli, ir iespējama spiediena samazināšana.
  2. Nepieciešama pastāvīga barošana, lai to uzstādītu elektriskā skapis.

Pieteikums

Pastāv ļoti liels aizbīdņu vārstu klāsts, tas ir, piemēram, zemāk uzskaitītajiem.

Apūdeņošanai vai ugunsgrēka dzēšanai izmantojiet tērauda fiksētājus 30С941НЖ ar elektromotoru, tie labi un precīzi regulē ūdens plūsmu atbilstoši noteiktajam režīmam. Izgatavots no videi draudzīgiem materiāliem.

Galvenais plus ir mazs izmaksas apmēram 4 ASV dolāri.

Diska aizbīdnis ar DU-100 elektrisko piedziņu, tā konstrukcijā ir spēcīgs atsperens, kas nodrošina stabilu drošību.

To plaši izmanto naftas un gāzes nozarē. 100 ir iekšējais diametrs, tie pieder pie caurbraukšanas veidiem, tas nozīmē, ka vārsta diametram jāsakrīt ar cauruļvada diametru.

Produkta cena ir aptuveni 70 ASV dolāru.

Šajā vārstam ir liels diametra sugu skaits. Tātad DU-200 ar elektrisko piedziņu tiek izmantots uz automaģistrālēm, piestiprināts ar liela diametra skrūvēm, ko izmanto tikai rūpniecībā.

Šādas aizbīdņa vārsta izmaksas ir aptuveni 200 ASV dolāru. Speciālie vārsti DN800 / 1000 vietā atloka vietā ir savienojumi, kas tiek savienoti ar cauruli.

Visbiežāk ir atloku vārsti DU-50 un DU-80. Tie tiek plaši izmantoti apkures sistēmā daudzdzīvokļu ēku celtniecībā, neuzpildītajos cauruļvados.

Šādas preces vidējā cena ir aptuveni 70 ASV dolāru.

Vārtu vārsti 30x906br ar elektrisko piedziņu no čuguna, ko izmanto tvaika un šķidruma ar darba temperatūru līdz 250 ° С. Tā kā vārsts ir izgatavots no čuguna, nevis no tērauda, ​​izmaksas ir zemākas.

Vārsts SFG-432 ir izgatavots no tērauda, ​​tiek izmantots ūdenim un tvaikam, izturīgs pret spiedienu līdz 16 bāriem, izturīgs pret darba vides maksimālo temperatūru līdz 450 ° C.

Produkta izmaksas ir apmēram 30 ASV dolāri.

Vārsts RTP-900 ir izgatavots no tērauda, ​​ko izmanto naftas un naftas produktiem, var izturēt spiedienu līdz 14 bāriem, kas iztur maksimālo darba vides temperatūru līdz 350 ° C.

Produkta izmaksas ir apmēram 40 ASV dolāru.

Vārtu vārsts SMR-34 - izgatavots no čuguna, ko izmanto ūdenim, eļļai un tvaikam, var izturēt spiedienu līdz 16 bāriem un iztur maksimālo darba vides temperatūru līdz 400 ° С.

Produkta izmaksas ir apmēram 35 ASV dolāri.

Elektriski darbināmu vārstu uzstādīšana

Lai vienkāršotu vārstu un cauruļvadu uzstādīšanu, uz tām uzmest atlokus, tādējādi jebkurā laikā un bez šķēršļiem iespējams veikt darba vienības ikdienas darbu.

Pirms montāžas mēs pārbaudām atloku virsmu, lai parādītu skrāpējumus un kaklus.

Mēs salīdzinām diametrus, ievietojiet blīvējošo gredzenu, piestipriniet skrūves un nedaudz piesaistiet, vēlreiz pārbaudiet un pievelciet.

Pēc vārsta uzstādīšanas uzstādiet vadības kabinetu.

Elektromotors spēj pagriezties ar frekvenci apmēram 1400-1500 apgr./min. Motora jauda ir aptuveni 1 - 1,5 kW. Korpuss nodrošina aizsardzību pret sprieguma pilieniem. Elektriskās piedziņas jauda ir vidēji 1 kW.

Nesen ražotāji sāka ražot elektriskos piedziņas uzreiz ar vadības bloku.

Motorizēta vārsta vadības un pieslēgšanas princips

Elektriski darbināms aizvaru vārsts ir cauruļu savienotājs, kurā slēdzene pārvietojas 90 ° leņķī attiecībā pret darba vides plūsmas asi.

BETRO motorizēts vārsts

Šajā ierīces elektriskā piedziņa iedarbina bloķēšanas mehānismu.

Pastiprinājuma pieteikums

Tērauda vārsts ar elektrisko piedziņu (diametrs DN50) tiek izmantots ūdens apgādes sistēmās. Elektropneimatisks vārsts BB 32 ir uzstādīts sūkņos, maisītājos un kanalizācijas sistēmās. Vadības kabinets uzrauga ienākošo elektroenerģiju un aizslēga ierīci.

Elektriskā bloķēšanas ierīce DU100 tiek plaši izmantota notekūdeņu attīrīšanas sistēmās un dzeramā ūdens transportēšanas maģistrālēs.

Uzstādot tērauda vārstus ar elektriskajiem izpildmehānismiem, ir uzstādīti montāžas elementi, ja ir nepieciešama pilnīga zemūdens sūkņu automatizācija. Šajā gadījumā vārsts ar pneimatisko piedziņu nodrošina precīzu darba vides plūsmas ātruma un tā spiediena regulēšanu.

Elektriskie ķīļveida vārstu vārsti

Vadības skapis izveido ļoti precīzus signālus pareizai vārstu darbībai. Turklāt elektriski darbināmās plauktu un zobratu ierīces nepārtraukti regulē patērētā ūdens daudzumu. Aizvaru mehānismā var uzstādīt tālvadības skaļruni, kas darbosies ar plūsmas kontroli.

Rack vārsti ir tērauda taisnstūra lietu ar bīdāmiem vārtiem, kas pārvietojas pa vadotni. Vārtu apakšā pievienota pārnesumkārba, kas saistīta ar pārnesumu. Piedziņas vārpsta ir savienota ar pārnesumkārbu.

Elektriskās piedziņas vārstu šķirnes

Motorizēts tērauda ķīlis vārti 30s941nzh apūdeņošanas vai ugunsdzēsības sistēmām ar augstu precizitāti līmeņa kontroles piegādā vidi atbilstoši precizēt sākotnējo režīmu.

Var izmantot šķidruma un gāzes transportēšanas sistēmās - tvaika, gāzes, naftas un naftas produktu. Ķīpu vārsta vārstu var darbināt cauruļvados ar darba vides temperatūru līdz +425 0 С.

Tērauda vārsts ar nosacītu DU80 ļauj slodzi sadalīt automātiskajā režīmā, lietojot urbumu. Pēc instalācijas ūdens ekstrakcijas vai sūknēšanas sistēma DN50 vārstiem, savākšanas tanks var būt stabili barošanas fiksētu ūdens daudzumu.

Tālvadības pults kolonna būtiski vienkāršo vārstu vadību. Tērauda stiegrojuma ierīce nozīmē minimālu enerģijas zudumu.

Kolonna ir īpaša ierīce, kas ir izstrādāta, lai attālināti kontrolētu vārsta, kas uzstādīts dziļumā, noslēgšanu vai atvēršanu. Atkarībā no tā, kāda veida stacija ir aprīkota ar disku, pastāv divu veidu ierīces:

  1. Rokas sleja.
  2. Elektriskā kolonna.

Ķīlis vārti 30s941nzh papildinājums lielisku tehniskajiem parametriem, tomēr ir lēti - vidējā cena nostiprināt svārstās no 4-5 $.

Steel vārsts 30ch906br - noslēgvārsts automatizētā regulēšanas ierīce, kas veic atverot un aizverot vārsts ar izpildmehānismu. Standarta aizbīdņi DU200 piedāvā divu veidu komandas - "aizvērt / atvērt".

Šī elektromotoru vārstu moduļa plaša izplatīšana ir nodrošinājusi vienkāršību vadības mehānismā. Vērts elektroprivodnaja 30ch906br tērauda armatūra ar nominālo DN50, DN80 - DN200 dārgāks nekā ķīlis vārtu 30s941nzh - $ 25-35.

30s964nzh bloks vārsts paredzēts uzstādīt ūdens transporta sistēmu, gāzes, naftas, darba vide temperatūra eļļu līdz 300 0 C. Ķīļa kontrolē ar elektrisku spēka piederumi. Ir arī iespēja manuāli kontrolēt.

Tērauda ķīļveida vārsts 30s964nzh uzstādīts uz cauruļvada, izmantojot atloku savienojuma metodi. Izņēmums ir vārsts ar nosacītu tālvadības pulti 1000/800, kas tiek piegādāts ar metināšanas caurulēm. Ķīpas armatūra ir uzstādīta uz horizontālas cauruļvada elektriski uz augšu.

Motora vārstu īpašības

Mehānisko vārstu tehniskie parametri, atkarībā no tā, kāda elektriskā ķēde tiek izmantota, ļauj jums izvēlēties trīs vadības iespējas:

  1. Tālvadības režīms (tiek izmantots manuālajai vadības kolonnai).
  2. Automātiskais režīms (izmantota vadības mašīnista elektriskā piedziņa).
  3. Iestatīšanas režīms

Vārsta elektriskās vadības kolonnas shēma

Produktu atšķirību shēmu nosaka, pamatojoties uz šādiem parametriem:

  1. Vadības veids - attālais vai lokālais piedziņas veids.
  2. Stiprināšanas metode uz vārsta - kontaktdakšas savienotāja vai savienotāja ieejas.
  3. Diska dizains, tips un izmērs.

Aizbīdņi DN50, DM 80, DM 100 - ar pilnu plūsmu, t.i., diametrs no vārsta sakrīt ar diametru no cauruļvada. Šī korespondence nodrošina visticamāko savienojumu un strāvas padeves slēgšanas noplūdi.

Tomēr šī funkcija rada diezgan šauru ierīces darbības jomu: tā ir uzstādīta tikai tajos cauruļvados, kuros ir nepieciešama pilnīga darba vielas pārklāšanās. Ja jūs veicat operāciju "atvērts", tad caurlaide tiks pilnībā atvērta.

Bloķēšanas ierīces nevar izmantot, lai regulētu spiedienu vai plūsmas ātrumu ūdens plūsmas, jo spiediena grūdieni var veidot, ka ņems aprīkojumu no ekspluatācijas.

piedziņas vadības bloks nodrošina vadības ierīci "automātiskā" režīmā vai "rokas" kontrolē ieejas sprieguma un rada datu paketes uz stāvokli vārsta.

Vārsta un elektriskās kolonnas montāža, kas ir sagatavota uzstādīšanai

Vadības skapi izmanto dažādās sistēmās: ūdens ieplūdes, ugunsdzēsības iekārtas vai sūkņu stacijas.

Elektrodzinēju vārstu priekšrocības un trūkumi

Elektriski darbināmām bloķēšanas ierīcēm ir vairākas pozitīvas īpašības:

  • tie ir noturīgi pret korozīviem procesiem;
  • savienotājelementiem ir zema hidrauliskā pretestība;
  • tērauda vārstiem ir augsta izturības un uzticamības pakāpe, kā arī elektropiedziņas rotācijas augstums;
  • Elektroinstalācijas shēmai ir nepieciešams neliels daudzums patērējama materiāla: ir nepieciešami tikai divi kabeļi;
  • darbam var izmantot kolonnu DN50;
  • piedziņas vadības kabinets ir atbildīgs par neatļautu sprieguma kritieniem;
  • ērta ekspluatācija un apkope.

Starp trūkumiem ir šādi punkti:

  • savienojumam ir nepieciešams korpuss, jo diskdzinim jābūt pieslēgtam pastāvīgam enerģijas avotam;
  • dažiem modeļiem ir slikta pretestība darbīgās vielas plūsmai;
  • ja sliktas kvalitātes materiāli tiek izmantoti kā blīvslēgi, ierīcei var nebūt spiediena.

Elementi ventiļu ar elektrisko piedziņu atlasei un uzstādīšanai

Ar piederumu izvēli tiek ņemti vērā tā darbības raksturlielumi un ekspluatācijas apstākļi. Tie ietver darba vides temperatūru un spiediena līmeņa shēmu cauruļvadā. Ir arī jāpievērš uzmanība ierīces joslas platumam, kā arī vajadzībai pēc elektriskās vadības kabineta.

Elektriskie vārtu nazis / atvērta tipa vārsta vārsts

Piemēram, mājas lietošanai šis parametrs var būt minimāls. Vārstu diametram (DN 50, DN 80 utt.) Jāatbilst cauruļvada diametram.

Uzstādot, nedrīkst pieļaut, ka cauruļvadam ir aizdedzes locītavas vai stiepes spēks. Zem vārsta ir aprīkota platforma, kas atbrīvos ierīces ieplūdes no slodzēm.

Armatūras savienošanas procedūra būtu jāveic, stingri ievērojot ražojuma instrukcijas, un vadlīnijai vajadzētu būt arī cauruļvadu izkārtojumam.

Jūs varat arī uzzināt vairāk par bīdāmiem vārsta vārstiem.

Elektriskie vārstu vārsti: konstrukcija, darbības princips un piemērošanas joma

Augstas tehnoloģijas un robotizācija arvien vairāk aizvieto cilvēka darbu un pat iekļūst šķietami vienkāršās ierīcēs, piemēram, slēgšanas vārstās. Un elektrisko vārtu vārsts ir galvenais piemērs. Aukstā karstā ūdens padeve nebūs spējīga pareizi strādāt, ja nav pienācīgi uzstādīti un pareizi izvēlēti piederumi. Tāpēc ir svarīgi saprast atvēršanas un aizvēršanas piedziņas darbību, kā arī tā struktūru un darbības principu.

Kas tas ir un kāpēc tas ir vajadzīgs?

Vārsts, kas projektē elektrisko piedziņu, tiek izmantots ūdens apgādes un notekūdeņu cauruļvados. Šī iekārta ir uzstādīta arī gaisa kondicionēšanas sistēmās un pat apkurē. Tas ir iespējams, ja cauruļvados cirkulē ķīmiski agresīvi šķidrumi. Ierīces vārstu vārsti ar elektrisko piedziņu ļauj sistēmai darboties efektīvi.

Elektrisko piedziņu klātbūtne ievērojami atvieglo apkures sistēmas, ūdens apgādes u. Tml. Vadību. Ja agrāk vajadzēja manuāli nofiksēt vārstu, tagad šo darbu veic mehānisms. Šādi vārsti šodien tiek izmantoti daudzos rūpniecības uzņēmumos. Īpaši ieteicams šo ierīci uzstādīt vietās, kas ir nedrošas, lai piekļūtu cilvēkiem.

Darbības princips un ierīce

Iesniegtā iekārta darbojas dažādās darba vidēs (ūdens, tvaiks, eļļa, eļļa uc). Izvēloties kopsavilkumu, ir jāņem vērā vide, kurā ir izveidots konkrēts mehānisms. Daži vārsta svina dizaina izpildmehānisma modeļi divās pozīcijās (atvērta vai slēgta). Bet ir vienības, kas paredzētas darbam starpposmos. Sūkņu atrašanās vieta ir plašāka.

Produktam ir korpuss un atloki. Savienojums ir paralēls vai leņķī. Papildu blīvējums nodrošina plombas.

Starp apvalku un vāku ir uzstādīta arī gredzena formas starplika. Tas novērš šķidruma noplūdi.

Vārsti ir aprīkoti ar asinhrono elektromotoru (DIA) ar slēgtu cilpu rotoru. Motors ir savienots ar tārpu pārnesumu. Dzinējs ietver slēdzi VP-700, kā arī manuālu dublējumu.

Mehānisms ir aprīkots ar rotējošu disku. Tas piegādā vai nodala iekšējās vides plūsmu (tvaiks, ūdens, eļļa utt.). Par to ir atbildīga vadības ierīce un sensori. Bloķēšanas mehānisms ir aktivizēts tikai pēc atbilstoša signāla saņemšanas.

Nerūsnes kustību nodrošina stienis vai vārpsta. Daļa veido vītņotu pāri ar uzgriezni. Ja vārpsta nav izliekta, šī iekārta nav instalēta uz kritiskā objekta. Riteklis ir iekšā, kas sarežģī tā remontu un apkopi.

Mehānismu iedarbina cauruļvada šķidruma temperatūras, spiediena vai plūsmas ātruma izmaiņas. Spraudņa pārvietošanas signāls var būt sūkņu, ventilatoru statuss.

Tehniskās specifikācijas

Izvēloties modeli, tie ņem vērā apstākļus, kādos tā tiks izmantota (telpās, ārā vai zem vainaga). Ja uz etiķetes ir burts "U" un skaitļi 1 vai 2, iekārtu lieto apkārtējā temperatūrā no -40 ° C līdz + 40 ° C. Apzīmējums "UHL" norāda uz iespēju izmantot iekārtu temperatūrā no -60 ° С līdz + 40 ° С. Iestatīto ierīču ar nosaukumu "T" dienvidu reģionos. Tās var darboties temperatūrā no -10 ° C līdz + 50 ° C. Katrai klimatiskajai versijai ir noteikta temperatūras starpība.

Vārsta diametrs ir izvēlēts atbilstoši cauruļvada īpašībām. Minimums ir 40 mm, un maksimums ir 600 mm vai vairāk. Attiecībā uz mazāko standarta instrumentu maksimālais moments ir 60 Nm, nominālā strāva ir 1,7 A. Lielākajai daļai kopējās vienības maksimālais moments ir 1000 Nm, bet nominālā strāva - 7,6 A. Turpmākajā tabulā parādīti esošo modeļu galvenie raksturojumi:

Konstrukcijas iezīme un elektropārvades aizbīdņa vārsta vadības princips

Elektriski darbināms vārstu vārsts ir cauruļvada plūsmas armatūra, ko darbina elektriskā strāva. Šādas ierīces tiek izmantotas, lai ātri pielāgotu darba šķidruma plūsmu cauruļvadā. Motorizētu vārstu kontrolē attālināti vai manuāli.

Šādas ierīces paplašina plūsmas kontroles iespējas atkarībā no izvēlētajiem vai faktiskajiem spiediena un temperatūras parametriem. Kapsulas tiešo kustību sāk ar īpašu ierīci - elektrisko piedziņu.

Ja tiek izmantoti elektriskie vārsti

Ir iespējams uzstādīt slēgiekārtas, kuras darbina ar elektrisko strāvu gan mājsaimniecības cauruļvados, gan industriālajos sakaros, automaģistrālēm. Cauruļu diametra mainība ir no 1,5 cm līdz 200 cm. Vārstiem ir tāds pats diametrs kā cauruļvada posmam, uz kura tie ir uzstādīti.

Motora bloķēšanas ierīču uzstādīšana ir ieteicama vietās, kur ir grūti vadīt manuālo plūsmu.

  • vietās, kur ir grūti piekļūt manuālai pielāgošanai;
  • cauruļvados, kas atrodas vietās, kas apdraud cilvēku veselību;
  • jomās, kurās nepieciešams automātisks regulējums.

Vārtu vārstus izmanto, lai regulētu, atvērtu un aizvērtu šķidrumu un gāzu plūsmu. Šī dzīvības atbalsta sakaru veidošanā:

  • ūdens apgāde (DN 50, DN 32);
  • ūdens apglabāšana (DN 50, DN 100);
  • notekūdeņu sistēma (vadības bloks 100).

Ūdens apgādes regulēšanas automātiskai izmantošanai iegremdējamie sūkņi tiek izmantoti ar speciāliem elektropiedziņas vārstiem. Bloķēšanas ierīce ir aprīkota ar vārtiem.

Šajā nozarē elektriski darbināmie vārsti ļauj automatizēt šķidrumu un gāzu pievadīšanu un izvadīšanu automātiskajā režīmā. Elektrisko slēģu darbina ar sakaru skapi.

Pievērsiet uzmanību! Elektriski darbināmi vārsti bez īpašas aizsardzības nav uzstādīti eksplozīvos cauruļvados, telpās.

Funkcijas un darbības princips

Elektriski darbināmie vārsti veic parastās vārstu funkcijas - slēgšana un kontrole:

  • pilnībā vai daļēji pārklāj cauruļvadu;
  • atveriet caurules gaismu, lai atbrīvotu plūsmu.

Bloķēšanas ierīces darbība, ko virza elektriskā piedziņa, tiek veikta trīs režīmos:

Darbības regulēšanas režīmu izmanto pēc uzstādīšanas vai nomaiņas (remonts). Šeit pēc kārtas tiek dotas komandas (aizvērt kontaktus) uz elektrisko piedziņu, ko tā "atceras" un izmanto turpmākā darbībā. Elektriskā piedziņa tiek regulēta pēc uzstādīšanas, ar ekstrēmu stāvokļu manuālu regulēšanu (atvēršana / slēgšana).

Automātiskais režīms ir bloķēšanas ierīces darbības režīms, kad disks ir iestatīts, lai mainītu plūsmas parametrus, spiedienu, temperatūru. Parametru maiņa, kas nosaka īpašus sensorus. Viņi "dod signālu" vadības ķēdē, kontakti ir slēgti, tiek piegādāts magnētiskais disks. Elektriskā piedziņa iestata slēgšanas mehānismu vajadzīgajā stāvoklī.

Tālvadības režīms ir tad, kad vārsta izpildmehānisma darbību regulē no operatora vadības paneļa manuālajā režīmā.

Pievērsiet uzmanību! Katrs vārsts, kas aprīkots ar elektriski vadāmu ierīci, ir pieejams manuālai vadībai.

Stiprās un vājās puses

Vārsts ar elektrisko piedziņu tā funkcionalitātē neatšķiras no parastajiem vārstiem, kas tiek regulēts manuālajā režīmā.

Elektriskās regulēšanas priekšrocības ietver:

  • spēja ātri, bet vienmērīgi regulēt plūsmas cauruļvadā;
  • spēja uzstādīt regulējumu automātiskajā režīmā;
  • vārstu uzstādīšana grūti sasniedzamajās, cauruļvada attālinātajās daļās;
  • spēja slēgt un atvērt aizvada vārstus liela diametra cauruļvados bez lielām fiziskām piepūles;
  • plūsmas tālvadības iespējamība, momentānais mehānisma ieslēgšanās pēc ieslēgšanas;
  • pretkorozijas izturība;
  • bloķēšanas mehānisms "atvērtajā" pozīcijā nerada pretestību plūsmai;
  • Mehānismi ir vienkārši darbināmi, lai gan tiem ir nepieciešams uzstādīt regulēšanas skapi darbībai (tajā pašā skapī tiek nodrošināts vienmērīgs spriegums, kas tiek piegādāts piedziņas mehānismam).
  • aizliegums uzstādīt elektriskos piedziņas sprādzienbīstamos priekšmetos;
  • spiediena mazināšanas mehānisma iespējamība, ja tiek veiktas sliktas kvalitātes blīves;
  • vajadzība pēc nepārtrauktas barošanas.

Pievērsiet uzmanību! Ja strāvas padeves pārtraukums, sprieguma kritumi transporta tīklos ir uzstādīti speciālas drošības sistēmas. Šīs ierīces darbojas saskaņā ar strāvas tīkla darbības spriegumu.

Slēgšanas elektrisko piederumu veidi

Elektrisko slēdzeņu caurules diametram nav ierobežojumu. Savienojums ar cauruļvada atloku.

Ar konstrukciju atšķir vārstu:

  • Disks Bloķējošā membrāna ir disks, kas ir uzstādīts vai nu leņķī pret plūsmu, vai perpendikulāri (slēgtā stāvoklī). Vārsti ir vienkārši ierīcē, viegli salabojami, lēti. Šīs ierīces ekonomiskā versija apvienota, kad membrāna ir izgatavota no nerūsējošā tērauda, ​​un parastais korpuss. Nepiemēro cauruļvados, kas atrodas zem augsta spiediena.
  • Koniskais vai ķīlis. Bloķēšanas mehānisms ir konstruēts ķīļa formā ar izvelkamu vārpstu, kas ir iekļauts ķīļveida sēdeklī. Izmanto cauruļvados ar "tīru" nesēju, jo ierīce ir viegli pakļauta mehāniskai korozijai un neizdodas.
  • Paralēli Ierīcēm ir divi paralēli sēdekļi ar diskiem. Ir slaids un šļūtene.

Starp citu, ritošā sastāva atrašanās vieta ir atšķirīga:

  • ar bīdāmo vārpstu;
  • ar nepieaugošu vārpstu.

Pamati atšķirīgs pagrieziena mehānisma izvietojums ietekmē bloķēšanas ierīces darbības jomu.

  • Izvelkams vārpstas vītne atrodas ārpus vārsta korpusa. Tas prasa vietu uzstādīšanai, bet mehānismu aizsargā no kaitējuma, ko rada pārvadājamās vielas iekšējā, bieži agresīvā vide.
  • Neuzstājošais vārpsta ir tā, kurā vārpstas vītne ir jebkurā pozīcijā (atvērta, slēgta) vārsta korpusa iekšpusē. Šādus veidgabalus var uzstādīt slēgtā telpā grūti sasniedzamā vietā. Tomēr darbības laikā mehānisms tiek pakļauts pārvadājamās vielas agresīvās vides destruktīvajai darbībai. Tas izraisa bojājumus, un remonts ir sarežģīts nepieejamības dēļ.

Tiek izšķirti šādi vārstu elektriskie piedziņas veidi:

  • multiturn;
  • integrēta multiturn;
  • sprādziendrošs;
  • integrēts daudzstundu sprādziendrošs.

Bloķēšanas armatūra ir izgatavota no dzelzs un tērauda. Izvēlieties vārstu, pamatojoties uz ekspluatācijas apstākļu īpašībām (temperatūra, spiediena plūsma).

Tērauda ierīcēm ir šādas priekšrocības attiecībā pret čugunu:

  • tie ir vairāk izturīgi pret darbu ar augstu spiedienu cauruļvadā (atkarībā no slēgšanas mehānisma veida);
  • izturīgs, nerūsējošais (nerūsējošais tērauds);
  • izturīgs pret hidrauliskiem triecieniem, temperatūras galējībām.

Pievērsiet uzmanību! Bez elektriskām bloķēšanas ierīcēm mūsdienu dzīves sakaru funkcionēšana, rūpnieciskā ražošana (izmantojot šķidrumu un gāzu transportēšanu) nav iespējama.

Uzstādīšanas līdzekļi

Lai uzstādītu cauruļvada vārstu, pie tās pievada atlokus un pēc tam pieskrūvēta noteiktā vietā. Iekārtu sauc par atloku. Tas ļauj jums demontēt, pārbaudīt, remontēt vai nomainīt ierīci jebkurā laikā. Pirms vārsta uzstādīšanas pārbaudiet atloku integritāti, blīvēšanas gredzenu stāvokli un atrašanās vietu starp atlokiem. Vārsta uzstādīšanas pēdējais posms ir montāžas skrūvju vienveidīgs un stingrs stiprinājums.

Arī vārsta izpildmehānisma uzstādīšana nav grūta.

Lai to paveiktu:

  • uzstādīt īpašu piedziņas piedziņu uz vārsta;
  • pārbaudīt izpildmehānisma un vārsta stāvokli - to stāvoklim jābūt vienādam "atvērt / slēgt";
  • Uzstādīt izpildmehānismu uz vārsta (uz piedurknes);
  • pievelciet visas savienojošās skrūves.

Ja esat iegādājies piedziņu, kas atbilst jūsu vārstam, instalācija aizņem pāris minūtes. Visas detaļas, caurumi stiprinājumiem, stiprinājumi atbilst precīzai atrašanās vietai, garumam.

Elektriskais vārtu vārsts

Elektriskais vārsts ir moderna bloķēšanas ierīce, kas tiek veiksmīgi izmantota karstā un aukstā ūdens sistēmās, kā arī citās. Piemēram, gaisa kondicionēšanas un apkures sistēmām, kā arī citām tehnoloģiskām sistēmām, kurās agresīvu šķidrumu lietošana nav paredzēta, ir nepieciešams šāds aizcietējums, jo šāds risinājums palīdzēs sasniegt visefektīvāko darbību. Papildus visam iepriekšminētajam ar elektriski darbināmu vārstu var iestatīt manuālu un automātisku darbību, bieži vien ar tālvadības pulti, kas, bez šaubām, ir ērta un droša.

Dzinēja tipa izvēle (ar vai bez atsperes) tiek veikta stingrā saskaņā ar konkrētās sistēmas prasībām, tomēr ir arī citi parametri, kas to ietekmē: pārslodzes spiediens, vides apstākļi, vadības signāla esamība utt.

Vārsta, kas aprīkots ar piedziņu, darbības princips

Elektriskie vārsti darbojas saskaņā ar plaši pazīstamo un vienkāršo rotācijas diska principu, kura uzdevums ir savlaicīgi un droši vadīt ūdens vai citu šķidrumu plūsmu. Tādējādi disks ieņem stingri perpendikulāru pozīciju attiecībā pret plūsmas asi, un tas notiek pēc attiecīgā signāla saņemšanas. Dažādās konfigurācijās ir iespējamas iekārtas ar atsperes atsperi, bet bez tā ir modeļi.

Darba mehānisms atrodas lietā, tas sastāv no diviem (kā parasti) sēdekļiem, kas uzstādīti paralēli vai leņķī attiecībā pret otru. Par drošību "slēgtā" pozīcijā ir speciāli blīvējumi, kas nodrošina vārtu papildu blīvējumu.

Arī pats slēģis pārvietojas, tikai ar kustību veic stūre vai vārpsta (atšķiras dažādos modeļos). Vārpsta, kas ir komplektā ar vārpstas uzgriezni, ir nekas cits kā vītņots pāris, kura uzdevums ir veikt nepieciešamo variantu skrūves darba kustību.

Izmantotie materiāli

Parasti ražotāji piedāvā pamatmateriālus, no kuriem saskaņā ar tehnoloģiju var izgatavot vārstus:

  • Tērauds (nerūsējošais un cinkots)
  • Čuguns
  • Misiņš
  • Bronza

Visiem materiāliem ir savas priekšrocības un trūkumi, taču tehnoloģiskā nozīmē ražošanas materiāls neietekmē vārsta darbību. Vadoties pēc kāda vai cita apsvēruma, jūs varat izvēlēties misiņa vai bronzas versijas tikai ar esošajiem stingrajiem sistēmas tehniskajiem nosacījumiem, turklāt ražotāji piedāvā šo materiālu vārstus savienojuma projektā. Šim bloķēšanas blokam ar elektrisko piedziņu ir daudz mazāks sadalījums, kas nozīmē, ka tos izvēlas retāk nekā čuguna un tērauda. Tas ir svarīgs un izmaksu ziņā, un uzticamība darbā, kā arī dažādu sūdzību trūkums.

Drive iespējas

Elektriskie izpildmehānismi, kurus izmanto šāda veida vārstiem, ražo modernās ražošanas apstākļos. Grūti GOST nozīmē:

  • noteiktiem klimatiskajiem parametriem,
  • augsts aizsardzības līmenis pret sprādzienu
  • sajūgs, kuram ir griezes momenta ierobežojums un kas ir dažāda tipa.

Daudzējādā ziņā piedziņas izvēli nosaka tā, kur struktūra darbosies - telpās, zem vainaga vai zem atvērtajām debesīm.

Marķējumā ir redzamas klimatiskās īpašības, kas atbilst GOST 15150-69:

  • temperatūras parametrus no plus četrdesmit grādiem līdz mīnus četrdesmit pieciem norāda ar burtu "Y" ar numuriem 1 vai 2;
  • temperatūrai no + 40 līdz - 60 ir atšķirīga etiķete - UHL un skaitļi 1 un 2;
  • temperatūra no + 50 līdz mīnus desmit burts "T" ar skaitļiem 1 un 2.

Tajā pašā laikā ir noteiktā robeža, jo testi apstiprina lielisko UHL1 un UHL2 elektrisko izpildmehānismu veiktspēju vārstiem, kuru temperatūras slieksnis ir - 70 grādi, tāpat kā T1 un T2 piedziņas darbojas pie + 60 ° C. Mezgls ar elektrisko piedziņu ir atbildīgs par tā darba sadaļu, taču tas vienmēr ir svarīgi kopējā uzdevumu sarakstā.

Mūsdienu diskus ar tālvadības pults palīdzību ir divu veidu vadības mehānismi - manuāli mehāniski un tālvadi. Gan tam, gan citai vadībai ir uzticamība, un tā atšķiras tikai ar dažām ražošanas funkcijām un komfortu.

Vārsta izpildmehānisms ir atbildīgs par šādām darbībām:

  • Mehānismu aizveriet un atveriet savlaicīgi, turiet to starpposmā, ja to pieprasa process.
  • Automātiski izslēdziet mezglu ārkārtas situācijās, kā arī sasniedzot ekstremālās pozīcijas.
  • Signāls tālvadības pultī (tālvadības pults gadījumā), paziņojot par vārsta fiksatora galējo stāvokli.

Elektriskam vārstam, kas ir izvēlēts tieši pēc standarta, ir ne tikai uzticamība, bet arī darbības vienkāršība, bez kuras normāla darbība nav iespējama. Mūsdienīgs patērētājs papildus augstas kvalitātes materiāliem un tehnoloģijām vienmēr izvēlas izcilu veiktspēju un saprātīgas cenas.

Ja tiek izmantoti elektriskie vārsti

Galvenā piemērošanas vieta ir ūdensapgāde, gaisa kondicionēšana, apkure un citas sistēmas, kur ir nepieciešams automatizēt procesu, kā arī pievienot tālvadības iespēju. Bieži vien automātiskais režīms ir nepieciešams arī tad, ja šādi mezgli ir uzstādīti grūti sasniedzamos, grūti sasniedzamos vietās.

Konkrēta modeļa izvēle ir sarežģīta, ja piekļuve tam būs ierobežota, tas ir, jums ir jāizvēlas vispiemērotākā iespēja, aprēķina vārsta netraucētu darbību. Ja uzturēšana ir ļoti sarežģīta, tas neapšaubāmi būs ekonomiski nelabvēlīgs, kas padarīs visu tīklu, kurā vārsts ir uzstādīts nerentabla.

Vēl viens parametrs, kas obligāti prasa tikai šādu dizainu, ir sistēma ar lielu nosacītā caurlaides diametru. Šeit tas nozīmē, ka tiek atvērts un aizverams iespaidīgs pagriezienu skaits, kas nozīmē, ka nav iespējams nodrošināt ātru plūsmas slēgšanu. Šajā gadījumā automatizācija ļaus atjaunot visas sistēmas darbu, ievērojot nepieciešamos ierobežojumus, kā rezultātā tiks panākta gan ekonomiskā efektivitāte, gan esošo drošības standartu ievērošana.