Kā tiek caurdurtas caurules: tehniskie noteikumi un ekspertu ieteikumi

Ja pazemes komunālie pakalpojumi šķērso automaģistrāles vai dzelzceļa stacijas, šādu iekārtu demontāža var būt ļoti sarežģīta un bieži vien neiespējama. Problēmas atrisināšana palīdzēs novietot caurules ar punkciju.

Šī metode nav dārga un tiek veikta, izmantojot īpašu aprīkojumu.

Kāda ir punkcijas metode?

Punktūras metode tiek saukta par tehnoloģiju, kurā jūs varat iegūt caurumu bez attīstības un rakšanas ar blīvēšanas palīdzību.

Šī metode ir piemērota tērauda konstrukciju novietošanai. Diametrs var svārstīties diapazonā no 100 līdz 500 mm, urbuma garums - 30-50 m. Caurbšana zem ceļa ir viena no vispopulārākajām saziņas beznodrožošanas metodēm.

Dekorēšanai tiek izmantota vadīta dūmi:

  • sakari no metāla un plastmasas;
  • gadījumos, kad tiek uzstādīti gāzes un ūdens caurules;
  • barošanas bloki, telefona kabeļi utt.

Punkts tiek izmantots ne tikai gadījumos, kad ir nepieciešams droši šķērsot ceļu vai dzelzceļa sliežu ceļu.

Metode ir piemērota urbumu ievietošanai urbumā (ar nosacījumu, ka šīs urbiņas diametrs nav mazāks par pusotru metru), māju pagrabs, ja nepieciešams, turiet vadus zem kāda salīdzinoši neliela objekta utt.

Visbiežāk kontrolētā punkcija tiek veikta māla augsnes biezumā dažādos ceļos, piemēram, zem automaģistrāles vai dzelzceļa. Lai to izdarītu, izmantojiet, piemēram, sūknēšanas spiediena ierīci, piemēram, Ditch Witch P80 uzstādīšanu.

Papildus tam jums būs jāizveido paplašinātāji, stieņi, galviņas un citi instrumenti, ar kuriem var veikt urbšanas darbības.

Noteikti izmantojiet hidraulisko staciju. Nepieciešamo spēka spēku nodrošina hidrauliskais cilindrs, pieļaujamā jauda ir aptuveni 36 tonnas.

Stacijas darbībai jānodrošina iekšdedzes dzinējs. Lai uzraudzītu darba gaitu zemē, izmantojiet bezvadu atrašanās vietas līdzekļus.

Piemēram, apsveriet kārtību, kādā darbojas Eclipse atrašanās vietas noteikšanas ierīce. Urbšanas galviņā novieto zondi, kas pārraida informāciju par urbšanas darbību progresu.

Informācija nonāk lokatorā. Šeit tiek analizēti dati, kā rezultātā tiek noteikta precīza urbšanas instrumenta atrašanās vieta zemē, urbšanas galvas slīpuma leņķis un tā kustības atbilstība agrāk izstrādātajam darba plānam.

Tajā pašā laikā tiek pārbaudīts zondes akumulatora stāvoklis, no kura tiek saņemta informācija.

Urbšanas galviņa ir veidota tā, lai tā virsmas daļa būtu izliekta. Tas uzlabo sniegumu, bet ietekmē darba kvalitāti.

Slīpa dēļ, pārvietojoties zemes biezumā, galvas stāvoklis pastāvīgi novirzīsies no ekspozīcijas vektora. Operatoram pastāvīgi jāpielāgo galvas trajektorija, atsaucoties uz atrašanās vietas rezultātiem.

Lai instrumentu varētu stingri pārvietot taisnā līnijā, tas jāmaina nemainīgā ātrumā. Pirmais posms starplaikā sākas sākuma bedrē, un pabeigts - saņēmējā. Šeit, tā vietā, lai urbšanas galva, uz uzstādīšanas ir piestiprināts konisks izplešanas elements.

Šī ierīce iziet formētu horizontālo urbumu pretējā virzienā, kas ļauj tai paplašināt un sablīvēt sienas.

Pēc tam caurule no vajadzīgā diametra vai korpusa sakaru ierīcēm tiek ievietota izveidotajā garajā caurumā.

Atkarībā no situācijas ir iespējams novietot ne vienu, ne vairākas caurules. Turpmākās darbības ir veikt šos sakarus un izveidot savienojumu ar vispārējo sistēmu.

Sagatavošanas darbu laikā ir jāņem vērā arī cauruļu uzglabāšanas vieta, kas būtu jāatrodas netālu no urbšanas vietas.

Parasti vietne cauruļvadiem nodrošina tuvu sākuma bedrē. Uzglabāšanas telpas lielums ir atkarīgs no cauruļvadu garuma, kas var sasniegt sešus metrus.

Vēlams, lai caurules tiek uzglabātas horizontālā stāvoklī. Tas vienkāršos uzstādīšanu un samazina strukturālo bojājumu iespējamību.

Turklāt, lai brīvi piegādātu darbam nepieciešamos materiālus un aprīkojumu, jums ir jānodrošina piekļuves ceļi uz sākuma bedri.

Pirmkārt, provizorisks darba vietas apskats uz vietas. Speciālisti vienlaikus izmanto projekta dokumentāciju, pamatojoties uz kuru, kā arī par objekta analīzes rezultātiem, tiek sagatavots punkcijas izpildes plāns.

Ja nepieciešams veikt punkciju objektā, kuram ir smagas satiksmes slodzes (tramvaju ceļi, maģistrāles, dzelzceļi, metro, utt.), Īpašos gadījumos tiek uzstādīti cauruļvadi.

Šādam gadījumam jābūt ar diametru, kas ir apmēram 15-20 cm lielāks nekā caurule. Vispirms ielieciet lietu, tad pievienojiet tam cauruļvadus un aizpildiet vietu starp šīm komunikācijām ar risinājumu, par kuru var izmantot lētu M-100 cementu.

Lietas samazina slodzi uz pazemes komunikācijām un samazina bojājumu risku.

Hidro, vibropunkcija un pārrāvumi

Izšķir gidro- un vibroprokolu. Pirmajā gadījumā ūdens strūklu izmanto kā līdzekli augsnes štancēšanai, kas lielā spiedienā pārspēj no īpaša gala.

Šī metode ir īpaši efektīva uz nesoderīgām smilšainām augsnēm, kuras var viegli izkliedēt ar strūklu. Tas ļauj jums izveidot caurumu ar diametru apmēram 50 cm minimālajam laika periodam. Bet urbuma maksimālais garums pie hidropunkcijas ir 30 m.

Vibrācijas punkcija, kā norāda nosaukums, tiek veikta, izmantojot vibrācijas ekspozīciju. Ierīcei, lai veiktu punkciju, tiek izmantotas triecienizturības ierīces ar garenvirziena svārstību patogēniem.

Statiskā atkāpe tiek kombinēta ar vibrējošā āmura šoka impulsu iedarbību uz zemes.

Šo metodi izmanto smilšainās un smilšainās augsnēs gan cauruļu novietošanai, gan to ieguvei. Aku diametrs var sasniegt 50 cm, un tā garums - 60 m.

Metode spiežot caur domkrati, kā arī caururbšana. Bet šajā gadījumā caurule tiek virzīta uz zemi ar atvērtu galu. Struktūras veicināšanas procesā no augsnes caurulē veidojas biezs korķis, kas pēc tam tiek noņemts.

Lai veiktu šāda veida darbu, tiek izmantoti divi līdz astoņi spēcīgi (200-400 tonnas) hidrauliskie domkrati, kuru darbam ir nepieciešams uzstādīt abas sienas ar rāmi un vāciņu.

Pārejas laikā šāda ierīce var iziet līdz pat 10 metriem augsnes, un kopējais garums parasti nepārsniedz 80 metrus. Ja vēlaties novietot garāku maršrutu, tas ir sadalīts atsevišķās daļās, kas nepārsniedz 80 metrus.

Šī metode prasa arī sākotnējo un pēdējo rakšanu, kurā ir uzstādīta nepieciešamā hidraulika.

Katras sekcijas iespiešanās tiek veikta divreiz: virzienā uz priekšu un tad pretējā virzienā. Mehānismu kontroli un piespiedu kvalitāti veic operators, kas atrodas bedrē.

Tehniski šī metode ir sarežģītāka par parasto punkciju, bet to var pielietot gandrīz jebkurai augsnei. Struktūras diametrs var sasniegt 172 cm. Caurules iekšpusē izveidotā serdes veidošanos var veikt manuāli vai ar mehāniskiem līdzekļiem.

Punkcijas metodes priekšrocības

Prasība par punkcijas metodi ir tā ievērojamo priekšrocību dēļ, salīdzinot ar citām iespējām šāda veida darbu veikšanai.

Piemēram, punkcija ir pieejama jebkurā gada laikā, augstais vai zemais ārējā gaisa un augsnes temperatūra patiešām nav svarīga.

Uzstādīšanai nav nepieciešams izmantot bentonīta šķīdumu, ūdens padevi vai urbšanas dūņas urbumā.

Šī ir kompakta un jaudīga ierīce, kas aprīkota ar uzticamu elektriskās drošības sistēmu. Nav grūti piegādāt priekšmetu un instalēt. Tajā pašā laikā kompaktie izmēri netraucē ierīcei darboties ar lielas jaudas rādītājiem.

Darba datumi ir mazāki nekā citu metožu izmantošana. Pat ja vietā, kur tiek veikta punkcija, pastāv paaugstināts gruntsūdens līmenis, nav jāveic pasākumi, lai novirzītu ūdeni no vietas.

Izplešanās konusa caurbraukšanas laikā tranšejas sienas ir arī saspiests, tādēļ šajā sakarā papildu darbi nav nepieciešami.

Punktēšana dažādos objektos

Šāda veida darba sarežģītība un ātrums lielā mērā ir atkarīgs no nosacījumiem, t.i. par objekta reljefu un īpašībām, saskaņā ar kuru tiek veikta punkcija.

Urbšanai zem dzelzceļa līnijas parasti nepieciešams diezgan nopietns dizains. Pirmkārt, jums ir jākoordinē urbšana ar vairākiem dzelzceļa pakalpojumiem.

Krievijā ir nepieciešams sazināties ar ECH, SHCH, RCS NODG, IF un citu AS RZD dienestu nodaļām. Ir obligāti jāizstrādā līgumi par tehnisko uzraudzību, kā arī drošības pakešu uzstādīšanu.

Visiem izpildes dokumentiem jābūt saskaņotiem un jānodod dzelzceļa iestādēm.

Dokumentu pakete tiek pārvietota uz ceļa attālumu cauruļu cikla beigās. Pilsētās jauno sakaru ierīkošanai ir ļoti daudz pieprasījumu, jo īpaši vietās ar vēsturiskiem orientieriem.

Metode ļauj ne tikai saglabāt parasto satiksmi uz ceļiem, bet arī novērst vecās ietves iznīcināšanu, kad ir nepieciešams izvietot caurules šādās daļās.

Šāda objekta atjaunošana var būt sarežģīta un reizēm neiespējama. Māju ciemos, ar komunikāciju palīdzību izmantojot punkcijas metodi, jūs varat veikt visu darbu ar minimālu bojājumu jau pabeigtiem objektiem: ceļiem, žogiem utt.

Kādas ir alternatīvas?

Papildus kontroles punkcijas metodei ir arī citas iespējas, kā ierīce sazināties augsnes biezumā bez ierīces tranšejas. Dažreiz alternatīva var būt pieņemamāka par punkciju, tas viss ir atkarīgs no konkrētās situācijas.

Horizontālā virziena urbšana, ko dēvē arī par virzošo urbšanu, izmanto spiediena un bezpiediena cauruļvadu uzstādīšanai.

Urbšana šādā veidā tiek veikta no zemes virsmas. Atveres diametrs ir jāuzņemas par 30-50% lielāks par tajā esošo cauruļu izmēriem.

Atvere nekļūst uzreiz, bet vairākos posmos. Tas izmanto bentonīta šķīdumu, kas tiek sajaukts ar atslābtu augsni un atvieglo tā noņemšanu no mucas.

Turklāt šo darba šķidrumu izmanto, lai atdzesētu urbšanas rīku, un vēlāk tas veido slāni mīnu sieniņās, kas tos pasargā no iznīcināšanas.

Izlietotā bentonīta šķīduma izsūknēšanai izmanto ilosos. Pēc sūknēšanas atkritumu šķīdumi jānogādā atkritumu poligonā otrreizējai pārstrādei.

Ja darbs tiek veikts pareizi, rezultāts ir tīrs labi ar stiprām sienām. Šāda veida darbiem paredzētās urbšanas platformas ir dažādas īpašības, piemēram, griezes moments un vilces spēks.

No tā atkarīgs cauruļu garums, kas tiks novietots zemes biezumā, kas var sasniegt 1000 metrus.

Cauruļu pieļaujamais diametrs ir 120 cm. Ar horizontālu virziena urbšanu var uzstādīt gan metāla, gan plastmasas caurules.

Urbšana tiek veikta pa iepriekš aprēķinātu trajektoriju, urbšanas instrumenta kustība tiek kontrolēta, izmantojot atrašanās vietas sistēmu. Urbšanas leņķis var mainīties diapazonā no 26 līdz 34 grādiem.

Cits svarīgs rādītājs, lietojot cieto disku, ir stieņu locīšana, kas var būt 6-12%, atkarībā no to veida.

Cita populāra cauruļvadu nestspējas metode ir urbšana ar urbumiem. Lai to veiktu, izmantojiet īpašu hidraulisko iekārtu, kas darbojas kā spraudnis.

Pirmkārt, izveidojiet sākuma un beigu šuves. Katra no tām dziļums būtu vienam metram dziļāk nekā cauruļvada līmenis.

Sākotnējā bedrē tiek nolaista hidrauliskā iekārta, kas rotē virpu un presēšanas caurules. Tā rezultātā tiek noņemta daļa augsnes un caurulei tiek iegūta labi.

Tad ievietojiet caurules, kastes utt. Maksimālais blīvējuma garums parasti ir tikai 100 metri, bet sakaru diametrs var sasniegt 172 cm, rādītāji lielā mērā ir atkarīgi no augsnes veida, uz kura tiek veikta urbšana.

Lai kontrolētu darbu urbšanas urbšanas laikā, izmantojiet lāzeru, kas nodrošina pareizu urbuma slīpuma leņķi, kā arī ļauj izsekot sēšanas virzienam ar augstu precizitāti.

Pēc tam, kad virpulis sasniedz finiša bedri, tas tiek izņemts no iegūtajām akām otrā secībā.

Mikrotuneļošana ir augstas precizitātes saziņas beznodrožošana, ko veic, izmantojot īpašu tuneļu aizsargu.

Lai pārvietotu izmantoto ierīci ar lielas jaudas pacelšanas staciju. Tas ietekmē dzelzsbetona cauruļu kolonnu, kas piestiprināts pie vairoga.

Pakāpeniski palielinās urbuma garums, tādēļ kolonnas garums palielinās, palielinot dzelzsbetona konstrukcijas.

Šī metode prasa iepriekš sagatavot divas bedrītes, attālums starp tiem var mainīties 50-500 metru attālumā.

Pacelšanas ierīce jāsola uz sākuma bedri līdz dziļumam, kas atbilst sakaru ierīkošanas līmenim. Ja garuma garums pārsniedz 200 metrus, parasti tiek izmantota starpstāvvieta.

Tuneļa vairogs mazina augsni, kas tiek izskalota ar ūdeni vai bentonīta šķīdumu, kas plūst cauri piegādes līnijām.

Atkritumu šķidrums, kas sajaukts ar augsnes daļiņām, tiek novadīts uz krāšņu gar plūsmas līnijām. Pēc tam, kad tuneļa aizsargs ieiet apdares bedrē, darbu var uzskatīt par pabeigtu.

Iekārta ir demontēta un noņemta. Ar mikrotunnelēšanas metodi ir iespējams uzstādīt ne tikai dzelzsbetona, bet arī tērauda caurules.

Lai kontrolētu darba pareizību, tiek izmantota navigācijas sistēma, kas sastāv no lāzera, mērķa un mērīšanas riteņa.

Garām sekcijām (vairāk nekā 200 m) tiek uzskatīta elektroniska lāzeru sistēma, kas aprīkota ar hidrostatisko līmeni, kas dod precīzu informāciju par cauruļu ieguldīšanas dziļumu neatkarīgi no gaisa temperatūras iekšpusē.

Labās metodes izvēles smalkums

Komunikācijas ierīkošanas metodi, izmantojot horizontālo urbšanu, izvēlas konkrēta procesa projektēšanas stadijā.

Ja cauruļu ieguldīšana bez cauruļvadiem tiks veikta objekta, piemēram, dzīvojamās ēkas, būvniecības ietvaros, tad darbs var kļūt par daļu no kopējā celtniecības projekta.

Projektā ņemta vērā šāda informācija:

  • sakaru ilgums, kas jāuzliek bezceļam;
  • korpusa vai caurules diametrs;
  • materiāls, no kura tiek darīts paziņojums;
  • dziļums, kādā ir jāuzliek caurule;
  • Cauruļvada tips (spiediens vai bezpiediena);
  • iespēja uzstādīt piemērota dziļuma sākuma un apdares bedres;
  • piebraucamie ceļi uz darba vietu;
  • pietiekami plašu materiālu, iekārtu uc uzglabāšanas vietu klātbūtne;
  • gruntsūdeņu plūsmas līmenis;
  • citas teritorijas ģeoloģiskās īpatnības;
  • vietnes plāns esošajiem sakaru veidiem vietnē.

Būvniecības procesā dažreiz ir nepieciešams mainīt jau pabeigtu projektu. Tas var būt saistīts ar vēlmi samazināt izmaksas, izmantojot, piemēram, tērauda vietā, piemēram, plastmasas caurules.

Bez tam, apakšzemes sakaru atrašanās vietas plāns objektam ne vienmēr ir pietiekami precīzs.

Veicot darbu, var atrast tādas neapstiprinātas caurules vai kabeļus. Visi šie punkti var prasīt izmaiņas projektā, un tas var ietekmēt lēmumu par urbšanas metodi.

Ja sakaru nostiprināšanas dziļums ir mazs, pastāv augsnes augšējā slāņa sagremošanas risks, it īpaši, ja urbšanas laikā tiek izmantots bentonīta šķīdums. Šādos gadījumos labāk ir dot priekšroku horizontālai urbšanai ar urbumiem.

Ļoti bieži urbšanas metode tiek noteikta atkarībā no tā, kāda veida aprīkojums ir pieejams organizācijai, kas veic pasūtījumu.

Piemēram, ja būvniekiem ir domkrati vai uzstādīšana horizontālā virziena urbšanai, tad tam tiks dota priekšroka pārstuves metodi. Visbiežāk šādas pārmaiņas nosaka ekonomisko labumu apsvērumi.

Noderīgs video par tēmu

Vizuāli video vadīšanā tiek parādīts uzstādīšanas darbības process kontrolētai punkcijai.

Pārvalda punkcija ir ļoti precīzs un salīdzinoši lēts veids, kā nostiprināt sakarus zem ceļa vai cita objekta. Ir svarīgi pareizi projektēt visu darbu un precīzi atbilst tehnoloģijai.

Paveciet ūdeni zem ceļa

Izvēlieties uzticamus meistarus bez starpniekiem un ietaupiet līdz pat 40%!

  1. Aizpildiet pieteikumu
  2. Saņemiet piedāvājumus ar cenām no meistariem
  3. Izvēlieties māksliniekus pēc cenas un atsauksmēm
Pasūtiet ūdeni zem ceļa

Pārbaudi māju - Maskavas apgabals, pilsēta Krasnogorska, ciems Nefadevo, Mirnaya iela, 17

Atsauksmes par uzdevumu

Darbi tiek veikti augstā līmenī. Viss ir kārtībā un savlaicīgi

Izbraukšana uz māju - Sovkhoznaya st., 16, Khimki, Maskavas apgabals, Krievija, 141401

Atsauksmes par uzdevumu

Tika veikta apkures, ūdensapgādes un kanalizācijas sistēmu uzstādīšana. Viss ir super! Ātri un efektīvi izmaksas atbilst veiktajam pakalpojumam. Profesionāls biznesā!

Izbraukšana uz māju - Khimki, Mikr. Starbejevo, st. L.Chaikina 26A

Atsauksmes par uzdevumu

Ļoti apmierināts ar Aleksandra darbu. Viss tika darīts rūpīgi, es pats nopirēju visu Leruā, tiek sniegtas pārbaudes, nekas nav lieks. Es ieteiktu.

Apskatiet māju - Maskava, Perevedenovska josla, 18s2

Atsauksmes par uzdevumu

Paldies, viss tika darīts visaugstākajā līmenī un profesionāli.

Apskatiet māju - Maskava, Polyarnaya iela

Atsauksmes par uzdevumu

Kas tiek saukts, meistars zelta rokās, veic ātri, profesionāli. Es ļoti ieteiktu. Nesamazina cenu.

Izbraukšana uz māju - māja ciems Novikovo, Zaoksky rajons, Tula reģions, Krievija

Atsauksmes par uzdevumu

Apskatiet māju - Shugarovo, Maskavas apgabals, Krievija, 142830

Atsauksmes par uzdevumu

Saņēmis ļoti labu konsultāciju par uzdevumu. Paldies tik daudz!

  1. Salīdziniet vārdus un izvēlieties labāko.
  2. Atsauksmes ir tikai no ieinteresētajiem profesionāļiem
  3. Neizmantojiet laiku, sazinoties ar starpniekiem

Pilsētu apstākļos cauruļvadu novietošana zem ceļa, lai nodrošinātu ūdens piegādi mājā, parasti tiek veikta ar bezceļu ceļu. Visizplatītākā metode ūdens vadīšanai zem ceļa - izmantojot horizontālas virziena urbšanas metodi.

Yuda tīmekļa vietne palīdzēs jums ātri atrast un pasūtīt Maskavas uzņēmumu pakalpojumus, kas spēj veikt šo darbu ātri, efektīvi un pabeigti - palīdzot sagatavot visu nepieciešamo dokumentāciju, lai koordinētu ūdensapgādes sistēmas ierīkošanu esošajā ceļā ar atbilstošām struktūrām.

Pasūtiet yudu

Yudu piedāvā pakalpojumus tikai pārbaudītām firmām, kuru specialitāte ir dažādu sakaru ierīkošana dažādos pilsētas būvniecības apstākļos, arī zem ceļa. Tas nozīmē, ka katrs vietnē reģistrēts uzņēmums spēj:

  • veic nepieciešamās ūdensapgādes sistēmas uzstādīšanu ekstremālos apstākļos: īpašās augsnēs, elektropārvades līnijās, blīvos būvniecības apstākļos un pie aizņemta ceļa
  • visīsākajā laikā organizēt visus organizatoriskos un tehniskos apstiprinājumus
  • cik vien iespējams drīz ielieciet ceļu ūdensapgādi jebkurā garumā, jo tā izmanto augsto tehnoloģiju iekārtas urbšanai
  • samazinot izmaksas, kas saistītas ar smago iekārtu un cilvēku darba ievešanu
  • samazināt vajadzīgā darba ietekmi uz vidi

Simtiem klientu jau ir paļāvies uz Uda pārstāvēto uzņēmumu profesionalitāti, kuru atsauksmes ir izveidojušas uzņēmuma reitingu, kas ļaus jums izvēlēties patiešām labāko pakalpojumu sniedzēju, kas jums nepieciešams.

Kā izvietot pasūtījumu Yuda

Yudu ļauj izvietot pasūtījumu divos galvenajos veidos:

  • ja jūs novērtējat savu laiku, tad vienkārši aizpildiet pieteikuma veidlapu vietnē - uzņēmumi, kuri atbilst jūsu prasībām, aicinās jūs piedāvāt savus pakalpojumus; atstājiet pieteikumu atvērtu, līdz jūs veicat savu izvēli
  • ja jūs varat atļauties pavadīt laiku, meklējot patiesi labāku uzņēmumu, skatiet Ududa tīmekļa vietni - tur jūs atradīsit portfeli un reitingu sistēmu, lai novērtētu visas Udu reģistrētās kompānijas dažādu pazemes komunikāciju veikšanai

Juda darbojas visu diennakti. Jūs varat pasūtīt pakalpojumus tīmekļa vietnē jebkurā adresē Maskavā un priekšpilsētā jebkurā nedēļas dienā, vai nu steidzami, vai pēc iepriekšējas vienošanās. Yuda pasūtījums ļaus jums ietaupīt uz pakalpojumu, jo liela konkurence starp izpildītājiem šajā vietnē noved pie tā, ka katra no tām cenšas piedāvāt visizdevīgāko risinājumu savām problēmām.

Kanalizācijas cauruļu ieklāšana zem ceļa: HDD tehnoloģiju iezīmes

Organizējot notekūdeņu savākšanu, lietotāji ir ieinteresēti uzstādīt kanalizācijas caurules zem ceļa. Lietotāji pieprasa, lai labāk šautu caurumu zem ceļa un kādas caurules varētu to izmantot. Iepriekš noskaidrojot darba noteikumus un tehnoloģijas, nākotnē ir iespējams izvairīties no neparedzētiem notekūdeņu labošanas izdevumiem.

Bezšķembu cauruļu ieguldīšana

Pastāv divas iespējas, kā uzstādīt pazemes komunālos pakalpojumus, neizraujot tranšejas: rokasgrāmatu un mašīnu (horizontāla virziena urbšana ar cieto disku).

Salīdzinājumā ar atvērto metodi, abas tās ļauj ietaupīt ievērojamus līdzekļus, kas iztērēti, lai demontētu un pēc tam atjaunotu pakļautu celiņu.

Horizontālā virziena urbšana

Ja ceļa platums pārsniedz 10 m, cietiem urbšanas iekārtai ir labāk izdarīt caurules caurulēm. Tas tiek novietots apmales vietā, kur projektam jābūt cauruļvada ieejai zem ceļa. Atvere tiek perforēta, izmantojot lokatorus un monitoru. Tas ļauj precīzi saglabāt noteiktu trajektoriju, kas beidzot atrodas plānotajā izejas punktā.

Mašīnu tehnoloģija ļauj bīdīt sakarus jebkurā dziļumā ne tikai zem ceļiem, bet arī saskaņā ar jebkādiem dabīgiem vai mākslīgiem objektiem, netraucējot to darbībai un netraucējot apkārtējo vidi.

Smaguma drenāžas uzstādīšana, izmantojot urbšanas ierīci, tiek veikta vairākos posmos:

  1. Iekārtas uzstādīšanas vietas izpēte. Tiek pētīta augsnes struktūra, tiek ņemta vērā ceļu satiksmes shēma, izsniedz atļauju pazemes darbiem.
  2. Pilota laba nolikšana. Darbojošais korpuss štancēšanai ir urbšanas galva caurules veidā, kurā priekšpusē ir cietais sakausējuma konusveida gala forma. Galvas ķermenis ir savienots ar elastīgu cauruļu stieni, ko vada hidrauliskie domkrati. Elastīgais dizains ļauj veiksmīgi apiet pirmajā posmā atrastos šķēršļus. Galvā ir caurumi, kas nodrošina bentonīta šķīdumu - tas samazina berzi, atdzesē instrumentu, attīra kanālu no gruvešiem (noved pie virsmas).
    • Paplašināšana labi. Šajā posmā urbšanas galva tiek noņemta, piestiprinot pie stieņa pagarinājuma (Rimmer). Piestiprinot vilkmi un vienlaikus rotējot rimmeru, tas velk pretējā virzienā - uz urbšanas platformu. Lai palielinātu urbumu, bija pietiekams, izplešanas diametram jābūt 1,5-2 reizes lielākam par kanalizācijas diametru.
    • Cauruļvada izvilkšana. Netālu no izplūdes tiek sagatavota kanalizācijas caurule. Savai priekšgalai ir pievienota sprausla ar grozāmo pāri ar grozāmo auskaru, no otras puses ir piestiprināta pie rimmera. Sakarā ar auskaru, šarnīrs uztver paplašinātāja vilces spēku, bet nepārvieto rotējošo kustību uz cauruli. Rezultātā cauruļvadu pātagu ievelk labi.


Spēcīgais urbšanas komplekss ļauj veikt lielus attālumus caurulēm ar diametru līdz 1,4. Ir arī mini iekārtas, kas ir ērti lietojami nelielos priekšmetos. Kompleksu zemes pārvietošanas iekārtu un apkalpojošā personāla izīrēšana maksā vidēji 1000 rubļu stundā.

Manuāla ražošanas metode

Punkturašanu zem ceļa notekūdeņiem var veikt, neiesaistot īpašu aprīkojumu, ja ceļa platums ir mazāks par 10 metriem. Metode ir piemērota kanalizācijas cauruļu ar diametru līdz 150 mm uzstādīšanai. Tās priekšrocības ir vienkāršība, uzticamība, piemērošanas iespēja krampjos apstākļos (nepieejamas vietas). Šim bezkrāsainas tehnoloģijas variantam starplikām būs nepieciešami stiegrojumi no stiegrojuma, doba uzmava ar urbēju vienā galā, sūknis un izpildītāja fiziskā izturība.

Pīrsings tiek veikts šādā secībā:

  1. Abās ceļmalas pusēs rakt divas bedrītes (labi). Tiem jābūt simetriskiem viens pret otru, un to dziļums ir nedaudz lielāks par galvenā tranšeja līmeni. Uzmava ir iestrādāta labi darbā un iet uz uztveršanas aku. Tranšeju daļa 3 metru attālumā no ceļa līdz punkcijas vietai ir paplašināta un padziļināta, lai tur esošais darbinieks varētu brīvi strādāt ar garu materiālu.
  2. Virziena līnijas virzienā ir iestrādāta rokasgrāmata - tērauda armatūra ar vērstu galu, ne garāka par 2 m (tā, lai tā nebūtu saliekta). Kad tie nokļūst zemē, nākamais gabals tiek uzpūsts pie stieņa, turpinot āmuru. Ceļvedis ir sava veida zondes šķēršļu atklāšanai. Ja pacelšanās apstājas, atkal jāuzsāk punkts: zemāka vai lielāka.
  3. Pēc tam, kad izvelk stiegrojuma stieni, uz tās "astes" ir uzlikta uzmava - cauruļvadu garums 2-4 m. Tā priekšpusei ir piestiprināts konisks gals ar garenisko caurumu. Aiz caurules ievietojiet šļūteni, kas savienota ar sūkni, kas iegremdēta mucā ar ūdeni. Pievērsiet zobu suku caurules aizmugurē, tas ir piepildīts ar augsni. Ieslēdzot sūkni, zeme tiek noņemta ar spēcīgu ūdens strūklu, kas iziet no šauras cauruma galā. Dažreiz, atdodot caurules zem ceļa, neizmantojiet sūkni. Šādā gadījumā katru reizi, kad pēc iepildīšanas ar augsni ir nepieciešams noņemt to un notīrīt.
  4. Kad caurule kustas, tā tiek paplašināta ar metināšanu. Darbs tiek pabeigts, kad iesūkšanas urbā izplūst koniskā sprausla. Nostiprina stieni izvelk, sprauslu noņem, un ķermeni paliek zemē, izmantojot to kā aizsargcauruli kanalizācijas caurulē. Kad tas ir novietots, bedre un tranšeja ir pārklāti ar augsni, rūpīgi saspiežot to.

Kādas caurules lieto notekūdeņos zem ceļa

Kanalizācijas tīklu izvietošanas prasības ir atkarīgas no to komunikācijas blīvuma. Lielajās pilsētās ar attīstītu pazemes infrastruktūru vai zem maģistrālēm ar spēcīgu satiksmes plūsmu visas caurules (izņemot gāzi) tiek montētas dzelzsbetona montāžas iekārtās.

Individuāla notekūdeņu novietošana zem vietējā ceļa, caurules izvēlas atkarībā no materiāla un izturības klases, ņemot vērā transporta līnijas tipu:

  • I kategorija (automaģistrāles un automaģistrāles ar četrām vai vairākām joslām) - smagās PVC caurules SN 8 vai īpaši izturīgs gofrēts polietilēns;
  • II, III, IV, V kategorijas (ātrgaitas ceļi ar 1-4 joslām) - tām piemērotas vidējās PVC caurules SN 4.

Vieglās klases SN 2 klases PVC caurules ir domātas zemu dziļumā, bet ne zem ceļiem. Bet produktus, kas izgatavoti no polipropilēna (PP), zemē nevar ievietot: tiem ir zema stingrība, grauzēji to var bojāt. Vēl nesen kanalizācijas sistēma bija izgatavota no stiprām un izturīgām čuguna caurulēm. Tomēr tiem ir arī trūkumi: aptuvena iekšējā virsma, liela masa un augsta maksa.

Ēku kodeksi un noteikumi (SNiP) regulē notekūdeņu novadīšanu tērauda apvalkos ar pretkorozijas pārklājumu. Viņu uzdevums ir novērst cauruļvada sabrukšanu augsnes spiediena dēļ transportēšanas svara ietekmē, lai aizsargātu materiālu no korozijas.

Korpusa diametra pārsniegums attiecībā pret kanalizācijas caurules diametru ir 150-250 mm. Pēc tam, kad caurule ir izvilkta uz aizsargpārsegu, atstatums starp tiem ir piepildīts ar cementa-smilšu javu.

Horizontālā virziena urbšana. Bezrūpīgu dēšanu. Strādā par HDD. HDD metodes.

Pieteikties

Praksē ceļa punkciju (vai punkciju zem ceļa) veic šādām sakaru sistēmām:

  • elektriskais kabelis;
  • gāzes cauruļvads;
  • notekūdeņi;
  • santehniķis

To var izmantot arī visu veidu plastmasas un tērauda caurulēm, ko izmanto komunālo pakalpojumu būvniecībā.

  • uzstādītā urbumā;
  • no akas līdz mājas pagrabam;
  • no akas uz citu;
  • mājas pagrabā.

Jebkuras uzstādītās urbuma diametrs nedrīkst būt mazāks par pusotru metru.

Cauruļu novadīšanas paņēmieni ceļa izvirzīšanas laikā

Koncentrējoties uz dažādiem apstākļiem, jo ​​īpaši augsnes tipu, saskaņā ar CPD un Būvniecības organizācijas projektu, darba caurules vai korpusi ir izvietoti divējādi: atvērta un slēgta. HDPE un tērauda caurules tiek montētas ar mikrotunnelēšanu, urbšanas caurumotāju iekļūšanu, perforēšanu ar vienlaicīgu rakšanas darbu, pneimatisko perforatoru, kontrolētu caurlaidību un augsnes punkciju.

Punktūras ceļš - galvenās iezīmes

Marķējums zem ceļa (vai ceļa punkcijas) horizontālās urbšanas metodes. Tās priekšrocības un funkcijas.
Inženierkomunikāciju ieklāšana jāveic saskaņā ar zemāk uzskaitītajām prasībām. Tomēr tā priekšrocības ir diezgan acīmredzamas.

  • Pirmkārt, ja ir augsts gruntsūdens saturs, nav nepieciešams samazināt ūdens līmeni, veicot punkcijas zem cietā diska.
  • Otrkārt, samazinās darba izmaksas un to izpildes laiks. Salīdzinot ar cauruļvada ieklāšanu citos bezpelnu veidos, šādam klājam ir nepieciešams vidēji par 40% mazāk laika. Horizontālās urbšanas metodei nav vajadzīga papildu ierīce, lai palaistu bedrīti ar abatmentu. Arī tad, ja horizontālā metode tiek uzlikta tērauda caurule ar diametru Du = 500 mm, tad šīs metodes izmaksas ir no 9 līdz 14 tūkstošiem rubļu, kas ir 2-2,5 reizes mazāks nekā ar urbšanas metodi.

Konkrēti, horizontālā virziena urbšanas metode ietver tiešu situācijas analīzi, kas izstrādāta pašam projektam, pamatojoties uz projekta dokumentāciju (profilu, plānu). Jums vajadzētu apsvērt iespēju noteikt horizontālās caurumošanas HDPE vai tērauda caurules metodi.

Ja caurules diametrs ir līdz 800 mm, var izmantot arī HDD starplikas metodi, kas prasa šādus nosacījumus:

  • Iepriekš sagatavota vieta ieejas tranšejā, lai novietotu cauruļvadu, vēlams visam tā garumam. Tajā pašā laikā efektīvie sakari, kas atrodas, nevajadzētu traucēt tehnoloģiskā kursa īstenošanu pirms pirmās izrakšanas;
  • iepriekš sagatavota vieta urbšanas iekārtām. Parasti vietne ir sakārtota vairāk nekā 6 metru garumā, ņemot vērā ierīces iegremdēšanas iespējas.

Gadījumi zem ceļa. To mērķu un pielietojumu pazīmes

Korpusi ir paredzēti cauruļvadu aizsardzībai caur punktiem zem dzelzceļa, maģistrāļu, tramvaju un dzelzceļa sliežu ceļiem, vietējiem diskiem un citiem papildu pazemes sakariem. Jāpatur prātā, ka korpusa diametram jābūt 150-250 mm lielākam nekā cauruļvada diametram. Visai gredzenveida vietai jābūt aizmirstam ar cementa-smilšu javu (marķējums M100). Korpuss aizsargā cauruļvadu no slodzes no satiksmes, augsnes spiediena, nevēlamas iedarbības uz citiem sakariem.

Punktu ceļi pilsētā

Pilsētā, it īpaši vēsturiski nozīmīgā teritorijā vai centrā, cauruļvadu novietošana ir sociāli nozīmīga. Tāpēc slēgto cauruļu ieklāšana zem ceļiem ir ideāls veids, kā izturēt vieglo automašīnu, sabiedriskā transporta un gājēju satiksmes spiedienu.

Ceļa posms māja apdzīvotā vietā

Jebkurā namīpašuma norobežojumā ceļa punkcija ir ideāls risinājums ne tikai cauruļvada novietošanai, bet arī citiem papildu sakariem. Tajā pašā laikā netiek traucēta kārtība labiekārtotā teritorijā un ainavā. Izmantojot HDD punkcijas metodi, jūs varat veiksmīgi veidot sakarus, piemēram, gāzes vadus, kanalizācijas sistēmas, santehniķus, zemsprieguma un augstsprieguma kabeļus, apgaismojuma kabeļus. Tajā pašā laikā satiksme uz ceļa un piekļuve dzīvojamajiem rajoniem netiek bloķēta. Pakāpieni, ietves, netīrumi un asfalta ceļi un zālāji paliek neskarti.

Punkts ar tramvaja ceļiem un dzelzceļu

Pirms darba uzsākšanas par augsnes punkcijas ieviešanu tramvaja ceļu vai dzelzceļa ietvaros tiek izstrādāts darba laika nobloķēšanas plāns, kas norāda, kura virziena punkcijas ierīce tiks izmantota. CPD vēlāk tiek koordinēts ar tādiem pakalpojumiem kā Maskavas dzelzceļa departaments, RCS NODG, IF, SHCH un citi dzelzceļa pakalpojumi. Pēc tam tiek noslēgts līgums par apdrošināšanas pakešu izveidošanu, līgums par tehniskās uzraudzības uzturēšanu.

Izgatavotiem darbiem jāatbilst projekta dokumentācijas prasībām, tehniskajiem nosacījumiem un saskaņotajiem PPR.

Ceļa punkcijas iekārtas

Ideāls veids, kā novietot vairākas caurules vai caurules ar diametru 100-800 mm tramvaja ceļiem vai dzelzceļam, ir caurtīt HDD (horizontālā virziena urbšana), ja to diametrs ir no 500 mm līdz 1300 mm, tiek izmantoti urbšanas urbji vai horizontālās skrūves urbšanas iekārtas.
Pēc tam, kad tiek veikts darbs, ceļa attālumam tiek iesniegts visu saskaņoto dokumentāciju kopums

Ārējās santehnikas uzstādīšana

Tagad apsveriet āra santehnikas uzstādīšanu. Tas ir atsevišķs temats, jo ārējā ūdens apgādes sistēma atšķiras no iekšējiem darba apstākļiem: vismaz tas prasa izolāciju. Neatkarīgi no tā, kā jūs izveidos savienojumu: no centrālās ūdens piegādes vai no jūsu akas, - ārējai ūdens piegādei jābūt vai nu izolēta, vai slēpta zemē zem iesaldēšanas dziļuma.

Savienojums ar centrālo cauruļvadu

Ja mēs savienojamies ar centrālo cauruļvadu, tad mēs rakt tranšeju no akas uz māju:

- un ielieciet cauruli:

Tranšeja rakšana notiek no labi zem saldēšanas dziļuma 0,3. 0,5 m, vēlams ar slīpumu 0,03 (3%, t.i., 3 cm uz metru) grādi urbuma virzienā. Noslēgšanas vārsti tiek ievietoti šahtā, kuras tips un diametrs ir norādītas tehniskajās specifikācijās. Iekārta centrālajā ūdensapgādē padara "Vodokanal". Un jūs varat darīt instalāciju mājā pats.

Caur cauruļvadi caur dārgu santehnikas cauruli tiek ievietota gumija - cita caurule, bet lielāka diametra, piemēram, polipropilēns tērauda vai tērauda veidā azbestā uc:

Līniju cauruļu var izmantot. Ir nepieciešams tīrīt uzmavas caurules asās malas ar failu, noņemot bruņas.

Ja caurule ir novietota zem iesaldēšanas dziļuma, tad vairs nav problēmu.

Ko darīt, ja cauruļvads zem saldējuma iespiešanās dziļuma nav iespējams, piemēram, tuvumā esošā gruntsūdens dēļ? Par šo nākamo rakstu, kura saite ir lapas apakšdaļā, taču joprojām izlasa šo rakstu, jo pretējā gadījumā āra ūdens piegādes uzstādīšanas tehnoloģija ir vienāda visiem gruntsūdens līmeņiem.

Caurules āra santehnikai

Ārējās santehnikas uzstādīšanai, ja iespējams, var izmantot polipropilēna, polietilēna, metāla plastmasas caurules utt.

Vislabāk - polietilēna caurules. Tos var atšķirt ar zilo joslu:

Polietilēns tiek atšķirīgi saukts par PND (zemspiediena polietilēns).

HDPE caurules ir lētākas nekā polipropilēna caurules un var izturēt augstu spiedienu (līdz 10 atm.). Taču to piederumi var būt dārgākas (tomēr iespējams, ka jūsu reģionā tas tā nav, šeit jūs varat tikai salīdzināt un izvēlēties).

Polietilēna caurulēm ir viena priekšrocība: caurules ar diametru līdz 63 mm tiek ražotas 100 un 200 metru līcī, tāpēc jūs varat novietot caurules no urbuma uz māju bez starpposma savienojumiem un neuztraucieties, ka cauruļvads var plūst pie savienojuma.

Ārējā ūdens padeve no akas (vai no pieslēguma pie centrālās ūdens piegādes) uz māju, kuru mēs vadām ar 32 mm caurulīti. Polietilēna caurule tiek uzskatīta par ārējo diametru: ārējais 32 mm - iekšējais 25 mm (collas).

Jūs varat, protams, izmantot caurules ar mazāku diametru. Tad nosacītā caurlaide būs mazāka, tādā gadījumā mājā var nebūt pietiekami daudz ūdens, it īpaši pīķa stundās. Bet lielāks diametrs nav atļauts, jo tad tas var nebūt pietiekams visiem ielas iedzīvotājiem.

Cauruļvada caurbraukšana caur pamatni mājā

Šī ir visbīstamākā vieta, jo šeit ūdens bieži sasalst. Pat ja caurule ir zemāka par sala iespiešanās dziļumu - sakarā ar to, ka betons velk mitrumu pats.

Cauruļvada caurbraukšanas vietā pa pamatu ir vēlams izgatavot liela diametra caurules, plastmasas, azbesta vai metāla "korpusu":

"Korpusam" ir lielāks diametrs nekā caurulē (ja caurule ir 32, tad "korpuss" ir 50).

Cauruļvads pats ir slēgts siltumizolācijā. Un pildīšana tiek veikta, lai novērstu gruntsūdeņu iekļūšanu caur pamatni zem mājas. Kā tiek veikta iepakošana? Viņu vidū ievelkam pīts virves un aizpilda vietu no pamatsloka malas līdz virvei ar māliem; māls ir visvairāk ideāls hidroizolācijas materiāls, neatkarīgi no tā, ko ražo mākslīgie materiāli reklamē. Mēs atšķaidām mālu ar ūdeni līdz stāvoklim nedaudz biezāka skābo krējumu... tomēr, ja jums patīk, jūs varat izmantot modernus hidroizolācijas materiālus: hermētiķi, montāžas putas utt.

Šeit es vēlos apstāties vienā brīdī, it kā ūdensapgādes sistēmā, kurai nav tiešas attiecības, bet gan ir svarīga. Lai pareizi sāktu cauruļvadu pie pamatnes - tas nav svarīgi, vai tas ir virs vai zem zemes, NAV zem pamats! Pēc pamatnes ieliešanas, nekas nav jāatzīmē zem tā! - ja vien, protams, jūs neesat izvirzījuši mērķi iznīcināt māju tik sarežģītā veidā.

Ja cauruļvads iziet cauri urbuma gredzena sienai, ir nepieciešams arī veidot zīmogu, ja ir augsts gruntsūdens daudzums. Šim noslēgumam ir īpašas daļas:

Ūdens iepludināšana un notekūdeņu novietošana mājā nedrīkst būt tuvāk par 1,5 m viena no otras (saskaņā ar SNIP).

Ūdens caurule zem ceļa

Ne vienmēr ir iespējams rakt tranšeju no ūdens avota uz māju, lai novietotu cauruļvadu. Varbūt jūsu cauruļvada ceļš ir dārgs, un nav atļauts šaut asfaltu. Pēc tam jāpieliek horizontālais urbums. Par šo runu.

Vodokanal ir īpašs aprīkojums, taču šis pakalpojums ir pienācīgs, tāpēc to varat izdarīt pats, ja jums ir iespēja un vēlme.

Kā horizontāli urbt sevi?

Kādi instrumenti veic horizontālās urbšanas darbu?

Horizontālai urbšanai izmanto urbjmašīnu. "Karote" - urbšanas rīks, kurā griešanas daļai ir forma, kā attēlā:

Arī zemāk ir urbis vienam un tam pašam mērķim, tikai citā formā, parastajiem cilvēkiem, kurus sauc par "stikliem", šajā urbumā ir doba:

Jums būs nepieciešams arī bārs, pie kura ir piestiprināta urbjmašīna. Bāram ir vītņots savienojums, lai jūs varētu pievienot jaunus fragmentus joslā, padarot to garāku nekā apgabals, kurā vēlaties urbt. Uzmava ir regulāra tērauda caurule ar vītnēm katrā galā, lai savienojumus varētu savienot ar vairākām caurulēm. Urbis ir pieskrūvēts uz pirmo cauruli no vienas puses.

Kā veikt horizontālo urbšanu?

Šajā secībā, piemēram, dārgie ir horizontālie urbumi, kas paredzēti caurulēm.

Riņķiem vajadzētu tuvināties sekcijai, pēc kuras urbt.

Urbt uz sliedes urbt.

Sējmašīna ir uzgriezta ar zāliena pļaujmašīnu dziļumā no tranšejas zem ceļa.

Ja tas pārtrauca aizsērēt, tas nozīmē, ka "stikls" ir pilns ar zemi.

Viņi izvilka stieni - izkāpa zemi no "stikla".

Un pēc tam atkārtojiet tos pašus soļus, pievienojot stieņa garumu.

"Stikla" diametram jābūt tādam, lai vēlāk caururbtajā caurumā jūs varētu ievietot ūdenspīpes korpusu. Piemēram, ja ūdensvads ir 25 mm, tad korpuss no caurules ir 32 mm un sējmašīnas diametrs ir 40 mm.

Ārējā cauruļvada uzstādīšana pakāpieni

1. Tranšeju fragmentu dziļumā 0,3-0,5 m zem sasalšanas līmeņa.

2. Pievienojot smilšu spilventiņu 7-10 cm, izlaižot ūdeni un tampēšanu (vienlaikus smilšu vietā tā trūkuma dēļ mēs izmantojām saberztas flīzes, šodien - 2015. gadā - ūdens apgādes sistēma ir strādājusi 16 gadus).

3. Cauruļvada samontēšana. Kuru caurulīti izvēlēties ievadīt? Jūs varat polipropilēnu (tas ir grūtāk), jūs varat polietilēnu ar 25 vai 32 mm (15 mm ir mazs). Tomēr iepriekš minētais ir pietiekami pamatots.

4. Cauruļvada hidrauliskā pārbaude ar spiedienu, kas ir 1,5 reizes lielāks par darba spiedienu (var veikt gaisa pārbaudes).

5. Aizpildīšana ar 10 cm slānī smilšu ar veikls (!), Ne ļoti spēcīgs (!) Tamper.

6. Kravas aizpildīšana ar grunti.

Mazie norādījumi gadījumā, ja jūs (un visticamāk) uzticēsiet visu vai kādu no darbiem, kas uzskaitīti līgumslēdzējai organizācijai, kurai ir licence vai sertifikāts, kas ļauj veikt šādu darbu (savienojums ar centrālās ūdensapgādes sistēmu, hidrauliskā pārbaude, skaitītāja uzstādīšana).

Ir iespējams uzņemt tranšejas fragmentu, smilšu spilvenu aizpildīšanu un aizpildīšanu, tādējādi ietaupot dažus līdzekļus.

Noteikti iepazīstieties ar aplēsēm, kas norāda cauruļvada garumu, zemes darbu apjomu un augsnes kategoriju (bieži vien II vai III kategorija, kas atbilst akmeņainai vai akmeņainai augsnei, kas var nebūt tik tiešām), jo šobrīd līgumslēdzēji var "stiept" »Aprēķins pats par sevi, protams, ir ieguvums.

Nākamajā rakstā mēs apsvērsim ārējās santehnikas uzstādīšanu, ja gruntsūdeņi ir tuvu.

HDD punkcija zem ceļa

Urbšanas ceļi - uzņēmuma DVN-Stroy izmaksas.

Punktuve zem ceļa (caurbraukšanas ceļš) tiek veikta dažāda veida sakaru veidošanai: ūdensapgāde, kanalizācija, gāzesvads, elektriskie kabeļi, tērauda un plastmasas korpusi visu veidu inženierkomunikāciju vajadzībām.

Maksa par 1 mp, ar PVN 18%

no 1200 līdz 2100 rubļiem.

no 1500 līdz 2500 rubļiem.

no 1800 līdz 3500 rubļiem.

no 2500 līdz 4500 rubļiem.

no 6500 līdz 8500 rubļiem.

no 8 000 līdz 10 000 rubļu.

no 10 000 līdz 12 500 rubļiem.

no 12 000 līdz 14 500 rubļiem.

no 17 500 līdz 24 000 rubļu.

no 22 000 līdz 28 000 rubļu.

SVARĪGI! Virziena urbšanas izmaksas neietver: cauruļu izmaksas, zemes darbi.

Iepriekš minētie cietie diski cenas var atšķirties atkarībā no slēgtā savienojuma garuma, cauruļu skaita "gaismā", caurules materiāla (HDPE, tērauda, ​​čuguna), objekta atrašanās vietas.

Lai veiktu nelielus punkcijas zem ceļiem (līdz aptuveni 30 metriem), pašreizējie tarifi nav piemēroti. Objektam ir minimālas izlidošanas izmaksas, atkarībā no vairākiem faktoriem, kurus parasti apspriež pa tālruni + 7-495-226-18-50

Kā tiek veidotas darba izmaksas, kas nosaka gala cenu HDD punkcijai zem ceļa un kā jūs to varat samazināt, jūs varat lasīt šajā lapā: GNB cena.

Ceļa posmu var veikt arī mājas pagrabā, esošajā urbumā, no urbuma līdz māju pagrabam, no labas līdz labi (urbuma diametrs ir vismaz 1,5 metri).

Punktūra zem ceļa ar savām rokām.

Ja jums ir jānovieto aizsargapvalks cauruļvadam, kura diametrs ir līdz 90 mm, un caurumšanas garums nepārsniedz 5-6 metrus, varat pats mēģināt pats uzlikt aizsargvāku darbam.

Lai to izdarītu, jums būs nepieciešams: tērauda cauruļu sekcija ar diametru 102-108 mm, bulgāru valoda, zobu suka, metināšanas iekārtas elektriskā loka metināšanai.

Procedūra ir šāda:

  • Viena korpusa gala ir jāuzvelk tā, lai tas būtu pieslīpēts zīmulis, no otras puses, 150x150mm metāla rievis tiek uzpūsts līdz caurules galam, kas tiks saspiests ar zobu suku;
  • Ceļa vienā pusē tiek izrakta tranšeja, kurā pašas lietas tiek novietotas vēlamajā dziļumā un ar noteiktiem slīpumiem ceļa otrajā pusē - izejas bedrē, kur jāiet cauruļvadam;
  • Manuāli, ievelkot koksu ar zaru urbumu cauruļvada galā, jūs pakāpeniski vadāt to zem ceļa, līdz caurule parādās izejas bedrītē;
  • Sacīkstes daļa un niķeļa korpusa galos ir nogriezti, darba vada iekšpusē.

Punktu ceļa - cauruļu ieguldīšanas metodes.

Darba cauruli vai korpusi var novietot gan atklāti, gan slēgtā veidā, tas nosaka būvvaldības plānu un pārtraukuma plānu atkarībā no dažādiem apstākļiem.

Tērauda vai HDPE cauruļu veidošanas ceļi var tikt veidoti šādos veidos: augsnes dobums, kontrolēta caurlaidība, pneimatiskais perforators, tērauda korpuss ar izrakumiem, štancēšanas urbšana, mikrotunnelēšana, grunts pirksti.

Darbs ar privātiem klientiem.

Privātpersonu ceļa posmi zem ceļiem parasti atšķiras ar mazu cauruļu diametru un nelieliem attālumiem bez tranšejas ieklāšanas. Tie parasti ir cauruļvadi ar diametru 63, 110, 160 vai 225 mm un garums no 6 līdz 50 metriem.

Šādos gadījumos DVN-Stroy izmanto Ditch W-P-80 kompakto punkciju kontrolētu iestatījumu darbībai. Iekārta tiek pārvadāta uz 5 tonnu kravas automobiļa ar kravas manipulatoru iekraušanai un izkraušanai.

Darbi tiek veikti no grāvja līdz grāvim (vai no tranšejas līdz tranšejai). Slāņu bedres, kurā atrodas darba iekārta, minimālie izmēri ir 2,8 x 1,5 metri. Kuģa dziļums ir 0,3 metri zem caurules atzīmes.

Cauruļu velkšana tiek veikta "uz sevi" šahtā, ko fotografē pakāpeniska augsnes konsolidācija. Maksimālais cauruļu diametrs - 315 mm.

Lai labāk saprastu, kā darbojas kontrolēta caurlaide, kā arī tā atšķirība no cietā diska metodes, jūs varat redzēt piemēru 325 mm tērauda korpusa ieklāšanai zem ceļa ar 20 m garu ceļu.

Horizontālās virziena urbšanas ceļa punkcijas metodes iezīmes.

Ar cauruļu diametru līdz 800 mm, jebkura no iepriekš minētajām metodēm cauruļu novietošanai zem ceļa var tikt aizvietota ar cieto starpliku. Tomēr ir vērts atzīmēt, ka ir jāievēro šādi nosacījumi:

- urbšanas iekārtu pieejamības vieta - platforma, kuras garums ir vismaz 6 metri;

- spēja uzstādīt tranšeju (īpaši svarīgi, nosakot tērauda cauruļu horizontālo cauruli);

- vietas pieejamība cauruļvada novietošanai ieejas tranšejā (vēlams visā cauruļvada garumā);

- esošo sakaru atrašanās vieta dod iespēju veikt tehnoloģisko kursu pirms pirmās izrakšanas.

Nepieciešams veikt situācijas analīzi, vai ir iespējams novietot tērauda vai HDPE caurules, izmantojot horizontālo punkcijas metodi tieši objektā un projekta dokumentācijā (plānā, profilā).

Lai iegūtu pilnīgāku priekšstatu par cieto disku metodi, kā arī par šīs metodes priekšrocībām, skatīties videoklipu HDD urbšanā.

Punktu priekšrocības zem ceļa horizontālās urbšanas.

Šajā gadījumā, ja uzskaitītie nosacījumi atbilst mūsu prasībām, inženierkomunikāciju ierīkošana zem ceļa var tikt veikta ar horizontāli orientētu punkciju. Šīs metodes priekšrocības ir acīmredzamas:

1. Darba izmaksu samazināšana. Piemēram, tērauda cauruļu ar diametru D = 500 mm novietošana, izmantojot urbšanas urbšanas metodi, var būt 18-22 tūkst. Rubļu. Horizontālās urbšanas dēļ zem tās pašas caurules ceļa cena ir 9-14 tūkst. Rubļu, atkarībā no darba apjoma.

2. Darba laika samazināšana. Urbuma veidošanas un cauruļvada velkšanas process aizņem 30-40% mazāk laika nekā cauruļvads ar citām bezkrāsainām metodēm. Arī caurules izvirzīšana zem ceļa ar HDD caurstūšanas metodi neprasa pastiprinātas palaišanas bedres ar abām sienām montāžu.

3. Gruntsūdeņu klātbūtnē, veicot HDD punkcijas zem ceļa, nav nepieciešams iztīrīt ūdeni.

Apsardzes ierīču mērķis zem ceļa.

Saimniecības krustojumā ar dzelzceļiem un tramvajiem ceļu, dzelzceļu, vietējo autoceļu un citu pazemes komunikāciju cauruļvadi tiek izvietoti aizsargājošos gadījumos. Korpusa diametram jābūt 150-250 mm lielākam par darba cauruļvada diametru. Pēc tam, kad cauruļvads ir ievilkts korpusā, jāapvieno gredzenveida vieta, parasti ar M100 markas cementa-smilšu šķīdumu. Lietojuma mērķis ir uztvert augsnes spiedienu un slodzi no transportēšanas, darba caurules aizsardzību no citu sakaru iespējamās ietekmes.

Punkts ar dzelzceļu.

Horizontāli orientēta HDD urbšana vai caurumšana - ideāla metode cauruļu komplekta vai vienas caurules ar diametru 100-800 mm novietošanai zem dzelzceļa.

Pirms darba uzsākšanas tiek izstrādāts izlaides plāns, kas tiek saskaņots ar visiem a / s "Krievu dzelzceļi" - EK, SHCH, IF, RCS NODG, Maskavas Dzelzceļa pārvalde uc dzelzceļa pakalpojumiem.

Turpmāk noslēgti līgumi par tehnisko uzraudzību, kā arī par drošības pakešu uzstādīšanas līgumu.

Darbi pie HDD punkciju izvietojuma zem dzelzceļa tiek veiktas, pilnībā ievērojot tehniskās specifikācijas, projekta dokumentāciju un saskaņotu pārtraukumu.

Pabeidzot darbu, tiek nodrošināts saskaņots izpildes dokuments ceļa attālumam.

Ceļa posms māja apdzīvotā vietā.

Bieži vien vienīgais veids, kā veidot papildu saziņu, bez raktuvēm, lai izveidotu ceļa punkciju uzcelta villa ciemata vai lauku mājas asociācijas teritorijā. Apgaismošanas kabeļi, zemsprieguma un augstsprieguma kabeļi, santehnikas darbi, notekūdeņi, gāzesvadi - visu veidu sakari ir perfekti novietoti ar punkcijas gnb, neapgrūtinot esošo ainavu un labiekārtotu teritoriju. Asfalta un netīrumu ceļi, zālāji, ietves un kājāmgājieni paliek neskarti. Tas arī nepārklājas satiksmei, piekļuvei mājām un vietnēm.

Urbšanas ceļš pilsētā.

Pilsētas ceļu pieturvietas, it īpaši pilsētas centrā vai tā vēsturiskajā centrā, ir neatņemama mūsdienu metropoles cauruļvadu ierīkošanas daļa. Automašīnu, sabiedriskā transporta un gājēju smagā satiksme izraisīja galvenokārt slēgtu komunikāciju ierīkošanu pa ceļiem.